Tolna Megyei Népújság, 1971. augusztus (21. évfolyam, 180-204. szám)
1971-08-01 / 180. szám
XXI. évfolyam, 180. szám. ARA: 1,20 FORINT Vasárnap, 1971. augusztus 1. Szakmunkások vetélkedője Pakson Folytatódtak a Duna menti fiatalok találkozójának rendezvényei Tegnap reggel nyolc órakor Pakson, a KISZ Ifjúsági Házában volt a Duna menti fiatalok találkozójának soron következő legrangosabb rendezvénye. A nagy teremben 18 pen egyszerre ért fel egy szakmai továbbképzéssel és egy nívós tapasztalatcserével. Mindennek fontosságát aligha kell hangsúlyozni. Magyarország élelmiszeriparában, de népgazdasága egészében is a konzerviparnak nagyon nagy a jelentősége, az asztaloknál pedig a szakmai utánpótlás színe-java ült. A fiatalok tudásával nem is volt baj, sokaknak azonban a kifejező készsége fogyatékos, így nehézkesebben tettek tanúbizonyságot tárgyismereteikről. A zsűri minden esetben szabatosan értékelte a feleleteket, közölte, hogy miről kellett volna többet beszélni, vagy éppen mi volt a helytelen. A . kérdések közt például ilyenek szerepeltek: „Milyen módszerekkel lehet ellenőrizni a refraktométer és a hőmérő pontosságát?” „Mit eredményez, ha a. borsócséplő dobja túl nagy, vagy túl alacsony fordulatszámra van beállítva?” „Milyen tényezők befőKirándulás a Holdon Az Apollo—IS két űrhajósa elindult a holdautóval mény szempontjából, mert a kora délutáni órákig tartó szakmai, munkavédelmi és egyéb kérdésekből álló vetélkedő után, délután került sor a vidám ügyességi számokra. Ezek között léggömbborotvá- lás, kanálban vízhordás és hasonlók szerepeltek. A végeredményről, csak keddi számunkban tudunk tájékoztatást adni. Úgyszintén a Szekszárdon, a művelődési központban este hétkor sorra került műsoros estről, és a meghívott megyék, illetve a fővárosi fiatalok delegációinak a dombori KISZ-táborban megrendezett baráti találkozójáról. OI. táborozás ’71 (Riport az 5. oldalon.) Bgyetesai Póess l**W*dé világ PROLETÁRJAI EGYESÜLJETEK! NÉPÚJSÁG A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT TOLNA MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA konzervgyári csapat, egyenként három-három fiatallal, gyűlt össze, hogy nagyon ko- ! moly szakmai zsűri előtt válaszoljon a felkészültségüket tudakoló kérdésekre. A résztvevők a következők voltak: a Nagyatádi Konzvergyár csapata, Nyíregyházáról, Budapestről, Paksról és Nagykőrösről két-két csapat. Hatvan konzervgyára három csapattal nevezett, míg Debrecen, Szeged, Békéscsaba, a KO- HUSZ és a Gyümölcs- és Főzelékkonzervgyár egy-egv csapatot küldött. A vetélkedő zsűrijének elnöke a Konzervipari Tröszt fiatal revizornője, Márton Ágnes volt. A szakmai részt Király László, a Konzervipari Tröszt iparági laboratóriumának vezetője, valamint Koncz Imre. ä Konzerviparig Kutatóintézet osztályvezetője képviselte. Ugyancsak a Konzervipari Tröszt részéről ott volt még Soós János a tröszt KISZ- szervezeteinek csúcstitkára, a Tolna megyei KISZ Bizottság részéről pedig Sebestyén Dezső. A vetélkedő jóval a hasonló szellemi erőpróbák szintje fölé emelkedett, és tulajdonkép' lyásolják a késztermék tiszta súlyának alakulását?” „Mi okozza a konzervlapka már- ványosodását?” Ottjártunkig a Paksi Konzervgyár II- es csapata, a fad- di részleg fiatal dolgozói érték el a legjobb, tizenöt pontos eredményt. Ez azonban- mit sem jelent még a végered-. Az Apollo—15 amerikai űrhajó holdkompjának két utasa, Scott és Irwin űrhajósok a szombat reggeli jelentések szerint pihentek, hogy erőt gyűjtsenek a kora délutáni órákban sorra kerülő első Hold-sétájukra. A földi irányító