Tolna Megyei Népújság, 1968. április (18. évfolyam, 78-100. szám)
1968-04-28 / 99. szám
4 TOLNA MEGYEI NÉPÚJSÁG \m. április 28. Vízszintes: 1, A Bükkben járó turisták kedvelt „támaszpontja”. 12. Régi aprópénz — rövidítve. 13. Hegység a Szovjetunióban. 14. Délamerika* ország fővárosa. 15. Igen — oroszul /+-), 16. Apósa. 17. Régi súlymérték 19. „Az” állóvíz, 21 Nagyobb kirándulás. 23. A lag. 25. Járművön közlekedik. 28. Az egvik jegyes. 29. Mint vízszintes 15. számú. 30. Állati lakhely. 32. Nem fölé. 33. Kínai hosszmérték. 34. Tettjeges összetűzés. 38. Főnöki rövidítést 39. Tagadó szó. 40. Női név (+’). 41. indíték. 43. A Cserhát legmagasabb hegye. 45. Hivatali helyisége (+’). 47. A Sárvíz mellékvize. 48. Szín. 50. Betegség. 51. így végződik a legtöbb hónap. 53. Beszámoló. 56. Személyes névmás. 57. Csík. 59. Mutató szó. 60. Igekötő. 61. Ex sakkvilágbajnok. 62. A függőleges 66. fordítottja. 64. Küzdőtér. 67. Évszaki. 68. Nyílás. 70. Mezőgazda- sági szerszám. 71. Pörög. 72. Rangjelző. 74. Fordítva: ékítmény. 76. Légmozgás. 78. Tiltó szó. 79. A természetbarátok hagyományos fel- szabadulási emlékversenyének célpontja a Pilisben. Függőleges: 2. Dagály. 3. Serit! 4. a vízszintes 21. vége. 5. Kettőzve: edzőtábor. 6. Hirtelen párolgó. 7. Kedvelt kártyajáték. 8. Sír. 9. Fohász. 10. Tárgytartó szerszám. 11. Juttat. 12. Kedvelt kirándulóhely a vízszintes 43. aljában. 16. Harag — latinul. 18. öltöny kabátja — nevelővel. 20. Névutó. 22. Svájci kanton (+’). 23. Őröl. 24. Sonka. 26. Török férfinév. 27. A pestiek (főleg a gyerekek) kedvelt kirándulóhelye. 29 Kötőszó. 31. Folyadék. 34. Sakk-figuia. 35. A népesség-szaporodást erősen korlátozza. 36. Erkölcstan. 37. Fordítva: jómódú. 39. Egyforma betűk. 42. Anyagi veszteség. 44. Kikötőváros Délnyugat-Ázsiában (: ’)■ 46. Levonja a tanulságot. 49. Tantuszok. 52. Vízinövény. 54. Fiúgyermeke. 55. Kellemes ital. 56. Játékban nem lévő kártya. 58. Ütlegel. 61. Közterület. 63. Szemlélő (ék. hiba). 65. Ránc, 66. Halk zörej. 67. íróeszköz. 69. Mint függőleges 39. számú. 71. Biztonsági berendezés. 73. Fordítva: gyilkol. 75. Igevégződés. 77. Kettőzve: cukorka. Beküldendő: a vízszintes 1., 43., 79., valamint a függőleges 12 . és 27. számú sorok megfejtése. Beküldési határidő: 1968. május 9.. déli 12 óra. Kérjük a borítékra ráírni: „Keresztrejtvény”. A helyes megfejtők között öt szépirodalmi könt vet sorsolunk ki. Április 21-i keresztrejtvényünk he- lyés megfejtése: Vízszintes 2.. Philipp Astley, vízszintes 18., Táti, vízszintes 79., Alfonz Gerard, függőleges l., Hortobágyi Károly., függőleges 21.. Donnert-család., függőleges 23., Simon Tibor, függőleges 37., Spaci., függőleges 38.. Stefi, függőleges 49., Váradi. A helyes megfejtők a következők: Fillinger Lajos Dombóvár. Singer Jó- zsefné Dombóvár, Gergits Ferenc Dombóvár, Bőgős Mária Dombóvár. Beküldőink közül csak négyen fejtették meg helyesen a rejtvényt. , Az új Mercedes-Benz Az új négy- és hathengeres motorok fejlesztésénél az volt a cél, hogy a gyakorlatilag fontos forgatónyoma- tékot növeljék és ne a kocsi végsebességét. Ugyanis a nagyobb gyorsító képesség jelentős biztonsági tényezőnek számít az előzésnél. Ide kell még sorolni a legújabb kísérleti eredményeket, amelyeket a felhasznált