Tolna Megyei Népújság, 1970. szeptember (20. évfolyam, 204-229. szám)
1970-09-10 / 212. szám
A korszerű meteorológia Gyermekbalesetel okozott motorkerékpárral Szerény! György dombóvári kőműves. A szekszárdi járásbíróság ezért háromhónapi, háromévi próbaidőre feltételesen felfüggesztett szabadságvesztésre és 800 forint pénz-mellékbüntetésre ítélte. A járásbíróság tényként állapította meg, hogy Szerényi megszegte a KRESZ 47. § (1.) bekezdését, valamint a KRESZ 34. § (2.) bekezdését. A primitív ember az időjárás félelmetes jelenségei az orkánok, villámlás, égzengés mögött titokzatos hatalmakat vélt. Hite szerint a „szellemekkel’ érintkező sámánok is képesek felidézésükre. A meteorológiai jelenségeket tehát évezredeken át misztikus hiedelmekkel, babonákkal magyarázták. Napjainkban a meteorológia az egzakt tudományok több ágát felölelő, átfogó jellegű tudomány, s kutatási területe az egész Földre kiterjed, hogy nyomon követhesse a légkör hatalmas folyamatait. AZ ELMÉLETI METEOROLÓGIA A tudományos meteorológia szoros kapcsolatban fejlődött a fizikával, a matematikával, és a műszertechnikával. Fel kellett deríteni a Földet körülölelő hatalmas, nyugtalan levegőtengernek, az atmoszférának kiterjedését, szerkezetét, rétegeinek kapcsolatát, sűrűségének változását, hő- mérsékleti, nyomási adatait, összetételét; ki kellett dolgoznia a vízszintes és függőleges mozgásainak megfigyelési módszereit, tanulmányoznia kellett a Föld és a légkör, valamint a légkör és a csillagközi térség kölcsönhatásait. Az elméleti meteorológia a Föld óriási térségeit átfogó meteorológiai jelenségek, atmoszférikus mozgások matematikai pohtosságű leírására magyarázatára a fizika különböző ágait alkalmazza. Munkakörébe vonja tehát a statikát, a termodinamikát, a sugárzástant, az áramlástant. A tej gyors és higiénikus begyűjtése nemcsak nálunk, hanem más országokban is gond. Sohasem a nagy gazdaságokkal van probléma, hanem a né. hány állattal rendelkező termelőkkel, A hazánkban is használatos fémkannáknak több hátrányuk van; súlyukhoz képest viszonylag kicsi a térfogatuk, tisztításukat nagy gonddal kell végezni, különösen a belső szögleteket; a kannák lezárásakor és kinyitásakor pedig fennáll a veszély, hogy piszok kerül a tejbe. Angliában —■ az egyik nagy Ugyanakkor ki kellett dolgoznia olyan sajátos kutatási területeit, mint, amit például a földforgással kapcsolatos szelek, a frontok, az örvénylések. a légkör energetikai problematikája jelent. Meg kellett találnia az előrejelzés kiszámításának módszereit. . K A MEGFIGYELŐ METEOROLÓGIA A bonyolult elméleti számítások mindig szoros kapcsolatban vannak a kiterjedt megfigyelőhálózat adataival. A meteorológiai obszervatóriumokban a légkör Különböző adatait mérik, műszerekkel követik mozgásait, figyelik jelenségeit. Az ilyen állomások munkája ma már eléggé ismert, ezeken általában a légnyomás, a hőmérséklet, a napfény tartam, a csapadék- mennyiség, a párolgás, a szél- sebesség és irány, a nedvességtartalom stb. mérését végzik. Dolgoznak a magaslégkör megfigyelésére felállított obszervatóriumok is, ahol ballonokra szerelt műszereket küldenek a magasba, vagy rakétákat, s ezek műszerei rádió útján küldik a földre mérési adataikat. E vizsgálatokhoz felhasználják a radart és még sok egyéb érzékeny, különleges műszert is. A meteorológiai mérések nem korlátozódhatnak egy- egy körülhatárolt szűk területre, hiszen az atmoszféra állandóan változó, örvénylő, áramló gáztenger. Ezért csak igen nagy területre kiterjedő, de azonos idejű mérési adatok (szinoptikus adatok) nyomfianyaggyár jóvoltából — ma már a képen látható módon gyűjthetik be a tejet. 