Tolna Megyei Népújság, 1972. április (22. évfolyam, 78-101. szám)
1972-04-08 / 82. szám
í f Bonyhádion ügyesség1 autóverseny Harmadízben rendeztük Bonyhádon április 4-én a „Felszabadulási ügyességi autóversenyt”. A verseny minden évben hozott újdonságot és előrelépést az előző évihez képest. Ezek közül az idén a legjelentősebb az volt, hogy szerepelt az éves sportnaptárban, ezzel országos meghívásos versennyé lépett elő. A fél háromkor kezdődő verseny rajtjánál 11 községből és városból érkező 50 versenyző sorakozott fel. .Köztük többszörös országos bajnokok Budapestről, Pécsről, Debrecenből, Kaposvárról, Csongrád megyéből. A versenynek közel ezer nézője volt. A versenyzők A második kategóriában 850 cm3-ig kerültek besorolásra a versenyzők. Itt nyolc versenykét futamban bizonyíthatták rátermettségüket, ügyességüket, autójuk gyorsaságát, erejét, biztonságát a bonyhádi Szabadság téren kijelölt, köny- nyűnek egyáltalán nem nevezhető ügyességi pályán. A rendező bizottság az autók számát és típusát figyelembe véve 6 kategóriában értékelte az eredményeket. Az első kategóriában — amelyben 800 em3-ig indultak a versenyzők — a 17 résztvevő közül Zima János budapesti versenyző győzött Steyer Puch kocsijával 1 perc 10,5 másodperces eredménnyel, mely egyben új pályarekordot hozott. További helyezések: ző jutott szóhoz, legjobb eredményt az alábbiak értek el: bonyhádi -üzemek hathatós támogatásáért, mellyel lehetővé vált a verseny zavartalan lebonyolítása és a versenyzők tárgyjutalomban való részesítése. Kerekes Tibor Bonyhád A Volkswagen minikocsikat Jog gyártani A nyugatnémet Volkswagen cég elhatározta, hogy 1000 köbcentinél kisebb motorú személygépkocsikat fog gyártani. A Spiegel újságírójának a kérdésére, hogy mikor kezdik meg a gyártást, Rudolf Leiding, a cég elnöke kijelentette, hogy az egyelőre üzleti titok. Feltevések szerint a FIAT-tal akar konkurrálni a Volkswagen. 1. Kardos Lajos Pécs, (Zastava 750) (847 cm3) 1 perc 17 mp2. Tóth László Pécs, (Zastava 750) (847 cm3) 1 perc 22,6 mp. 3. Kovács Rezső Kaposvár, (Fiat) 1 perc 25 mp. A 3. kategória 1100 cm3-ig vett részt. Eredmények: terjedt, ebben 11 versenyző 1. Grünwald László Pécs, (Fiat Coupé) 1 perc 27,5 mp. 2. Pénzes Gyula Budapest, (Skoda) 1 perc 34 mp. 3. Tóth József Pécs, (Skoda) 1 perc 46 mp. 4. Simor Gyula Pécs, (Skoda) 1 perc 50 mp. A 4. kategória 1300 cmMg Eredmények: terjedt, 11 versenyző indult. 1. Hemer Adóm Bonyhád, (NSU) 1 perc 27 mp. 2. Szabó Győző Pécs, (Zsiguli) 1 perc 34 mp. 3. Bálint Árpád Pécs, (Zsiguli) 1 perc 39,5 mp. 4. Bállá Sándor Pécs (P. Fiat) 1300, 1 perc 52,5 mp. 2. Rendeczky Lajos Pécs, (Steyer Puch) 1 perc 13,2 mp. 3. Gulyás Imre Pécs, (Trabant 601) 1 perc 14 mp. 4. Garai Miklós Budapest, (Steyer Puch) 1 perc 15 mp. 5. Bálint Árpád Pécs, (Steyer Puch) 1 perc 16 mp. Az 5. kategóriában egy versenyző vett részt, eredménye: SPkabonyi Miklós Bátaszék (P. Fiat 1500) 2 perc 4 mp. Két rrői versenyző is rajthoz állt, mely a nézőknek is és a rendezőségnek is egyaránt örömet okozott. Eredményeik: Tóth Sándorné Debrecen (Trabant) 1 perc 54,5 mp. Kovács Rezsőné Kaposvár (Fiat 850) 2 perc 41 mp. Az eredményhirdetésre a járási művelődési házban került sor. Míg az értékelő bizottság az eredményeket