Tolna Megyei Népújság, 1970. október (20. évfolyam, 230-256. szám)
1970-10-21 / 247. szám
TOLNA MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI EGYESÜLJETEK! Politikai NÉPÚJSÁG 1 A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT TOLNA MEGYEI BIZOTTSÁGA ES A MEGYEI TANÁCS LAPJA | XX. évfolyam, 247. szám ARA: 80 FILLER Szerda, 1970. október 21. Szakmailag és politikailag felkészült tanácsi apparátusra Tan szükség Ülést tartott a Tolna megyei Tanács Végrehajtó Bizottsága Tegnap délelőtt ülést tartott a Tolna megyei Tanács Végrehajtó Bizottsága. A testület elé egyetlen napirend került. Dr. Kiss Frigyes vb-elnök, a Paksi Járási Tanács Végrehajtó Bizottságának tevékenységéről számolt be. A napirend megvitatásán részt vett Rigóczky István, az MSZMP Paksi Járási Bizottságának első titkára. A paksi járás 755 négyzetkilométernyi területén 50 788- an élnek. A lakosság az 1960. évi népszámláláshoz viszonyítva közel 3200-zal csökkent. A járás 15 önálló települése közül 12 rendelkezik önálló tanáccsal. Három község; Bikács, Dunakömlőd és Pusztahencse, közös tanácshoz tartozik. Ebben az évben Dunaföldvár és Paks nagyközségi státuszt kapott. A járás mezőgazdasági jellegű, két állami gazdaság, 18 mezőgazdasági és egy halászati termelőszövetkezet tevékeny, kedik területén eredményesen. A mezőgazdasági termelő- szövetkezetekben 1965-ben egy katasztrális holdnyi megművelt területre 5118 forint bruttó vagyon jutott, ez 1969-ben 6808 forintra nőtt. Gyenge termelőszövetkezet a járás területén nincs. Az ipari vállalatok közül a Paksi Konzervgyárnak, a Duna. földvári Kendergyárnak és a Magyar Dohányipar nagydorogi üzemének a legnagyobb a termelese a paksi járás üzemei közül. Az ipari üzemek 1965-től 1970-ig terjedő időszakban több mint 200 millió forintot fordítottak új részlegek létrehozására, meglévő gyáregységeik rekonstrukciójára. A járás munkaképes lakosságának mintegy egynegyede dolgozik az iparban. A Paksi Járási Tanács Végrehajtó Bizottsága tevékenységéről szóló beszámoló röviden a fentiek szerint ismerteti azt a helyzetet és környezetet, ahol munkáját végeznie kell. A beszámoló részletesen beszél ezek után a tanács és az állandó bizottságok tevékenységéről, a végrehajtó bizottság négyéves munkájáról, a járás községeinek irányításáról. Szól arról, hogy ötvenketten dolgoz, nak a szakigazgatás területén. Az elmúlt négy év alatt a szakosztályok összesen 10 418 hatósági ügyben hoztak döntést. Ez az ossz iratforgalomnak 31 százaléka. Ebből 600 határozatot fellebbeztek meg az ügyfelek. A megfellebbezett határozatok az összes hatósági ügyek 5 százalékát teszik ki. Ennél is kevesebb a jogos fellebbezés. A másodfokú szervek a megfellebbezett, elsőfokú döntések 19 százalékát változtatták meg. Ezek a felsorolt adatok azt bizonyítják, hogy a szakosztályok munkájában a törvényes rend és a jogszabályok betartása egyre inkább uralkodóvá válik. Országszerte ismeretes az a rendelkezés, hogy a járási tanácsok a közeljövőben megszűnnek. Ezzel egyidejűleg a községi tanácsok hatásköre és feladatköre bővül. Éppen ezért a soron következő időszak fontos feladata a tanácsi szervezet átalakításával kapcsolatos feladatok végrehajtása. A paksiak beszámolója ezzel is foglalkozik. Felsorolják a tanácsi apparátus megerősítése érdekében eddig tett intézkedéseiket, A Fővárosi Tanács kedden, az Újvárosháza dísztermében ülést tartott. Sarlós István, a Fővárosi Tanács Végrehajtó Bizottságának elnöke megemlékezett a tanácsok fennállásának 20 éves évfordulójáról. majd megtartotta előadói beszédét a főváros negyedik ötéves tervéről. A főváros népessége 1971 és 1975 között évenként átlagosan 15—16 ezer fővel növekszik, s