anyagok és megmuijkálások területén elértek, ilyen például a molib- dénnel nemesített dugattyúgyűrű. Ez utóbbi nagyobb megbízhatóságot és hosszabb élettartamot jelent a motornak. A 200-as és 250-es típus a motorteljesítményhez „igazított” új, kényszerszinkronizált, négyfokozatú sebesség- váltót és a lényegesen kisebb ellenállást kifejtő membránrugós, egytárcsás szárazkuplungot kapott. Az új modellek kerekein tárcsaféket alkalmaztak kétáramkörös rendszerben dolgozó hidraulikus fékberendezéssel Kézifék helyett egy lábbal rögzíthető külön dobféket szerkesztettek, amelyet a szerelvényfalon levő gomb old ki. Az új kormányszerkezet a legkisebb ellenállás nélkül irányítja a mellső kerekeket, ugyanakkor a fordulási íve is kisebb lett; 10,8 méter széles úton tud megfordulni. Az új sorozatba tartozó 280 S, 280 SE (Coupé) kabriole. 280 SL és a 300 SRL az ismert típusok továbbfejlesztése nyomán készültek. Újnak számítanak 2,8 literes, hathengeres motorok, amelyeknek főtengelye hét csapágyon nyugszik, és szelepvezérlése ohc-rehdszerű. E motorok teljesítménye a felhasználás módjától függően 140 és 170 LE között váltakozik, fordulatszáma 5200-tól 5750-ig terjed. Ezt az erősebb motort építik a lég- rugózású 300 SEL-be. Az itt ismertetett új „generáció” nem hozott semmiféle műszaki szenzációt, de az MB konstruktőrök javították, érettebbé tették az eddig is jeles márka kocsijait. R. L>. AUTÓ—MOTOR I Tayaszi autókozmetika Az országosan folyó felülvizsgála- oldalról a karosszérialemezt is. A tokon sok autótulajdonosnak kelle- lemez rozsdafoltjait dörzsöaDírral metlen meglepetést szerez a döptés. távolítsuk el, a felületet zsírtalaAftás hogy az egyébként megfelelő gépko- után lássuk el festékréteggel. A moz- csijat esztétikai okokból — melyek gó, forgó alkatrészeket megtisztítás olykor a közlekedésbiztonságot ve- után kenjük be savmentes zsírral. szélyeztethetik — elmarasztalják. A kocsiszekrény festékrétegének A kifogásolt hiányosságok többnyi- kisebb lepattogzásainál ugyancsak re régebbi mulasztások következmé- tisztítsuk meg® a fémfelületet és nyei. Ezek közül legsúlyosabbak a megfelelő színű zománcfestékkel ja- karosszena hibái: lyukak, repedések, vítsuk ki a hibát. Nagyobb festék- horpadasok. Ahol a laikus szeme leválást nem ajánlatos házilag pó- csak kis lencsenyi holyagoscpdast lát tolni, a gittelés, alapozás és az ere- a festékrétegen, ott a szakértő ujj- deti színnel megegyező zománcozás nyomására átlyukad a korróziótól már nagyobb szakértelmet igénveL megtámadott fémlemez. Az még a e joibbik eset, ha ezek a hibák a külső, burkoló részeken jelentkeznek, de ha az Önhordó karosszériák teherviselő elemeit támadta meg az oxidáció. súlyosabb következmé- . _________ n yekkel kell számolni. A tervszerű gépkocsikat célszerű teljes átfestésmegelőzéssel sok későbbi bosszúság bek alávetni. Még néhány évvel ezAUTÓK ÚJ „RUHÄBANA több helyen javított karosszériái ú és költség elkerülhető. A TÉL BÚNEI előtt is messziről m'eg lehetett ismerni, ha egy autó nem az eredeti gyári fényét-színét viselte, hanem átfestették. Ma már megszűnt ez a A sáros, havas hónapok nyomainak hazánkban eltüntetésére az első lépés a több- £**“?