Tolna Megyei Népújság, 1970. április (20. évfolyam, 76-100. szám)
1970-04-25 / 96. szám
Noha a kisautó nem pótolhatja a népautót, azért a kisautó mitsem veszít jelentőségéből. Elsősorban a fiatalság körében' kedvelt, de szerepet biztosít a „törpéknek” a túlzsúfolt forgalom is, amelyben á kis méretű autó bizonyos előnyt jelent. Az autót építő. európai ország legtöbbjében gyártanak Ids, vagy középméretű gépkocsit, hogy ezt az igényt is kielégítsék. Az alábbiakban bemutatunk iléhány, nálunk részben ke- . vésbé ismert kocsit is, amelyek között, nemcsak a telje- . sítményben,' hanem az árban is jelentős a különbség. 1. Az európai autóipar egyik élenjáró .gyára a francia Citroen, aimély meglepő műszaki megoldásaival (légrugózás, hidraulika széles körű alkalmazása) előkelő rangot vívott ki ennek a márkának. E. gyár egyik büszkesége a „csúf kacsának” becézett „2 CV” jelű kisautó, amelynek a boxer- elrendezésű, kéthengeres, lég- hű késes, mellsőkerék-megihaj- tású motorja 425 köbcentiméteres, sűrítési aránya 7,5:1, teljesítménye 24,5 lóerő/4750 fordulaton, önsúlya üzemkészen 530 kilogramm, legnagyobb sebessége ' 80 km/óra, benzinigénye . 70 aktán, fogyasztása 5,5 liter/100 km. / 2. Ugyancsak Citroen-készít- ..triény. ez a „Dyane” nevű és ;a „kacsa”'' Családhoz * fartpzó '-kocsi, áróqjyjiek tr.yiur.1a megegyezik a „2 CV ’-ével, a különbség annyi,,- hogy sűrítése 7,9:1 és teljesítménye 18 LE/ 4750, súlya 585 kilogramm, fogyasztása 5 l'iter/100.km, legnagyobb sebessége 100 km/óra és szintén normál benzint iszik. . 3. A holland DAP-gyár hí- rét-nevét a kitűnő nagy és nehéz teherautóival vívta ki. Kereken egy tucat évvel ezelőtt jelent meg a piacon a léghűtéses, boxer-kéthengeres, ■600 köbcentiméteres motorral Szerelt, különleges önműködő erőátvitelű, ékszíjmeghajtású, hátsó kereket hajtó kocsija, amelyet később a nagyobb motorral szereltek követtek. A képen a DAF 44 látható, amelyben egy ugyancsak boxer elrendezésű, 850 köbcentiméteres, 34 LE/4500 teljesítményű motor dolgozik. A motor sűrítési viszonya 7,5:1. önsúlya 725 kilogramm, végsebessége 123 km/óra, fogyasztása 100 kilométerre hét liter normál benzin. Újabban négyhengeres Renault és Triumph motorral is gyártják. 4. Nálunk is jól ismert kisautó a FIAT-liszencben gyártott Zastava, amelynek .a 32 LE/4800 teljesítményű, négy- hengeres, vízhűtéses, 767 köbcentiméteres,- 7,5:1 sűrítésű motorja a kocsi hátuljában kapott helyet. A 615 kilogrammos kocsi legnagyobb sebessége 110 km/óra, fogyasztása 100 kilométerre hat liter normál benzin. 5. A legkisebb autógyár az NSZK-ban az NSU, amely nevét jó motorkerékpárjaival tette ismertté. A „Prinz 4” nevű. . kisautójának- íaráhan dolgozik a „Max” típusú motorkerékpárjának erőforrásából kialakított kéthengeres, léghűtéses, 598 köbcentiméteres, 7,5:1 sűrítésarányú, 30 LE/ 5500 teljesítményű motorja. Az 565 kilogrammos kocsi mintegy 120 kilométeres végsebességgel rendelkezik, fogyasztása 6,5 liter normál Benzin, jVéoaiitó — kisautó EXPO 71* A Magyar Posta április 30-án két értékből álló légiposta sort ad ki az első Ázsiában rendezett világkiállítás, az EXPO 70 alkalmából. A sorozat 2 forintos értéke a rendező, ország szent hegyét, a Fudzsijama-t ábrázolja. Előtérben műanyagból készített csarnok látható a nézők szállítására szblgáló mozgójárdákkal. A 3 forintos bélyegen a kiállítás egyik jelképe a Naptorony áll a földgömb előtt, A rajzot virágzó ágak övezik, jobb oldalát a Békeharang díszíti, amelyet a japán nép az Egyesült Nemzetek Szervezetének ajándéko- z -.tt. Most az Újvilágból Osa- kába szállították, hogy a kiállítás látogatói gyönyörködhessenek a művészi díszítésű haranglábban. 