Tolna Megyei Népújság, 1970. augusztus (20. évfolyam, 179-203. szám)

1970-08-02 / 180. szám

A Mezőgazdasági es Élelmezésügyi Minisztériumból jelentjük Döntött a GB?*.* . Miniszteri értekezlet előtt a talajerő-gazdálkodás fejlesztése A MÉM miniszteri értekez­letének egyik legutóbbi ülésén a talajerő-gazdálkodás fejlesz­tése is szerepelt. A miniszteri értekezlet megállapította, hogy a magyar mezőgazdaság már alig rendelkezik olyan terület­tel, amelyet eddig nem hasz­náltak ki és később a terme­lésbe lehetne vonni. A- hazai adottságok között ezért külö­nös jelentősége van a trágyá­zásnak. amellyel igen hatáso­san lehet növelni a talaj ter­melékenységét, és — közvetett módon — a növényi és állati termékek mennyiségét. Ezért volt különös jelentősége a MÉM miniszteri értekezleté­nek. amely — dr. Djmény Im­re miniszter vezetésével — a talajerő-gazdálkodás fejleszté­sére kidolgozott ■ programot tárgyalta meg. Az értekezlet megállapította: a hazai mezőgazdaság az utób­bi években tett erőfeszítések ellenére — a fejlett mezőgaz­dasággal rendelkező országok­hoz képest — még mindig kevés műtrágyát használ fel. Az 1950. évi 4,8 kilogramm­hoz képest 1967—68-ban ve­gyes hatóanyagban számítva több mint 76 kiló műtrágya jutott egy-egy hektárra. Szá­mítások szerint jelenleg a nagyüzemek egy forint érté­kű műtrágyával 2 forintos hasznot érnek el. Ezt az ered­ményt tovább kell javítani és ebben nagy szerep jut majd a tudományos kutatóknak és a gyakorlati szakembereknek egyaránt. A miniszteri értekezlet jó­váhagyta azt a programot, amely 1971—77. között 29 in­tézmény bevonásával széles körű tudományos kutatást irá­nyoz elő. A program a műtrá- gyázás hatékonyságának . 25 százalékos növelését tűzi ki célul, ami azt jelenti, hogy egy forint értékű műtrágyára 2,5 forintos gazdasági haszon esik majd. Közéletünk Pénteken egymást követően tartotta ülését a paksi járási tanács végrehajtó bizottsága és a tanács. A vb-ülésen dr. Bács- vánin Román ismertette az al­koholizmus elleni küzdelem eredményeit, majd a tűzrendé­szed helyzettel foglalkoztak. A tanácsülés meghallgatta a vb jelentését az utolsó tanácsülés óta végzett munkáról, majd a járásban folyó testnevelési és sportmunkát vitatták meg. Ez­után került sor a járási népi ellenőrzési bizottság féléves te­vékenységének taglalására és a második félévi munkaterv jó­váhagyására. Elfogadta a ta­nácsülés a járási tanács vb má­sodik félévi munkatervét is. Uszólecke Regölyben Refföly megyénk azon helységeinek sorába tartozik, ahol szép társadalmi összefogással, példamutatóan, jól sikerült strandfürdőt létesítettek. A strand nemcsak üdülési, szórako­zási célt szolgál, hanem a község legfiatalabbjai itt ismerked­nek meg — testnevelő tanári felügyelettel — az úszás ele­meivel is. (Foto: Gottwald Károly) I » - - -V ■ TÁSKAVÁSÁR! Mezőgazdasági Gépjavító ISKOLASZERVÁSÁR! Vállalat Vásárolja meg iskolaszer­Szekszárd, Keselyűsi út. szükségletét az ÁFÉSZ felvesz Szekszárd, Mátyás k. u. LÁNG- és 20. sz. alatti papír- és ÍVHEGESZTŐKET. írószer-bol íjában. valamint Nyitva: mindennap 7—15 SEGÉDMUNKÁSOKAT. óráig. NE VÁRJON HOLNAPIG! Jelentkezés: a vállalat munkaügyi csoportjánál. (61) (91) A program lehetővé teszi, hogy a hazai mezőgazdaság évente 5—6 milliárd forint ér­tékű műtrágyát alkalmazzon. A talajerőpótlás hatékonysá­gának növelése kifizetődő lesz és évente legalább 2,5—3 mil­liárd forint többlethasznot ígér a nagyüzemeknek. Bősé­gesen megtérül majd az a kö­zel 64 millió forintos összeg, amelyet a program végrehaj­tására irányoztak elő. A ku­tatómunka irányításával egyéb­ként a Keszthelyi Agrártudo­mányi Főiskolát bízták meg. A kutatás első részeredményei már 1972-ben hasznosíthatók lesznek, a fontosabb témákat a későbbi években — közülük már jó néhányat 1973-ban és 74-ben — dolgozzák ki. A miniszteri értekezleten megtárgyalt kutatási célprog­ram úgyszólván valamennyi növénytermesztési ágazatot