Tolna Megyei Népújság, 1973. július (23. évfolyam, 152-177. szám)
1973-07-15 / 164. szám
JÚLIUS 15 VASÁRNAP Névnap: Henrik A Nap kél 4.02 — nyugszik 19.37 órakoc. A Hold kél 19.32 nyugszik 3.50 órakor. — Befejezték a fővetésű búza aratását a tolnanémedi Kossuth Termelőszövetkezetben. Négyszázharmincegy hektáron az átlagtermés (hektáronként) 36,6 mázsa lett. Megyénkben elsőként itt ért véget az aratás. A felszabadult öt kombájn vasárnaptól a magyarkeszi Petőfi Termelőszövetkezetben dolgozik. — Űj telephely. A Tolna megyei Víz_ és Csatornamű Vállalat Bonyhádon egymilliós költséggel új telephelyet építtet. A munkát a negyedik negyedben kezdi el a bonyhádi Nagyközségi Tanács költségvetési üzeme. — Megszüntette a mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter a Mezőgazdasági Tervező Vállalatot, és a Mezőgazdasági Beruházási Vállalatot. Helyette a Mezőgazdasági Ter_ vező és Beruházási Vállalat létesítését rendelte el, amely a megszüntetett vállalatok jogutóda. Ennek alapján a ME- ZÖBER Tolna megyei kirendeltségének új neve: AGROBER Tolna megyei kirendeltség. — Támogatás szemester- mény-tárolók építésére. A mezőgazdasági nagyüzemek 30 vagonnál kisebb kapacitású, nem ideiglenes megoldású szemes- termény-tároló beruházásához 30 százalékos támogatást igényelhetnek. azzal a feltétellel, hogy a tárolók építését ez év augusztus 15-ig megkezdik, és legkésőbb december 31-ig befejezik. — Simontornyán a SIMO. VILL építőrészlege a héten átadott egy hatlakásos OTP-tár- sasházat. — A DÉDASZ szerelői terven felül elkészítik Szekszár- don a Rákóczi utcai lakótelep energiaellátását biztosító kábelhálózatot. I Két barát beszélget a régi szép időkről. — Esek hosszú során út kicsapongá életet éltem. — Igen? És mi változtatott meg? — Semmi. Hozzászoktam. — A megyei tanács építési, közlekedési és vízügyi osztályának közlekedési csoportja felülvizsgálja a megye két városának, Dombóvárnak és Szekszárdnak, valamint a többi járási székhelynek, Bonyhád- nak, Paksnak és Tamásinak közlekedési rendjét. A vizsgá. lat eredményei alapként szolgálnak majd a biztonságosabb közlekedés feltételeit a jelenleginél jobban teljesítő új közlekedési rend kialakításához. LOTTÓTAJÉKOZTATÖ I A 28. játékhéten ötös találata egy fogadónak volt, nyereménye 2 158 009 forint. Négy találatot 54 fogadó ért el, nyereményük egyenként 39 963 forint. Hármas találata 5022 fogadónak volt, nyereményük egyenként 430 forint. A kétta- lálatos szelvények száma 157 835, ezekre egyenként 17 forintot fizetnek. A nyereményösszegek a nyereményilleték levonása után értendők. A közölt adatok tájékoztató jellegűek. IDŐJÁRÁS I Főkén? nappali felhőképző, dés, néhány helyen délutáni záporral, zivatarral. Mérsékelt, élénk, változó iránvú szél. Mérsékelten meleg idő. Vár1’-'** legmagasabb hőmérséklet 24 29 fok között. Szakmunkástanulók fóruma Fennállása óta első alkalommal rendezett szakmunkás- tanulóinak fórumot a Szekszárdi Szabó Szövetkezet. A szervezésről szólva Telek István, a szövetkezet pártalapszerveze- tének titkára elmondotta, hogy az nem volt nehéz, mivel a fiatalok igen nagy lelkesedéssel fogadták a közéletiség gyakorlásának kínálkozó alkalmát. Kezdeti lelkesedésükhöz híven, szinte valamennyien megjelentek tegnap délelőtt a Babits Mihály megyei művelődési központban, a fórum színhelyén. A fórum résztvevőit és a szövetkezet vezetőit Telek István köszöntötte, majd azt követően Lizák Erzsébet, a szövetkezet szakmunkástanuló-felelőse tartott beszámolót az iskolai évről. Értékelte többek között a szakmunkástanulók iskolai és munkahelyi eredményeit. Hangsúlyozta, hogy az elmúlt tanév során egyetlen szakmunkástanuló sem lépett ki a szövetkezettől, és szerencsére a szakmunkástanulókkal egyetlen üzemi baleset sem történt. A megjelent százhúsz szakmunkástanuló közül húszán tettek fel a szövetkezet életével kapcsolatos, valamennyiüket érdeklő kérdéseket, melyekre Kopp Ádám válaszolt. Szó esett itt a szövetkezet terveiről, a szakmunkástanulók iskolai és munkahelyi körülményeiről, a KISZ-szervezetről