Tolna Megyei Népújság, 1968. június (18. évfolyam, 127-152. szám)
1968-06-30 / 152. szám
inci u ^ZGICcp; li Kör TOLNA MEGYEIm ^ERB-3S18lETS5f2í'^n®BDE,TO ’ NÉPÚJSÁG ^MUNKÁSPÁRT TOLNA megyei bizottsága és a megyei ta nács lapja ->] XVIII. évfolyam, 152, szám ÁRA: 1 FORINT Vasárnap 1968. június 30. li magyar párt- és kormányküldöttség a hős városban Berlinbe Losonczi Pál, az Elnöki Tanács elnöke szombaton a reggeli órákban repülőgéppel Berlinbe utazott, hogy részt vegyen Walter Ulbricht, a Német Demokratikus Köztársaság államtanácsának elnöke, a Német Szocialista Egységpárt Központi Bizottságának első titkára 75. születésnapja alkalmából rendezendő ünnepségen. Losonczi Pált és kíséretét a repülőtéren Gáspár Sándor, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, az Elnöki Tanács elnökhelyettese, Cseterki Lajos, az Elnöki Tanács titkára, dr. Csanádi György közlekedésPál utazott N&ZEP Politikai Bizottságának tagjai, Hermann Axen, a Politikai Bizottság póttagja, dr. Manfred Gerlach és Hans Rietz, az államtanács elnökhelyettesei, Otto Winzes- külügyminiszter, Karl-Heinz Hoffmann nemzetvédelmi miniszter, Günter Prey, a tudományos és műszaki ügyek minisztere fogadták. Ott vol-t a repülőtéren Tömpe András, hazánk berlini nagykövete. Kádár János és Losonezj Pál üdvözlő táviratot intézett, a 75 éves Walter Ulbrichthoz, melyben többek között, ezeket írják: A magyar kommunisták az 3n személyében a német és a nemVolgograd, Hável József és Bajnok Zsolt, az MTI kiküldött tudósítói jelentik: A Kádár János vezette magyar párt- . és kormánvTíuTdötlség szombaton délelőtt megérkezett országjáró kőrútjának első állomására, Voigográdba. A magyar delegációt útjára elkísérte: G. Voronov, az SZKP KB. Politikai Bizottságának tagja, K. Katusev, az SZKP KB. titkára. A Volga-parti város lakói szép fogadtatásban részesítették magyar vendégeiket. A Magyar Népköztársaság, a Szovjetunió és az oroszországi föderáció zászlóival díszített repülőtéren két- öyelvű feliratok köszöntötték az érkezőket. A repülőgépből kiszálló Kádár Jánost, Fock Jenőt, és a többi magyar vendéget V. Kuiicsenko, a volgográdi területi, pártbizottság első titkára, V. Bo- ronyin, a területi tanács végrehajtó bizottságának elnöke, K. Karpov, a városi pártbizottság első titkára, í. Koroljov, a városi tanács elnöke üdvözölte. volt, amely 58 napig állta a nácik rohamait. A mai lakóház őrzi a régi nevet, s bárki levelet ír lakóinak, utca, házszám felesleges, elég csak annyit írni, hogy „Volgograd, Pavlov háza". Pavlov őrmester, a hős védő egyébként ma is él a sztálingrádi csata 25. évfordulója alkalmából rendezett ünnepségeken jó egészségben vett részt. Párt- és kormányküldöttségünk megismerkedik a mai Volgograd lakóinak építő, alkotó munkájával is. A változatos programban szerepel a 23. pártkongresszus nevét viselő volgai vízierőmű megtekintése, valamint hajókirándulás a Volgán. Ellátogat a magyar párt- és kormányküldöttség a volgográdi területi pártbizottságra is^' ahol a város és a terület pártmíinká- saival találkozik. A Dzerzsinszkij traktorgyárban zetközi munkásmozgalom kiemelkedő harcosát tisztelik, akinek neve elválaszthatatlanul egybeforrt a német militarizmus és az irpperializmus elleni következetes harccal, az első békeszerető szocialista német állam, a Német Demokratikus Köztársaság megteremtésével. Az ön sok évtizedes, fáradhatatlan tevékenysége az internacionalizmus, a néphez való hűség ragyogó példája. 420 vagon korsó — üvegekben Kétszer több meggy, mint tavaly Bíztató szezonkezdet a Paksi Konzervgyárban ború. amikor ismét megindulhatott benne a termelés. Ma termékeik a Szovjetunió határain kívül, így nálunk is jól ismertek. A gyárlátogatás után delegációnk nagygyűlésen találkozott a traktorgyáriakkal, melyen Fock Jenő, a minisztertanács elnöke mondott beszédet. A nagygyűlésen felszólalt V. Kulicsentkó. a volgográdi területi pártbizottság első titkára is. és postaügyi miniszter, és Púja Frigyes, a külügyminiszter első helyettese búcsúztatták. A búcsúztatáson megjelent dr. Herbert Plaschke, az NDK magyar- országi nagykövete és a nagy- követség több vezető munkatársa. Losonczi Pált, az Elnöki Tanács elnökét megérkezésekor a berlini Schönefeld repülőtéren Wil-li Stoph miniszterelnök, Erich Honecker és Paul Werner, az A repülőtéren a hős város lakóinak küldöttei gyűltek össze a fogadtatásra. A TU—124-es küiöngép derült, verőfényes időben szállt le, volgográdi idő szerint 11.30 órakor. Delegációnk tagjai szívélyesen üdvözölték a város képviselőit, a fogadtatásukra