Tolna Megyei Népújság, 1971. március (21. évfolyam, 51-76. szám)
1971-03-21 / 68. szám
Magyar tájak emlékezete Hetven év A tolnai selycmgjár 1. A gyár múltja 1898-ban kezdték el és 1900- ban fejezték be a gyár építéséi. A gyár alapítója a magyar állam volt. Az alapítást Bezerédj Pál. a jobbágyfelszabadító Bezeréd.i István unokaöccse, a Tolna megyei Híd ja-puszta földbirtokosa kezdeményezte. A gyár kizárólag herny.óselyem fonal és cérna gyáriásá-ra létesült. 1918-ban az állam bérbe adta a gyárat 20 évre a Magyar Királyi Állami Selyem- fonógyárak Haszonbérlete RT- nek. melyet a Magyar—Olasz Rank finanszírozott. A bérlet 1938-ban, június 30-án lejárt, ezért a gyár ismét állami kézire került. A, gyár termelése az alábbiak szerint alakult: 1900—1921' 50 kg cérna/nap 1921—1936 80 kg cérna/nap 19.36—1943. 100 kg cérna/nap 1943—1944 135 kg cérna/nap A felszabadulás után megváltoztak a munkakörülmé- ayefc. Szociális és kulturális létesít menyeket . hoztak létre (Űzetni' konyha, bölcsőbe, napközi otthon, kultúrterem, öltöző; fürdő, orvosi rendelő) A- hazai selyemgubó-termelés csökkenése következtében a gyár eredeti profilja fokozatosa p „megszűnik. 1957-ben festődé létesült az üzemben. 1958- bán kezdték meg a szövődé ázérelését. A szövődé kezdetben hernyó- és műselyem szöveteket gyártott. 1966-ban kezdtek üvegszövetet gyártani. A fonodában felszabadult dolgozók foglalkoztatása érdekéiben, 1967-ben létrehozta^ egy konfekciórészleget. Itt nyakkendőt, sálat, ernyőt gyártottak. 1968, nyarán 8 darab Rowing-szövőgéppel bővült a gyár A gyár életében történelmi változást hozott az 1968-as év. Bitkor indult a terjedelmesítő üzemnek a kormány által kiemelt, nagy beruházása, A be- '"ejezési batáridő 1970. október 31-e volt. A határidő előtt 1 évvel megindult a termelés az új üzemben. 2. Jelenlegi helyset A fonoda jelenleg 16 lavórral-dolgozik. Éves termelése 4000 kg grege. Ez év első felében befejezi működését, a termelt fonalat az iparon belül használják fel. A cérnázó éves termelése 200 OOfl leg vegyes cérna. Ebből 12 000 kg hernyóselyem (importtal együtt), 80 000 kg pamut és műselyem, 108 000 kg fonatolt üveg. A konfekció termelése az 1970. évben 880 000 nyakkendő, 112 000 sál. 82 000 ernyő, 80 000 díszzsebkendő volt. A konfekció összes termékét a Divatáru Nagykereskedelmi Vállalatnak szállították. A múlt év végén'leállították az ernyő, gyártást. A IV. ötéves terv végéig a fenti 3 üzemrészt megszüntetik. A szövődében 111 db hagyományos és 6 db Rowing-gép üzemel Évi termelés: hagyományos üvegszövetböl 2,1 millió m!, Rov/ing-üvegszövetibőJ 0,6 millió ml A szövődé termékeit 14 hazai gyár, vállalat, ktsz és vállalkozás használja fel. A IV. ötéves tervben 151 gépre kívánják fe.ieszteni a szövődét. A fonal terjedelmesítő jelenleg: kapacitása 420 t/é-v. A terjedelmesítő alapanyagát zömében Nyergesújfalu adja. 3. A gyár jövője A tervek szerint, perspektivikusan lóét termelőegység marad: az üvesszövöde és a terjedelmesítő. A szövőgépek számát 151-re növelik. Ezzel több mint 3 millió négyzet- méterre emelkedik évemként az ü végszó vöt gyártás. A terlédelmesítő bővítését két lépcsőben terve-ük. 1972- bep 600 tonna, 1973—74-ben újabb 600 tonna. Így a IV. ötéves terv végére, évente 1600 tonna terjedelmes! tett fonalat gyártanának. A megszűnő üzemrészek, (cérnázó, konfekció) dolgozóit a terjedelmesí- tőbe fogják átcsoportosítani. Nazim Halvas festőművész a háború idején járt