Tolna Megyei Népújság, 1968. október (18. évfolyam, 230-256. szám)
1968-10-29 / 254. szám
Nyíltan, kertelés Vezetőségválasztó taggyűlés a Paksi Hasonlított a többihez, mégis eltért tőlük a Paksi Konzervgyár kommunista kollektívájának taggyűlése. Változtatni akartak és változtattak. Az üzem vezetőségválasztó taggyűlésén a munkásoktól, a termelésben dolgozó műszakiaktól megszokott kommunista őszinteséggel tanácskoztak, természetes nyíltsággal szóba hozva az őket leginkább foglalkoztató üzemi gondokat. A fejlődő, hetvenhat párttagot számláló pártszervezet tagjainak túlnyomó többsége (48 fő) a munkáskategóriába tartozik. Dicséretére válik az üzem dolgozóinak, hogy éppen a taggyűlés napjára teljesítették a konzervgyár ez évi, forintban megszabott tervét. Két választási ciklusban volt üzemi párttitkár a vezetőség beszámolóját ismertető Koleszár József elvtárs. Noha egyértelműen a javítás, s a változtatás igénye tükröződött mind a beszámolóban, mind a hozzászólásokban, mégis jelentős különbség mutatkozott a módszerek megítélése terén. Ritka, szokatlan eredménnyel zárult a taggyűlés, amikor a legteljesebb pártdemokrácia jegyében élt a tagság a választás adta lehetőségekkel. A felsőbb pártszervet Kontra Sándor elvtárs, a paksi járási pártbizottság titkára képviselte, aki a vita során hozzá is szólt. Beszámoló a két esztendőről Az új gazdasági mechanizmus jó üzemi előkészítése eredményezte, hogy az áttérés nagyobb zökkenők nélkül történt miközben a nagyarányú rekonstrukciós fejlődést is biztosították. Nehézségek közepette érte el a Paksi Konzervgyár, hogy idén a harmadik negyedévben mind a bázishoz, mind a tervhez viszonyítva növekedett az export- termelés, az egy munkásra eső termelési érték és a munkások átlagbére. A kollektív szerződés készítése előtt állást foglalt a pártszervezet a szociális jogok csorbítatlan növelése mellett. Ennek megfelelően sikerült növelni a pótszabadságokat, megnyugtatóan rendezték a felmondási időt, elkerülték, hogy a dolgozók érdekeivel ellentétes jelenségek érvényesülhessenek. A társadalmi, üzemi tulajdon védelmének érdekében szigorú bírálattal illették a taggyűlésen a dézsmálást, mondván „a károknak mindannyian kárvallottal vagyunk”. A pártszervezet belső életéről szólva, foglalkoztak a pártcsoportok segítésének gyengülésével, a taggyűléseken tapasztalt szótlanság lehetséges okaival, a munkaverseny-mozgalom elemzésének elmaradásával, majd a fegyelmi felelősségre vonás szükségességéről, a mentőakciók helytelenségéről beszéltek. „Az a leghelyesebb, ha a pártcsoportok nem várnak a pártvezetőségre. Ne várjon senki külön pártmegbízatást” — hangzott el többek között az erősen vitatható megállapítás. Építve a párttagság véleményére, fellépett a pártvezetőség az egyes szakmai középvezetőknél tapasztalt politikamentesség és a társadalmi munkát helytelenítő szemlélet ellen. A vagy- vagy helytelen szembeállítását cáfolva, többek között a következőket mondotta a pártitkár: „Egyértelműen és határozottan kijelentjük, hogy beosztására, pártállására való tekintet nélkül alkalmatlannak tartjuk azt a vezetőt, aki a társadalmi átalakulásért, az -emberek neveléséért nem sokat tesz, sőt, másokat is vissza akar tartani a társadalmi tevékenységtől.” Egybehangzó elégedetlenség Elfogódottan, vagy szenvedélyesen, vérmérsékletétől, vagy szókincsétől függően, minden felszólaló kritikailag tette szóvá a helyes munkakapcsolatot, az üzemi pártvezetés munkastílusát. Erről