a tervidőszak végére várhatóan megközelíti a 2,1 milliót. A negyedik ötéves terv során fejlesztési célok megvalósítására mintegy 40 milliárd forintot költhet a főváros. A fejlesztési alap túlnyomó részét, 74,4 százalékát' lakásépítésre, 8,9 százlékát a közműhálózat A fővárosi tanácsülés rendeletet alkotott a kötelező munka, erő-közvetítés szabályozásáról. A közlekedés- és postaügyi miniszter rendelkezésére a megyei szállítási bizottságok igénybe vehetik a közületek 2 tonnán felüli tehergépkocsijait. Az intézkedés hatására a feszült közúti fuvarozási helyzet a megyékben némiképp enyhült, a legfontosabb, kiemelt szállítási feladatokhoz sikerült kocsit biztosítani. A múlt héten már 35 000 tonnára növekedett a közületi gépkocsik teljesítménye. Az igényekhez képest ez a fuvarozási teljesítmény is keaz alkalmatlan dolgozók, felváltását megfelelőkre, azt, hogy emelkedtek az átlagbérek, s már foglalkoznak az új tanácsi vezetők személyi kérdéseivel is. A megyei tanács végrehajtó bizottsága a Paksi Járási Tanács és Végrehajtó Bizottság munkáját jónak értékelte. A felszólalók elmondották, hogy az apparátus munkája az utóbbi évben céltudatosabb, tervszerűbb lett. Felhívták a Paksi Járási Tanács vezetőinek figyelmét arra, hogy ezt a munkát a megkezdett irányban folytassák tovább. Az új tanácsi hálózat kialakításánál az előírások szigorúbbak lesznek. A vb-titkároktól meg kell köfejlesztésére, 6,3 százalékát az úthálózat és a közlekedés korszerűsítésére, 5 százalékát az egészségügyi és kulturális feladatok ellátására, 5,3 százalékát pedig az ipar, az építőipar, a kereskedelem, stb. fejlesztésére szánják. 1020 millió forint jut az egészségügy és szociális ágazat fejlesztésére, a kórházi ágyak száma 1056-tal növekszik. A rendelkezésre álló pénz 10 400 óvodai hely, 628 általános iskolai tanterem, 50 iskolai műhely, 19 középiskolai előadóterem felépítését teszi lehetővé. A tanácsi ipari, élelmiszer- ipari és szolgáltatóipari vállalatok termelése 1975-re 30 százalékkal emelkedik. A tervezet indoklása rámutat: az utóbbi esztendőkben a munkaerő-vándorlás indokolatvés. A felmérések szerint a Volán-vállalatok naponta mintegy 1500—1600 teherautómegrendelést kénytelenek visz. szautasítani. Ennek enyhítésére szervezték a két hét végi, rendkívüli műszakot, amelyekkel lényegében pótolták a hét közben elmaradt szállításokat. Ehhez hasonló akcióra hívta fel a közlekedés- és postaügyi miniszter a megyei szállítási bizottságokat. A minisztériumokhoz és országos főhatóságokhoz felhívással fordult a miniszter; október 24-én és vetelni a megfelelő szakmai végzettséget, a vb-elnököknek rendelkezniük kell tanácsakadémiai és a marxizmus—leni- nizmus esti egyetemi végzettséggel. s mindemellett az általános műveltség megszerzését sem hanyagolhatják el. Erősíteni kell ezenkívül a községi tanácsi apparátus dolgozóinak felkészültségét is. Mindennek egy nagyobb fokú öntevékenységgel kell párosulnia. Ez az előkészítő munka rendkívül fontos, mivel a negyedik ötéves terv feladatait csak egy minden szempontból megfelelő, rátermett és alkalmas tanácsi hálózattal tudja a megye végrehajtani. lan méretűvé vált, jelentős ká- rókát okozott vállalati és nép- j gazdasági szinten egyaránt. A vándorlók jelentős része munkahelyét a felmondási idő letöltése nélkül, jogellenesen hagyja el. A munkaerő után felfokozott hajsza kedvezett a vándorlóknak, igazságtalan előnyöket biztosított számukra. A rendelettervezet elsősorban az ilyen munkahelycseréket kívánja befolyásolni azzal, hogy korlátozás nélküli elhelyezkedést csak a népgazdaság számára is fontos munkaterületeken enged. Kötelező munka- közvetítést ír elő azoknak, akik előző munkahelyüket jogellenesen szüntették meg, akiket fegyelmi úton bocsátottak el, vagy akik a jelentkezést megelőző egy esztendőn belül kétszer, vagy annál többször változtattak munkahelyet. Kötelező a munkaközvetítés azoknál is, akik vidéki, állandó lakhellyel rendelkeznek. 