Tolna Megyei Népújság, 1968. december (18. évfolyam, 282-306. szám)

1968-12-28 / 303. szám

Visszhang Ünnep előtti Visszhang-rovatunk egyik válaszá­val továbbra is vitatkozunk. Megszoktuk már, hogy a MÁV Pécsi Igazgatósága lelkiismeretesen figye­lemmel.-.kíséri- a lapunkban megjelent olyan írásokat, amelyek • &- vasutasok életéről, munkájáról szólnak. A MÁV igazgatósága megfelelő intézkedéseket foga- m&tosit egy-egy írásunk után. Bátaszéken igen, Szekszárdion talán Aa Adalékok egy mai magyar falu megismerésé­hez című cikksorozatunkban megállapítottuk, hogy ,.milyen kevés gond fordít tátik mind Szekszárdon. anind Bátaszéken a restik forgalomhoz illő átalakí­tására”. írásunkra Szabó József, az Utasellátó Vál­lalat üzemgazdasági igazgatója válaszolt: Bát asz ékkel kapcsolatban: Bátaszék állomáson 3L970—‘7l-ften megkezdik a rekonstrukciós munkát, ezr ael egyldőben tudják csak az utasellátó üzemét is korszerűsíteni, a kcxr követelményeinek megfelelően átalakítani. A vállalat elkészítette tervét, s ezt egyeztették a MÁV Pécsi Igazgatóságán ás. Eszerint a jelenlegi oktatóteremmel bővítik majd a kónszerű- sítés során a vendéglőt. Az állomási épületben lévő fodrászüzlet helyén pedig korszerű laskteréskedelmi pavilont építenek, Szeközárdon: az üzemegység korszerűsítésére a jelenlegi helyen nincs lehetőség. Az utasellátó már évekkel ezelőtt m'egkezdte tárgyalásait a szekszárdi oöntés-resti korszerűsítése ügyében. Az utazóközön­ség ellátására sokat tettek, hisz az autóbusz-pálya­udvaron korszerű pavilont állítottak fel. Az állo- m.ásíi probléma megoldására azonban csak az az út látszik járhatónak, amely saerint új, önálló épületet készítenek. A vázlattervek egy ilyen jellegű léte­sítményre . már elkészültek, az angedélyezésá. eljárás Colyamatbán van. a probléma Az irodaházak árnyékában című írásunkra az Állami Gazdaságok Tolna megyei Főosztályának te­rületi igazgatója, Nagy János válaszolt. A főosztály válasza cikkünk felvetésével kapcsolatban, a me­gyei gazdaságokról általában, kevésbé a hőgyészi gazdaság tabódi üzemegységének problémáiról, áz itt foganatosított intézkedésről szól. A válaszból meg­tudjuk, hogy a lakás-, szociális és kulturális beruhá­zások megvalósítása 1961—65 között kizárólag köz­ponti, Í966—67-ben központi és saját, 1968-ban pedig csak saját forrásokból történtek. Az e célra rendel­kezésre álló keret 5,3-^-6,9 százalékot biztosított az összes beruházási keretből az . említett időszakban. Idézzük a levél fontosabb részét: „Az 1969. évi — az előző évekhez viszonyítva — össz.-volumefié- bea is alacsonyabb fejlesztésre felhasználható, sa­ját forrósból kellett biztosítani, a korábbi években kpzpontá forrásból beindított minden termelő jellegű beruházás állami támogatással nem fedezett részét, továbbá az 1967. évben felveit beruházási hitelek folyó évben esedékes törlesztését. Ezek a körül­mények megnehezítették' áz ; új berúházáeok beindí­tását. Előnyösebb a gazdaságok helyzete viszont abból a szempontból, hogy forrásaik felhasználásáról idén önállóan dönthettek. Egyes gazdaságaink megfelelően éltek is a lehe­tőségekkel és a vezetők — az üzemi demokrácia el­veinek érvényesülése