Tolna Megyei Népújság, 1971. június (21. évfolyam, 127-152. szám)
1971-06-17 / 141. szám
Gyerekek az utcán Uj alumíniumöntöde Közutainkon sajnos gyakori az ilyen látvány és még 'szerencse, ha a gépkocsi vezetője, utasai a balesetet megússzák néhány karcolással, kisebb-na- gyobb ijedséggel. A napilapok fekete krónikái "a megmondhatói, hány és hány esetben'következik be halálos tragédia felelőtlen könnvelműsködés, vagy pillanatnyi figyelmetlenség miatt. Elgondolkoztató, megdöbbentő néhány számadat. Az elmúlt évben a közutakon 23 225 baleset történt — tizenhét és fél ezer a járművezetők hibájából, a közlekedési szabályok enyhéb b- du r v ább m eg sértéséből; szabálytalan előzésből, gyorshajtásból, kötelező elsőbbség meg nem adásából, ittasságból. Ezúttal nem térünk ki részletesen arra, mi motiválja ezeket a bűntetteket, szabálysértéseket, miután lapunk a közelmúltban foglalkozott a közlekedési erkölcs kérdéseivel, amely a törvény szankcióin túl a társadalom értékítéletét fejezi ki. A múlt évben a gépjárművek 6.5 ezer gyalogost ütöttek el — köztük 413 hat évnél fiatalabb gyereket. Erre a számra azért kell felfigyelni, mert a baleset bekövetkezésében négyezernél több esetben volt hibás a gyalogog. Arra nincs számadat, hogy a járművezető lélekjelenléte hány balesetet előzött meg. A balesetet előidéző gyalogosok között is sok a gyerek és a hatvan éven felüli — tehát az olyan, aki életkoránál fogva nem képes felfogni azt a veszélyhelyzetet, amelyet eleve, az úttestre lépés jelent. (A képen illusztrált baleset is azért következett be Zoriibán, mert egy kisgyerek átszaladt az úttesten. A Wartburg vezetője, hogy a gyereket el ne gázolja, fékezett. Viszont a hirtelen fékezéstől a kocsi fejtetőre állt. Szerencsére a vezető . néhány karcolással megúszta... Ä gyéréit figyelmetlenségét akár kettős tragédia is követhette volna). • • On gondolná ? Ha az ember fellapozza a biztosító most megjelent statisztikai kimutatásait bizony alaposan meglepődik, hiszen ol^an dolgokat tud meg, amiCe álmában sem gondolt volna. Mert ki állítaná, hogy a felsorolt szakmák veszélyesek? Munkahelyén 2469 fodrászt, kozmetikust, kirakatrendezőt, fényképészt, kereskedelmi alkalmazottat ért súlyos baleset. De arra sem számít a földi halandó, hogy munka közben 562 orvost, ügyvédet, tanárt, mérnököt, közgazdászt és 761 adminisztrátort ért jelentős baleset. Megdöbbentő az is, hogy munkája végzése során 14 7U0 segédmunkáit, 22 617 szakmunkást, és 17 348 mező- és erdőgazdasági dolgozót ért baleset. 149 315 embernek volt csonttörése a munkahelyén. Figyelmet érdemlő adat az is, hogy a nemrég bevezetett —• magasabb szolgáltatást nyújtó — CSEB biztosítások alapján 2 749 000,— Ft kórházi ápolási térítést fizettek ki 6320 önsegélyező csoport tagnak. A biztosító statisztikája azt is elárulja, hogy a halálos balesetek szempontjából a legkritikusabb kor nőknél a 45—49 és 75—85 év közötti időszak. Férfiaknál pedig a 15—19 ést a 45—49 évesek vigyázzanak a szokottnál is jobban, s legyenek nagyon óvatosak! Tehát nem kevésszer óvodás, iskolás korú gyerek a közúti baleset előidézője, szenvedő, vagy tragikus alanya. Most, ezekbert a napokban, a szünidő kezdetével csak növekszik ez a veszélyforrás, a tanulás fáradalmaitól felszabadult gyerekek —különösen faluhelyen —, többet mozognak az utcán, vagy éppen az utca a játszóhely, örül a gyerek a jó bizonyítványért ajándékba kapott kerékpárnak, — de egyáltalán nem megnyugtató látvány, hogyan bűvészkednek alig tízévesek, még felnőttnek való ; kerékpárokon is. Sokszor kénytelen az ember arra gondolni, hogy kevés foganatja volt az iskolai KRESZ- ok tatásnak. Vagy inkább azt tételezzük fel, hogy nem eléggé „gyerekekre szabott” az iskolai köalakedési oktatás? Itt most tényleg a szülők, a közvetlen környezet felelősségére kell apellálni, a gyereknek akár naponta többször is a szájába kell rágni, miért kell óvatosnak, körültekintőnek lenni az utcán. Néhány éve megjelent egy plakát, amelyen a gépkocsivezetőket figyelmeztette egy kisgyerek: „Apu, hazavárlak!”