Tolna Megyei Népújság, 1969. május (19. évfolyam, 98-123. szám)

1969-05-23 / 116. szám

VILÁG PRÖLfefÁRJAT EGYESntTLTETEif’ NÉPÚJSÁG B A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT TOLNA MEGYEI BIZOTTSÁGA fcS A MBGVEI TANACB LAPJA | XIX. évfolyam, 116. szám ARA: 80 FILLÉR Péntek, 1969. május 23. Ma 4 oldalas hirdetési melléklet Kádár János és Losonczi Pál a 3N¥-n Kádár János, az MSZMP KB első titkára, Losonczi Pál, a Népköztársaság Elnöki Ta­nácsának elnöke, Nyers Rezső, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Központi Bi­zottság titkára és Cscterki Lajos, az Elnöki Tanács titkára csütörtökön a Budapesti Nem­zetközi Vásárra látogatott. A Vendégeket dr. Biró József külkereskedelmi miniszter fogad­ta, majd Droppa Gusztáv, a Hungexpo ve­zérigazgatója és dr. Vitéz András, a Buda­pesti Nemzetközi Vásár igazgatója kalauzolta a vásáron. A vendégek elismerésüket fejezték ki a lá­tottak felett, megelégedéssel szóltak a magyar ipar fejlődését, a nemzetközi kereskedelmi kapcsolatok bővülését igazoló színvonalas ki­állításról, a Budapesti Nemzetközi Vásár gon­dos rendezéséről. (MTI). Külföldi kiállítók nyilatkoznak lapunknak Lapunk munkatársát a Bu­dapesti Nemzetközi Vásáron felkerestek néhány külföldi kiállítót és felkérték őket, hogy néhány szóban összegez­zék tevékenységüket és ma­gyarországi benyomásaikat a Népújság olvasói részére. BULGARIA Doncso Pasov, a Bal kan car Műszaki Iroda vezetője: — Targoncákkal, hidrauli­kus berendezésekkel, nagy teljesítményű futó macskák­kal vonultunk fel. Hidraulikus emelőink háromezer kilogram­mig terjedő teherbírásúak és valamennyi nemcsak az ipar­ban, hanem mezőgazdasági üzemekben is használható. Az érdeklődés nagy, a legutóbbi szakmai napon százhúsz ér­deklődő fordult meg kiren­deltségünkön. KANADA Dr. A. W. Santamaur* igaz­gató: — A kanadai pavilonban Ohtario tartomány 40 külön­böző iparvállalatának termé­kei láthatók. Elektromos és elektronikus elemző műszerek­kel, fémmegmunkáló gépekkel, geofizikai műszerekkel jöttünk, de láthatók hóeltakarító be­rendezések és különböző lánc­fűrészek is, Reméljük, hogy a magyar közönség a tavalyihoz hasonló érdeklődést tanúsít majd kiállításunk iránt, ami­kor Is 1 100 000 látogatónk volt. DÁNIA A kiállító dán cégek egyik leg- érdekesebbike a Westermann, amely „nemes” versenyben a rivális DaneVox-szal, halló­készülékeket állított ki . J. Riddersborg. a dán képviselő a következőket mondotta la­punknak: — Legnagyobb magyaror­szági vásárlónk a Medicor. Cégünk a világ tíz legnagyobb hallásjavító készülékek előál­lításával foglalkozó vállalata közé tartozik. Fő célunk, hogy a hallászavarral küzdőknek olyan berendezéseket nyújt­hassunk, melyek esztétikusak, jól rejthetők, ilyesformán ki­küszöbölik az e fogyatékos­sággal járó pszichikai zavaro­kat. Vannak szemüvegkeretbe szerelt hallókészülékeink és olyanok, melyeket — főleg nők — fülkapocs formában, a hajuk mögét rejtve viselhet­nek. HOLLANDIA A Becker—Delft cég a lai­kusnak viszonylag érdektelen­nek tűnő. Viszont az iparban sűrűn használt berendezések­kel érkezett. —i Automatikus olajtartály- tartalommérő berendezéseink már ismertek a magyar olaj­ipari szakemberek között. Ilyeneket használnak — egye­bek között — Százhalombat­tán is, — mondotta a cég kép­viselője. — Szeretnénk a vi­lágszerte elismert gázmérő óráinknak is piacot találni Magyarországon. NSZK kurta felruccanás ideje alatt, képtelenség lett volna. Az el­mondottakat .csak ízelítőül szántuk olvasóinknak. O. I. A moszkvai seremetyevóí repülőtéren bemutatták a külföl­di sajtó képviselőinek a TU—144-es szuperszonikus utas­szállító repülőgépet. (Telefoto — TASZSZ—MTI—(CS) Jobb összeköttetés a Balatonnal Új utasellátó bisztró Szekszárdon Sajtótájékoztató a pécsi vasútigazgatóságon A Bosch tőkecsoporthoz tar­tozó Blaupunkt-cég képviselő­je volt az, aki leginkább ta­núbizonyságot tett előttünk arról, hogy mennyire fontos (nemcsak) a kapitalista válla­latok részére a hírverés. A Mitsui konszern ügyintézőjére vártunk, amikor valósággal el­ragadta munkatársainkat a maga részlegébe; — A magyar gépkocsi-tulaj­donosok előtt talán nem égé­szen ismeretlen autórádiókkal jelentkezünk elsősorban, — mondotta. — Külön fel sze­retném hívni azonban a fi­gyelmet, az eddigi típusoknál mintegy tíz százalékkal lapo­sabb, kilenc tranzisztoros tás­karádióinkra Is. • A külföldi kiállítókat — akik a valóban „nemzetközi” vásár alapterületének nagyobb részét foglalták el bemutatás­ra szánt termékeikkel .