Tolna Megyei Népújság, 1973. február (23. évfolyam, 26-49. szám)
1973-02-28 / 49. szám
ÖN KÉRDEZ Levélcímünk: 7101, Szekszórd, Postafiók 71. Községfejlesztés Bonyhádon Bőte Gergely Bonyhád, Ifjúság u. 2. szám alatti olvasónk több községfejlesztéssel kapcsolatos kérdést tett fel. Mindegyikre Soczó Lajos, a Bonyhád Nagyközségi Közös Tanács elnöke válaszol. Az első kérdés^ — Mikor épül meg a járda Bonyhád egyik régi utcájában, a Budai Nagy Antal utcában? Kérdésem annyira közérdekű, hogy már az elmúlt választáskor is szóba került, be is vették a jegyzőkönyvbe, ha jól emlékszem a Népújságban is megjelent egy cikk, amelyben a tanács vezetői úgy nyilatkoztak, hogy a pénz is megvan rá. Azóta sok víz lefolyt a Völgységpatakon, de a járda még mindig sehol. Az új házck állandóan épülnek, növekszik az e területen élők száma. Az új lakók nagy többsége fiatal, sok a gyerek. így nemcsak a felnőttek, de a gyerekek érdeke is azt kívánná: járdán és ne az úttesten közlekedjenek. — A Budai Nagy Antal utcában az elmúlt választások óta új út épült. Járdaépítést — ellentétben a kérdező véleményével — nem is terveztünk. Bonyhádon jelenleg 18 utcában egyáltalán nincs járda. Ezek megépítésének anyagi feltételei most teremtődtek meg, így többek között ennek az utcának az egyik oldalán még ebben az évben új járda épül. — Már több helyen is megjelent az, hogy az eljövendő időben Bonyhád is megkapja a városi rangot. Én, mint bonyhádi lakos a várossá nyilvánítást várom, de úgy látom, hogy ennek az előfeltételei nagyon nehezen alakulnak ki. Az elmúlt években nem kis pénzért készült egy rendezési terv, amit be kellene tartani, de úgy látom, hogy nem nagyon veszik figyelembe annak előírásait. Erre példák a következők is: Azon a helyen, ahol napközi otthonos gyermekintézményt rajzoltak be, már családi házak állnak, az új általános iskola mögötti területét — ez sportpálya és udvar építésére kellett volna — lakóházakkal építették be. A KISZ-telepen lévő boltot a település szélére építették, ahová csak földes út vezet, igy árut sem lehet odaszállítani csapadékos időjárás esetén. Épültek emeletes házak a Perczel-kertben — aránylag megfelelő elrendezésben — a KISZ-telepen, az új iskola mögött, és jelenleg épülnek a hidasi határ- részen, nem a legjobb elrendezésben. 1972 második felében kezdődött meg egy óvoda építése a régi téglagyári gödörben a település szélén, teljesen eldugott helyen, a temető szomszédságában. Sony- hádon elég sok építési szakember lakik, véleményem szerint megérné azokból egy fejlesztési bizottságot alakítani. Ök aztán megvitatnák, és talán a több szem többet lát elv alapján Bonyhádon is úgy alakulhatna a helyzet, hogy lenne a községnek formája is, látszatja is annak, amit csinálunk. Mindezek után az lenne a kérdésem: mennyiben tartják be a rendezési tervet, ha nem tartják be, mi annak az oka? — Az egész községre kiterjedő általános rendezési terv 1933-ban készült. A rendezési tervek végrehajtása folyamatosan történik, amelynek előírásait egy-két indokolt eset kivételével betartjuk. A kérdező által felhozott példák közül „ahol napközi otthonos gyermek- intézmény van bejelölve, már családi házak állnak” — így igaz- A rendezési terv a kérdéses területre egy bölcsőde építését jelölte meg. Valószínű, hogy új bölcsőde építésére még sok év múlva, sem kerül