is. A fórum azzal ért véget, hogy Kopp Ádám, a szövetkezet elnöke pénz. és könyvjutalmakat adott át a legjobban dolgozó szakoktatóknak és a legjobb tanulmányi eredményeket elért szakmunkástanulóknak. — vj — Fotó: Komáromi yslifa Hearrr. V1L X<5 PBŰtErXSIM RJYÉSOOETEn NÉPÚJSÁG A MAOYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT TOLNA MCOYCI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA Rajt Őcsényben Virágos rétnél jobban gyönyörködtette tegnap reggel a szemet az őcsényi MHSZ-repü- lőtér: hófehér, bíbor, narancs- sárga színekben pompázott az MHSZ rendezésében sorra kerülő I. Gemenc vitorlázórepülő-baj nókságon rajtoló negyven gép. Versenyzők és rendezők bizakodva tekintgettek a magasba: a Kossuth Rádió reggeli adásában gomolyfelhőket ígért. Gomolyíelhő pedig csak ott van, ahol van termik: felszálló légáramlás. Ez az, amiért a vitorlázórepülő Aelushoz, a szelek urához fohászkodik. Katonás pontossággal, 9 óra 15 perckor ereszkedett a repü. lőtérre Schmidt István repülő- ezredesnek és kíséretének sza_ lonhelikoptere. A Himnusz akkordjai után Fazekas József, a Repülőgépes Növény védő Állomás főigazgatója, majd Schmidt István repülőezredes köszöntötte a versenyzőket, az érdeklődőket. Számos közéleti személyiség jelent meg az ün_ nepélyes aktuson. Nagy Béla alezredes, az MHSZ országos A Merkur kocsiátvételi sorszámai július 14-én Moszkvics 412-es 32 355 Moszkvics Combi , 857 Polski Fiat 1500 5 564 Skoda 37 539 Skoda Coupé 287 Trabant Limousine 50 148 Trabant Combi 7 068 Wartburg Limousine 20 070 Wartburg de Luxé 16 743 Wartburg de Luxé tolótetős 1 024 Zaporozsec 15 243 Zsiguli (Budapest) 26 958 Zsiguli (Debrecen) 12 636 Zsiguli Combi 275 Zastava 2 905 Halálos baleset Cece és Simontornya között Lakatos József 54 éves gépkocsivezető tehergépkocsijával — szabálytalan előzés közben — áttért az úttest menetirány szerinti bal oldalára és összeütközött egy szabályosan közlekedő motorkerékpárral. A motorke. rékpár vezetője. Kovács Lajos 37 éves simontornyai segédmunkás a helyszínen meghalt. TOLNA MEGYEI NEPÜJSAG A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottságának lapja Főszerkesztő: PETRITS FERENC Szerkesztőség: Szekszárd, Beloiannisz u. 2. Telelőn: 129—01, 123—61 Sportrovat: 128—15 Kiadja: Tolna megyei Lapkladő VáUalat, Szekszárd, Béla tér L Telelőn: 120—11, 120—10 Telex: 13339 Postacím: 7101 Szekszárd, Postafiók 71. Felelős kiadó: KATONA JÓZSEF Készül a Szekszárdi Nyomdában Széchenyi utca 46. Telefon: 129—21 Felelős vezető: Széli István Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető bármely jostahlvotnlnál és kézbesítőnél oilzeiést cm egy hőnapra 20 Ft Indexszám: 2s oea A mostani ötéves terv végére Baranya délkeleti részén, hazánk egyik legtermékenyebb, mezőgazdaságilag különösen ér. tékes vidékén kialakítják az első magyar jégelhárító rend-, szert. Az illetékes szervek határozata alapján e terület kerül az országban elsőként a jégernyő” védelme alá, mivel a legsúlyosabb károkat itt okozzák a gyakori jégverések. Nem ritkán évi 20—30 jégfront söpör végig Baranyán és százmilliós károkat okoz a mező- gazdasági üzemeknek. A rakétás jégelhárítő rendszer előkészítése megkezdődött és jövőre, de legkésőbb 1975- ben sor kerül az első — kísérJégelhárító rendszer íj gépek a munkák gyorsítására A bonyhádi Nagyközségi Tanács sokat áldoz költségvetési üzemének gépesítésére, hogy az ininéi gyorsabban, minél jobb munkát tudjon végezni. A közelmúltban vásároltak 220 ezer forintért egy 500 literes betonkeverőgépet, melyet rövidesen üzembe helyeznek, és innen szállítják a kész betont az építkezésekhez. Az említett betonkeverő mellett több építőipari kisgépet is vásárolt a tanács, egy import döngölőt, egy parkettacsiszolót és bitumenmelegítőt kapott az üzem. Az idén Bonyhádon 10 kilométer hosz- szan készítenek járdát. A járdaépítés a bonyhádi tanácsnak másfél millió forintjába kerül, s további félmilliót költenek a meglévő járdák javítására, fel. újítására is. leti jellegű — felhőrobbantásokra. Hazánkban a