beszélt a fiatal munkásasszony, a szocialista brigád tagja, a pártbizalmi, a műszaki vezető, kivétel nélkül valameny- nyien. Szemelvények a hozzászólásokból : — Több taggyűlésen részt vettem már, de ilyen tájékozatlan még sosem voltam. Másfél éve tartozom ehhez a pártszervezethez, de itt az üzemben hozzám, mint párttaghoz még senki nem szólt. Nem hinném, hogy nálunk akadna olyan kommunista, aki ne vállalná, ha felkérik a pártmunkára. — Hiányolom, hogy a titkár elvtárs keveset szólt a vezetőség mulasztásairól. Vannak pedig. Elfeledkeztek a szocialista bri- gádmozgalomról, a vándorzászló ott maradt a pártirodán. — Ajánlom a jövendő pártlit- kárnak, hogy ne ragadjon meg az irodán. Legalább hetenként egy alkalommal töltsön el, ha többet nem, egy-egy órát valamelyik üzemrészben, hogy évente egyszer-kétszer minden munkahely sorra kerüljön. — Egyedül hagyták a mi pártcsoportunkat. Év elején ugyan jól indult a pártvezetőség és a pártcsoport együttműködése. A jó hangulat aztán elromlott. Akkor, amikor behívják az irodára a pártbizalmit, érezni lehet, hogy hivatalból irányítanak. Meghallgattak ugyan, de elmaradt az intézkedés. Az egyéni problémákkal sem foglalkozott úgy a párttitkár, ahogy tőle elvárható. Bármennyire szorít a cipő, bármilyen nagy az irodai lekötöttség, szakítson időt a munkásemberre. Jó szóért mindenre kapható az ember. A nyelvtanulás A Tudományos Ismeretterjesztő Társulat nyelviskolája 18 osztályában kezdődött meg az oktatás az 1968—69. tanévben. A beiratkozott hallgatók száma 365 fő. A választott nyelvek: angol, francia, német, olasz és orosz. A szekszárdi központin kívül Bonv- hádon, Pakson és Tolnán működik nyelviskola. Nyolc osztályban (orosz és német nyelven) audió-vizuális oktatás van, a többiben az ún. hagyományos. A modern, képpel- hanggal történő nyelvoktatás vitathatatlan előnye, hogy közi- ' lenül a tanult idegen nyelven ' • nít beszélni, s kikapcsolja az társadalmi igény anyanyelvi gondolkodást a nyelvgyakorlásból. Nem véletlen, hogy éppen e korszerű oktatási forma iránt a legnagyobb az érdeklődés. Sajnos a TIT-nyelviskola nem tud egyszerre és mindenütt minden igényt kielégíteni. Ezért szíves elnézését és türelmét kérik azoknak, akik helyhiány miatt nem nyerhettek most felvételt. Az iskola vezetősége azon fáradozik, hogy megteremtse az oktatás szélesítéséhez szükséges tárgyi és személyi feltételeket, hogy ezek birtokában biztosíthassa a felvételt mindenkinek, aki nyelvet vagy nyelveket kíván tanulni. nélkül Konzervgyárban — Választunk. Szerintem sorsdöntő ez a taggyűlés. Nem mindegy, hogy milyen a hangulat, kik és hogyan döntenek a dolgozók ügyeiben. Helyszíni politizálás nélkül semmi nem mehet jól. Miért nem jön le az üzembe a vezető, hogy a magyarázatot ott mondja el? — Az új vezetőség se az egyénről, se a munkáscsoportokról ne feledkezzen meg. Bennünk, a konzervgyári dolgozók többségében mint a múltban, úgy a jövőben sem fognak csalódni. És végül... a választás Jócskán sötétedés után került sor a szavazócédulák összesítésére. A jövendő párttitkárra titkosan leadott szavazatok 81 százaléka egybeesett a jelölőbizottság javaslatával. A Paksi Konzervgyár pártszervezete új titkárt választott. A gyár párttitkári tisztségének betöltésére Vá- czi József elvtársat, a járási pártbizottság eddigi ipari főelőadóját választották meg. Ha formailag el is különült, valójában szorosan egybekapcsolódott a konzervgyári párt- taggyűlésen a két napirend, a