mellett — dolgozóik szociális helyzetének kérdéseivel is foglalkoztak. Ezek az el­vek afconban nem érvényesültek minden egyes gaz­daságban, hanem egyes helyeken a termelési érde­kei;: mögött háttérbe szorultak. Áz 1969. és 1970. évi állóeszköz-fejlesztési, gazdasági tervinf ormáéi ók ezen a területen is javulást mutat­nak. A Iíőgyéfizi Állami Gazdaság tabódi dolgozóinak lakáshelyzetével foglalkozó cikk során helyesebb lett Kerülgetve lényegét fűíca !Sü3rctf á'gffidaeSg fei}tó ■egfezcre fe® SstfeA’­désekre is és nemcsak elszigetelten a tabódi hely­zetet elemezni. 1967—63. között szociális, kulturális jellegű -be­ruházásokra. felújításokra és karbantartásokra a gazdaság rendelkezésére álló összes építési, beruhá­zási források 6 százalékát, építési felújítási forrá­sok 36 százalékát és a karbantartási források 24 százalékát fordították. Az eltelt időszakban 46 lakás épült, illetőleg’ került felújításra. A felsorolt adatokból látható, hogy a gazdaság vezetői évről évre foglalkoztak a dolgozók szociá­lis körülményeinek javításával. Vita tárgyává leg­feljebb azt lehetne tenni, hogy a területi felhasz­nálás nem volt teljesen megfelelő. Az elkövetke­zendő évek során a szociális és kulturális- célra elő­irányzott összegekből a gazdaságnak ezért arányosan többet kell a tabódi dolgozók lakáskörülményeinek rendezésére fordítania. 1967. évben indult be az állami gazdasági dol­gozók kedvezményes lakóház-építési akciója. Ebben az évben 60 lakás felépítésére kaptak keretet a me­gyei gazdaságok. Á keretszám terhére 53 lakás épült fel, 7. lakás telek hiányában nem valósulhatott ‘ meg. 1968. évben a lakásakció lényegesen kedvezőtle­nebb képet mutat. A biztosított 60-as keretszámból csak 44 fog megvalósulni. Az elmaradást folyó év­ben már nemcsak a telek biztosítássá területén mu­tatkozó problémák okozzák, hanem az is, hogy né­hány gazdaság nem vesz részt ebben az akcióban. A keretigénylés ilyen nagymértékű csökkenése nem indokolt, mert egyes gazdaságokban (pb SzelaszÁrd). az idén is sokan jelentkeztek — különösen a régi dolgozók közül — akiknek kérelmét,. — véleményem szerint nem teljefjen elfogadható anyagi okokból —, elutasították”. Miután cikkünk a tabódi i ehetetlen állapotokat tette szóvá, nyilvánvaló, hogy állításainkat most is fenntartjuk, amely így összegezhető: sürgősen ren­dezni kell a tabódi munkások lakásának ügyét. Hibázott a kalauz — felelősségre vonják Az állomásfőnök és a hatáskör című masszánk­ban elmondottuk, hogy a pusítaszabolcsi vonat- személyzet rossz munkája miatt a bátaszéki állomás főnöke nem tudott kellően intézkedni, miután erre nincs felhatalmazása. írásunkra dr. Szabó Tibor, a MÁV Pécsi Igazgatóságának vezetője válaszolt. Idé­zőik leveléből: „A szolgálatban volt jegyvizsgáló köteles lett volna a tanulók részére kijelölt kocsit ilyen feliratú táblával megjelölni. Ezt azonban elmulasztotta. Ezért szállt oda fel ön is és utastársai. A jegyvizsgáló mu­lasztását tetézte azzal, hogy valamennyinket a kocsi­ból kiszállította. A hanyag, munkájukat rosszul végző dolgozóin­kat a szolgálati vezetőjük útján felelősségre von­juk. Ha idegen igazgatóság létszámába tartóénak, úgy mulasztásukat