érint. A kutatómunka többek között olyan — a gyakorlatot közvetlenül érintő kérdésekre is kiterjed — mint pl. a trá­gya és a talaj kölcsönhatása; a szántóföldi és kertészeti nö­vények trágyázási rendszere; a trágyák forgalmazása, rak­tározása és felhasználásával kapcsolatos műszaki fejlesztés: a trágyázás gazdaságossága. A műtrágyák hatékonysá­gának növelésére és a szán­tóföldi növényéit trágyázási rendszerének kialakítására irányuló kutatások a nagy adagú műtrágyázás gazdasá­gos mértéke meghatározásai­nak alapját képezik. A kuta­tások az országos műtrágyá­zása kísérletek keretében a legváltozatosabb viszonyokra és minden talajtípusra kiter­jednek. A miniszteri értekezlet sze­rint a kidolgozott céiprogram- javaslat teijesneK minősíthető — kielégíti a talajerő-gazdál­kodás fejlesztésével . kapcsola­tosan felmerülő igényeket. Visszhang Lapunk július 21-i számában megjelent „Kötelezettség” című giosszára valaszoU dr. Mészáros vjiyula megyei múzeumigázgató. A.UZÜ többe.« közt, hogy „1. A múzeumok siatiszuKai adaigyüj- tésének —J adatszolgálta táganas; KSH-i engedélyszáma: ilJuláüu. MM. (&2j. 2. A Művelődés­ügyi Minisztérium Sái.80/1969. sz. irányelvei: Ez .évben fő cél­kitűzésünk, hogy az üzemi dol­gozók és a parasztság újabb ré­tegeit vonjuk be a múzeumi esz­közükkel történő népművelés ha­tókörébe.” Kifogásolja, hogy a szekszárdi Balogh Adám Múze­umban a látogatókra vonatkozó adatgyűjtést orvstatisztikának mi­nősíti a glossza szerzője, továbbá tájékoztat arról, hogy „a Művelő­désügyi Minisztérium Múzeumi Főosztálya egyik ú ja ob körlevelé­ben arról értesíti az ország mú­zeumait, hogy a közeljövőben utasítási ad az eddig inti még részletesebb múzeumlátogatói adatszolgáltatás felíektetésére.” * Álláspontunk változatlanul az, ami a glossza szerzője szerint „A múzeum kincseinek megisme­rése előtt, a névre és foglalko­zásra vonatkozó adatgyűjtés eny­hén szólva is túlzás’’. Érdeklőd­tünk a KSH megyei igazgatósá­gánál. Az idézett engedélyszám valóban létezik, annak a köte­lezettségnek jelölésére, hogy min­den múzeum köteles a Központi Statisztikai Hivatal részére ada­tokat szolgáltatni. Az adatgyűjtés módját a múzeumok vezetőire bízzák. Kifogásunk — nemcsak az újságíró személyes tapasztalatai, hanem több olvasónk panasza alapján is — éppen a módszer ellen van. A KSH sokféle statisz­tikát készít, azonban a múzeum- látogatók névsorára nincs és nem is lesz szüksége. Véleményünk megegyezik dr. Mészáros Gyuláéval abban, hogy a szekszárdi múzeum b? '"’ív cr'yik legmagasabb nívóra vidéki közgyűj-em nye, ez egy h - j ként ki-.tinik az írás nem egy I mondatából. Szóvá tenni a hibát I azonban nem támadás, . lejáratás, I hanem kötelessége az újságnak. I újságírónak. Egy intézkedés margójára E kiét betű — GB — a kor­mány Gazdasági Bizottságá­nak közismert rövidítése min­dig valamilyen fontos, a nép­gazdaság egészét érdeklő kér­dés elhatározásánál kerül szó­ba. A gazdasági csúcsszerv in­tézkedéseit általában két cso­portba 'lehetne osztani, egy­részt a nagy beruházások, az ország pénzügyi mérlegét meghatározó építkezések, mo­dern izálások, elképzelések ala­pos megvitatása és utána azok jóváhagyása, másrészt pedig nagyon is mai, a jelenhez kapcsolódó tennivalók elhatá­rozása. A Gazdasági Bizottság leg­utóbbi szí gora intézkedéseinél mindkét tényezővel találko­zunk. Célja: a vasúti kocsifor­dulók meggyorsítása. A hatá­rozat augusztus 15-én lép életbe éls a tervek szerint 1971. február utolsó napjáig lesz érvényben. Ez az intéz­kedés az ország egész szál­lítási érrendszerét érinti és a hosszú ideje húzódó és egyre jobban halmozódó gondok után indokolt a szigorú utasí­tással kötelezni a vállalatokat gazdasási képességeik jobb ki­használására, A kormány legutóbbi ülés­szakán az Országos Anyag- és Árhivatal elnöke megállapítot­ta. hogy: „az elmulasztott és késedelmes rakodások miatt mind nagyobb nehézségbe üt­közik az áruszállítás