kétéves politikai, munka értékelése és a tisztújítás. Mérlegelt a párttagság és jogaival élve így döntött. SOMI BENJAMINNÉ Jól vizsgázott az NDK tehergépkocsiTegnap délelőtt mintegy száz Tolna megyei szakember előtt mutatta be az AUTOKER az NDK tehérgépkocsi-gyártó iparának korszerű termékeit. A bemutatón M. Lücke mérnök ismertette a szakemberekkel a W—50 típusú gépeket. Elmondotta, hogy a gyors járatú, olcsó üzemű gépkocsikat már Európa-szerte ismerik. A gyár pillanatnyilag mintegy húsz változatban gyártja a W—50-eseket. Itt hét típust — melyek minden valószínűség szerint a Tolna megyei viszonyoknak a legjobban megfelelnek — mutattak be. Nagy érdeklődéssel figyelték a szakemberek a terepjáró, három felé billenthető rakfelületű gépkocsi munkáját. Ez a jármű igen nehéz körülmények között is kitűnően helytáll. A bemutató résztvevői megismerkedhettek a tehergépkocsik után kapcsolható nagy teljesítményű billenthető pótkocsikkal is. Osgyán Sándor, az AUTÓKER technikai vezetője, munkatársunknak elmondotta, hogv a legutóbbi országgyűlésen elhangzott közlekedésfejlesztési koncepciók értelmében kezdetét vette hazánkban a járműállomány korszerűsítése. Az NDK ipara kiveszi ebből részét és nagy mennyiségben szállít hazánkba járműveket A W—50-esekkel most ismerkednek a szakemberek, de máris kedvezőek a vélemények. Megkérdeztünk néhány, a bemutatón részt vett szakembert, mi a véleményük az NBK tehergépkocsikról. Tolnai István, a Pornádi Állami Gazdaság igazgatója: — „A bemutatott gépek korszerűségéhez nem fér kétség. A nagy teljesítményű motor, a jó üzemi tugyártó ipara A terepjáró billenőplató s gépkocsi nehéz terepen. lajdonságok a gyártókat, a konstruktőröket dicséri. Különösen országúti forgalomban alkalmazható előnyösen ez a W—50-es kocsi.” Minden valószínűség szerint a 11-es AKÖV bonyhádi főnökségét W—50-es kocsikkal látják el. Mit mond a bemutatott gépekről Amma Ferenc, a főnökség vezetője. „A mi terep- és fuvarviszonyaink miatt csak a terepjáró 50-esek jöhetnek számításba. Gyors, olcsó üzemű kocsinak ígérkeznek.” Páli Mihálj', a szekszárdi főnökség vezetője és Horváth György szekszárdi főnök fenntartásai fogadja a W—50-eseket: „Nincs még gyakorlati tapasztalat. nem tudjuk nehéz viszonyok között, nagy igénybevétel esetén, hogy viselkednek a gépek. Nekünk a ZIL-kocsik jobban megfelelnek.” A Baranya megyei Építőai yag-ipari Vállalat képviselője a háromfelé billenthető, a DÉDÁSZ képviselője pedig a szerelőkosaras különleges W—50- es kocsi iránt érdeklődött. A szekszárdi AKÖV darabárus főnökségének vezetői a bemutatott zárt rakodóterű gépkocsiból akár át is vettek volna már néhányat, a kis árumennyiséget szállító járatokon kiválóan lehetne alkalmazni ezeket a kocsikat. Munkatársunk kérdésére válaszolva az AUTÓKER jelenlévő képviselői elmondották, hogy a vevők régi kívánságát teljesítik: -• tehergépkocsik vezerőíülkéibe hszerelik a harmadik ülést is, 'ey a két rakodó védett helyen utazhat. VISSZHANG képzettségüknek megfelelő helyen A dombóvári MÁV fűtöházfőnökség dolgozói körében sokat vitatott téma volt és még napjainkban is élénk érdeklődést vált Iá, hogy mi lesz a kenőemberekkel, a Diesel-mozdonyok második emberével. Ugyanis nem szükséges két ember jelenléte a mozdonyon. A sok dolgozót érintő kérdésről szeptember 14-i számunkban írtunk. Felkértük a MÁV Vezérigazgatóságát, foglaljon állást ebben a kérdésben. A vezérigazgatóság gépészeti szakosztályának vezetője a következő