Tolna Megyei Népújság, 1973. november (23. évfolyam, 230-255. szám)
1973-10-07 / 235. szám
Újfajta sporteszköz „Ugráló-bot” — így nevezték el a' készüléket annak az amerikai cégnek a mérnökei, akik különleges játékszernek beillő sporteszközt találtak fel a gyermekek és a felnőttek számára. A „bot” lényegében egyhengeres kétütemű belső égésű motor, ha az ember ráül a „bot” tetején lévő két . oldallemezre, akkor testsúlyával bekapcsolja az égés rendszerét. A hengerben robbanás megy végbe és a ..bot” megugrik. A földhöz való ütő- dés, lamelyet masszív rugó enyhít, még egy ugrást idéz elő. A gép üzemeltetéséhez szükséges benzin fél órára elegendő, ez alatt 600 ugrást lehet végezni a szerkezettel. A játéknak vagy sportszernek egyaránt tekinthető szerkezet, a „zsoké” , súlyától függően, 30—75 centiméter magasságba tud felemelkedni a földről. A siker fő feltétele: a jó egyen« súly érzék. Túlságosan sok gyermekéletet köretei a gépkocsi Szintetikus fehérjét állítottak elő Svédországban A statisztikai adatok azt mutatják, hogy a közúti balesetek ugyanannyi gyermekéletet követelnek, mint a ragályos betegségek. Olaszországban évente körülbelül ezer gyermek hal meg fertőző betegségek következtében, hétszáz pedig közúti balesetek áldozataként. Slätis, a túlságosan civilizált Svédországban kimutatta, hogy a közúti balesetek áldozatainak 16,5 százaléka a gyermekek sorából kerül ki. Angliában 6,2 százalék, Ausztráliában pedig 10,9 százalék a közúti balesetek gyermekáldozatainak aránya. A túlnépesedett Egyesült Államokban a statisztikák még megdöbbentőbb adatokat szolgáltatnak. 1969-ben egyik orvosi folyóirat 15 000 közúti baleset következtében elhunyt gyermekről számolt be; az áldozatok közül 5000 még az iskoláskort sem érte el. A közlekedésügyi minisztérium egyik jelentése érdekes grafikonon szemléltette a közúti balesetek számának pi-Vulását; a grafikonon két ' 1 látható: az egyik az ipari termelést mutatja, a másik a gépkoesibalesetek következtében elhunytak számát. A két vonal párhuzamosan halad és állandó emelkedésben van. I. Rustya 1972. februárjában a „Női e la stra- da” című cikkében kimutatta, hogy a balesetek áldozatainak kategóriái közötti arány mennyire nem változott az elmúlt évek folyamán: az áldozatoknak majdnem a fele a gépkocsivezetők, egyhar- mada a szállított személyek, a többi pedig a gyalogosok sorából került ki. A második csoporthoz tartoznak a gyermekek is, akiket rendszerint szüleik vittek magukkal gépkocsin. A VirEgész nap őrzik a rájuk bízott mintegy 30 millió hektárnyi területű erdőt a nyugaturáli légi tűzoltó egységek megfigyelői. Ha tüzet észlelnek, azortnal jelentik központjuknak, ahonnan haladéktalanul útnak indulnak az ejtőernyővel felszerelt tűzoltók. A légi tűzoltók AN—2-es ginia állambeli Sharlottesvil- le egyetemének neves antropológusa, W. Watson profesz- szor — a közúti balesetekkel kapcsolatban — kijelenti, hogy az emberek szinte közömbösen fogadják el a halálos balesetek állandóan növekvő számát. Ha meggondoljuk, nagvort különös dolog ez. „Valóban kár — folytatja Watson professzor —. hogy az egy évre eső összes baleset nem eev napon következik be! Talán az a sokk, amelyet a csatatérré változtatott közutak idéznének elő az emberekben, kellően dramatizálná a kérdést és végre konkrét lénéseket tennének az ügy orvoslása érdekében.’ A Rochester Uníversity munkatársa. Ivart B. Píess és munkatársai fokmérést végeztek annak kiderítésére, hogy a szülők milyen mértékben vigyáznak gyermekeik biztonságára. A vizsgálatból kiderül, hogy a szülőknek mindössze egyötöde tartja be a három biztonsági alapszabályt: az ajtók bezárásának ellenőrzése, a gyermekek hátsó ülésen való elhelyezése és a csecsemők kosarának rögzítése. De bárki meggyőződhet a szülők hanyagságáról, ha megfigyeli a közlekedő gépkocsikat:, a mamák csecsemőiket térdükre fektetik, a vezető melletti ülésen utaznak (holott mindenki előtt ismeretes, hogy ■ ez az ülés a legveszélyesebb), két-hároméves gyeT rekek a volán mellett ülő apjuk oldalán, vagy éppen az ölében ülnek, mások pedig állnak a kocsiban stb. A városi közlekedés nem« kevesebb veszélyt rejt magában, mint a városon kívüli. Jó. ha a szülők ezt a körülményt is mindig szem előtt tartják. repülőgépekkel, valamint MI—1-es és MI—2-es helikopterekkel rendelkeznek, amelyekkel az összeköttetést biztositó rádióállomások, buldózerek, terepjárók és más tűzoltófelszerelések is szállíthatók. A Szovjetunióban található a Föld erdőinek egyötöde. Svédországban szintetikus protein előállítását kísérletezték ki, amely ugyanolyan tápláló tulajdonsággal rendelkezik, mint a szójalisztből kivont fehérje. Az új terméket a Svéd Mezőgazdasági Kutatóintézetben állították elő. az amerikai Kansas Egyetemmel együttműködésben. Olyan nitrogéntartalmú elegyből vonták ki, amelyet a kérődzők gyomrának mikroorganizmusai dús fehérjévé alakítanak át. A kísérleteket mintegy, 60 mezőgazdasági üzemben hajtották- végre, többek között Az utóbbi évtized folyamán Japán körül számos új sziget és félsziget jelent meg. Ezeket a szigeteket és félszigeteket exkavátorokkal és a talajt a tengerbe juttató szállítószalagokkal „készítik”. Az eljárás azonban meglehetősen sokba £erül. A hajógyártó cégek úszó pontonszigetek létrehozásának tervét nyújtották be a kormánynak. Ezeken a szigeteken főleg olyan ipari komplexumokat fognak elhelyezni, amelyek számára már nincs megfelelő földterület. Ezenkívül az úszó pontonszigeteken pihenést és szórakozást szolgáló parkokat, turistaszállókat, autóparkolókat lehet elhelyezni. A szakemberek itt fel fogják használni a különlegesen nagy tartályhajók építésének tapasztalatait. Az úszó szigetek hasznos területe maLegtöbbje értékes fenyő. Az erdőtüzek felfedezésének és félszámolásának érdekébert az egész országra kiterjedő légi tűzoltóhálózatot szerveztek. Hétezer, ejtőernyővel felszerelt tűzoltó bármely pillanatban kész felvenni a harcot az erdők ellenségével, a tűzzel. (KS — APN) 2500 tejelő tehénen. Megállapították, hogy az újfajta fehérje semmiféle változást nem okoz a tej ízében. A svéd sajtó hangsúlyozza: a felfedezés igen nagy jelentőségű az állattenyésztés szempontjából, minthogy az Egyesült Államok éppen a közelmúltban zárolta a szója kivitelét. Az új termék proteintartalma ugyanannyi mint a szójáé (47 százalék), de előállítási költségei jóval csekélyebbek. A svéd mezőgazdaság 50 millió koronát takaríthat meg a szintetikus fehérje felhasználásával. ximálisan 400 000 négyzetméter lesz. Egyidejűleg 