Tolna Megyei Népújság, 1974. február (24. évfolyam, 26-49. szám)

1974-02-05 / 29. szám

t 7 Komolyan és derűsen — fontos dolgokról KBT—Autóklub kősón rendesvény — KRESZ-totó EIső nagyobb szabású közős megmozdulásának záró esemé­nyét tartotta a múlt hét végén a Tolna megyei Közlekedés­biztonsági Tanács és a Magyar Autóklub megyei szervessete a szekszárdi BM-kiubban. Az el­nökségben Pádkovács Jenő, a KBT elnökségének és az Autó­klub vezetőségi tagja, Pintér bajos rendőr hadnagy, a Szek­szárdi Városi-Járási Rendőr­kapitányság közlekedésrendé­szeti előadója és dr. Térmeg Janos, az Állami Biztosító Tol­na megyei Igazgatóságának Jogtanácsosa foglalt helyei. Palkóvács Jenő mintegy száz­ötven főnyi hallgatóság előtt jelentette be a találkozó cél­ját: a társadalmi erők hatéko­nyabb összefogásával növelni a közúti közlekedés biztonsá­gát, majd Pintér Lajost kérte lel előadásának megtartására. Pintér Lajos bevezetőként elmondotta, hogy a szekszárdi járás területén 1972-ben 248, 1973-ban pedig 215 közlekedési baleset történt, A figyelmet- lan. gondatlan vezetés 78. a gyorshajtás 36, a szabálytalan kanyarodás 23, a szabálytalan előzés 14, az ittas járműveze­tés 11 alkalommal okozott balesetet Az előadó a tárgy fontosságához illő komolyság­gal ecsetelte az 1973. évi kö­vetkezményeket: 11 halálos, 105 súlyos és 99 könnyű sérü­léssel járó szerencsétlenség. .Többnyire szántén komolyan. itt-gtt azonban szatirikus hu­morral beszélt az emberi mu­lasztásokról. Ismételten emlé­keztetett arm « törvényes kö­vetelményre, hogy a jármű­vezetőknek éberen és kellő fi­gyelemmel kötelező részt ven­niük a forgalomban. Beszélt arról, hogy korántsem elegen­dő csupán az úttest forgalmá­ra figyelniük, hanem arra is ügyelniük kell, hogy mi törté­nik a járdán. Ha minden jár­művezető így tenne, csökken­ne az idős embereket, gyer­mekeket érő balesetek száma. Az „örökzöld" témák közül az előadó a párhuzamos köz­lekedés szabályait is taglalta. Kifejtette, hogy miért tilos an­nak ellenére előzésikor átlépni a felezővonalat, hogy ott nincs mindig felfestve a záróvonal. A tilalom a jogszabályból ered, amely az előzésre a párhuza­mos sávokat jelölte meg. Pin­tér Lajos nem feledkezett meg azokról a szabálysértőkről sem. akik szívesebben használják a hangjelzést csinos lányokkal ismerkedésre, mint a veszély elhárítására. Dr. Térmeg János a kötele­ző felelősségbiztosítással, va­lamint a CASCO-biztosítással szükséges tudnivalókról szó­lott; ezekre vonatkozó kérdé­sekre válaszolt. A megyei KBT és az Autó­klub korábban 600 közlekedé­si totólapot osztott ki jármű­vezetők között Kétszáznál töb­Indítás és melegítés Amikor a hőmérő higany­szála a nulla fok közelében van, a motorok indítása több prob­lémát okoz, mint nyáron. A „cslUaggarázsban" tartott jár­művek motorjai különösen megérzik a hideget indításuk több gonddal jár, mint a ga­rázsban tartott .kollégáik" ese. tében. Sok apró műszaki prob­léma teszi nehézzé a motorok hideg indítását A legfonto­sabb. hogy a motor jó műsza­ki állapotban legyen. Tehát egy gyenge kompresszió-viszo­nyú motor, amelyikben már valósággal lötyög a dugattyú, nehezebben indul, mint a jó állapotban lévő. A nedves, pá­rás idő is nehezíti az indítást. Az elosztófedél alá kúszik a nedvesség, elvezeti az áramot, zárlatot