szovjet jégelhárítási technológiát veszik át, a szükséges berendezésekkel és rakétákkal együtt. A Szovjetunió déli köztársaságaiban ugyanis nagy területen és igen eredményesen védekeznek a természeti csapás ellen, így tehát a technikával együtt értékes tapasztalatok birtokába jutunk. A magyar szakemberek — köztük a leginkább érdekelt baranyaiak is — a hely. színen tanulmányozták a szövi jet jégelhárító rendszer működését. A védett terület központjában meteorológiai radarállomás ellenőrzi a zivatarfelhőket. A radarsugarak „kitapogatják”, hogy a felhőgócok tartalmaznak-e jggcsírákat, és amennyi, ben fennáll a jégveszély lehetősége, rakétákat lőnek fel. A rakéta kristályosító anyagot — általában ezüstjodidot — juttat a felhő belsejébe, a vegyszer rátapad a jégcsírákra és azok kásás eső alakjában, különösebb károkozás nélkül lehulla. nak a földre. A baranyai jégelhárítő rendszer központja — a terv szerint — a Tenkes-hegy térsége lesz.^ Itt állítják fel a radarállomást, és környékén a rakétakilövő állásokat. A „jégernyő” körülbelül 150 ezer hektárnyi terület védelmét biztosítja, ezen belül a történelmi villányi-siklósi borvidék szőlőit, va_ lamint a Bólyi Állami Gazdaság értékes komlóültetvényeit és vetőmagtábláit. A jégelhárító rendszer — a szükséges ütés villanyhálózat, a hírközlési rendszer, valamint a radarállomás és a rakétakilövő-állások — közel negyvenmillió forintba kerül. központja repülési osztályának vezetője, Hegedűs Gyula, a Mezőgazdasági és Élelmezés- ügyi Minisztérium szociálpolitikai főosztályvezetője, Takács László alezredes, az MHSZ Tolna megyei titkára. A ver-! senyzőket Csák Péter versenye vezető mutatta be, majd Nagy Béla alezredes és Takács László alezredes megnyitotta aa MHSZ és a Mezőgazdasági Rej pülők I. Gemenci Vitorlázórepülő Bajnokságát. Enyhe szélben, termikkel biztató melegben indultak autók, traktorok a vitorlázógépekkel a starthelyre. ' A (nagygépes versenyzők Öcsényi—Előszállás—Öcsény 126 kilométeres táv időméréses berepülését, a kisgépesek a 95 kilométeres öcsény—Németkéi* —Öcsényt kapták feladatul. Az előbbi kategóriában Szentgyörj gyi Tiborné (MÁV), dr. Kosztka Ferenc (Pécs), és Kovács József (Pécs) gépe emelkedett a levegőbe; az utóbbiban a mi fiaink, a szekszárdi MHSZ Gyulai György Reoülőklub versenyzői: Farkas Károly, Gyi- mesi Attila és Schlett László szállott a magasba. Schmidt István repülőezredes a többi közt a következőket nyilatkozta munkatársunknak a versenyről: — A magyar repülés nagy ügye nevében köszönöm az MHSZ-nek, a MÉM-nek, az RNÁ-nak mindazt a fáradozást, amit az első Gemenc baj. nokság érdekében kifejtett. Ä vitorlázórepülés előtt újabb perspektívák nyíltak. Hazánk légi határainak védelme változatlanul szent feladatunk; a katonai repülésnek pedig a vitorlázórepülés nagyszerű isko_ Iája. A repülősport igen alkalmas arra, hogy művelőit szocialista emberekké nevelje. Olyanokká, akikre nyugodt szívvel bízhatunk katonai, utasszállító, vagy mezőgazdasági repülőgépet. Borváró Tokió es a szmog Ha a japán főváros levegőjének szennyezettsége még 50 évig olyan mérvű marad, mint jelenleg, akkor ott bármiféle élet lehetetlenné válik. Erre a komor jóslatra jutott a tokiói tudományos-technikai szolgálat. A város területén lakó, 11 millió emberre naponta 700 tonna kéndioxid zúdul. Januártól kezdve a „fotokémiai szmog” 8000 áldozata került a város kórházaiba. Tíznapon- kénx 48 órán át 1500 méter magas kigőzölgés- és párafelhő emelkedik Tokió fölé. ZajszInt a középkorban A zajártalom elleni harcnak minden valószínűség szerint régi története van. A XVI. században jelentek meg az első rendeletek amelyeknek értelmében a csendháborító személyeket bíróság elé állították. A XVII. században az angolok pedig életbe léptettek egy szabályt, amely egyébként a mai napig is érvényben van. és amely kimondja, hogy a férjek csak este 9-től reggel 6-ig verhetik a feleségüket. A középkorban egyes országokban súlyosan megbüntették e rendeletek megsértőit: egy harang alá ültették őket és a fülükbe kongattak.