250 ezer ember üdülhet majd a Bajkál tó most tervezés alatt álló turistaüdülő komplexumának panzióiban, turistavárosaiban és üdülőiben. Szénsavas, kénhidrogéntartalmú és radioaktív forrásait, a napsütést és a vizek tisztaságát tekintve ez a vidék vetekszik a Kaukázussal. Szovjet hidrogeológusok sok é.vi kutatás után tavakra bukkantak a kazahsztáni sivatagok homokja alatt. Ezek a tavak mintegy 4 trillió köbméter édesvizet tartalmaznak. A tudósok bebizonyították, hogy e föld alatti víztartályok fő tápforrásai azok a vizek, amelyek a szomszédos hegyek gleccsereiről hatolnak be a föld Iá. Ennek a következtetésnek igen fontos gyakorlati jelentősége van. A kutatások lehetővé tették, hogy kidolgozzák a hidrogeológiai prognosztika elveit és elsőnek' a Szerelem első látásra. Az Amazonas egyik kolumbiai kikötőjében történt. Amikor a kaliforniai kereskedő, Hermán Jesson egy indián kislány karján meglátta az aprócska selyemmajmot, azonnal belehabarodott a kis állatba. Elkeresztelte Lolliénak. Az öklömnyi majmocska azóta Los Angelesben él. Lámaszőrrel kibélelt kávéscsészében alszik. Napközben legszívesebben gazdájának hajában tartózkodik. Étrendje rendkívül olcsó. Naponta egy A pokol filmen A zágrábi Jadran-Film és a római Gerieo Sound filmvállalat elfogadta a Pokol című koprodukciós szuperfilm felvételi terveit. Egyesek szerint ez lesz a világ leghosz- szabb és egyúttal legdrágább (az előirányzott költség kb. 7 millió dollár) filmje. A film alapjául Dante remeke szolgál. A zágrábi sajtókonferencián a film jövendő rendezője, Franco Zeffirelli kijelentette, hogy tízhónapos előkészületek után a Pokol felvételeit jövő februárban megkezdik. A film nagy részét Jugoszláviában forgatják, de úgy gondolják, hogy felvételekre sor kerül Olaszország vulkanikus tájain, s esetleg Csehszlovákiában is. 1980-ra itt épül fel a Szovjetunió egyik legnagyobb üdülőcentruma. A Leningrád- ban készülő tervek alapján öt állami park létezik. Speciális hajó-, utaskikötők, kényelmes kempingek és motelek, sportközpontok várják majd az ideutazó pihenőket. (KS — APN) világon összeállítsák a feltété- . lez'ett artézi és talajvízáradatok térképeit. Ezek a munkák a kezdeti alapjait jelentik annak a tudományos módszernek, amellyel felderíthetők az aszályos körzetek föld alatti vízforrásai nemcsak a Szovjetunióban, ha'nem számos ázsiai, afrikai országban, valamint Ausztráliában is. A kazahsztáni föld alatti tavak vízét a későbbiek folyamán felhasználják majd a köztársaság öntözött földműveléssel foglalkozó övezetének a kiszélesítéséhez. szőlőszemet, egy zöldborsót, egy mogyorót, egy cseppnyi cukrot és egy vékonyka szelet banánt fogyaszt. A 71 gramm súlyú selyemmajmocskának ez bőségesen elegendő. A zürichi állatkert igazgatója elmondotta, hogy a selyemmajom aligha bírná ki a svájci éghajlatot. A kaliforniai napsütésben azonban Lo- ■ lita nagyon jól érzi magát. Legkedvesebb szórakozása az autózás. Általában a visszapillantó tükrön üldögélve gyönyörködik az elsuhanó tájban. Szárnyas tűzoltók Tízmillió tonna vízkiszorítási! sziget A Bajkál üdülő komplexuma Föld alatti tayak Kazahsztánban A selyemmajom utazása az Amazonas vidékétől a kávéscsészéig MI—2-es tűzoltó helikop tér leszállás előtt egy erdőtűz közelében.