zavarta­lan lebonyolítása, a fuvaroz­tatók igényeinek ■ kielégítése”. Régi igazság, hogy az egykori őszí csúcsforgalom már egész éves csúcsforgalommá vált, amely megfeszített -munkát követel elsősorban az Ál lám - va sutáktól. Mind több és több tehergép­kocsira, vasúti kocsira és gyors kirakodásra lenne szükség. Mégis: az eddigi vizsgálatok sorozatosan azt bizonyítják, hogy a rendelkezésre álló ko­csiparkot sem használják ki eteggé a vállalataink. Hosszú napokon át vesztegelnek a va­gonok, kirakodásra vár az áruk garmada. Túlnyomórészt — állapítja meg a GB — a vasúti kocsikba kedd és pén­tek között a nappali órákban rakodnak. Ezé-rt a kocsipark kihasználása egyenlőtlen. Azon­ban a megnövekedett felada­tok nem engedik meg ezt a pazarlást, hiszen mi más lenne, ha nem pazarlás a „pihenésre” ítélt vagonok végtelen sora. Különösen élesen jelentkezik ez most, amikor megkezdődött a földekről a termés betaka­rítása. ugyanakkor ezzel egy- idóben megfeszített ütemben folyik az árvíz okozta károk helyreállítása, is. A Tolna megyei Idegen- forgalmi Hivatal Szekszárd város belterüle­tén FIZETŐVENDÉGSZOLGÁ­LATRA FELVESZ jó berendezésű, kiilönbe- járatú, fürdőszobás SZOBÁKAT. Bejelentéseket címünkre kérjük benyújtani: Idegenforgalmi Hivatal Szekszárd Széchenyi u. 19. Telefon: 12—428. (92) Sokan nem ismerik fel. hogy — a közösségen túl — önmaguknak is ártanak akkor, amikor nem rakják ki a le­hető leggyorsabban és szaba­dítják fel mielőbb a vasúti kocsikat, ugyanis a mai ko­csivisszatartóból könnyen le­het holnap kocsira váró. S akkor viszont mindenki fel­háborodik, hogy miért nem kap időbein éis elegendő va­gont! Természetesen eddig is kel­lett a visszafogott vasúti jár­műért büntetést fizetni, saj­nos — keveset!... így meg­érte a fuvaroztató vállalatok­nak. hogy a lassúbb kézi ra­kodással végezzék el a mun­kát, mintsem, hogy gépesítse­nek. Pedig a jövő: minden­képpen a gépesítésé! ... A MÁV már régen felismerte, hogy a rakodás gépesítéséten nagy tartalékok rejlenek. Tett is ennék érdekében. De a mo­dern ipar egyik jellemzője ép­pen az, hogy csak akkor iga­zán hasznot hozó, ha vala­mennyi érdekelt azonosan gondolkodik és főleg azonosan cselekszik. A Gazdasági Bizottság mos-, tani szigorú intézkedése — a' gazdaság; ösztönzőkkel, illetve szankciókkal — a régi szem­lélet megváltoztatására törek­szik. A jövőben nem lesz ki­fizetődő a fuvaroztatóknak „üdültetni”, raktárként hasz­nálni a vagonokat, mert minél többet állnak kihasználatlanul a vasúti kocsik, annál többet kell fizetni. Méghozzá hatvá­nyozottan. így ai érdekeltek gazdasági eredményeit, most már a nyereségét, prémiumát is meghatározva, hogy milyen gyorsan tudják útjára bocsáj- tani a nagyon várt vasúti jár­műveket. A progresszíven növekvő ko­csiálláspénz, a nehezen meg­szerezhető és egyre többet kö­vetelő segédmunkás az egyik oldalon, a gépesítés a másik oldalon. A képlet megoldása, természetesen, bármennyire is magától értetődő, nem könnyű feladat. De minél később kez­dünk hozzá, annál nehezebb lesz. Hazánkban jelenleg több, mint egymillió ember foglal­kozik anyagmozgatással. A ra­kodás, az anyagszállítás gépe­sítése — figyelembe véve az országos munkaerő-mérleget — nem egyszerűen részkérdés, ha­nem az ország egészére kiható gazdasági tényező! Bár a szigorú intézkedést pillanatnyilag átmenetinek szánták, csak egy fél esztendő­re szól, mégsem árt a jövőbe pillantani, mert ennek az in­tézkedésnek a hatása is figye­lemre méltó lehet. A fegyel­mezett árurakod ás megszoká­sa, a gépesítés megkezdése, az áruforgalom zavartalan lebo­nyolítását szolgáló gazdasági ösztönzők érvényesítése a jö­vőre is kihat, elősegítheti a köL vetkező évek kevesebb gonddal járó, mindig többet követelő áruszállításának végrehajtását. BÁN JÁNOS Simontornyai Bőrgyár FÉRFI DOLGOZÓKAT és GÉPKOCSIVEZETŐKET FELVESZ Jelentkezés: Simontornyai Bőrgyár munkaügyi osztályán. . (87)

Next

/
Thumbnails
Contents