Tolna Megyei Népújság, 1969. december (19. évfolyam, 279-302. szám)

1969-12-10 / 286. szám

Mehiv Szelessé E^yeíizemi Könyvtár Leonardo d TÖLH ’ ,ü&y« VILÁG PROLETÁRJAI EGYÉStJLlETEfl NÉPÚJSÁG j A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT TOLNA MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA | XIX. évfolyam, 286. szám ÄRA: 80 FILLÉR Szerda, 1969. december 10. A hóvihar ötödik napján Szinte megbénult a közlekedés A munka nem állt meg, közöltük olvasóinkkal lapunk tegnapi számában, a hóvihar negyedik napján. Kedden kritikussá vált a helyzet. A közlekedés gya­korlatilag megbénult Tolna megyében. A néhány közle­kedő autóbusz — főleg más Több százan nem Tulajdonképpen el kellene fogadnunk a tényeket, hogy megbénult a közlekedés, de ha ezt tesszük, akkor nem képviseljük a közvéleményt. A lakosság utazni akar. Az építő vállalatok, más üzemek várják munkásaikat. Tegnap Szekszárdon, Dombóvárott és másutt több százan későn kezdték meg a munkát, vagy egyáltalán el sem jutottak munkahelyükre. A MÁV Pécsi Igazgatósá­gának hóügyeletén elmondot­ták, hogy a délelőtti órákban sike­rült a Szedres térségében elakadt személyszállító vo­natot kiszabadítani, és a Tolnán utasok százai várták a vonatokat Tegnap a kora reggeli órák­ban Tolnán kritikus volt a helyzet. Az autóbuszok még úgy ahogy kiszállították az utasokat a vasútállomásra, de a vonatok itt összetorlódtak. A reggeli személy-, és gyorsvonat, amely a fővá- ■rosba ment volna, nem tu­dott tovább haladni, mert a szedresi térségben el­akadt vonatot két moz­dony sem tudta kiszaba­dítani. Nagydorog felől is küldtek egy újabb mozdonyt, így nagy sokára szabad volt a pálya. Közben az utasok százai to­longtak, türelmetlenkedtek a szűk állomáson, és a szom­szédos kocsmában. Az egyik vonatot állandóan mozgatni kellett, mert félő volt, hogy lefagy, és még nagyobb lesz a késés. Többen szóvá tették: miért nem vitte a tolnai uta­sokat ez a mozgó vonat Szek- szárdra? A tolnai vasútállo­máson meglehetősen ingerült Tegnap a 11-es AKÖV igaz­gatója személyesen vette ke­zébe a forgalom irányítását. A helyzet azonban ekkor sem ja­vult, hisz nem engedték köz­lekedni a buszokat, attól tart­va, hogy az országutakon ma­iadnak, utasokkal együtt Végnap reggel csak hét Mtóbusz érkezett Szek- szárdra. Nem közlekednek a buszok a más terű1' 'n sem. G^u.ik Lérs.'0 ;n a sok évi megyék vállalatainak kocsijai —, a szinte fél napot késő vonatok azt jelentik, hogy Tolna megyében súlyos hely­zet előtt állunk. Még nem volt arra példa az utóbbi idő­ben — különösen mióta sokat beszélünk a közlekedés re­formjáról —, hogy ekkkora gondot okozzon a tél. álltak munkába késő délelőtti órákban el­indulhattak a hajnali vo­natok a főváros felé ... Ehhez kommentárt felesleges fűzni. Tegnap délben — ami­kor a MÁV Pécsi Igazgatósá­gának ügyeletével beszéltünk — megtudtuk, hogy a helyzet nem jó, és a későbbiek során sem várható jelentős javulás. A Pécs—Bátaszék közötti vasutat lezárták. A hóeke végighaladt a vo­nalon, de a két-három mé­ter vastag hófal, szüntelenül visszaomlik a sínekre. így nem tudják, hogy mikor lehet e vasútvonalat felszabadítani. választ — „mi közük hozzá” — kaptak, akik ilyen javas­latot adtak. Holott az embe­reknek meg lehetett volna magyarázni, nincs mód arra, hogy a MÁV egy ilyen hely­zetben gyorsan változtasson megszokott munkastílusán, vonatközlekedtetési rendsze­rén. A közutak változatlanul jár­hatatlanok. Csak a 6. számú úton tudták — úgy-ahogy — fenntartani a forgalmat. Az ott folyó munkákról munka­társunk helyszíni riportját a 3. oldalon közöljük. Sokan bírálták azt az intéz­kedést, hogy hófúvásban nem dolgozhattak a gépek. E véle­ménnyel csak azért nem ért­hetünk egyet, mert