. Fordítsuk meg a figyelmeztetést akként; az apu a gyereket épségben, életben várja haza. Minden tragédia megdöbbentő, de sokszorosan az, ha gyermek az áldozat. A gyerek, életkoránál fogva nem képes felfogni, felismerni a veszély- helyzetet — és nem lehet mindig olyan gyorsan fékezni, hogy ne következzen be a baleset. BI. Bővül a Székesfehérvári Könnyűfémmű. Az új alumíniumöntöde a szélesszalag-hengermű nyersanyagellátását biztosítja majd. Az első kemencében már próbatermelésre olvasztják az alumíniumot, majd megfelelő pihentetés után. hét méter hosszú tuskókká öntik. A tömbök fűrészelve kerülnek a szélesszalag-hengerműbe. Képünkön a próbagyártás tekercselt alumíniumszalagai. (MTI foto — Szilágyi Pál felvétele — KS) — Tessék elképzelni, 126 darabból áll az a parányi óra, ami a karján van. Bevallom, még sosem tűnődtem azon, vajon hány darabból állították össze a karórámat, de most, hogy Kuszka Rezső bonyhádi órásmester erre felhívta a figyelmemet, elképedtem. Számomra hihetetlennek tűnik, hogy ilyen parányi darabkákat ilyen pontossággal meg tudnak munkálni és összeállítani. Ráadásul ez nem . is lehet valamiféle ördöngösség, mert hiszen manapság már alig akad a civilizált országokban olyan ember, akinek a karján, vagy zsebében ne ketyegne ilyen sok apró darabból álló időmérő. Ahogy visszaemlékszem a nem is oly túl régi gyermekkoromra, faluhelyen még falióra sem tiktakkozott minden házban, karórával legfeljebb a doktor úr rendelkezett, és külön rangot jelentett, ha valaki mondjuk egy örökölt zsebórát tudhatott magáénak. Körülnézek Kuszka Rezső műhelyében. A falon néhány ingás óra lóg. A mester pontosan ismeri valamennyi szerkezetéit, hiszen amikor tanulta a mesterséget — több mint fél évszázaddal ezelőtt! —, mindenekelőtt e fali ketyégőkét kellett megismernie, mert ebből akadt a legtöbb. Az egyiket a mester azért tartja, mert nagyon pontosan mutatja az időt, és ahhoz mérheti a javítás alatt álló órákat. A másikat valaki behozta meg javíttatni, de ittfelejtette. A harmadik, negyedik, ötödik ... Számomra mind egyre megy. Csupáwa régiségek közt tudom elképzelni őket, és mivel közismert, hogy manapság előkelő dolog a legkülönbözőbb régiségeket gyűjteni, s azzal emelni a lakások — víkend- házak, tanyák — hangulatát, felőlük csak egy kérdést tartok érdekesnek: — Mennyit lehet kérni és adni egy ilyen ükapánk korabeli óráért? — Az ilyennek nincs kialakult ára. Ezek csak régiségek. Időmérésre nagyobb részük már nem alkalmas. Annál több az üzletben a karóra. — Csak győzze az ember ... Éppen fél évszázada vagyok magánkisiparos, és most öregségemre bejött a karóra-döm- ping. Amikor tanultam a szakmát, és valaki beállított az üzletbe karórával, Órásműhelybeit vagy zsebórával, mindjárt tudtuk, hogy az nem akárki. Mostanság pedig a legszegényebb néprétegben is természetes a karóra. Ezt mi nagyon jól tudjuk, mert azon keresztül sok minden megfigyelhető, hogy ki mit hoz hozzánk javíttatni. — Mindig Bonyhádon javította az órákat? — Nem. Pestén tanultam, aztán visszakerültem a szülőföldemre, Kiskőrösre. 1931-ig ott dolgoztam kisiparosként, majd eljöttem ide Bonyhádra. Itt tehát négy évtizede dolgozom. Egyébként a nagyapám is, apám is órásmester volt. •— Manapság nem jelent rangot a karóra, és annak a megvásárlása egyáltalában nem elérhetetlen még az átlagos életszínvonal alatt élők számára sem. Javítanivaló azért akad? Nem inkább új órát vásárolnak az emberek? — Minden órával előfordulhat olyan apró-cseprő probléma, amin csak az órásmester tud segíteni. Az órák számának a növekedésével érthetően szaporodik a javítanivaló is. A környéken többen is dolgozunk kisiparosként ebben a szakmában, de alig győzzük a munkát. * Fellapozom a lexikont. Az időmérő eszköz nagyon régi. Kezdetben homok-, víz- és napórával mérték az időt többkevesebb pontossággal. Ezt követték a gépszerű szerkezetekkel való kísérletezések. Megannyi típus készült belőlük. Majd felmerült annak az igénye, hogy ezt az időmérő gépet jó lenne hordozhatóvá tenni, hogy állandóan kéznél legyen. Elkészültek a nürnbergi tojások, így nevezték az első zsebórákat, mért Nürnbergben készültek, és tojásdad alakúak voltak. Az első nürnbergi tojások elkészítése óta azonban már nagyon sok idő eltelt. Jó pár évszázada annak, hogy hordozható órákat tudnak készíteni. Az első gyűrűbe épített órát is évszázadokkal ezelőtt készítették el. Évszázadoknak kellett eltelnie ahhoz, hogy tömegméretűvé vájék a kar- és zsebórák használata. A tömegméretűvé válás történetében mindenesetre az utóbbi negyedszázadunk többet adott, mint korábban egész évszázadok. BODA FERENC FŐSZEREPLŐK: Hans Jürgen BAÜMLF.R (NSZK) Manfred SCHNELLDORFER (NSZK) Mary Ann HELMERS (USA) Peter VOSS (NSZK) John WERTZ (USA) ....40 V Aii'iiih i-ÍNi 1ASKE IN BLAU (A kék álarcos hölgy) ílevü-operett a jégen KISSTADION augusztus 11-től 22-íg, minden este 8 órakor. A jegyárusítás a jegyirodákban megkezdődött. (258)