sor. A II. számú általános iskola mögötti területen, ahová egyébként a rendezési terv írta elő, lakóházak épültek. Az iskola bővítésére szolgáló terület erre a célra lesz felhasználva. Erről a levélíró is hamarosan meggyőződhet, mivel elkezdődik az iskola másik szárnyának az építése, amelyben a jövő év szeptember elején már gyermekek tanulna!:. — A KISZ-telepen lévő bolt már most sincs a település szélén, s a további építkezések következtében a telep közepén lesz. Az ide vezető út megépítésére eddig nem volt lehetőségünk, de az idén ez is elkészül. — A hidasi határrészen új városrész van kialakulóban, ahol a rendezési terv szerint 1082 lakás építhető fel. A terület teljes közművesítését folyamatosan végezzük. így többek között elkészült két utca korszerű villanyhálózata, további víz-, szennyvíz-, út- és járdaépítés szerepel ez .évi' terveink között. Itt épül jelenleg 72 sorházas lakás és itt épülnek az állami célcsoportos lakások is. Itt épülnek majd a lakásépítő szövetkezet házai (kb. 120 lakás). És mindez szakemberek által meghatározott, legjobb elrendezésben. — Bonyhád fejlődésével kapcsolatban szeretném megkérdezni, hogy mennyi állami támogatást kap évente a község, mikor épülhet meg az új tanácsháza és a járási művelődési ház? Köztudott az, hogy Bonyhádon működik a megye két legnagyobb gyára, eléggé nagy létszámmal dolgoznak a ktsz-ek is. A vállalatok, ktsz-ek tudomásom szerint eredményes gazdálkodást folytatnak, komoly összegeket fizetnek be különböző címeken az államkasz- szába. A befizetett összeghez viszonyítva igen kis összegű lehet az a támogatás, amit Bonyhád a központi alapból kap a község fejlesztéséhez, mert évről évre szinte semmi, vagy igen kis mértékű fejlődés tapasztalható. Bonyhád legrégibb utcáiban, igy például a Rákóczi utcában, az út nincs kiszélesítve, két jármű, ha elmegy egymás mellett, akkor a járókelők és a házak csapadékos időjárás esetén sárban úsznak. Az Árpád és a Dózsa utcában az út annyira tönkrement, hogy csak lépésben közlekedhetnek a járművek. A községi tanács dolgozói lehetetlen körülmények között dolgoznak már évek óta. — Amióta a községi tanács átköltözött a régi kultúrott- honba — ez különben sem felelne meg a kulturális igényeknek — azóta Bonyhádon nincs olyan hely, ahol egy komolyabb rendezvényt lehetne tartani, példa erre az is, hogy a közelmúltban a bonyhádi és a majosi tsz-ek egyesülésekor az összevont közgyűlést Szekszárdon kellett megtartani. — Hogy mikor kap Bony- •hád városi rangot, s ezzel összefüggésben mikor épül meg az új tanácsház és a művelődési ház, a Népújság 1973. január 24-i számában Szabópál Antal, a megyei tanács elnöke válaszolt. — Az, hogy Bonyhádon a Rákóczi utca nincs kiszélesítve, elsősorban nem tanácsi feladat, mivel átmenő forgalmat biztosít, és ezért a KPM kezelésében van. Korábbi megegyezésünk értelmében az KPM Közúti Igazgatóságával együtt a Rákóczi és a Perczel utca korszerűsítésére még ebben a tervidőszakban sor kerül. Az \ Árpád és a Dózsa György utca rendbehozása még ebben az évben megtörténik. — A Tolna megyei Népbolt Vállalatnak milyen fejlesztési elképzelései vannak Bonyhádon? E kérdés annál is indokoltabb, mert Bonyhádon úgy tűnik, hogy a Népbolt csak árusít, — ebből biztosan nyeresége is képződik — de az üzletek kismérvű belső korszerűsítésén kívül