*? «. mí„glIíaVPv.vm?,gyanla szőri, bővizű leöblítéssel kombinált frayag z°™áncfestékek hasznátisztítószeres mosás, amely az útfél- szórásból Származó sómaradékokat A kijavított, hibátlan zománcrétegépkocsi rejtett zugaiból is eltá- gü kocsiszekrény, letisztítása után vólítja. A külső mosást az alsó felü- polírozással nyeri vissza eredeti féletek megtisztítása és lefújása kell, nyét. A kereskedelemben kapható hogy kövesse, amelyet a zsírzással fényesítő folyadékok és paszták bár- együtt ajánlatosabb szervizben el- ^eiyi^vel elvégezhetjük ezt a esi* végeztetni. Az utastér gumiszőnyegeit I116}? egyben feeltávolítva viszont magunk is elvé- Jülefvédelmet is biztosít, mivel egy- gezhetjük az alapos „nagytakarítást”. r^te&gel *s Ajánlatos leszerelni, az ajtók belső devonja a felületet, burkolatát is. A csapadék é,? a mosó- A nikkelezett, krómozott díszítővíz ugyanis még a legtökéletesebb elemeken is nyomot hagynak az ablaktömítés mellett is beférkőzik az rozsdásitja az ablakemelő mechanizmus és a zárszerkezet alkatrészeit, sőt sok esetben megtámadja a belső Rosszkor szomjasak az autók Statisztikát készítettek az ÁFOR szakemberei arról, hogyan alakul a benzinkutak forgalma, mikor torlódnak össze a kocsik, mennyi ideig tart a várakozás. Bebizonyosodott. hogy a kutak nyári forgalma több. nint 122 százaléka az átlagosnak, n téli viszont alig több, mint 76 százaléka. Az áprilisi forgalom majdnem ö százalékkal kisebb, az októberi viszont körülbelül ugyanennyivel nagyobb az évi átlagnál. A hét napjai közül általában pénteken a „legszomjasabbak" a kocsik. A péntek vezet a forgalmi statisztikában télen és ősszel. míg tavasszal és nyáron csütörtökön fogy a kutaknál a legtöbb üzemanyag Az utolsó hely ,tavasszal, nyáron és ősszel egyaránt a vasárnapé, télen az egyéb ünnepnapoké. , Legcélszerűbb este 8 és 9 óra köidőjárás viszontagságai. Nem kell .... .. _ , _ A .. , megijedni attól, ha a fényes részeket ajtók üreges belső terébe, ott meg- szürkésbarna oxidréteg vonta be. pu-# ha ronggyal való erőteljes dörzsölés, oxidoldó pasztával való btedör- zsölés után visszanyeri eredeti állapotát. Mind a políranyagok mind a rkjómpaszták azonban csak addig nyújtanak védelmet, amíg nem kerül sor a következő tisztítószeres lemosásra. Utána minden alkalommal meg kell ismételni a bedörzsölést. BEÄZÄS r~i POR ELLENI VÉDELEM Nem elsőrendűen „kozmetikai” szempont ugyan, de a tavaszi „tatarozásnál” ajánlatos megvizsgálni az ablaktömítések vízállóságát, 3 ha szükséges, az „Epokitt” nevű ragasztóval ki kell javítani a szigeteiőgumik repedéseit. Ugyancsak ajánlatos még- figyelni, hogy az ajtók, a csomagtartó és a szerelvényfal gumitömítései, melyek a behatoló por és szagok ellen védenek, nem „öregedtek-e” el, ami repedezésben, mór- zsolhatóságban mutatkozik, meg. Ezek élettartama ugyanis nem több néhány évnél, cseréjükről tehát rendszeresen gondoskodni kell. zött feltölteni a tankot, mert akkor a legkisebb a forgalom és így a várakozás is. Viszonylag jó időpont tnég a reggel 6 és 7, illetve az este 7 és 8 közötti egy-egy óra is. a legrosszabbul viszont az (ár. aki reggel 8 és 9, illetve délután .4 és 6 között hajt a kúthoz. Ebben a három órában ugyanis több, mint háromszor annyi „konkurrenssel” kell számolnia. Ha a kocsik egyenletesebben „szomjaznának meg”, sokkal