1 1 r ( A nagyszerű kiállítás és a keleti művészet gazdagsága világszerte megihlette a bélyegtervezőket. Csehszlovákia öt bélyeget szentel az EX P Tinák, a beféjező értéken Ka- cubika Hokusai tájképében gyönyörködhetünk. A Szovjetunió háromértékű bélyegéről megismerhetjük grandiózus kiállítási csarnokát. A blokk Lenin arcképével utal arra a fejlődésre, amely lehetővé tette, hogy a szovjet nép ilyen kiállítással léphet a világ színe elé. Ausztrália bélyegén japán szöveg kíséretében a Dél-keresztje csillagképpel találkozunk. U.i-Zéland különleges alakú kiállítási épületét és a gejzíréttermet mutatja be. Monaco a japán művészetből meríti témáját. Mongólia a mesék pavilonját mutatja be bélyegen, amelyhez húsz különböző szelvény csatlakozik népszerű meséket életre keltve. Távolkelcti történeteken kívül az Európában any- nyira kedvelt Hófehérke, Jancsi' és Juliska, Csizmás kandúr, Piroska és a farkas mese jelenetével is találkozhatunk. A Jemeni ő"ab Köztársaság a japán színház különleges álarcainak bélyegre vitelével tiszteleg a kiállítás élőit'. TÖBB A SOKNÁL 360 ezer dollárt várok az orosz és szovjet gyűjteményem értékesítéséből — mondotta Fred Small, az Ausztráliából származó, évtizedek óta az Egyesült Államokban élő vállalkozó. A 11 milliót közelítő ár több az év eddigi filatéliai szenzációját' jelentő hatalmas összegnél a 280 ezer dollárnál ■..(mintegy 8,5 millió forint)-, amelyet a Brit-Guaya- na bélyegéért ugyanez az úr tett zsebre. Small akkor nyilatkozott, amikor harmincévi titkolódzás után kiderült, nögy az egyetlen példányban ismert ritkaság az ő gyűjteményében rejtőzött. A 48 albumot megtöltő orosz gyűjtemény árverésére Londonban került sor, a- befolyó összeget a 82 éves tulajdonos két fia és négy unokája kapja. Az öreg filatelista legnagyobb kincseit a II. világháború alatt spekulációs céllal vásárolta, most a vételár hatszorosát kapja vissza. Jó befektetésnek tartja a bélyeget az a kereskedőkből álló csoport, amelyik a Brit- Guayana bélyeget megvásárolta. Szóvivőjük szerint a bé- ,lyeg értéke 10 év alatt legalább kétszeresére fog emelkedni. A MUNKA ÜNNEPE A május elsejével kapcsolatos sorozatok, bélyegzéseit; emléklapok már egesz albumot megtöltenek. A Magyar Posta bélyeggel először 1950- ben adózott az ünnepnek, amikor a munkásegység és a munkás-paraszt szövetség gondolatát jelképeztük. 1951-ben a felvonulás egy részletét örökítettük meg. A következő évben az úttörők örömét vittük bélyegre. 1953-ban az ifjúmunkások felvonulásának ábrázolása következett. A munka ünnepére kiadott ötödik sorozatunk a fitatelistákat a kedves, tavaszi népszokásra, a májusfára emlékeztette. Ä következő kiadáson virágfüzérek és zászlók övezik a nap vörös betűkkel írott dátumát. A tavaszi ünnep csokraihoz 1959. és 1961-ben bélyegre nyomtatott rózsák csatlakoztak. Az emlékbélyegzök közül az a legértékesebb, amely 1345-ben, az első szabad május elsejét köszöntötte. A Szovjetunió már 1923-ban sorozatot adott ki, amelyet számos májusi bélyeg követett, tükrözve a moszkvai felvonulások felejthetelen látványát. Ejtőernyőkön lebegő betűk alakítják ki az ünnep dátumát az 1947. évi román bélyegeken. Csehszlovákia májusi sorozatán a munkásmozgalom nagyjait mutatta be. Korea ezt az alkalmat is az emberiség békevágyának jel- képezésére használja fel, az 1956. évi bélyegén galamb száll a földgömb fellett, Szíriái kiadásról megismerhetjük a munka Damaszkuszban felállított szobrát. A Német Szövetségi Köztársaság virágcsokorral köszönti a munka ünnepét. Libanon sorozatán a kovácsok kalapácsa nyomán szinte hallani az üllők csengését. HÍREK A Bizományi Áruház április 26-án délelőtt a Magyar Bélyeggyűjtők Országos Szövetsége központi helyiségében bélyegárverést tart. A kalapács alá kerülő gyűjtemények katalógusértéke több mint 150 ezer forint. — Nagy sikerrel zajlott le a MABÉOSZ április' 19-én tartott nyilvános gyorscseréje. Népújság 7 XS70. április 25.