szinte semmi más fejlesztés nem történik. Az elmúlt évek során arról is hallottam, hogy a Népbolt a községi tanács régi épületét átveszi és ott üzletházat létesít. Hogy mi az igazság ebben, jó lenne tudni. — A Népbolt. . Vállalat fejlesztési elképzeléseiről konkrét tárgyalásokat folytattunk, sőt jóváhagyott közös beruházási programunk is van. Azonban ezek gyakorlati realizálására a vállalat anyagi lehetőségei miatt még nem kerülhetett sor. Hogy milyen további fejlesztési elképzeléseik vannak Bonyhádon, erről elsősorban a vállalat vezetői tudnának nyilatkozni. (Ezúton kérjük meg a Népbolt Vállalat vezetőit, hogy Szíveskedjenek eljuttatni szerkesztőségünknek Bony- hádra vonatkozó elképzeléseiket.) — Szükségesnek tartom elmondani: Bonyhád fejlesztésének üteme és módja nem csupán és nem kizárólag a tanács elhatározásán múlik. Lehetőségeinket behatárolják az anyagiak. A lakosság részéről jövő közérdekű javaslatokat munkánk során figyelembe vesszük, s lényegében ez az, ami meghatározza tevékenységünk irányát. A kérdés időszerű annál is inkább, mivel a legutóbbi választásokat megelőző jelölő gyűléseken elhangzott 164 közérdekű javaslat megvalósításáról számot kell adnunk. Végül még egy megjegyzés: Bonyhádon a múlt évben három alkalommal tartottunk falugyűlést, ahol az egész község lakosságát érintő közügyekről volt szó. Az ilyen természetű kérdésekről ott közvetlenebbül is lehet beszélgetni. Felemelik a benzin árát ? — Mindenütt hallani, hogy március elsejétől öt, illetve hét forint lesz a benzin ára. Mi az igazság? — kérdezte Horváth Péter Tolna, Régifasor u. 13. szám alatti olvasónk. A kérdésre Némethy Káz- mértól, az Országos Anyag- és Árhivatal főosztályvezetőjétől a következő választ kaptuk: — Olvasójuknak a szerkesztőségükhöz beküldött és hivatalunkhoz továbbított kérdésére közlöm, hogy a motorbenzinek árának megváltoztatására (felemelésére) nincs határozat. Miért szennyezett a Kapos ? Várhegyi János dombóvári sporthorgász tette fel a következő kérdést: „Dombóvár térségébe szennyezetten érkezik a Kapos. A Somogy megyei vízszennyezések miatt ebben a térségben már sem öntözésre, sem haltenyésztésre nem alkalmas a víz. A Tolna megyei Vízvédelmi Bizottságtól, Fábián Imre elnök elvtárstól kérdezem, mit tesznek a Kapos Somogy megyei vízszennyezésének megszüntetéséért?" — A Kapos legfőbb szennyezője Kaposvár ipari és kommunális szennyvize — kezdte válaszát Fábián Imre, a megyei tanács közlekedési és vízügyi osztályának vezetője. — A szeny- nvezettség csökkentése érdekében megkezdték Kaposvár város központi szennyvíztisztító-telepének rekonstrukcióját, amelynek befejezése után lényeges javulás várható. A város ipari és kommunális létesítményeinek szennyvizei az eddig jól-rosszul üzemelő egyedi tisztítótelepek helyett egy korszerű tisztító- berendezésen át tisztítva kerülnek a Kapósba. A rekonstrukciós munkák befejezése 1973 első felében várható. —• A cukorgyár úsztató (mosó) vizei jelenleg az 1968 évben létesített terelőfalas ülepítőmedencébe jutnak, s leülepedés után, az ivánfai árok közvetítésével a Kapósba kerülnek. A gyártási technológiában a „7” diffúzió II. ütemének bevezetése után szintén kisebb lesz a szennyezettség. Az új gyártási folyamat bevezetése elkezdődött, hatása folyamatosan jelentkezik. — A Dombóvár város térségében levő