értékelte a versenyzők és a közönség egy része, hogy az idő kellemesebben teljen, megnézte a Tolna megyei Balesetelhárítási Tanács által rendelkezésre bocsátott oktatófilmet, mely a közlekedés biztonságára hívta fel a figyelmet. A rendezőség köszönetét mond a BM-szervek és a Dinamó és generátor À gépkocsi villamos berendezésének kifogástalan működése nagyban a dinamó vagy generátor megbízhatóságán alapszik. A dinamó és generátor is egy célt szolgál, áramot termel. A dinamó és generátor szerkezetileg és az általuk termelt áramfajta szempontjából eltér egymástól. A dinamó egyenáramot a generátor váltóáramot termel. A váltóáramot egyenirá'nyítani kell előbb, hogy az akkumulátorból fogyó áramot utántölteni lehessen. És itt mutatkozik meg annak az oka. bár a. generátor régebbi múltra tekint vissza, mégis a dinamó volt az elterjedtebb. A generátor jobb hatásfokkal dolgozik, mint a dinamó, de a generátor által termelt váltóáramot még egyenirányítani kell. Hosszú ideig ez gátolta terjedését, a régi egyenirányítók igen rossz hatásfokúak voltaik. A mostani ugrásszerű térhódítását, terjedését nagyban elősegítette a germanium ég szilícium diódák használata, megjelenése. Ezek a diódák kis helyigénnyel vannak, és az egyenirányító teljesítményük igen nagy. A generátor kevesebb karbantartást igényel, mint a dinamó és a meghibásodási lehetőségek is kisebbek. A generátor egyenirányító diódái igen érzékenyek, kontakthiba vagy pillanatnyi rövidre zárás üzemközben a diódák tönkre- menését eredményezi. Ezért a generátor nem ellenőrizhető, úgy mint a dinamó, pillanatnyi rövidre zárással és ha szikrázik, akkor termel áramot. A generátor szabályozása is hasonló a dinamóhoz, mert mindkét esetben a gerjesztő áram szabályozásával történik az áram vágyig a töltés meny- nyiségének szabályozása. Súly és hely szempontjából a generátor előnyben van, mert súly- és helyszükséglete kisebb az azonos teljesítmény esetében. K. L TIPIZÁLÁS MIATT ELADÓ 3 DB KIFOGÁST ALAN Állapotban lévő, ALIG HASZNÁLT EV. 631 TÍPUSÚ elektromos emelőtargonca KEDVEZMÉNYES ÁRON. Magyar Selyemipar Vállalat Tolnai Fonógyára, Tolna, telefon: Tolna 13. (142) Uj műszer a dunaföldvári Shellnél az Elkon motordiagnosztikai teljesítményvizsgáló, a gyújtóberendezést, a gyertyák teljesítményét, a kondenzátort, a transzformátort, a, megszakító működését, a szelepek záródását, a hengerek teljesítményét és a kipufogógáz összetételét vizsgálja. Foto : Gottvald. „Önkiszolgáló” autómosó A forgókefés autómosó gépek gyorsan dolgoznak ugyan, de nem valami kíméletesek a gépkocsival szemben, megesik, hogy a díszléceket leszakítják a karosszériáról. Sokkal kedveltebbek az erős vízsugarat kibocsátó autómosó állványok, mint amilyen a képen is látható, E típusnak még az az előnye is megvan, hogy segédszemélyzet nélkül működtethető. A2 autótulajdonos bedob a készülék mellett álló szekrénykébe egy pénzdarabot, ami a vízsugaralC munkájának tíz percnyi díja. Ezalatt a vezetőnek előre-hátra kell hajtania a kocsival annak megtisztulásáig. Ha kiszállva az autóból kézbe veszi a szekrény oldalára akasztott bosszú nyelű kefét, a víz útja megváltozik, tisztítószerrel keveredve az üreges nyélen keresztül kezd áramolni. Ezután a végső öblítés következhet az autót „körülölelő” vízsugarakkal. Olvasóink írták Kell a jó könyv Megyénkben elsőnek a dunaföldvári művelődési házban gyűltek össze háromszázan, a Kell a jó könyv olvasómozgalom fiatal részvevői, olvasni szerető gimnáziumi és általános iskolai tanulók. Vendégeink Vasy Géza irodalomtörténész, Lelkes Dalma és Nagy Attila előadóművészek voltak. Az irodalmi délután. célja egyrészről az olvasók eligazítása a pályázat szovjet művei között, másrészről művészi produkciók segítségével az olvasási kedv fokozása. Az olvasókkal, hogy tájékozódni tudjanak, először tisztázni kellett a szovjet irodalom fogalmát, majd korszakokra bontva az orosz és szovjet irodalmat bemutatni, az alkotók és alkotások tükrében. Lelkes Dalma Tolsztoj Anma Karenina című művének tragikus végét olvasta fel, meg- indítóan szépen. Az 1905-től kezdődő szocialista realizmus, fogalmi kibontása után a sztálini idők irodalmát méltón: képviselte Bulgakov életének, műveinek bemutatása, majd Nagy Attila tolmácsolásában, részlet A Mester és Margarita című regénybeli regényből: Krisztus és Poncius Pilátus beszélgetése. Az 1956. utáni nyitány, és napjainkig tartó irodalom köznapiságát, új mondandóját jól szemléltette Lelkes Dalma Baranszkaja: Egyik hét olyan, mint a másik novellájával. A próza át* tekintése után az ötvenes években induló, s napjainkban kiteljesedő költészetről esett szó. Vinokurov, Jevtusenko, Voznyeszenszkij, Rosz- gyesztvenszkij értékelése mellett a mai szovjet líra, mos# megjelent Férjhez mennek az angyalok című kötetéről kaptunk képet. Az-irodalmi délutánt Nagy Attila emlékezetes tolmácsolásával Robert Rozsgyes ztvenszki j Rekviem című verse zárta. Takács Péter Nyugdíjba vonulása alkalmából Ünnepséget rendezett a Hő- gyészi Állami Gazdaság ürgevári kerületében működő, Kun Béla szocialista brigádja. Balogh Gábort búcsúztatták, nyugdíjba vonulása alkalmából. Balogh Gábor 1925-ben kezdte munkáját Urgeváron az Eszterházá-hirtokon, az állami gazdaság megalakulásától pedig annak állandó és szorgalmas dolgozója. Búcsúztatásakor szerény ajándékot adott át a brigád nevében Martinka István brigádvezető, és kedves szavakkal emlékezett meg „Gábor bácsi” odaadó munkájáról. Jelen voltak az ünnepségen a párt, a szak- szervezet, valamint a kerület szakvezetői, akik megköszönték az ünnepelt jó munkáját és hosszú, boldog életet kívántak a munkás évek után. Gábor bácsi meghatódva köszönte meg a munkatársak figyelmességét. Puskás Kálmán »Obsitosok” Több mint háromszáz, ötvenéves férfi kapta meg az otositat a tamási járási művelődési házban. A meghitt ünHarkányban épülő társasüdülőben garzon, egy-, kettő- és M ................. .... I háromszobás lakrészek \ előjegyezhetek 1 a Pécsi 2. sz. Ügyvédi Munkaközösségnél. Pécs, J Kossuth u. 22. \ Kérjen díjtalan tájékozI tatót. (28) népségén Simon Béla őrnagy köszöntötte a tartalékos állományból ez alkalommal kivont embereket, ezt követően dr. Puskás Kálmán a járási hivatal, Gregor György az MSZMP Tamási Járási Bizottsága nevében búcsúzott az ünnepeitektől. A sok régi emléket felidéző eseményt az úttörőzenekar és a gimnazisták hangulatos műsora tette bensőségessé. Balipap Ferenc Martonvásári 603-es hib- rid vetőkukorica, fémzárolt muharmag PIACI arudamban kapható. Krancz. (175)