kevesebb lenne a 'bosszankodás. Hiszen az üzemanyag betöltése, az egész vásárlás lebonyolítása igazán nem tart soká: a statisztikai felmérés szerint átlagosan 2 perc sem telik el a kupak lecsavarasától a visszajáró pénz zsebretételélg. Persze a benzinkutak számának szaporítása is segítene a bajon. — Kezdődik ... Gardone verejtékező, rémülettől sárga arcát törötgette. — Mj a véleményed ? —' kérdezte a hadnagyot. — Meg fogunk halni — felelte egykedvűen. — Ha van ekrazitjuk, akkor nem tarthatjuk saklk- csakugyan megérkeznek majd a szokoták. és ban őket, mert felrobbantják a csövet. Azután ha a lázadók nem ölnek meg, akkor fejbe lő- hetjük magunkat, mert természetesen eszemben sincs, hogy megadjam magam.., — Kérlek ... hadifogság ... — Ugyan! Nyomban lemészárolnak. — Nem bizonyos, sőt... Mi érdekük lenne? Flnley undort érzett. Ha gyáva is valaki, azért uralkodhatna magán, > amikor látja, hogy meg kell halni, és nincs segítség. És ez az ember hordja a francia tisztek egyenruháját! Kréta hangja hallatszott kívülről: — Légy szíves, és megállj, mert különben a közlegénynek lőni kell... Ez a parancs ... — Eredj a pokolba — mondta valaki, és úgy látszik, félretaszította a bolondot, mert nyíty az ajtó. és Hildebrandt lépett be. — Közlegény! — rivallt rá Finley. — Ki engedte. hogy engedély és kopogtatás nélkül... — Várj! — szólt közbe a kapitány. — Én vagyak a parancsnok. Mit akar itt? — fordult Pildebrandthoz. — Kapitány úr! A legénység küldött, hogy tárgyaljak a tiszt urakkal. Megtagadjuk az engedelmességet! Haza akarunk menni, és haza is fogunk menni. Nem gátolhatnak meg senkit ebben. A tisztek nem bántottak bennünket, mi sem bántjuk őket. Az erődöt sem. Megmondják a kombinációt, ellátjuk magunkat vízzel az útra. Ha nem tesznek így, akkor elfoglaljuk az — 239 — erődöt. Ha kell, felrobbantjuk az egész törzsépületet, van elé^ ekrazitunik, és ez reménytelenné teszi a tisztek részéről az ellenállást, így is, úgy is hozzájutunk a vízhez. De akkor felrobbantjuk a vízvezeték-csöveket, elpusztítjuk az erődöt és mindenkit, aki önökkel tart. — Takarodjon! — kiáltotta Finley. — Lázadókkal nem tárgyalunk, és valamennyien ... — Csendet kérek! — mondta erélyesen a kapitány. Nem érezte a közvetlen halálveszélyt, és ez nagyképűvé tette. — Miféle szerepük van az ügyben bizonyos szokota négereknek? — A szokoták útban vannak Aut-Taurirt felé. Az erdei törzs főnökével üzentek, hogy ha az erődöt elfoglaljuk, és így a francia katonaságtól nem kell félniük, akkor ők elvezetnek bennünket egy rejtett úton Angol Guineába. — Menjen ki — felelte Gardone Hildebrand t- nak —, és várakozzék a folyosón! Hildebrandt tudta, hogy nyert. Katonásan megfordult. és kiment. Kréta dugta be utána a fejét: — Tiszt úr... nem kell lelőni a közlegényt? — Hordd el. magad! Kréta vigyorgott, és eltűnt, Gardone fensőbb- ségel mondta Finleynek: — Kérlek, szerint em diplomáciai érzék kell ehhez az ügyhöz. Itt nem hősködésre van szükség. A helyőrség és az út az első. így szól a parancs. Menjenek .hát ezek a zendülők, ahová akarnak. Az erőd pusztulásáért nem vállalom a felelősséget. Gardone felfújta magát, és gőgösen nézett helyettesére. — Csak.r.em akarod kinyitni a csapot, kapitány úr? Vágj' elárulni a kombinációt? — 240 —