ipari üzemek által a Kapósba juttatott szennyeződések ellenőrzését a Középdunántúli Vízügyi Igazgatóság Vízminőség Felügyelete végzi. A szennyezettség nagyságától és veszélyességétől függően az ipari üzemekre szennyvíz- bírságot ró ki és kötelezi őket szennyvíztisztító berendezések építésére. Előreláthatóan a IV. ötéves terv végére a Kapos szennyezettségében a fenti intézkedések eredményeként nagymértékű javulás várható. Rákapcsolják-e a Tartsay-telepet a tömbfűtőműre ? Több kérdés érkezett ezzel kapcsolatban. A kérdések közül Gőrir Attiláné Szekszórd, Tartsay III. szám alatti olvasónkét választottuk ki. „Várható-e a közeljövőben, hogy a Tartsay úti lakótelepet rákapcsolják a tömbfűtőműre? Ha igen, mikor és milyen formában? Ez utóbbinál a kivitelezési költség 'viselésére gondolok." — A jelenleg építés alatt álló déli tömbfűtőmű kapacitása a korábban központi fűtés nélkül épült bérházak rákötését is lehetővé teszi — vezette be válaszát Császár József, a városi tanács elnöke. — A fűtőműre történő csatlakozás a lakásfelújítási keretet terheli, ennél fogva rákötni csak a lakásfelújítással egy- időben lehet. Ez lakásonként mintegy 40—50 ezer forint költséget jelentene. A Tartsay úti lakótelep épületeinek felújítására a következő öt-tíz évben kerül sor. A jelenleg hagyományos fűtésű bérházi lakások (Tartsay és Vosins- ky úti lakótelep) rákötése összesen mintegy 40—50 millió forint , ráfordítással oldható meg, 1975-től évente 1—2 bérház központi fűtésbe való bekapcsolását tervezzük. Ezeknél a lakásoknál a komfortfokozatváltozás miatt természetesen a lakbér is növekszik. Mikor lesz járda a pörböiyi vasútállomáshoz ? — tette fel a kérdést Pankovics Józsefné állami gazdasági dolgozó, aki kérdését alátámasztva egy történetet is elmondott. —• Február elsején a járdahiány miatt úgy jártam, hogy egy zöld színű személygépkocsi elfelejtett figyelembe venni, és az 1200 forintos kabátomat teljesen telespriccelte sárral. Még a rendszámát sem tudom, mert mire letöröltem a szememről és az arcomról a sáros vizet, addigra elrobogott. Ilyen kellemetlenségnek naponta ki vagyunk téve. — A Pörböly településtől a vasútállomásig járda építése az ott élő lakosság jogos igénye — kezdte válaszát Pap János, a Bátaszék Nagyközségi Közös Tanács elnöke. — Az említett járda építése a helyszínen megtartott falugyűlésen is felvetődött. A Gemenci Erdő- és Vadgazdaság pörböiyi erdészetének vezetője elmondta: a járda megépítéséhez a saját területükből adnak, sőt az alap kiképzését gépeikkel is segítik. — A nagyközségi közös tanács az elmúlt évek során is figyelemmel kísérte a társközség fejlődését. Az alapelv mindig az volt, hogy azok ne szoruljának háttérbe. Sajnos a tanács költség- vetése is véges. Az említett járda a tanács költségvetési üzemének kivitelezésében is 160 forintba kerül négyzet- méterenként. Ebben az évben az anyagi erőnkhöz mérten, ha nem is teljes hosszban, megkezdjük a járda építését. Sajnos nem megy egyszerre, mert korábban is voltak kiadásaink Pörbölyön. 56 000 forintért bővítettük a villanyhálózatot. 109 ezer forintot fizettünk ki a klubkönyvtár bankhiteltörlesztésére, 43 ezer forint értékben kellett rendeznünk a házhelykisajátítást, az autóbusz- megállók előtt beton fel- és leszállóhelyeket építettünk. Ml VÁLASZOLUNK Telefonszámaink : 129—01, 123—61