megjelent dolgozókat, Magyar és vörös zászlócskák emelkedtek a magasba, felhangzott a hagyományos orosz köszöntés: Dobro pozsalovaty! Ezután delegációnk szállására hajtatott. A gépkocsikaraván előtt díszegyenruhás motoros rendőrök haladtak. Amerre a gépkocsisor elhaladt, az út menten ezrek és ezrek integettek, üdvözölték szeretettel a magyar párt- és kormányküldöttség vezetőjét és tagjait. Az útvonalak felett transzparenseken magyar és orosz nyelvű feliratok éltették a két nép örök, megbonthatatlan barátságát, a szocialista országok pgységét. A volgográdi házigazdák egyébként gazdag programot állítottak össze magyar vendégeik számára. Delegációnk megismerkedik a város történelmi emlékeivel, köztük a legendás Mama- jev kurgánnal, a sztálingrádi csata leghevesebb ütközeteinek színhelyével. (A „kurgán” tatár szó, dombot jelent; Mamaj pedig a domb névadója, tatár khán volt, aki seregével itt ütött tábort.) A 102 méter magas kurgán hadászati szempontból rendkívül fontos szerepet töltött be. 1942—43. telén volt olyan nap, amikor a domb hatszor cserélt gazdát. Amikor a csaták véget értek, a kurgán valósággal acéldombbá változott, ugyanis teljesen elborították a lövedékek, gránátok, bombarepeszek maradványai. Ellátogat küldöttségünk Pavlov őrmester nevezetes házába is. A házat természetesen újjáépítették. A magyar’ párt- és kormány- küldöttség szombaton délután felkereste a Dzerzsinszkij traktorgyárat, s bár az ötnapos munkahét következtében szombaton csak a gyár szerelőcsarnokában dolgoznak, a szabadnapon lévők közül is sokan bementek a gyárba, hogy találkozzanak küldöttségünkkel. Kádár Jánost és a delegáció tagjait V. Szemjonov igazgató üdvözölte, majd bemutatta az üzemet. Elmondotta, hogy a nagy csata idején a gyárat a föld színével tették egyenlővé, de még be sem fejeződött a háAmikor — . május második felében — a zöldborsó-feldolgozással megkezdődött. az új idény a Paksi Konzervgyárban. senki sem hitte, hogy lesz annyi borsó, amennyit előirányoztak. A rendkívüli száraz tavasz jelentős terméskiesést okozott, a korai borsó — mivel nem kapott elég esőt —, gyenge termést _ adott. Szerencsére, az utolsó" pillanatban megjött az eső és megmentette a későbben érő velőborsót. Míg az első egy-két héten a három „vonal” — borsófeldolgozó gépsor — közül csak egyet, vagy legfeljebb kellett üzemeltetni, voltaic megfelelően a velőborsó érésével valóságos borsóözön zúdult a gyárra. A termelőszövetkezetek jó előrelátással, vállalva a kockázatot, a szerződésben vállalt kötelezettségeken felül is vetettek borsót, így most a korai, expresszborsó- nál mutatkozó kiesést is tudták pótolni. Jellemző az alapos, felkészülésre, hogy említésre méltó üzemzavar elő sem fordult a borsó- idény alatt a gyárban. A berendezések „papír szerinti” kapacitása — 24 órás műszakban —, 18 vagon, ezzel szem- hogy 22 vagon is elkészítettek egy nap alatt. Verseny folyt a műszakok közt, hogy melyik kollektíva állít elő nyolc óra alatt több borsókonzervet. A verseny értékelése még nem történt meg, annyi azonban bizonyos, hogy jó eredményt hozott. A gyár — eredeti tervében 360 vagon borsókonzervet irányzott elő, ennyit jelentett „felfelé”. A „belső terv”, a vállalás már 429 vagonra szólt akkor, amikor még senki sem tudta, milyen lesz a tavaszi időjárás. Nos. sikerült a 420 vagon borsókonzervet legyártani. 1 Közben megindult a kiszállítás is. Eddig mintegy 250 vagon borsókonzervet szállítottak exportra, főként a Szovjetunióba. A kiszállítási csúcsteljesítmény kedden született meg, ezen a napon ösiszesen 23 vagon zöldborsó- konzervét indítottak útnak. A paksi vasútállomáson nem is tudtak ennyit berakni, hanem kénytelenek voltak Nagydorogon és Dunaföldváron is vagont rakni. A borsóvonalakat ma már zöldbab-feldolgozásra használják. Egyes gépek kicserélésével ugyanis átalakították a berendezést, a bab fogadására. Véget ért a meggyszezon is. Míg az előző években átlagosan 60 vagon meggyet dolgoztak fel a gyárban, az idén rekord született, összesen 120 vagon meggyből készítettek befőttet, alkoholos meggyet, meggylevet és dzsem-alapanyagot. Igen jó volt a meggytermés, kifizetődő is volt leszedni és eladni a gyárnak. Eddig két „meggyvonala” volt a gyárnak, most, hogy jött a sok gyümölcs, ■szinte órák alatt állították fel a harmadik gépsort, feldolgozó vonalat, tartalék gépekből, berendezésekből. A meggyszezon befejeztével áttérnegyed századdal ezelőtt erőd Pillantkép a főzeléküzem töltőterméből. Zöldbabbal töltik az üvegeket. tek a sárgabaraek feldolgozására.