25-én, valamint október 31-én és november 1-én tartsanak hétvégi műszakot a közületi tehergépjárművek, a vállalatok bocsássák a közlekedés rendelkezésére teherautóikat. Valamennyi Volán- fuvarvállaló iroda kinyit ezeken a napo. kon, felveszik a közületek. s a lakosság megrendeléseit. A fuvardíj a hétvégeken is változatlan. s ez a gépkocsit adó közületet illeti. A gépkocsi- vezetők és a rakodómunkások bérét a Volán-irodák azonnal, állásfoglalás Ezekben a napokban nagy lendülettel, s miként mondani szokás, teljes erőbedobással végzik, a termelőszövetkezetekben. az állami gazdaságokban a vetést, az őszi betakarítást. Mindig sürget az idő, évről évre visszatérő gond, s a megszokottnál nagyobb igénybevétel az ősz. Tíz esztendővel ezelőtt még a nyár tette leginkább erőpróbára a földek kétkezi dolgozóit, újabban az ősz igényli a legtöbb fizikai erőkifejtést, a legtöbb emberi szorgalmat, igyekezetei, minthogy a betakarítás nagy részét kézi erővel kell végezni. Ahhoz, hogy a búza idejében a földbe kerüljön, előbb nagy területeken be kell fejezni a kukoricatörést, a cukorrépa-. a burgonyaszedést, s csak utána kezdődhet a magágykészítés. Az időjárás pillanatnyilag kedvez, s a megye valamennyi mezőgazdasági üzemében meggyorsult a mezőgazdasági munka. Egyfajta következetes politikai állás- foglalásnak lehetünk szemtanúi, hiszen a közös gazdaságok többségében a X. párt- kongresszusra való készülődés jegyében kívánják idejében, és jó minőségben befejezni a vetést, a betakarítást, majd november végéig a mélyszántást. A közelmúltban a Szekszárd és Vidéke Területi Tsz-Szövet- ség versenybizottsága is megállapíthatta: nőtt a lendület, s mind jobban kibontakozik a kongresszusi verseny. Ez a lendület megyeszerte kézzelfogható és kimutatható. Az állami gazdaságok dolgozói, a termelőszövetkezetek tagjai vasárnap is dolgoztak. Volt, ahol a háztáji területek termését takarították be, másutt szüreteltek, a traktorosok meg mindenütt vetették a búzát S egyetlen vasárnap is sokai; jelent, amikor a jövő évi jó termés megalapozásáról van szó. Egyetlen vasárnap is sokat számít, amikor a munkák idejében való befejezése a tét, S ne feledjük; immár hagyományai vannak annak, hogy a megye dolgozói nemcsak szavakkal, sokkal inkább munkával tesznek hitet pártunk politikája mellett. Ez nyilvánul meg abban is, hogy több termelőszövetkezet e hét végére jelenteni akarja a kenyérgabonavetés befejezését. A közös gazdaságok többsége október végéig teljesíti a kenyérgabonavetési tervét. Nyilvánvaló, hogy a szövetkezeti gazdák helytállása jut ilyen módon kifejezésre, s csakugyan elismerhetjük a termelésben elért sikerek, eredmények jelentik a legnagyobb aktivitást. A bonyhádi járás termelő- szövetkezeteinek lejtős domboldalain ezekben a napokban ugyanúgy a szorgalom az úr. mint a Sárközben, a dombóvári. a paksi, vagy a tamási közös gazdaságokban. közvetlenül kifizetik; szombati napokra óránként egységesen 15 forintot, vasárnapokra pedig óránként 20 forintot. A munkabért költségként felszámolják a kocsit adó vállalatnak, amelynek béralapját azonban ez az összeg nem terheli. A hétvégi, rendkívüli közületi fuvarozási műszak lebonyo_ lításáról a megyei szállítási bizottságok a Volánnal együttműködve gondoskodnak. (MTI) A főváros 4. ötéves terve Fejlesztési célokra 40 milliárd Á kötelező munkaerőközYetítés szabályozása A közlekedés- és postaügyi miniszter felhívása