160 liter tej fér bele egy-egy műanyagtartályba, melynek súlya üresen még a szállítást, a megfogást könnyítő íémpánt- tai együtt sem haladja meg a 3—4 kilót. A szállítókocsi egy a tartály fedeléből kiemelkedő csonkhoz csatlakozva, szivaty- tyúval „szippantja ki" a tejet az út mellé kitett edényből, s máris megy tovább. A teljesen sima szögletektől mentes tartály könnyen tisztítható, fertőtleníthető. mán lehet követni változásait. Ma már a világot átfogó nagy nemzetközi meteorológiai megfigyelőhálózat dolgozik, s adatokat közük az országos központokkal. fKz üzenetek rádión, telexen, rádióképtávírón érkeznek. így rajzolhatják meg a meteorológusok a térképet, amelynek alapján közük velünk a meteorológiai híreket: az Atlanti- óceán felől hideg légtömegek áramlanak felénk, a hét végére elérik hazánkat, stb., stb. Az utóbbi évtizedek nagy eredménye, hogy a meteorológia fegyvertárába bevonultak a mesterséges holdak és a számítógépek. A mesterséges holdak lehetővé tették, hogy a Föld óriási területeinek légmozgásait figyelemmel kísérjék: legalább 1200 km átmérőjű területen követhetik például a felhőzet alakulását, a ciklonok mozgását, stb. Az elektronikus számítógépek pedig megoldják azokat az elméleti összefüggéseket, egyenletekét, amelyeket korábban gyakorlatilag nem tudtak értékesíteni, mert számszerű kidolgozásuk évekig tartó munkát igényelt volna. Az időjáráselőrejelzés a számítógépek segítségével pontosabb. reálisabb lett. MEGVÁLTOZTATHATJUK-E AZ IDŐJÁRÁST? A meteorológia munkája a gyakorlati élet számos területén nagyfontosságú tényező. Nélkülözhetetlen ma már a légiközlekedésben, a tengeri és folyami hajózásban, eredményeit felhasználja a távközlés, az építőipar, az egészségügy és különösképpen a mezőgazdaság. Az agrometeorológia a gyakorlatban egyre nagyobb jelentőségre tesz szert! Ma már bizonyos például, hogy megfelelő felszereléssel, meteorológus szakemberek munkába- állításával még az idei nagy baranyai jégverések is elháríthatok lettek volna. Meteorológiai radarmegfigyelő állomás és különleges anyaggal töltött rakéták felállítását javasolják a meteorológusok erre a célra, hasonlóan ahhoz, ahogyan a Szovjetunióban a jégesőelhárító szolgálat működik. Azt jelenti-e mindez, hogy a meteorológia közeledik a fejlettség olyan fokához, amikor megfelelő technikai eszközök birtokában az időjárás megváltoztatására is képes lesz? A leghelyesebb erre a meteorológia nagyhírű professzorának, Dési Frigyesnek szavaival válaszolni: „Ma még nem rendelkezünk olyan energiaforrásokkal, amelyekkel a nagy térségek éghajlatát, a makroklímát jelentősebb mértékben átalakíthatnánk... Jelenlegi tudományos és technikai szintünket tekintve az a helyzet, hogy az agrotechnika és agrometeorológia együttes fejlődése révén képesek vagy unt: az időjárás és éghajlat termelésre előnyös hatásainak fokozott kihasználására és az előnytelen hatások csökkentésére." D. Népújság 6 1970. szeptember 10. A baleset ez év június 18-án, délután háromnegyed hatkor történt, a dombóvári cigánytelep közelében, a Teleki utca. ban. A motorkerékpáros gépével a járdán haladt, előtte gyermekek játszottak. Talán semmi baj sem történt volna, ha elő nem iramodik valahonnan egy kutya, s nem veszi üldözőbe dühös csaholással a motorost. De előkerült. . . Szerény! szidta az ebet, rugdosott is felé, — eközben figyelme elterelődött a vezetésről. A gyerek pedig gyerek.. . Figyelmetlen. A kilencéves G. Mária is az volt. Nem tért ki a motorkerékpárnak, s az elütötte. A gyermek orrcsont ja eltört, ezenkívül súlyos bokasérülést szenvedett. Gyógyulásának várható tartamát az igazságügyi orvosszakértő két hónapban jelölte meg. Az ösz- szeütközés után a motorkerékpár eldőlt, — vezetője azonban nem sérült meg említésre méltóan. A KRESZ 47. § (1.) bekezdő, sében ez áll: „Jármű csak az úttesten, a részére kijelölt úttestrészen Közlekedhet". A ren. delkezés annyira egyértelmű, hogy fejtegetése felesleges volna, — ha nem szegnék meg lépten-nyomon. Igen sajnálatos, hogy motorkerékpár- és segédmotoros kerékpárvezetők a járdát olyan területnek tekintik, amelyen a helyi szokás szentesítette