— ki­vétel nélkül végiglátogatni egy Tegnap délelőtt sajtótájé­koztatót tartottak a MÁV pécsi igazgatóságán. Dr. Szabó Ti­bor, az igazgatóság vezetője az új menetrendről, a személy- és áruszállítás néhány prob­lémájáról, Bíró Gyula keres­kedelmi osztályvezető és Pen­gős Gyula, a pécsi kirendelt­ség vezetője pedig az Utasel­látó terveiről tájékoztatta az újságírókat Az új menetrend június 1- én lép életbe és 1970. május 30-ig lesz érvényben. A nem­zetközi forgalom tekintetében változás nem lesz az Igazga­tóság területén, újdonság csak annyi, hogy az itt átfutó „Ad- riatica” nemzetközi exptessz- vonattal Torino és Togliatti közt közvetlen kocsi közleke­dik. Megrövidítik a Budapest és Pécs közt közlekedő „Mecsek” expressz menetidejét 12 perc­cel. Kérdésünkre, mi indokol­ja azt az intézkedést, hogy az expressz a jövőben nem áll meg Dombóváron, az igazgató­ság vezetője azt válaszolta, hogy csak ezen az áron tud­ták megrövidíteni a menet­időt. Mint a többi belföldi expresszvonathoz, a jövőben a „Mecsekéhez is helyjegyet kell váltani, ezért cserébe jog­gal igényelnek valamit az uta­sok. Ez pedig a menetidő-rövi­dítés. Dombóvár és a főváros kö­zött több vonat közlekedik, így a Budapesti—gyékényes! gyorsvonat, ezt is igénybe ve­hetik a dombóváriak. Ehhez a vonathoz olyan kocsit csa­tolnak Dombóváron, amely Pécsről személyvonattal jön. A helyi forgalomban kisebb jelentőségű változások lesz­nek, néhány személyvonat az eddiginél jobban igazodik az üzemek, hivatalok munkaide­jéhez. Kihasználatlanság mi­att Tamási és Dombóvár közt csak munkaszüneti napon köz­lekedtetik és csak szeptember 7-ig, a 6011-es személyvonatot (Tamásiból indul 22.34-kor, Dombóvárra érkezik 23.44-kor), Megjavul a nyári idényben a vasúti összeköttetés a Bala­tonnal. Június 22-től augusz­tus 24-ig munkaszüneti napo­kon Budapest Kelenföldről személyvonat indul — Puszta- sza bölcsön keresztül — Sió­fokra, erre Pusztasza bölcsön átszállhatnak a Baja—Szek- szárd—Dunaújváros—budapes­ti gyorsvonat utasai. Ugyan­csak június 22-től augusztus 24-lg Dombóváron át is jó csatlakozás lesz a Balatonhoz munkaszüneti napokon. A 2127-es vonat Bajáról koráb­ban indul (Bátaszékről 3.45- kor) és dombóvári átszállás­sal 7.19-kor lehet Fonyódra ér­kezni. Az igazgatóság személyko­csi-állománya lényegesen nem változik, első osztályú kocsi­ból azonban igen kevés van — ezek egy része is elavult — ezért Dunaújváros térségében valamennyi személyvonatot csalt másodosztályú kocsival közlekedtetik (Pusztaszabolcs —Paks, Dunaújváros—Rétszi- laS, Dunaújváros—Dunapataj és Dunaújváros—Székesfehér­vár vonalon). Az Utasellátó Vállalat az idén tovább akarja növelni forgalmát, ami egyet jelent az utazóközönség jobb ellátá­sával. Fejleszti, korszerűsíti hálózatát, eme intézkedések közé tartozik az új szekszárdi bisztró létesítése. Mintegy há­rommillió forintos költséggel a déli oldalon megtoldják a szekszárdi állomás épületét. A földszinten kap helyet a biszt­ró, amelyben hideg és meleg ételeket, feketekávét, cukrá­szati termékeket szolgálnak fel. Az emeleten rendezik be a termelőüzemet, amely nem­csak a bisztrót látja el, hanem szükség esetén Bátaszéket és Simontomyát is, sőt büféáru­val a Szekszárdról induló tá­volsági autóbuszokat Is. A pénzügyi fedezet már bizto­sítva van, a tervek készek, a kivitelezés még áz idén meg­indul és 1970-re fejeződik be. A vállalat — mozgóárusai­nál — bevezette a jutalékos bérezést, ezzel is ösztönzi őket a jobb munkára. Uj' automa­tákat szerez be és állít fel a forgalmasabb helyeken, példá­ul Dombóvárott a jelenlegi gyümölcsszörp-automatán kí­vül lesz majd meieg ital és négy hidegétel-automata. Ki­látás van arra, hogy sikerül beszerezni külföldről olyan automatákat, amelyekkel erő­levest és gombalevest lehet árusítani.

Next

/
Thumbnails
Contents