választ küldte a témával kapcsolatban: ,.Azokról a korszerű mozdonyokról, amelyeken ébenségi berendezés működik, mintegy 600 értékes munkaerő szabadul fel. Azokat a gépkezelőket, akiknek a nyolc általános iskolai végzettségük megvan, négy év villamosgép-kezelői gyakorlattal rendelkeznek, megvan a fegyelmezett munkával bizonyított múltjuk, vasutas-rátermettségük, tanfolyamra küldjük, ahol villamos- mozdony-vezetői képzést kapnak. A Diesel-gépkezelői gyakorlattal rendelkezők, ha a fenti feltételeknek megfelelnek, Diesel-vontatási segédkezelői kiképzésben részesülnek. Azokat a gépkezelőket, akiknek semmiféle előképzettségük nincs, vizsgáló-, szerelő-, tisztítóbrigádokba, a fűtőházakban munkásként alkalmaznak, vagy mozdonyfűtői beosztásban foglalkoztatnak. Ez alatt megszerezhetik a hiányzó iskolájukat, s ezzel megkapják a lehetőséget a Diesel-, vagy villámosmozdony-vezetői képesítés megszerzéséhez. A feleslegessé vált gépkezelők beosztása felett mindenkor az adott vontatási főnökség vezetője dönt, kikérve a párt- és szakszervezeti vezetők véleményét. A dombóvári vontatási főnökségnél jelenleg 28 Diesel-gépkezelő teljesít szolgálatot. A pécsi vasútigazgatóság ennek a létszámnak a felét Diesel-segédkezelőként, másik felét gőzmozdony f ütőként kívánja foglalkoztatni. Ezért körülbelül 14—15 gépkezelőt Diesel- segédkezelő tanfolyamon képeznek ki, majd utána megkapják új beosztásukat. A gépészeti szakosztály — mint azt Tölgyes Lajos szakosztály- vezető válasza befejezéseként hangsúlyozta —, nagy gondot fordít arra, hogy a korszerű Diesel- és villamos mozdonyokon a feleslegessé váló, úgynevezett ,,kenőemberek” képzettségüknek, rátermettségüknek megf eltelő beosztásban dolgozhassanak az adott vontatási főnökségen”. * „A Tolna megyei Népújság 1968. október 19-i számában megjelent cikkre (Panaszkönyv helyett — Hiány cikkbő vítéssel járó gazdagabb választék) válaszolva tájékoztatjuk a T. Címet a gnómelem 1968. évi ellátásáról, illetve árualapunkról. Folyó év október 10-ig beérkezett telepünkre 61 500 gnómelem, ami a kiskereskelelem felé kiszállítást nyert. Az év hátralévő időszakára várható árualap 7000 db belföldi és 3000 db import gnómelem, ami szerződésileg le van kötve. Az eddigi tárgyalásaink során előreláthatóan mintegy 4—5000 db hazai, terven felüli beszerzésre van kilátás, tehát mintegy 14—15 000 db beérkezése várható. Tény, hogy e nevezett cikk iránt igen nagy az érdeklődés, viszont az év elején az ismert zsebrádiók úgy import, mint hazai gyártmányok mennyiségét alapul véve, éves igényeinket annak figyelembevételével közöltük az accumulátorgyárral. Nagyobb mennyiségű rádió vevőkészülék került még belföldi forgalomba a turistaforgalom révén, ami természetesen nem lehet ismert előttünk, örvendetesen javult a hazai gyártmányú zsebrádiók ellátása, a Videoton két készükké, a Minisuper és Minor felfuttatásával, ami ugyancsak az óv eljén nem volt ismeretes a kereskedelem előtt. Az év folyamán, október 15-ig értékesítettünk az említett két típusú készülékből, melynek üzemeltetéséhez a nevezett elem szükséges — 260 db Minor és 710 db Minisuper zsebrádiót. Ha ezt figyelembe vesszük és összehasonlítjuk az értékesített elemáruval, megállapítható, hogy vállalatunk részéről a nevezett cikk beszerzése iránti tevékenységünk pozitív és mindent elkövetünk a jövőben is az árualapunk biztosítása érdekében. Baranya—Tolna megyei Vas- és Műszaki Nagykereskedelmi Vállalat szekszárdi telepe
