Tolna Megyei Népújság, 1969. augusztus (19. évfolyam, 176-201. szám)
1969-08-23 / 194. szám
Úton az NDK-ban Az NDK közúti jelzőtábláinak alakja és utasítása általában azonos a magyarországiakéval. Ábránkon bemutatjuk a leglényegesebb különbségeket. 1. Ilyen zászlót tűznek az úttest mellé ott, ahol csúszós útfelület kezdődik. Itt a mi KRESZ-ünk 57. §-nak megfelelően kell haladni. 2. A bemutatott táblán olykQr a „Durchgangsverkehr" szó szerepel. Átmenő forgalom tilos, célfuvar megengedett. 3. A tábla jelentése: „Egyéb veszélyes hely”. 4. Városon belüli gyorsforgalmi út jelzése. Megengedett legnagyobb sebesség 60 km/ óra. Kiegészítő tábla ennél nagyobb sebességet is engedélyezhet. Az út végét hasonló, átlósan áthúzott tábla jelzi. 5. Egyirányú utca. Megengedett haladási irány a nyíl irányában. Ha a tilalmi táblák jármű- szimbólumai nem fekete színűek, hanem csak körvonaluk van fekete vonallal kirajzolva, a tilalom csupán vasárnapra és ünnepnapra vonatkozik. Lakott területen személy- gépkocsival 50 km/óra, lakott területen kívül 90 km/óra, autósztrádán 100 km/óra. A világítást be kell kapcsolni, ha személyek lakott területen 200, egyébként 100 méter távolságból már világosan nem láthatók. Lakott területen belül tompított fény helyett városi lámpa használata akkor megengedett, ha az útvonal helyesen világított és személyek 100 méter távolságról még jól láthatók. A magyar külképviselet címe: Magyar Nagykövetség, Berlin, Otto Grotewohl Str. 6. Az ADMV — a német motorsport szövetség — az autósztrádákon és a legfontosabb távolsági útvonalakon a Magyar Autóklub tagjai részére is igénybevehető segélyszolgálatot tart fenn. A Magyar Autóklub tagjainak a külföldi közúti segély- szolgálat rendelkezésére áll ugyan, — de ahol csak térítéssel. vagy részben térítéssel működik a szolgálat, a térítési kötelezettséget a nemzetközi ajánlólevél sem szűnteti meg. Az NDK területén a magyar gépjárművek a gépjárműszavatossági biztosítás érvényét a magyar forgalmi rendszámmal és országunk felségjelzésével (H) igazolják. Casco biztosításunk érvényes az NDK- ban. A casco kötvényfeltételekkel fedezett káreseményt a legközelebbi biztosítási irodánál (Deutsche Versicherungs- Anstalt) kell jelenteni. Balesetből, vagy műszaki meghibásodásból eredő üzemképtelenség esetén a német autóklubhoz kell fordulni. Címe: Allgemeiner Deutscher Motorsport-Verband, Berlin W. 8. Charlottenstrasse 60. Rovatvezető: PÄLKOVÄCS JENŐ Szerencsés visszatérés A napokban tér vissza Angliából „szülőhelyére” Stuttgartba ez a két autóveterán. A jobb oldali Benz .Spider” 1902-ben látta meg a napvilágot, majd hamarosan a csatornán túlra került, ahol az első világháború kitörésekor leállították. Egy szénraktár lebontásakor került napvilágra, és rögtön be is nevezték a veterán autók hagyományos London—Brighton rallye-ra. így tudta meg a Mercedes-Benz gyár a kocsi létezését és az ír tulajdonos — jó pénzért — A gépjárművek üzemben tartásával kapcsolatos, egyes díjak újbóli megállapításáról intézkedik az 1/1969. (III. 7.) BM-KPM sz. együttes rendelet. Eszerint a gépkocsik műszaki vizsgálatának, illetve időszakos hatósági műszaki felülvizsgálatának díja 90 forint. Az időszakos