központ szombaton hajnali 4 óra 20 perckor kívánt nekik „jó éjszakát”, miután kölcsönösen megállapították, hogy „a fedélzeten minden rendben”. A Falcon elnevezésű holdkomp közép-európai idő szerint pénteken 23 óra 16 perckor ereszkedett le a Hold felszínére az Apennin-hegység térségében, a Hadley-síkságon. A holdkomp mindössze néhány száz méternyire ért Holdat a programban kijelölt helytől. A földi irányító központ a leszállást „mintaszerűnek” minősítette. Mintegy két órával a leszállás után felnyitották a Falcon tetőnyílása zárólapját, és Scott derékig kiemelkedve mintegy félórán át végzett megfigyeléseket a leszállási hely környékéről. Az egyébként hallgatag Scott elragadtatott felkiáltásokkal tarkított beszámolót adott a földi irányító központnak a látottakról. Elmondotta, hogy a környéket három oldalról lankás, legömbölyített tetejű hegyek, dombok borítják. Közölte, hogy véleménye szerint semmi sem fogja akadályozni a „hold-autóval” való , közlekedést, mert nagyobb sziklatömbök nem zárják el az utat. / Scott és Irwin, akik a tervek szerint három napot töltenek a Holdon, összesen 35 kilométert kívánnak megtenni a televíziós kamerával és a legkülönbözőbb tudományos műszerekkel felszerelt holdjáró segítségével. A parancsnok lelkes beszámolójának végül is a houstoni központ vetett véget, amely elrendelte, hogy Scott térjen vissza a holdkomp belsejébe és kezdje meg pihenőjét. Néhány felvétel elkészítése után ez meg is történt. A houstoni irányító központ szombaton egy órává] korábban — közép-európai idő szerint 10 órakor — felkeltette a Hold-kompban békésen alvó Scott és Irwin űrhajósokat, mert a földi műszerek oxigénszivárgást jeleztek a Falcon kabinjában. A szakértők először tétováztak, megrövidítsék-e az expedíció tagjainak jól megérdemelt pihenését, a program igazgatója azonban attól tartott, hogy a tartályokban tárolt oxigén mennyiségének csökkenése esetleg a tervezettnél korábbi visszatérésre kényszerítheti az űrhajósokat. Scott és Irwin hamarosan megtalálták az egyik tartály meghibásodott szelepét és elhárítottált a műszaki zavart, A földi irányító központ felajánlotta, hogy aludjanak tovább, a két űrhajós azonban érthető módon azt felelte, hogy inkábU megkezdik a felkészülést a kiszállásra. Scott — szombaton 14 óra 29 perckor szállt ki a holdkompból, s öt perccel később Irwin is követte őt. A két asztronauta a kiszállást követően, kőzetmintákat gyűjtött, felállította a tv-kamerákat, majd ki emelte a „Falcon” holdkompból a „Rover” elnevezésű járművet, a holdvándort, amelyen három kirándulást tesznek majd a Holdon. Hírügynökségi jelentések szerint a holdautó súlya a Földön 209 kilogramm volt, a Holdon viszont mindössze 35 kilogrammot nyom. A 3,10 méter hosz- szú és 1,83 méter széles járművet — amelynek megépítése hivatalos jelentések szerint 12 millió dollárba került — 36 voltos ezüst—cink-telepek látják el energiával. A két asztronauta a holdkompból történt kiszállását követően a holdvándor működésbe hozásával foglalatoskodott. Á houstoni földi ellenőrző állomás tv-képernyőin világosan látható, volt, hogy a jármű beindítása bizonyos nehézségeket okozott a két űrhajósnak. Kitűnt, hogy a holdautó két telepe közül az egyikben nincs feszültség. Ez megnehezíti az első kerekekkel való kormányzást. Az asztronauták közölték a földi ellenőrző központtal, hogy a hátsó kerekekkel való kormányzás „működik” és elegendő a jármű irányításához. A holdjármű az újabb nehézségek miatt a tervezettnél valamivel később közép-európai idő szerint 16.19 órakor indult el első útiára.