közöljük az illetékes igazgatóság­gal és kérjük felelősségre vonásukat. Értesítését köszönettel vettem, mert abban egy, utazóközönség által jogosan sérelmezett mulasztásra hívta fel a figyelmünket. A történteket egyidejűleg a budapesti Igazgatóság tudomására hoztam- és ké­rem a mulasztó jegyvizsgáló felelősségre vonását”. A kis címletű bélyegek elfogyása után ®gyik olvasónk kérdése nyomán a 12—3S1 rova­tunkban választ kerestünk arra, hogy miért nem le­het nagy címletű bélyegeket vásárolni, miért kell írisz filléres .bélyegekkel teleragasztani a leveleket-? Rovatunk által felvetett kérdésre Kántor Sándor, a Pécsi Postaigazgatóság igazgatóhelyettese, üzemvite­li vezető válaszolt. íme, ez a helyzet a bélyegekkel kapcsolatban: „A postai díjszabás változásával kapcsolatban egyes kis címletű bélyegekből nagy készlet vált fe­leslegessé. Népgazdasági érdek megkívánja, hogy e készletek is felhasználásra kerüljenek: Ezért a kül­deményeknél ezeket a bélyegeket a tarifális díj ki­egészítésére fel kell használni. Ennek érdekében fel is függesztették azt a szabályzati rendelkezést, hogy a dijakat lehetőleg egy bélyeggel kell leróni. Az illetékesek tudtak előre a díjszabás változá­sáról, gondoskodtak is megfelelő mennyiségű egy­forintos postabélyegről, azonban a fenti okok miau az azokkal történő, kellő mértékű ellátás csak fokozatosan a kiscímletűek fogyásával arányosan — fog megtörténni”. építő szak-, szerelő, és segédipari szakmunkásokat, betanított munkásokat, kubikosokat, férfi és női segédmu nkásokat. Munka télen is biztosítva. Bérezés teljesítmény szerint! Munkásszállást, étkezést, térítés ellenében biztosítunk. ;j -r • i ■ ' ‘ Hazautazási költséghozzájárulást jogosultság szerint fize­tünk. Felvétel esetén az utazási költséget — jegy ellenében — visszatérítjük. FEJÉR MEGYEI ÁLLAMI ÉPÍTŐIPARI VÄLLALAT. Székesfehérvár. ' dy Endre út 13. (9) Felvételre keres TMK munkakörbe villanyszerelőt, lakatost he­gesztővizsgával, vízvezeték­szerelőt hegesztővizsgával, valamint félműszakos fűtőt. Jelentkezés: Szekszárd, Körzeti Sütőipari Vállalat­nál, Szekszárd, Rákóczi u. 10. (198) Hirdessen a Tolna megyei NÉPÚJSÁGBAN! Népújság 4 1968. december 28. Miközben az öreg tovább beszélt, a szerelvény elindult, és a kerekek egyhangú kattogása álamba ringatta Stewartot, Amikor felébredt, ismét állt a vonat Kinyitotta az aj­tót és kitekintett. Az eső már elállt, kinn már világos volt. Az esőáztatta vörös talaj erősen párolgóit. Az állomásépületről leolvasta a helyiség nevét: Clupeper. Soha még nem hallotta ezit a helységnevet? Sej­telme szerint Virginiába ért a vonat Az állomásépület órája azt mutatta, hogy hét óra múlt öt perccel. Most már bizonyára megindult a hajsza, min­denfelé keresik őt és társait, mert hat órakor a nappali vál­tás lépett szolgálatba Ivy BÍuffben... Az öreg még mindig békésen horkolt, Stewart becsukta a fülke ajtaját. Zsebébe nyúlt, kitapo­gatta a kilenc dollárt. Nagy kedve volt leszállói, s az állomáson meginni egy csésze forró kávét, de lemondott ró­la. Túl nagy volt a kockázat. — TO—i Kihúzott egy cigarettát a gyűrött csomagból, gyulát gyújtott, de hirtelen huzat támadt, a gyufa