a járművezetést. Különösen faluhelyen, ahol bizony jócskán akad úttest, szilárd burkolat nélkül, robognak a motorral hajtott kétkerekűek a járdán. A szó legszorosabb értelmében robognak. — teljesen figyelmen kívül hagyva, hogy bármelyik pillanatban, bármelyik kapuból kiléphet valaki. A járda Vezető helyen közli a lep Púja Frigyesnek a Varsói Szerződés tagállamainak budapesti külügyminiszteri értekezletéről szóló írását. A szerző számbaveszi az európai kapitalista országoknak a biztonsági értekezlettel, a budapesti dokumentumokban megfogalmazott javaslatok megítélésével kapcsolatos tendenciákat, összeveti a szocialista országoknak az európai biztonsági rendszer, az európai biztonsági értekezlet összehívására vonatkozó állásfoglalásával. Érdekes riportot olvashatunk Edmund Wolf tollából, Isten országa Belfastban címmel. A riport kitűnően érzékelteti a wllási ellentét mezébe burkolt szociális, sőt „faji” feszültséget. amely a kiváltságaikhoz makacsul ragaszkodó, többségben levő protestáns unionistákat szembeállítja a szinte gyarmati elnyomásnak kitett katolikus kisebbséggel. Richard Dudman a St. Louis Post-Despatch washingtoni főtudósítója 1970 májusában két kollégájával együtt a kambodzsai partizánok fogságába esett. Dudman negyven napot töltött a partizánokkal (akik a későbbiekben már újságírói státusát elismerve vendégként bántak vele), s szabanem úttest, így a gyalogosról el sem várható, hogy a kapun kilépés előtt jobbra-balra te- kintgessen. „A közúti forgalom minden résztvevőjének éberen, kellő figyelemmel és úgy kell közlekedni, hogy magatartása a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat a közlekedésben indokolatlanul he zavarjon, és a közút használatában ne zavarjon" — mondja a KRESZ 34. § (2.) bekezdése. Közlekedési baleseteknél a járművezető gyakori védekezése. hogy a karambol másik részese is megszegte a közlekedési szabályokat. . . Nos, aki a járdán kerékpározik, motorkerékpározik, vagy segédmotorkerékpárt vezet, ettől a védekezési lehetőségtől eleve elzárja magát. Mire alapítjuk; ezt az állításunkat? A KRESZ 57. § (1.) bekezdésére, amely — többek között — ezt tartalmazza: ..A jármű közlekedése akkor biztonságos, ha vezetője — feltéve, hogv a többi jármű vezetője és a gyalogosok is megtartják a reájuk vonatkozó közlekedési szabályokat —, baleset előidézését el tudja kerülni". A járdán haladó, a járdán tartózkodó gyalogost a járdán ok nélkül haladó járművekkel szemben a KRESZ az égvilágon kívül semmire nem kötelezi. Szokták mondani, inkább öt perccel később érjünk haza, mipt egy perccel előbb a kórházba. . . Ez az okos szólásmondás abban a formában is érvényes, hogy inkább érjünk öt perccel később haza. — mint kerüljünk a baleset után két hónappal a vádlottak paci; jára. .. dulása után hat folytatásból álló, szenzációs sorozatot jelentetett meg élményeiről az International Herald Tribune- ban. Dudman tisztességes és kendőzetlenül őszinte beszámolója nagy vihart váltott ki az Egyesült Államokban; a jobboldali sajtó hevesen támadta, a „nemzeti érdekek elárulásával" vádolta, s a legjobb esetben azt állította, hogy „kommunista agymosás áldozata” lett. A lap a cikksorozat összefoglaló részét közli. Egyéb Írások a Nemzetl<özi Szemléből: A Szovjet Szocialista Köztársaságok Szövetsége és a Német Szövetségi Köztársaság szerződése: Théo Ronco: a VDK gazdasági rendszere kiállta a próbát (Cahiera du Communisme) V. Grigorovics: Gazdasági gondok az Amerikai Egyesült Államokban (Pravda), Jürgen Kuczynski: A technikai fejlődés egyenlőtlensége és az oktatási politilca (Weg und Ziel), P. Szabó József: Baloldali egységfront Japánban ?; Sz. Epstein: Polgárosodik-e a munkásosztály? (N ovo je Vremja); Miért zárták ki Alexander Dubceket Csehszlovákia Kommunista Pártjából? (Rudé Právo). Megjelent a Nemzetközi Szemle szeptemberi száma rri • F I • • f • * lej es higiénia
