Tolna Megyei Népújság, 1970. március (20. évfolyam, 51-75. szám)
1970-03-26 / 72. szám
L Megyei szaktárgyi vetélkedő I . Csalódások és meglepetések Sz^kszárdon a megye hetedik es nyolcadik osztályos ta-' nulói számára nagyszabású tanulmányi olimpiát rendeztek március 19-én Szekszárdon, az újvárosi iskolában. A folyosón kedves, udvarias úttörők fogadták a verseny résztvevőit. A verseny megkezdése előtt mikrofonon keresztül üdvözöltek bennünket. Amikor a tantermekbe vonultunk, a vidámság csökkent. Ott ugyanis a zsűri várt bennünket. Először a magyar és élővilág tantárgyakból versenyeztünk. majd fizika, matematika és történelemvetélkedő következett, ahol a pajtások írásban adtak számot tudásukról. Az oroszverseny nehéz volt, mert a bírák egyaránt megkövetelték a jó kiejtést, mon- datszerkesztést és a nyelvtantudást. Dél felé csaknem minden tantárgyból befejeződött a verseny. Izgalmas félórák, majd meglepetések és csalódások következtek, ugyanis az ünnepélyes eredményhirdetés sok pajtásnak mosolyt varázsolt arcára, soknak könnyet a szemébe. Az okleveleket Varjas János, a megyei úttörőelnökség titkára adta át a nyerteseknek. Reméljük a győztes pajtások az országos versenyen is jó eredményeket érnek el, s jó úttörőkhöz méltóan képviselik járásukat és megyénket. Az első helyezéseket a nyolcadikosok közül a következő pajtások nyerték: magyarból: Szekeres Rita, kémiából: Lohn Miklós, földrajzból: Bajtai Sándor, történelemből: Parrag Ferenc, élővilágból: Pintér Judit, fizikából: Kiss Gyula, matematikából : Czóbor András, oroszból: Klemm Irén. A hetedikesek közül győztek: matematika: Mayer Tamás, orosz: Genczler Rozália, magyar: Garai Qabriella. Genczler Rozália és Éritz Judit úttörőriporterek " Személyi igazolvány átadása Ünnepélyes keretek között zajlott le 19-én délután háromkor a bonyhádi I-es számú általános iskolában az ez évben 14 évet betöltő fiatalok személyazonossági igazolványának átadása. Erményi Imre igazgató méltatta az esemény jelentőségét, majd a rendőr alezredes elvtárs ismertette az igazolvány tartalmát. Az ünnepélyes átadást rövid ünnepség követte, melyben fellépett iskolánk énekkara. A műsort szavalat zárta be. Végül a csapatvezető kiosztotta az igazolványokat a boldog gyermekeknek. Kiss Gyula úttörőriporter Már felnőttek Azt mondják, hogy aki megkapja a személyi igazolványt, az már felnőtt. Ezek szerint a nyolcadik osztályosok felnőttek ?! Ugyanis ez évben először kapnak igazolványt a tizennégy évesek. A bonyhádi Zrínyi Hona úttörőcsapat március 11-én ünnepélyes csapatgyűlést szervezett és ott' adták át a pajtásoknak a személyazonossági igazolványokat. Tájékoztatót hallottunk a személyi igazolvány jelentőségéről és használatáról. G. R. Hamupipőke Pakson öles plakátok hirdették: „Szombaton és vasárnap este hat órakor a gimnázium kiskórusának tagjai a járási művelődési házban bemutatják a Hamupipőke című kisoperát.” A műsor kezdete előtt Blazsek Károly Frigyes köszöntötte a közönséget, ismertette a szereposztást, majd a következőkkel folytatta bevezetőjét: — Az elnyomott, kizsákmányolt nép álmát, vágyát váltotta valóra a mese világa. A mesében mindig győz az igazság; a szegény gazdag lesz, a zsugori, a gazdag a mese végén pórul jár. A szereplők, a gimnázium elsőosztályos tanulói művészi alkotást ugyan nem nyújtanak, de játékukkal mosolyt szeretnének varázsolni az arcokra, biztatást és elismerést kiolvasni a szemekből... A főszerepet Vadász Melinda játszotta. Melinda és a többi szereplő játékát a közönség vastapssal jutalmazta. A zenekart Blazsek Károly Frigyes zongorajátékával