kialudt. Stewert hátrafordult, hogy lássa, mi okozta a léghuzatot. Két vasutas állt a nyitott ajtóban. Áz egyiknek jókora vasrúd volt a kezében. A kutya felugrott, és bőszen meg­ugatta őket. Stewart ösztönösen a takaró felé nyúlt, amely alatt a géppisztoly volt, de kezét a takarón hagyta. Mág ráérek lőni — gonlolta. — Részeg bagázs! — kiáltott rájuk az egyik vasutas — és karon ragadta Stewartot. Kentucky Sam utoljára még egy nagyot horitolt, aztán kidörzsölte szeméből az álmot. — Halló! — üdvözölte barátságosan a vasutasokat. — Igazi csavargók! — kiáltott fel a vasutas. — Ki hin­né, hogy még mindig vannak csavargók?! Gyerünk lefelé! Stewárt lehajolt takaróba burkolt géppisztolyáért, s le­ugrott a vagonról. Kentucky Sam is lassan lekászálódott. A kutya csaholva ugrált körülöttük. Stewartnak egy pillanatig az járt az eszében, hogy egy­szerűen lepuffantja a két vasutast, de meggondolta magát. Az ismeretlen vidéken aligha van esélye szökésre. Kentűcky Samnak sem állt be a szája. Szüntelenül be­szélt a két vasutashoz. Stewart is igyekezett átvenni öreg társának modorát, és minél gondtalanabbul viselkedni. A vasutasok az állomásfőnöki irodába vezették Stet. Lá­buk között a kutya is bebújt az irodába. A vasrudas telefonon felhívta a seriffet. — Két potyautast szedtem le a vonatról. — Igen, vér­beli csavargók. Miért én? Hiszen ez a te dolgod. — Szó sem lehet róla, neked kell értük jönnöd. — Rendben van, de igyekezz, hogy minél előbb ideérj. Stewart a szeme sarkából körülkémlelt a helyiségben. Nagy megkönnyebbülésre megállapította, hogy két kijárata van. — 80 — Kentucky Sam az asztalra tette batyuját, és a whiskys üveget, leült, s ügyes kézzel cigarettát sodort. Rendíthetet­len nyugalma lassan Stewartra is áterjedt. Negyedórával később megérkezett a seriff. Bőrzubbonyt viselt, mellén fényesen csillogott a tisztségét jelző csillag, Széles övén régi típusú pisztoly himbálózott a tokjában. — Induljatok! — mordult rá a két fogolyra. Kentucky Sam megemelte kalapját, és széles ívben meg­lobogtatta a seriff előtt. — Jó reggelt, seriff! A seriff morgott valamit, s .jelt adott a két csavargó­nak. hogy induljanak előre. A kutya vidáman ugrándozva követte őket. Alig háromszáz métert mentek az irodáig. A seriff betaszította őket. leakasztotta övéről a pisztolyt és íróasz­talához ült Kentucky Sam levett kalappal állt az íróasztal előtt, de nem minden méltóság nélkül. Stewart a háttérben maradt. A kutya a kályha közelébe üftt és vakarózott. — Éppen ti hiányoztatok! — zúgolódott a seriff. —Már kora reggel dolgot adtok az embernek! Tetőtől talpig végigmérte az öreget. — Mi a neved? — kérdezte. — Kentucky Sam — válaszolta olyan hangsúllyal, mint­ha ezt a nevet a seriffnek is ismernie kellene. — A teljes neved érdekel. — Sam Fletcher Pomatzki. Van-e valamilyen igazoló iratod, hajtási jogosítványod, vagy olyasvalami? — Hogyan képzel ilyesmit! Egy csavargónak nincs autó­ja! — Szóval nem tudod igazolni kilétedet? — Tőlem már húsz éve senki sem kért igazolványt. Kentucky Samot az egész országban ismerik. A seriff vállat vont, és másik foglyához fordult. — Hát te 3d vagy? — John Smith. — 81 —

Next

/
Thumbnails
Contents