Magyar- országon. Vázlatai ma is őrzik a magyar tájak, az emberek jellegzetes vonásait. — A Krímtől Berlinig vezető út csatái között a legkeményebb harcok számomra a Balaton környékén zajlottak. Az emlékek ma is olyan erősek, hogy úgy tűnik, alig néhány éve éltem át mindezt... Emlékek. Ezekkel magyarázható, hogy a 26 évvel ezelőtti események, emberek ma újra életre kelnek a művész ecsetje nyomán. .. Harci feladatról visszatérve a fáradt, éhes katona Székesfehérvár népiden utcáit járta. Az emberek az ablak mögül lopva tekintettek ki a zuhogó esőben járkáló katonára. Az egyik házból fiatal lányka futott ki, kézenfogta a ka tor át, behívta a h ázba, ahol egy jóságos arcú öregember fogadta. A távoli, Fekete- tenger melléki A bbáziából jött, fáradt katona legszívesebben apónak szólította volna. — A szülői ház elhagyása óta még sehol sem éreztem, hogy olyan nagy szeretettel fogadtak volna, mint Kajászó Eszter és nagyapja. Később Eszter elszaladt a tanítónőért, aki valamit tudott oroszul, így aztán Nazim is sok mindent hallott, megismert Magyarországról. — Néha arról is megfeledkeztem, hogy Idegenben vagyok. Amikor pedig el kellett válnunk, úgy kísértek el, min tála a nagyapám és kis- hugeim jött volna búcsút inteni. Észttel'. Nazim Halvasnak csak fiai vannak. Abbáziában mégis nevelkedik egy Eszter. a művész unokahuga, akinek az ő kérésére adták ezt a nevet. Eszter és nagyapja is ott látható a művész kéjlein... Amíg Budapestet elérte. Halvas kétszer megsebesült, s mindenütt a helyiek kötözték be először sebeit. Nem sikerült megjegyeznie minden nevet. Ha Pécsett netán mégis eioivassa ezeket a sorokat Varga Laci és testvére, Ilonka. tudják meg, negyedszázad múltán sem feledte el őket az a volt szovjet katona, akit oly szívesen láttak. Halvas most kiállításra készül. A háborús veterán művészek moszkvai tárlatán magyar barátainak emlékét idéző képekkel vesz részt. Saladi Adzsindzs&l * (APN — KS) Emeletes vonatok A görlitzi vagongyár (NDK) Európában egyedül gyárt kétszintes vasúti kocsikat. Húsz év alatt az üzem annyi kétszintes kocsit szállított hazai szükségletre és a baráti szocialista országokba, hogy a belőlük összeállított szerelvény 40 kilométer hosz- szú lenne, és 430 000 ittas férne benne el. Az elővárosi közlekedésben a kétszintes kocsik nyilvánvaló előnyben vannak a hagyományos egyszintes kocsikkal szemben. Az utasok szempontjából ez az előny elsősorban a 4. A gyár (jelenlegi) fontosabb mutatói: Termelési érték 1970-ben 220 millió forint Gyári eredmény 1970-ben 30 millió forint Állóeszközérték 1970-ben ' 108 millió forint Egy főre eső term. ért. 1970-ben 240/m Ft/év A gyár összlétszáma 1970-ben 935 fő Kifizetett ossz. bér 1970-ben 19 579 100 Fi Egy főre jutó bér 1970-ben 20 913 Ft Sártenger a szegedi olajmezőn A szegedi szénhidrogén-medence hazánk legmélyebben fekvő területe alatt húzódik. Az olvadás után sártenger veszi körül a fúrótornyokat, amelyekhez csak emberfeletti küzdelemmel tudják bevinni a szükséges eszközöket, munkagépeket. Képünkön: megfeneklett a sárban egy 200 mázsa súlyú szivattyút szállító gépkocsi. A lánctalpas traktorok is nehezen tudják kivontatni. (MTI foto — Tóth Béla felvétele — KS) „Cikloplán” Az új repülőszerkezeten egy angol tervezőcsoport három évig dolgozott. Jelenleg már a befejező munkálatok folynak. Az elképzelések szerint a „Cikloplánon” az ember kizárólag izomereje segítségével fel tud szállni és egy zárt röp- pályán majdnem két kilométert