Tolna Megyei Népújság, 1974. március (24. évfolyam, 50-76. szám)
1974-03-17 / 64. szám
2"0ui'r pécsi Egye* 7^ Pécs Leond PeSsUS’Y* *VMCÍ PÄ OlEtÄR/Äi Bray ÜLJÉTtítf I TOLNA MEGYEI VEPUJSAÍ A MAGYAR SZOCIALISTA HÜHKAsíArT TülNA MfcOYLl BIZOTTSÁGÁNAK tfASARNAP 1974 morc. 17« XXIV. évi. 64. szóm. ARA: VO Ft Kiváló szinten 1966 óta Kimagasló eredményeket hozott 3400 vasutas múlt évi munkája A siker fő forrása a szolgálati ágak jó együttműködése és a szocialista munkaverseny A dombóvári vasúti csomóponton öt szolgálati főnökség, több mint 3400 dolgozója sikeresen munkálkodott az elmúlt évben a tervek teljesítésén. Folytatták a hagyományt: 1966 óta minden évben a csomópont teljesítménye a kiváló szint felett volt, így az elmúlt évben is. A csomópond pártbizottság egy alkalommal így értékelte a dolgozók munkáját. „a dombóvári vasúti csomópont végrehajtó dolgozói, gazdasági és társadalmi szervek vezetői harmonikus összhangban, koordinált vezetéssel és irányított munkával a Kiváló csomópont kitüntetés pályázathoz előírt feltételeket és a szállítási feladatokat az 1973-as gazdasági évben teljesítették..’1 A csomópont valamennyi Szolgálati főnöksége teljesítette hetvenhármas programját. Pontosabban jártak a vonatok Sok külső tényező befolyásolta a folyamatos és egyenletes munkát. Vágányzárak, a határmenti állomások fogadókapacitásának kicsisége, a vas- ú tkorszerűsí Lési munkák ellenére is a térségben a helyből induló vonatok menetrendszerűsége 0,6 százalékkal volt jobb a tervezettnél, azaz a tervezettnél pontosabban közlekedtek a személyszállító vonatok. Pontosabban közlekedtették a tehervonatokat is. A teherkocsik kihasználása is javult a megelőző évben egy teherkocsira berakott súly átlagosan 15,36 tonna volt, tavaly pedig 15,99 tonna. Rövidebb ideig tartózkodtak a vagonok a ki- és berakó állomásokon. Az elmúlt évben 2399 irányvonattál több közlekedett a térségben. mint amennyit terveztek. A mozdonyok jobb kihasználása A vontatási főnökségen egyre jobban kihasználják a nagy teljesítményű M/62-es mozdonyokat. Az egy mozdonyra eső vontatási súly lényegesen magasabb volt. mint a bázisévben. Az üzemkészség javult, egyre kevesebbszer kell intézkedni amiatt, hogy egy-egy mozdony útközben elromlik. A nagy teljesítményű mozdonyok D/3-a-s vizsgálatára a múlt évben került sor, ezért rövidebb- hosszahb ideig kevesebb géppel kellett azonos feladatot ellátni. Dicséretes módon dolgoztak a javítók ég a moz- dohyirányítók, így a munka- szervezés tökéletesítése révén a vizsga javítási időt tartani tudták, ugyanakkor a forgalom igényeit is kielégítették. A mozdonyok üzemeltetése íb gazdaságos volt. csak üzemanyagból több mint 330 ezer forintot takarítottak meg. Egy mozdony előkészítési ideje az országos norma szerint hatvan perc, Dombóvárott harminc percet vesz igénybe a mozdony előkészítése hosszú útra. Volt anyag, alkatrész a folyamatos munkához A vontatási és forgalmi szak- szolgálatot a szertárfőnökség látja ei a munkavégzéshez szükséges anyagokkal, eszközökkel. A szertárfőnökség hibájából az igazgatóság területén anyaghiány nem fordáit elő, a készlet ennek ellenére az előírt szintet tartotta. Az elfekvő, fölös készleteknek a szükséges szintre való szorítása jelentett az elmúlt évben igen navy feladatot. A társszolgálati ágakkal való együttműködés révén az egész igazgatóság területén a készletet mintegy öt százalékkal tudták csökkenteni, anélkül, hogy ezt észrevették volna az alkatrészt. anyagot felhasználó főnökségek. Vasútépítés, korszerűsítés 186 millióért Az építési főnökség három megyére terjedő vasúthálózaton végzi a vágányok, épületek felújítását, korszerűsítését. Az elmúlt évben összesen több mint 186 millió forint értékű munkát végeztek. Dombóvár csomóponton, Dombóvár és Döbrököz vonalszakaszon. Kur- don, Godisán. Szőkéden, Áta- Vokányban, Balatonfenyvesen, Zalakomárban, Nagykanizsán, Ortilcson, Gyékényesen dolgoztak többek között kiváló eredménnyel a főnökség munkásai. A pályafenntartási eredmények A csomóponton székelő, de a vonathálózaton tevékenykedő pályafenntartási főnökség terv szerint, a szolgálati ágakhoz igazodva végezte a vonalkarbantartást, biztosította a közlekedéshez szükséges „zöld utat”. A fenntartó bri- ( gádok gépesítése révén tavaly már hatékonyabban, gyorsabban tudtak egy-egy vonalszakaszon dolgozni, rövidebb időre kellett vágányzárt elrendelni. A vasúti pályamunkák pontos, gyors időben történő elvégzésében jelentős segítséget nyújtottak katonai műszaki alakulatok is, amelyek a kiképzési tervnek megfelelően vettek részt dombóvár térségében pályafelújító munkákon. Egyre jobb munkakörülmények A gazdasági munka mellett különös gondot fordítottak a csomóponti dolgozók arra, hogy az utazás kulturáltságát emeljék. A tisztább személy- kocsik, várótermek, n- jobb tájékoztatás az utasok elégedettségét is kiváltotta. A dolgozók részére nyújtott szociális intézkedésekkel, az év folyamán átadott munkásszállások, fürdők, öltözők, étkezdék — számuk meghaladja a tucatot — jelentősen, javították a munkahelyi légkört, a dolgozók jobb kedvvel végezték munkájukat. Az eredményes munkát döntően befolyásolta a szocialista munkaverseny, ezen belül is a szocialista' brigádok versenye. A csomóponton több mint kétszáz szocialista munkabrigád tevékenykedik, munkájuk értékelésére, a kiválók népszerűsítésére a szolgálati főnökségek és társadalmi szervek nagy gondot fordítottak. Japánban felemelték az olajtermékek árát Tanaka kormánya a nagytőke szolgálatában A Tanaka-kormány szombat délelőtti ülésén hozzájárult a japán nagytőke követelésének teljesítéséhez és hatvankét százalékkal felemelte az olajtermékek tonnánkénti nagykereskedelmi árát. A nagykereskedelmi árak emelésével egy időben ugyancsak felemelték a kiskereskedelmi árakat is. Japán haladó körökben az olajtermékek árának hatvankét százalékos emelésében annak újabb bizonyítékát látják, hogy a konzervatív kormány teljes mértékben kiszftlgálja a japán nagytőke érdekeit, annak ellenére, hogy az áremelések mértékét illetően több hetes alkudozás zajlott le a hatalmon levő Liberális Demokrata Párt és az olajipari monopóliumok képviselő között. Japán gazdasági körökben elégedetlenek az áremelő* sek mértékével. A gyáriparosok szövetségének vezetői rámutatnak, a kormány fél szemmel a közelgő felsőházi választásokra tekintett, amikor nem járult hozzá a nagytőke által követelt még magasabb áremelésekhez. A Tanaka-kormány „kárpótlásul” az olajárak nagyarányú felemeléséért bejelentette, hogy egyelőre befagyasztja 53 ipari termék és közszükségleti cikk árát és ezzel egyidejűleg utasítja a nagy áruházakat és szupermarketteket, hogy igyekezzenek a jelenlegi szinten tartani a legfontosabb közszükségleti cikkek ULkereske- delmi árát. Ha mégis áremelést tartanok szüksége nck, ebben az esetben kérjék ki a kormány előzetes hozzájárulását. Husszein optimista Az Egyesült Államokban tartózkodó Husszein jordániai király Washingtonban az országos sajtóklubban elhangzott beszédében a közel-keleti ■ helyzetről szólva annak a véleményének adott hangot, hogy megjavultak a béketárgyalások kilátásai. Az ugyancsak az Egyesült Államokban tartózkodó Abba Eban izraeli külügyminiszter, a Washingtonban tartott sajtó- értekezletén kijelentette, hogy Izrael Jordániával békemeg- állapodást kíván elérni, azt Cipők Csehszlovákiába A „BONY” Cipőipari Szövetkezet Bonyhádon évek óta kapcsolatban áll külföldi megrendelőkkel. Jelenleg öt országgal van üzleti megállapodása. A szövetkezet cipői a hazai piacon is kelendőek. Uj típusú, emeletes talpú, színes papucsaikat Szekszárdon már vásárolhatják a nők. Az exportszalag most csehszlovákiai megrendelésre dolgozik. A közeljövőben 30 000 pár női bőrszandált szállíts nak legnagyobb külföldi vá- 6árló-partnerüknefe. Fotó: KomAronv azonban met kell el’/.nie az izraeli és Szíriái csapatok szétválasztásának a GoJan- fennsíkon. Eban megerősítette,- temwu.« ■, kíván Jordániával a békekötésről. Az Akhbar Al-Jom című kairói lap szombati számában olyan értesülést közöl, miszerint Husszein, jordániai király a legközelebbi jövőben — lehetséges. hogy közvetlenül jelenlegi amerikai látogatása után — Kairóba érkezik