hatósági műszaki felülvizsgálaton iűeíglene- sen alkalmasnak minősített gépjárműnek a kitűzött határidőn belül történő, ismételt vizsgálatáért 45 forintot kell fizetni. A gépjármű forgalmi engedélyek kiállítási dija 20 forint, míg szívesen vált meg több mint 60 éves, matuzsálemkorú autójától. A másik nagykerekű, az 1927-ben készült, híres „SSK” sorozatból való, amelyből mindössze 33 példány készült. Ez a Mercedes 1935 óta a nevezetes Sherlock Holmes bűnügyi regények híres szerzőjének, Arthur Conan-Doyle fiának volt birtokában. Mindkét autó üzemképes állapotban került vissza, hoev elfoglalják helyüket az MB- gyár múzeumában. díjtételekről az elveszett, vagy használhatatlanná vált forgalmi engedély másolata kiállításának díja 30 forint. A 3 napig érvényes, ideiglenes forgalmi engedély díja a próba- rendszámtáblák díjával együtt 60 forint, míg az ennél hosszabb ideig érvényes ideiglenes forgalmi engedélyért 250 forintot kell fizetni. A személygépkocsi rendszám- tábláinak díja 60 forint, a rendszámtábla pótlására kiadott űj tábla dija 90 forint. Ezeket a díjakat illetékbélyeggel kell leróni. A gépkocsi rugózása Az alvázra a kerekek rugók közvetítésével vannak felerősítve. A rugók feladata, hogy menet közben az út egyenlőtlenségeitől származó nagyobb lökéseket felfogják és kiegyenlítsék, míg a kisebb lökéseket, ütéseket a gumiabroncsok vannak hivatva felvenni. Akkor jó a gépkocsi rugózása, ha az út egyenlőtlenségeit a gumiabroncsok és rugók annyira csökkentik, hogy az alvázra szerelt karosszéria és a kocsiban ülő utasok símán, rázkódásmentesen, kényelmesen utazhatnak. De a rugóknak nemcsak az út egyenlőtlenségeit, hanem a fékezés által előállott nyomatékeit és a hajtókerekek által létrehozott nyomatékot is ki kell egyenlítenie. Több fajta rugózási megoldást is alkalmaznak. Ilyenek a lap-, spirál-, torziós gumi- és légrugózás. A lap-, vagy lemezrugó a legrégibb és legjobban elterjedt, sokféle formában alkalmazzák tehergépkocsikon, autóbuszokon és személygépkocsikon. Az elterjedés, illetve gyárak alkalmazása szerint a laprugót követi a spi- rálrugó, majd a torziós rugózás, a gumirugózás és a legújabb, nagy kényelmet biztosító megoldás, a légrugózás. A rugózások közül a rendszeres ápolást, kenést a íaprugó- zás kívánja meg. A rugólapokból összeállított rugóköte- get úgy tudjuk házilag jól karbantartani, hogy az alvázat (karosszériát) megemeljük, a kerekeket leszedjük, a rugó- köteget alaposan megtisztítjuk és a rugólapok közé gra- fitos zsírt nyomkodunk, illetve kenünk. A rugók rendszeres karbantartása megnöveli a rugók élettartamát és a rugózás lágyabb. kényelmesebb, jobb lesz.-KiTudnivalók— Napirenden a gyulaji kenyér A pék már jelentkezett... felkereste szerkesztőségünket Hohner Ferenc, ■*- gyulaji pék. Közölte, hogy már cserekenyeret sem készít, mindössze hetenként egyszer fűt be a kemencébe, mert csak a ster-sütést tudja végezni. A mester négy év óta dolgozifc Gyulajon, a lakosság, a községi tanács legnagyobb megelégedésére. A község vezetői bíztatták, hogy tegye le a mester- vizsgát, úgy mód nyílik arra is, hogy süteményt is készítsen. Hohner január 23-án letette a mester- vizsgát, és március 3-án kérte