képes repülni, körülbelül 3 méteres magasságban. A „Cikloplán” szárnyainak fesz- távolsága 36 méter, összsúlya (pilóta nélkül) 56 kilogramm. A „Cikloplán’’ építésénél a legkorszerűbb anyagokat használták: műanyagot, könnyű fémötvözeteket. A hátul élhelyezkedő csavart pedálrendszer hozza működésbe. A „Cikloplán” szárnya egy kis aerodinamikai remekmű. Ezt a lehetőség szerinti legnagyobb hosszúságra kellett készíteni, hogy a leszállásnál ki lehessen használni az űrhajósak és a repülők által jól isment „föld- effektust”. Ez abban nyilvánul meg. hogy a repülőgép közvetlenül a földfelszínnél „ellenszegül” a leszállásnak, toyább akar repülni. Ugyanakkor a „Cikloplán” szárnyának könnyűnek és a csavarodással szemben ellenállónak kellett lennie. A földön a szárny nem bírja el saját súlyát, alá kell támasztani. Felszálláshoz a sebességet elegendő 25 km/órára növelni. A tervezők bíznak a sikerben, de fiaskó esetén sem akarják abbahagyni a munkát. Úgy számítják, hogy esetleg még nagyobb fesztávolságú (40—50 méter) gépeket kell készíteni és még a jelenleginél is újabb anyagokat alkalmazni. Mesterséges csecsemőtápszer A Csehszlovák Tudományos Akadémia prágai filozófiai intézete a pozsonyi Komensky- egyeteim orvosi karának gyermekklinikájával évek óta közös kutatásokat folytat, amelyek célja mesterséges csecsemőtápszer előállítása. Olyan új preparátumokat kívánnál; előállítani, " amelyek összetétele a lehető legnagyobb mértékben megfelel az anya- tej összetételének. A régebbi csecsemőtápsze- reknek két nagy hiányosságuk volt: túl alacsony voit a zsír- savtartalmu.it és túl sok ásványi anyagot és fehérjét tartalmaztak. Az említett két tudományos intézet közös munkával új csecsemőtápszert kísérletezett ki, — a Feminart. A laboratóriumi vizsgálatok kimutatták, hogy a Feminarral táplált csecsemők fejlődése megközelíti az anyatejjel táplált csecsemők fejlődését. Miután az új készítményt csecsemőintézetekben kipróbálták, két évvel ezelőtt forgalomba hozták Csehszlovákiáiban. A csecsemőtápszer 3 hónapos korig alkalmazható. A tapasztalatok szerint a Feminarral táplált csecsemők jobban hasznosítják a fehérjék nitrogénjét, amely a szervezet fejlődéséhez szükséges, továbbá a zsírsavakat, mint a korábbi készítményekkel táplált csecsemők. Az új készítménynél semmiféle negatív hatás nem mutatkozik. A kutatók most azon dolgoznak, hogy e preparátumot továbbfejlesszék és a há- romhónapcsnál idősebb csecsemők táplálására is alkalmassá tegyék Lényegében arról van szó, hogy a Feminart zsírral és vassal dúsítják. vagonok nagy befogadóképességében, és abban jelentkezik, hogy a széles ajtók lehetővé teszik a gyors be- és kiszállást. Ami a műszaki adatokat illeti, mindenekelőtt a kocsik kedvező gyorsulási és fékezési mutatóit kell megemlíteni. A munka és a méz Amikor magas kort megért szovjet emberekről beszélnek, rendszerint a kaukázusiakra hivatkoznak, — pedig más vidékeken is élnek száz éven felüli emberek. Az uráli Kamenka filuban él a száz éven felüli M. Pat- rakova. Nyolc gyermeke született, közülük öten élnek. Egyik fia 50 éve a polgárháborúban, két másik fia a második világháborúban halt meg. Hatvanéves volt, amikor az elsők között belépett a kolhozba. Most is dolgozgat kis kertecskéjében; lóként méhészkedik. Amikor a mozgékony, vidám idős asszonyt a hosszú élet titkáról faggatták, így válaszolt: — A munka és talán a méz, amit gyermekkorom óta na- —mretek... Népújság 10 1971. március 21.