helyettesítette. Az operát vidéken is bemutatják. Reméljük, a többi község közönségének is tetszeni fog. A szereplők mosolyt vagy könnyet csalnak játékukkal a közönség arcára. Kulturális seregszemle Dombóváron 1970 március 21-én Dombóváron a járási művelődési házban tartották a „Szabad hazában — Lenin útján” című kulturális seregszemléjüket a járás pajtásai. Ezen a rendezvényen szavalatok, irodalmi összeállítások, népi táncok, népi játékok szórakoztatták a közönséget. Különösén jól szerepeltek a dombóvári Ének-zenei Általános Iskola, Kocsola és Ujdombó- vár kisdobostánccsoportjai. A seregszemlén 500 pajtás szerepelt, a járás községeiből. A vetélkedő után a zsűri igazságos ítélete alapján három arany, öt ezüst és hat bronz oklevél került kiosztásra. A zsűri a döntését részletesen indokolta a csoport- vezetőknek, s hasznos tanácsokat adott a további munkához. A színvonalas rendezvény után a szereplők és a közönség megelégedetten távozott. Magyarszéki Gabriella úttörőriporter Televíziót kapott iskolánk Március 17-én a mázai ál- ■ talános iskola úttörői feszült figyelemmel és izgalommal várták a tanítás befejezése utáni egy órát. Egyszercsak hangos örömújjongás hallatszott a folyosón. „Megjöttek!” Egy fekete Mercedes kanyarodott be az udvarra. A nyolcadik osztályból két erős fiú szaladt a vendégek elé. Öt perc múlva hatalmas tv-ké- szülékkel jelentek meg az emeleten. Mögöttük három bácsi, a Kiskereskedők Országos Szövetsége vegyes szakosztályától. Az alsótagozatos Láng Győző és a hatodik osztályos Hesz Aranka a szülői munkaközösség ajándékával köszöntötte őket. Ezután Strigens Pálné, az iskola igazgatója mondott köszönetét . és beszámolt arról, hogy milyen eredményeket értünk el a tanulásban, és a továbbiakban milyen segítséget nyújtanak majd a televíziós adások. Ezek után a mázai zeneiskola tanulói adtak műsort a vendégek tiszteletére, amit Gáspár Géza, a szakosztály titkára köszönt meg. Ez a nap kellemes volt számunkra. Szemes Klára és Strigens Erika úttörőriporterek Sok sikert! MÜLLER ERZSÉBET . úttörőriporter Könyvismertetés Fejes Endre: ROZSDATEMETŐ Fejes Endre e nagy sikerű könyvét a hetedik, nyolcadik osztályosoknak ajánlom. Egy ember, név szerint Hábet- ler János a sötét, kapitalista rendszerben hányódik. Hábetler szorgalmas, ügyes ember. A nyomor azonban egy eléggé elferdült, torz életszemléletet nevel bele. A szellemi étvágyát, a'kultúra iránti vágyódását környezete szinte kiírtja belőle. A, felszabadulás meghozza a nép számára a jobblétet, azonban a Hábetler család csak azért dolgozik, töri magát, hogy vacsorára több halászlé, több bor, vagy pálinka jusson. Nyomorogtak, éheztek. A gyerekeknek csak kevés és szakadt ruha jutott. De jelenti-e ez azt. hogy csak azért termeljünk többet, hogy állandóan jóllakottak legyünk. Az embernek meg kell látnia a szépet, a jót. Es miért gyilkol ifjabb Hábet- len János? Miért kell sógorának meghalnia? Fejes Endre Rozsdatemetője mindezekre a kérdésekre választ ad. Realista ábrázolással tárja olvasói elé, hova vezethet az italozás, a léhaság. Nagy Viktor. A tenger halálra ítélt foglyai A Földközi-tengeren eltűnt az Eurydide nevű francia tengeralattjáró. A hullám- sírba merült tengeralattjárón 57 személy tartózkodott. Két évvel ezelőtt súlyos veszteség érte a francia flottát: büszkesége, a Minerve búvárnaszád 52 főnyi legénységével — még ma is ismeretlen okból —, a hullámok martaléka lett. Most a Minerve testvérhajóját, az Eurydicet érte hasonló sors. Akkoriban a francia földtani szakértők víz alatti tektonikus jelenségekben keresték a katasztrófa okát, s ma sem záriák ki ezt a lehetőséget — való igaz, hogy a földrengésjelző intézetek műszerei az adott időpontban kilengtek —, habár valószínűbbnek' tartják, hogy összeütközés, vagy túlságosan mélyre való merülés következtében pecsételődött meg a búvárnaszád sorsa. Hasonló tragédia érte 1963- ban a Threshert, 1968-ban pedig a Scorpiont (értéke kb. 40 millió dollár), mindkettő amerikai atom-tengeralattjáró volt. ét iiebbin 129. az utóbbin 99 főnyi személyzet tartózkodott. 1968-ban egy izraeli tengeralattjáró, — a Dakar — is szerencsétlenül járt, 69 áldozatot víve a hullámsírba. A MENTÉS — REMÉNYTELEN A szakértők csak akkor tudhatnának — a feltételezések helyett — pontos magyarázatot adni a tragédiák okára, ha az elsüllyedt tengeralattjárók nyomára bukkannának és felszínre hoznák őket. Ez eddig egy esetben sem sikerült, ami nem is csoda, hiszen a Scorpion például az Atlanti-óceán 5000 méteres vízmélységű részén tűnt el, de a legújabb áldozat, az Eurydice is legalább 1500 méter mélységben fekszik a víz színe alatt. A tudomány mai állása szerint az így elsüllyedt tengeralattjárók személyzetének semmi lehetősége sincs a túlélésre, a megmenekülésre. E búvárhajók legfeljebb 300—400 méter mélyre képesek lemerülni, az összeroppanás veszélye nélkül, (a második világháborúban még csak 120—130 méter volt a maximális merülési mélység). Ha néhány száz méter mélységben sértetlenül is érne talajt a tengeralattjáró, még mindig csaknem reménytelen a legénység kimenekítésé (feltételezve, hogy rövid időn beüli felfedezik a felszínről), hiszen kérdéses, hogy van-e olyan mentő jármű, amellyel le tudnak szállni, s ha igen, rendelkezik-e megfelelő oxigéntartalékkal a búvárhajó, hogy kitartson. Az utóbbi évek tengeralattjáró-tragédiái egyre jobban felhívták a figyelmet a megfelelő mentő búvárhajók kialakításának a szükségességére is. Ennek egyik eredménye a Deep Quest nevű amerikai mélytengeri jármű, mely 1800— 2700 méter mélyre képes lemerülni. A két személy befogadására alkalmas búvárhajó pillanatnyilag csak arra jó, hogy felkutassa, megközelítse a szerencsétlenül járt társát, s segítséget nyújtson az esetleges kiemeléshez. A személyzet mentését közvetlenül nem tudja végrehajtani. BÉKÉS CÉLÜ TENGERALATTJÁRÓK A tengeri közlekedés — főként a tengeri szállítás — jövőjét körvonalazó szakemberek úgy. vélik, hogy a század- forduló idején már igen sok atomhajtású teher-tengeralatt- járó fog közlekedni a világtengereken. Előnyét abban látják, hogy nyugodt, egyenletes sebességgel haladhatna a célja felé, a vízfelszín alatt, ahol már nincs hullám, s jelentős *,•**'•*T. A Deep Quest nevű mélytengerkutató és mentő tengeralattjáró, építés közben útmegtakarítást érhetne el, hiszen jéggel borított vízfelszín, például az Északi-sark jege alatt is közlekedhetne. Ehhez természetesen a hírközlő és navigációs berendezések további, nagymértékű tökéletesítésére van szükség. E teherszállító búvárhajók megálmodói az első megoldásoknál még emberi irányítást feltételeznek, de nem titkolják, hogy távolabbi céljuk a teljesen automatizált, robothajók megteremtése. 'A gazdasági számítások azt bizonyítják, hogy mindenképpen életre való ötletről van szó, mivel Amerika, Európa és Ázsia északi kikötői között a legrövidebb út valóban a jég alatt vezet! Bárcsak eljönne már az idő, amikor a konstruktőrök teljes energiájukkal, kizárólag békés célok érdekében tervezhetnének búvárhajókat. Arról ugyanis egy percig sem szabad elfelejtkezni, hogy az említett katasztrófák áldozatai mind a 'túlfeszített fegyverkezési verseny keretében vesztették életüket. ..