a járási tanácstól az iparengedély kiadását. A járási tanács augusztus 1-én elutasította azzal az indokkal a kérelmet, hogy a falu megfelelően el van látva kenyérrel. A helyzet cikkünk magjelenése óta annyiban változott, hogy a pékmester nem költözik el a községből, most tárgyal a Szekszárdi Sütőipari Vállalattal, egy dagasztógép adásvétele ügyében. Döbrököz községben a Tamási Sütőipari Vállalat leállította kis üzemét, és ott most már a háziasszonyok dagasztotta kenyeret sem tudják sütni. A napokban jártak a gyulaji sütőiparosnál, s kérték, hogy legalább hetenként egyszer utazzon át Döbröközre dolgozni. Hohner ezt nem tudja vállalni, miután erre nincs engedélye. .. Cikkünk megjelenése óta a községi tanács vezetői is megdöbbenéssel vették tudomásul, hogy újból kezdődik majd a kenyér-ügy, holott — véleményük szerint — igen gyorsan lehetne lezárni... Sajnos, írásunkra egyetlen illetékes sem válaszolt, abban viszont bízunk, hogy a megyei tanácson, ahova Hohner Ferenc fellebbezését elküldte, nagyobb gonddal törődnek Gyulaj község kenyérellátásával, mint a járási székhelyen... ________________________________________________________- P) A Budapesti Kőolajipari Gépgyár AZONNAL FELVESZ a központi telephelyre: esztergályos, marós, lakatos, ív-, lánghegesztő, kompresz- szorkezelő, villanyszerelő sza kmunkásokat, rak tár kiad ókat és férfi segédmunkásokat. A központi telephelyen 44 órás munkahét, minden második szombat szabad. Külszolgálatos munkára: kardoskúti, algyői, százhalombattai és szőnyi műszer- és technológiai szerelési munkahelyeinkre felveszünk: csőszerelő, központifűtés-szerelő, lakatos, hegesztő, villanyszerelő szakmunkásokat és férfi segédmunkásokat. A vidéki munkahelyen is 44 órás a munkahét, minden szombat szabad. Alföldi munkahelyeinken dekádmunka- rend szerint dolgoznak. Munkásszálló, üzemi konyha van. A szállás ingyenes. Bér: megegyezés szerint. A béren felül 50# forint külszolgálat! átalányt, az alföldi munkahelyeken még külön területi pótlékot is fizetünk. Felvétel esetén az útiköltséget térítjük, de a próbaidő alatt történő kilépés esetén ezt visszavonjuk. Segédmunkásoknak hegesztőképző tanfolyamot szervezünk. Jelentkezés: a_ vállalat munkaügyi osztályán (Budapest, XVT1I, Gyöm- rői ut 79—83) vidéken a munkahelyek vezetőinél. (278) Dolgozókat felvesznek Budapesti Vegyipari Gépgyár (Gyömrői u. 76.) felvesz Tab-Csabapusztán (Siófoktól 28 km.) épülő gyáregységéhez lakatos, hegesztő szakmunkásokat betanított és segédmunkásokat. A felvett dolgozók — á gyáregység megépüléséig — jelenlegi munkára a vállalat vidéki külső szereléséhez kerülnek (Százhalombatta, Tar- jánpuszta, stb.) ahol gyakorlatot szerezhetnek. Jelentkezés: és felvilágosítás: a vállalat tabi munkaerő-gazdálkodásánál: Varga Ferenc, Tab, Kossuth' Lajos u. 73. Telefon: Tab, 15. (255) Középdunavölgyi Vízügyi Igazgatóság gépüzem, mélyfúrási üzemegysége könnyű- szivattyú-gépkezelőt, fúrómunkást és fúrómestert felveszünk. Jelentkezni lehet: Középdunavölgyi Vízügyi Igazgatóság gépüzem, munkaügyi csoport. B.pest XXI. Kikötő-főút 2. Térítés nélküli szállást biztosítunk, változó munkahelyi pótlékot, napi étkezési hozzájárulást fizetünk. (315)