az egyéb ként is kevés jármű előbb meghibásodott volna, ha többet üzemeltetik. Az AKÖV hóekés kocsijai közül például négyet javítottak tegnap délben; tu­domásunk szerint három hó­ekés teherautó pedig árokba csúszott. hagyományokhoz híven, idén is kritikus a helyzet, a közsé­geket elzárta a hó. A szek­szárdi pályaudvarról nem in­dították el a buszokat. A dél­előtti bátaszéki busz kétórás késéssel 1 jött Szekszárdra. A szekszárdi szőlőhegy alatt óriá­si hótorlasz zárja el az utat. Tengelic térségében az árokba csúszott egy autó­busz, ezt Tátra darus- kocsival vontatták Szek­szárdra, — személyi sérü­lés "em történt» A szekszárdi AKÖV-telepen egy Tátra gépkocsit állandóan készenlétben tartanak. (Ezzel hozatták be a Sió-csárdától a vasipari vállalat dolgozóinak ebédjét). Az AKÖV igazgatója a déli órákban két Tátra gép­kocsit ismét berendelt vidéki munkahelyéről a megyeszék­helyre, hogy az élelmiszer­szállításban ne legyen fenn­A szekszárdi helyzet csak megerősíti azokat a tapaszta­latokat, melyek Tolna megyé­ben a közlekedés bénulását bi­zonyítják. A költségvetési üzem rendelkezésére állt öt hótakarító gép. Ebből a dél­előtt folyamán már csak há­rom dolgozott. Ezenkívül mun­kálkodott a vállalat minden dolgozója — lapáttal. De ilyen nagy mennyiségű hóval a vál­lalat 140 embere nem tudott megbirkózni. S az ismét be­bizonyosodott, Szekszárdon, hogy a ház­felügyelők, a háztulajdo­És jöttek a Szerencsére a délelőtti órák­ban Szekszárdon már meg­jelentek a néphadsereg kato­nái. ök végezték el azt, amit másoknak kellett volna. A ka­tonák közreműködtek a vas­úton, s más középületek udvara, járdája, az utak megtisztításá­ban is. A honvédség nemcsak emberekkel, járművekkel is segített a városon. Rá is fér a városra. Mert bármilyen vá­ratlanul (télen lehet váratlan a hóesés? A szerk.) is zúdult ránk ez a hóvihar, előbb fel A csehszlovák—szovjet ba­rátsági, kölcsönös segélynyúj­tási és háború utáni együtt­működési szerződés aláírásá­nak 26. évfordulója alkalmá­ból hétfőn a prágai nemzeti színházban ünnepi estet ren­deztek. amelyen jelen volt Gustáv Husák, a CSKP Köz­ponti Bizottságának első tit­kára. Az ünnepi beszédet Sonja Pennigerova, a szövetségi gyű­lés első elnökhelyettese, a i.é- pi gyűlés elnöke mondotta. Visszatekintett a csehszlovák— akadás. A tájékoztató szerint a hóvihar első napján elegen­dő Füszért-árut szállított az AKÖV a megyébe, így több napos élelmiszer-tartalékkal rendelkeznek a járási szék­helyeken és a nagyobb közsé­gekben. A teherautók közleke­dése szinte teljesen megszűnt, egyedül a tejet szállító gép­kocsik vannak üzemben. nosok semmibe veszik a városi tanács rendeletéit. A járdákat nem tisztítják le, és még felszólításra is csak nagy huzakodás után fog lapátot, akinek ez köteles­sége. A városnak három embere ki­zárólag azzal foglalkozik, hogy a köztisztasági szabálysértések ügyében felszólítson, bírságol­jon. Itt figyelmeztetésnek, fel­szólításnak már nincs helye, itt büntetni kell, azokat, akik a legelemibb kötelességük tel­jesítését elmulasztják. katonák... kellett volna ocsúdni meglepe­téséből mindazoknak, akik hó­ügyben illetékesek. Sajnos, ez az ötnapos hó­vihar azt bizonyítja, hogy Tol­na megye egyedül nem képes az elemek ellen felvenni a harcot. Gépek kellenek, jó, erős, nagyteljesítményű hó­eltakarító gépek... És az egész apparátusnak olyan irányító szerv, amely hathatósan tud intézkedni. szovjet barátság fejlődésének különböző mozzanataira, az 15143-ban megkötött csehszlo­vák—szovjet szerződés jelentő­ségére, s megállapította, hogy a szerződés eredményeként a csehszlovák katonák elsőnek álltak a Vörös Hadsereg mel­lé a közös ellenség, a hitleri Németország elleni harcban. Ezek a nehéz esztendők jelen­tették a barátság és a szövet­ség legjobb próbáját. A közös harcok, az együtt kiontott vér és a közös győzelmek egyszer s mindenkorra üsszeforrasztot­Áz országgyűlés ülése előtt Mint ismeretes, az Elnöki Tanács szerdára összehívta az országgyűlést. Az esztendő utolsó parlamenti tanácsko­zásán — a napirendi javaslat szerint — a jövő esztendei költségvetésről döntenek a képviselők. Az idén — első ízben az országgyűlés történe­tében — a költségvetés össze­állítói már kora ősszel meg­tanácskozták a parlamenti bi­zottságokkal az államháztar­tás pénzügyi programterveze­tét. így lehetővé vált, hogy a képviselők már az előkészítés kezdeti stádiumában kiegé­szíthessék észrevételeikkel a költségvetési javaslatot. Az országgyűlés bizottságai októberben vitatták meg első ízben a jövő esztendőre terve­zett költségvetést, s vélemé­nyük, indítványaik kellő idő­ben hangzottak el ahhoz, hogy helyet kaphassanak a végleges költségvetésben. Erről tanús­kodik az elmúlt héten lezaj­lott üléssorozat, amikor a bi­zottságok joggal megállapít­hatták: észrevételeiknek, kér­déseiknek megfelelően ala­kult az 1970-es állami költ­ségvetés. A bizottsági vitákban száznál több képviselő kért és kapott szót. Egyöntetű állás- foglalás volt, hogy a jövő évi költségvetés összeállítói gon­dos, körültekintő munkát vé­geztek, s az 1970-es pénzügyi program elegendő fedezetet biztosít a legfontosabb felr adatok elvégzésére. A mostani ülésszakon vár­hatóan egy másik fontos jog­szabályról, az új védjegytör­vényről is tárgyíalnak majd. A védjegyjogot jelenleg egy csaknem 80 éves törvény sza­bályozza, amely a számtalan módosítás miatt szinte át­tekinthetetlen. A bizottsági üléseken megfogalmazódott: mind gazdasági viszonyaink fejlődése, mind a szocialista jogrendszer teljes kiépítése időszerűvé teszi a védjegyjog korszerű szabályozását. Nem­zetközi gazdasági kapcsolata­ink fejlődése révén áruink mind szélesebb körben jutnak el a világ különböző orszá­gaiba, s éppen a védjegy te­szi lehetővé előnyös értékesí­tésüket. Korszerű védjegypo- litikót sürget a hazai piac is, hiszen az áruválaszték bővü­lésével éppen a védjegy se­gíti a vásárlók tájékozódását a kedvező fogyasztói tapaszta­latok kialakítását. (MTI) ták népeinket a Szovjetunió­val — hangsúlyozta. Pennige­rova. — A háború után eltelt idő­szak, a szocializmus építésé­nek időszaka, minden hiba és eltévelyedés ellenére, csak megerősítette azt a történelmi tapasztalatot, hogy a szocia­lista Csehszlovákia népei szá­mára nincs szabadság, sem függetlenség a Szovjetunióval való szövetség és barátság nélkül. — A nyilvánosságra került tények ma már világosan bi­zonyítják, hogy a Szovjetunió nemcsak 1945-ben, hanem 15)88 augusztusában is hatá­rozott tettekkel váltotta .való­ra a barátsági, kölcsönös se­gélynyújtási és háború utáni együttműködési szerződés alap- gondolatát — jelentette ki a szónok. A múlt év eltévelyedéseiről szólt, ezután, majd a cseh­szlovák—szovjet gazdasági kapcsolatok előnyeit fejteget­te. (Folytatás a 2. oldalon) Az igazgató irányítja a forgalmat Szekszárdon még a járdákat sem takarítják PÁLKOVÁCS JENŐ Ez történt a külpolitikában Ünnepi estet tartottak Prágában a csehszlovák—szovjet barátsági. kölcsönös segélynyújtási és a háború utáni együtt­működési szerződés aláírásának 26. évfordulója alkalmából. Nixon nyolcadik sajtókonferenciáján elsősorban a viet­nami helyzettel foglalkozott, s a My Lai faluban végrehajtott vérengzést — miután kitérni nem tudott előle — „elszigetelt incidensnek” nevezte. Chilei hírünkben beszámoltunk arról, hogy Frei elnök csapatmozdulatokat rendelt el, míg londoni hírünk az alsó­ház vietnami vitáját ismerteti. Prága Ünnepi est

Next

/
Thumbnails
Contents