okoz. Ajánlatos indítás előtt felnyitni a motorház te­tejét és a nagyfeszültségű ve­zetékeket, az elosztóház fedelét száraz ruhával letörölni. El­lenőrizzük a transzformátor ki­vezetésének csavarjait, ajánla­tos az akkumulátort is a ssá- raz ruhával mngtörölni. Mondani sem kell, hogy a téli autózás nagyon igénybe veszi az akkumulátort. Többet kell használni a lámpákat, és a fűtéshez is sok áram kell, főleg ott, ahol kis motor segíti a levegő nagyobb áramlását... Ma már igen kevés azon ko­csik száma, amelyeket regge­lente kézi indítóval — kurbli — hoznak működésbe. Pedig a kézi indító használata is kí­méli az akkumulátort. A fő­tengelyt néhányszor forgassuk át, a mozgás használ annak is. hogy a benzinpumpa működés­be jöjjön, ugyanakkor az ola­jat is fcflyósabbá. teszi, aB ak- kunwiátanagHam »mnw**rg után már nincs annyira igény­be véve, s remélhetően a mo­tor könnyen indul. A korszerű autómotorok fel­szereléséhez tartozik az auto­matikus hidegindító is. Az ilyen kocsiknál nem kell a ezivatóvai törődni, az automa­tika elvégzi ezt a munkát. A motor elindítása után nem fontos hosszú percekig melegí­teni. Némely kocáinál ugyan ellenőrző lámpa jelzi a mele­gítés befejezését, más kocsik­nál elég, ha tapasztalatunkra támaszkodunk, tehát két-há- rom perces melegítés után a kocsival el lehet Indulni, meg­felelő sebességi okozatba kap­csolva haladjunk, és további két-három perces út után a motor már eléri az üzemi hő­fokot. A Volkswagen kocsikat, nem szabad melegíteni. Valló- színű az egyetlen olyan kocsi, amelynek szerkesztői azt ajánl­ják, hogy indítás után azon­nal kezdjék meg az utazást, a VW-motornak árt ha melegí­tik. A kétütemű motort addig kell melegíteni, amíg szívató nélkül nem akar leállni, tehát a Trabant és Wartburg moto­rokat szivatóvai kell kicsit to­vább járatni az indítózás után. Ha elindultunk, alacsonyabb sebességi fokozatban közép- gázzal haladjunk, néhány kilo­méter megtétele után a dáffe- renciálmúben. « sebességváltó­ban is eléri az olaj az üzemi hőfokot, és azontúl bátran ko­cái zhatunk — mindig az. idő­járási és útvtemaoycknali meg- feüriőpw. úgy. hogy másoknak, magunknak se okozzunk ve- saejyhsiyzatet, hogy épségben ÍK1* ben pályáztak; közülük tizen­egyen értek el telitalálatot. A vetélkedők harmada 13 ta­lálattal bizonyította tudását; körülbelül negyedéről azon­ban az derült ki. hogy — ak­kor még... -— az önbizalom meghaladta a KRESZ-tudást. A sorsolás alkalmával a há­rom főnyeremény, egy-egy mű­vészi porcelán szobor. Acsádi Lászlónak (Fadd), Hortai Csa­bának (Szekszárdi és Kecs­keméti Gáspárnak jutott. Matchbox autót nyert Nyéki Julianna (Szekszárdi, Chrast Jenő (Tolna), Dóra István (Szekszárdi, Kendereasy Tibor (Tolna), Kiss Lajos (Tolna), Magyar István (Decs), Soczó Vince (Báta) és dr. Szarka Jó­zsef (Szekszárdi. Az Autóklub hírei Egyre többen fizetik be a tagsági díjat a klub szekszár­di és vidéki csoportjainál. A klubtagsággal járó kedvezmé­nyek. előnyök miatt egyre nő a tagok száma. A múlt évben például amikor még a tagsági díj egy-egy naptári évre szólt, adott érvényes tagsági iga­zolványt. idén már naptól na­pig, azaz a belépéstől számí­tott egy évig érvényes a tag­ság. Ez ideig valamivel több mint négyszáz járműtulajdo­nos fizette be tagsági díját • Az elmúlt héten az Autó­klub központjából jártak Szek- szárdon: folytatták a }Á**y*m Üst a Parasztin felépítésre kerülő bázis ügyében. Mint ismeretes az Autóklub a vá­rosi, illetve a megyei tanacz támogatásival itt karban Urto- állomást. a segélykooslknak bázist akar felépíttotni. « Április elején, azaz húsvét körül indulnak útjaikra a sár­ga angyalok. Idén is a meg­szokott útvonalon dolgoznak majd a sárga ^kocsik szerelői. Több klubtag kifogásolta, hogy * szekszárdi irodában szombaton ügyüket nem tud­ták elintézni. Ezúttal közöljük as iroda félfogadási Idejét Kedden, csütörtökön és pénte­ken fogadják az ügyfeleket különféle klubttgyekben. Hétr főn éa szerdán a vidéki szer­veseteket, csoportokat instruál­ja Micskóné. így természete­sen ezeken a napokon Szek- asárdon nem tudja aa ügyfe­leket fogadni. Miután a gép- kocsi-klléptető igazolványt előre is meg lehet vásárolni, ajánlatos, hogy a kluh tagjai, és a nem klubtagok is előre váltóik meg. ACÉLSZERKEZETEK GYÁRTÁSA £S SZERELÉSE. As 1074. évre budapesti és vidéki üzemeink részére még fel­veszünk megrendeléseket könnyű, közép, nehéz acélszerkezetek gyártására és szerelésére „HOTECHNIKA" Építő és Szigetelő Vállalat 1480 Budapest, Kállai Éva u. 20. Telefon: 343—ISO. (21) A VOLÁN U. az. VállnUt paksi üzemegysége felvételre keres „D” kategóriás jogosítvánnyal rendelkező riás jogosítvánnyal gépjárművezetőket az alábbi telephelyekre: PAKS, BÖLCSKE, NÉMETKÉR, DUNAFÖLDVAR. NAGYDOROG. Jelentkezni lehet az üzemegységí munkaügyi előadónál Paks. Báthori út 28. (1Ö7) Köszönetét mondunk mindazoknak, akik a drá­ga feleség, édesanya PETHÖ SÁNDORNR ss. Somogyi Rozália temetésén részt vettek, részvétnyilvánításukkal fájdalmunkat enyhíteni Igyekeztek. Pethő család <1«) Köszőnetünket fejezzük ki mindazoknak, akik drága balettunk SZAKÁLLOS GYÖRGY temetésén megjelentek és részvétükkel, távirataik­kal fájdalmunkat enyhí­teni igyekeztek. Gyászoló utalód és rokonok (i«4) Köszönetét mondunk a kedves rokonoknak, ba­rátoknak, Ismerősöknek, akik drága halottunk GYŐRI LASZ LŐNE az. Varga Erzsébet temetésén részt vettek, részvétükkel fájdalmun­kat enyhíteni igyekeztek. Gyászold Győri és Ucrczeg család (1M) SZAKKÉPZETT FÉR FI DOLGOZÓT eladói munkakörbe azon­nali belépéssel FELVESZÜNK. Felveszünk továbbá futár­postás szolgálatra lehető­leg nyugdíjas dolgozót. RÖVIKÖT Nagykor. Vál­lalat Ssakwárd, Béke­telep. _____________________<üiL A Tolnai Építőipari Szö­vetkezet 1*74. febr. lö-ig SlRKÓ­KESZlTEST W»/a ENGEDMÉNNYEL VÁLLAL. Megrendelhető: Tolna, Deák Ferenc u. 9. Szekszárd, Béri B, A. ut­cai dohányárudéban. UM) Dolgosokat felvess FTM. Angyalföldi Szövőgyár felvesz: l? évet betöltött leá­nyokét szövő és csévélő bíta­núiénak. Betanulási ldö alatt it«o forint alapbért + pótlékot fi­zetünk, napi l forintért ebédet biztosítunk. Betanulás utáni kere­seti lehetőség; 3000—230» forint. Jelentkezést Írásban kérjük az üzemgazdasági osztályra, ij.t* Bu­dapest, Páy u. »1—M. (34) Téli vásár FEBRUÁR 18-IG A SOMOGY MEGYEI IPARCIKK KISKE­RESKEDELMI VÁLLALAT kaposvári és siófoki ruházati ■ I . ei Férfi-, női szövetek és cipőáruk 40%, SZClkUZleteiben. Fehérnemű és felsőkonfekció 30—40%. LSÍ Kötöttáru 30% engedménnyel. Vásároljon olesón, amíg a kész­let tart (74)

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents