Tolna Megyei Népújság, 1967. december (17. évfolyam, 284-308. szám)

1967-12-31 / 308. szám

4 TOMI A HflOTEl MFPŰJftAC december Jí, szilveszter alkalmából Kuezka Péter egyik ismert verséből (címe a vízszintes 74. sorban) idézünk rejtvényünk függőleges ‘>9.. vízszintes 7., és l. számú soraiban. Vízszintes: i. A vízszintes 7. folyta­tása, az idézet befejező része. (Az első kockába kettősbetü), 7. A füg­gőleges 29. folytatása. 11. Feleslegesen. 12. Zsákot hord. 15. Megszólítás. 16. Ponyvás kocsik. 18. Kimondott más­salhangzó. 19. Fegyverét elsüti. 21. Elhanyagolt füves, fás terület. 23. . . . háza. 25. Arcszőrzet. 27. Hamis bundaanyag. 29. Latin — enyém. 30. Ama füzet. 32. Magyar Testneve­lési és Sportszövetség. 33. Fürdő- alkalmatosság. 35. GGO. 36. An­gol határozott névelő. 38. Nemesgáz. 40. Vásárolja. 42. Helyeslés. 44. Sze­mélyes névmás. 45. E napi. 47. Cipel- tet, szállíttat. 49. GD. 50. . . .fok, a Maine öbölben. 52. Becézett nagy­szülő. 54. Katonai rendfokozat, rö­vidítve. 56. Kocsma, Italbolt (—*). 58. Történése. 60. Olaj — angolul. 62. Az érték kifejezője. 64. Névelős kalá­szos növényt. 66. Históriás műfaj. (!) 68. Német bor, szőlő (w=v). 70. Mel­lények (—’). 72. Végnélkül! belső szerv. 73. ... mail, légiposta angolul. 74. Az idézett vers címe. 77. Név­elővel — rövidített tuladonos (!) 79. Gyakori magyar családnév. 81. Tárgy körvonala — hibásan. 83. Nem hasz­nos. 86. Jegyzé. 87. Ollós állatok. 88. Patak. Függőleges: l. Kettősbetű. 2. ÁH. 3. Zsil folyó — románül. 4 . Teljesen nyitva. 5. Folyó a Szovjetunióban (+’) 6. Levegővel töltött játékszerem. 7. Halászcsónakok. 8. Vég nélkül okol. 9. Hozzátartozó. 10. FL. 13. Eső után van. 14. Létezik. 17. Lapos part — franciául (névelővel). 18. Lakomát. 20. Előde. 22.- Nem megy folyamato­san. 24. Didereg a hidegtől. 26. kis- kabát (—’) 28. Régi mértékegység. 29. Az idézet kezdete. 31. Becézett női név. 34. ÁNM. 37. Bizodalma. 39. Né­met — egy. 4ő. Latin — út. 41. inni­valót kínál. 43. Félig rágcsáló állat. 46. A .szerelem istene a latin mito­lógiában. 48. Értékel. 51. Mutatószó. 53. Sportöltöaet része. 55. Végnélküli övezet. 57. Előfordul, létezik. 59. Táp­lál. 61. Erre a helyre. 63. BEI. 65. Pirul ikensaava. 67. indíték. Hi­vatalos papírja. 71. önfejű, makacs. 74. Folyó Jugoszláviában. 75. Há­zacska. 76. Vegyületek lepárlással nyert kristályai. 78. Több mint Rejt. 80. Szállítóoszlop — vég nélkül (!) 82. NR. 84. Tetetjére. 85. Ételízesítő (—’) Beküldendő: a vízszintes 74., vala­mint a függőleges 29.f vízszintes 7. és l. számú sorok megfejtése. Beküldési határidő: 1968. január 4., déli 12 óra. Kérjük a borítékra rá­írni: , .Keresztrej tvén y ”. A helyes megfejtők között öt szépirodalmi könyvet sorsolunk ki. Legutóbbi rejtvényünk helyes meg­fejtése: Függőleges 19: Hajnali \ kar­ének; vízszintes 1: A hangok mint a hullámzó folyó rajta; függőleges 1*. az ágy vidám zenés kirándulóhajó ha; vízszintes 32: ez nem; vízszintes 14: ad; vízszintes 66: boldogságot; füg­gőleges 35: mi ad. (Benjámin László: Hajnali karének.). A következőik nyertek könyvjutal­mat: Farka« Lászlóné, Satkflfcárd, Sin­ger Józsefné, Dombóvár, Katona Jó­zsef né, Szekszárdi. Veress János, Tol­na, Bőgős Mária, Dombóvár. A meg­fejtőknek a könyvet postán juttatjuk eL A KRESZ rendelkezése értelmében a gépjárműveket háromévenként műszaki szempontból felül kell vizs­gálni. Műszaki felülvizsgálatra kerül­nek az összes forgalmi rendszámmal ellátott gépjárművek, így a személy­autók is. Tájékoztatásul közöljük, hogy a személyautókkal azonos műszaki elbírálás alá esnek a 3,6 tonna összsúlyt meg nem haladó egyéb gépkocsik is. A műszaki felülvizsgálat elsősor­ban közlekedésbiztonsági érdekből történik, tekintet nélkül a gépjármű gyártási idejére. A régi gépjárművek — helyes karbantartás és ápolás ese­tén — közlekedésbiztonságilag éppen- úgy megfelelőek lehetnek., mint a legkorszerűbbek. A műszaki íélülvizÁg&latot a Köz­lekedés és Postaügyi Minisztérium Autófelügyeletéinek szakértőiből és a rendőrhatóság jogi szakértőjéből álló vizsgabizottság végzi. A megfelelő­nek minősített gépjármüvek forgal­mi engedélyébe a műszaki felülvizs­gálat megfelelő minősítését bejegy­zik. Az alkalmatlannak minősített gépjármüvek hatósági jelzéseit a helyszínen bevonják és a gépjármű csak újabb műszaki vizsga után ve­A műszaki felülvizsgálatra velő felkészülés megkönnyítése és a sike­res vizsgálat érdekében rövidén is­mertetjük a szüksége» tudnivalókat, hat részt a forgalomban. HATÓSÁGI JKLZfSEK. A GÉPJÁRMŰ AZONOSÍTÁSA A forgalmi rendszámtáblát szilán- dán és függőlegesein elől és hátul a gépjármű közepén vagy bal oldalán ügy kell elhelyezni, hogy alsó éle a talajtól legalább so cm magasságban legyen, A rendszámtábla a gépjármű legkülső pontján túl nem nyúlhat. A rendszámtáblát nem szabad elta­karni semmilyen szerelvénnyel — szabálytalan a rendszámtábla egyes részeinek takarása Is. A gépjármű azonosítása a motor­szám és az alvázszám segítségével történik. A műszaki ielülvlzsgálát megkönnyítése érdekében az. alváz- és motorS2ámot tisztítsuk le. A SZEMÉLYAUTÓ FELSZERELÉSE A személyautó felszerelésére nézve a KRESZ Függelék 17. cikke, vala­mint a KPM Sz. Ok'50—«7 számú szabvány irányadó. a) Kormánykészülék. A kormánykészüléknek kifogásta­lan állapotúnak és könnyen kezel­hetőnek kell lennie. Akadálytalanul és Szorulásmente sen kell forognia, de kopásból adódó kotyogás az irá­nyító és összekötő rúdjain, vagy magán a kormányoszlopon, a mellső futóműnél rendellenes lazulás, ko­pottság, vagy repedés nem engedhe­tő meg. A kormánykeréken mért holtjáték nem érheti el a 20 fokot. b) Pókszerkezei. A személyautót fel kell szerelni két, könnyen kezelhető, egymástól füg­getlenül biztc» és megfelelő hatással működtethető fékberendezéssel. Az égjük féknek rögzíthetőnek is, a má­siknak pedig lábféknek és olyannak kell lennie, hogy a lassulás maxi­mális mértéke normális útviszonyok mellett lábfékkel való fékezés ese­tén — ha a személyautó 100 krh/óra sebességnél nagyobb sebességgel ha­ladni nem képes, S m/mp, egyébként 6,5 m/mp, a rögzíthető fékxel féke­zés esetén pedig 2 m/mp legyen. Ez gyakorlatilag annyit jelent, hogy a fékezett kerekeknek — normális útviszonyok mellett — meg kell csúszni (blokkolni kell). A fékezett kerekeknek közel egyidőben kell fé­kezni és a fékezés során a gépjármű haladási Irányából nem térhet ki számottevően. Kivételt képeznek a Qlokkolásgátló (fékerőhatároló) berendezéssel felsze­relt személygépkocsik, amelyek hátsó kerekeinek blokkolása nem lehet követelmény. A fékberendezésen mechanikai sé­rülés, kopottság, folyadékszlvárgás nem engedhető meg. c) Hangjelző készülék. A személyautót fel kell szerelni TÁJÉKOZTATÓ a személygépkocsik műszaki felülvizsgálatáról álló helyzetben is működtethető hangjelző készülékkel, a hangjelző készüléknek jól hallható, üszta és egyhangú hangot kell adnia. Nem minősül több hangúnak az a hangjelző készülék, melynél több kürt együttesen állítja elő a kívánt hangot, d) Vt.megvilágító és fényjelző -ze­rrt ven vek. A személyautói fel kell szerelni két szimmetrikusan elhelyezett, azo­nos színű és fényereőG fényszóróval. A fényszórókat olyan berendezéssel kell rtlálni, amely a fényt az úttest­re lefelé vetíti (tompítja). Emyőzet- len lámpa használata magyar for­galmi rendszámú gépjárműveken nem megengedett. A fényszórónak az utat 100, a tompított fénynek legalább 30 m-re meg kell Világítani a gépjármű előtt. A ködfényszórót párosán és úgy kell szareini, hogy a szembejövőt ne Vakítsa. Az útmegVUágltó lámpák (fényszó­rói ködlámpa, hátrameneti fényszó­ró) csak a hrtyzetlrtxőkkrt együtt működhetnek. A hátrameneti lámpa, csak a gép­jármű hátrameneti fokozatának be­kapcsolásakor működhet, de parkoló pép járműnél nem éghet. A fénykürt kizárólag tompított (találkozási) fénnyel működtethető. A «cemrtyautó elején, jobb és bál oldalon egyenlő magasságban a gép­jármű szélétől egyenlő távolságban frt kell szerelni egy-egy fehér, vagy sárga fényt adó városi lámpát. A személyautón hátul, nem vakító, egy-egy vörös fényt adó, a személy­autó szélességét megközelítően jelző lámpát kell felszerelni. Az első és a hátsó helyzeti első lámpák fény« olyan legyen, hogy azokat legalább ISO m távolságból észlelni lehessen. Szimmetrikusan szerelve a személyautó szélétől leg­feljebb 40, egymástól legalább *0 cm távolságban és az úttest szintjétől 40—120 cm magasságban legyeinek. A helyzjetjrtzőkkel együtt kell égni a hátsó rendszámtáblát fehér fénnyel megvilágító lámpának, amelyet úgy kell elhelyezni, a fény forrásának olyan erősségűnek kell lenni, hogy tiszta időben a rendszámtábla mind­egyik betűje és száma 30 m távolság­ból olvasható legyen. A rendszám­megvilágító lámpa vagy fénykilépő nyílása hátulról nem lehet látható. A személyautó hátulján — a hely­zetjelzők méretfeltételei szerint — egy-egy vörös vagy narancssárga fényt adó féklámpát (stcplámpát) kell felszerelni. A féklámpa olyan fénye rejü le­gyen, hogy nappal ráeső napfény­ben legalább 30 méterről, éjszaka, tiszta időben legalább 150 m-röl, a többi jelzőlámpa működtetésekor is észlelhető legyen. A személyautón elől és hátul olyan villogófényű irányjelző , lámpát kell felszerelni, amely előre fehér, sárga, vagy legfeljebb narancssárga, oldalt narancssárga, hátra pedig narancs­sárga vagy vörös színű fényt bocsát ki. Láthatósága megegyezzen a fék­lámpáéval, de elölről a tompított fé­nyű lámpa működtetésekor is leg­alább 75 méterről észlelhető legyen. Az irányjelző-kapesoló bekapcsolá­sakor legfeljebb egy másodpere el­telte után az irányjelző lámpának fel kell villannia. A percenkénti villanások szárra legalább 60'perc, de legfel (ebb ize perc legyen. 11a a vil- lanófényü irányjelző lámpa a fény­szóró átvilágított felületének szélé- 1,61 100 mm-nél kisebb távolságban van, kizárólag narancssárga színű fényt bocsáthat ki. A személyautón hátul — a hely­zetjelző lámpák méretfeltételei sze­rint — két vörös színű fényvissza­verőt (prizmát) kell elhelyezni. A prizmák hatásos felületének legalább 2» cms-nek kell lenni, olyan fény­visszaverő képességgel, hogy a 130 méterről világító fényszóró fényét — éjszaka tiszta időben — észlelhetően visszaverjék. Alakjuk háromszög ala­kú nem lehel. A prizmák a hátsó lámpa burájában 1« ki képezhetők. e) Hangtompító. A személyautót hatásos, és ki nem kapcsolható hangtompítóval kell fel­szerelni. Az égéstermékek csak hát­rafelé vezethetők ki. Ellenkező eset­ben a kipufogócsőre terelő csövéget kell felszerelni. A kipufogórendszer­nek végig tömített, kifogástalan álla­potben kell lennie, repedés, laza­ság, nem engedhető meg. Hangtom- pltóbetétek nélkül a gépjármű nenj üzemeltethető. f) Egyéb felszerelések. A személyautót fel kell szerelni: — szllánkmentesen törő szélvédő- és oldalüvegekkel, — szélvédő, üveiftörtő készülékkel, (ablak törlő), — viászapUUultó tükörrel, — legalább négy sebkötőző csomag­gal és értaszoritóval, — állami személyautót működő küo- méteraaámláló szerkezettel. — közhaeaiálatú személyautót belső világítással, kifogástalan és bii loaítható aj tózé.ró szerkezetté na pelír::- n zetőfülke tó késülV szerkezettel '.lékkel, esukot ve- petiig párátlaní­a gcpjaRmO Állapota A személyautó valamennyi fő­darabjának és szerkezeti részének (futómű, alváz, motor, kom ány, fék, stb.) meg kell egyeznie az eredeti tí­pussal. Az eredeti szerkezettől elté­rő fődarabok beépítése továbbá lé­nyeges vagy a forgalom biztonsáeát befolyásoló szerkezeti változtatás. Illetve jelleg változás általában enge­délyhez kötött és ilyen esetben a személyautót vizsgáztatni kell. A személyautónak általánosan el­fogadható műszaki állapotban kell lennie. Az alváz és az egyes szerke­zeti részek sérültek, deformáltak nem lehetnek, A gumiabroncsoknak egye­nes menetben, közős nyomon kell haladnia. Hiányos festés, szakszerűtlen fénye­zés nem engedhető meg. Túlzottan lekopott gumiabronccsal a gépjármű nercv üzemeltethető. Az üzemanyagvezetékeknek végig jól zárődónak, tömltettnek kell len­niük, üzemanyagfolyás nem enged­hető meg. Eles, kiálló díszeik a gépjárművön nem alkalmazhatók. Végezetül nyomatékosan felhívjuk a iszemélj'autók tulajdonosainak fi­gyelmét arra, hogy a fenti követel­mények teljesítése a biztonságos köz­lekedést, így egész társadalmunk, de elsősorban a gépjárművezetők, a gép­járművön utazók és a közlekedésben részt vevők érdekét szolgálják. Sikeres felülvizsgálatot és baleset- mentes közlekedést kíván a Közle­kedés- és Postaügyi Minisztérium Autófedügyelete, Saabo László: ORVTÁMADÁS ■■■■ VISSZAVÁGÁS (Kémek harca) Leszaladt vacsorázni, aztán vissza a szobájába. Elérkezett Campbell látogatásának az ideje. Kopogtattak, majd kivágódott az ajtó és nagy zajjal berontott, a tengerész-kapitány. Körül­belül olyan külsővel, amilyennek Blake el­képzelte magában, a sajátmaga által kitalált régi cimborát. — Helló, öreg Alt... Hű, de megöregedtél!... Menj csak néhány lépést, hadd nézzem a járá­sodról, meg tudnál-e még maradni a fedélzeten? Blake, mint egy jó színész, rögtönzött. Jól hátba vágta az ái-Campbellt, aztán megropog­tatta a csontjait, a kapitány felszisszent az egy­kori „robotember” szorításától. — Hát. Jimmie, mégis látlak? — mondta jó hangosan, majd Campbellt a mikrofon közelébe — 37 — vezette, s szótlanul rámutatott. Aztán kissé el­távolodtak onnan és Blake lehalkított hangon, mint amikor valami igen titkos dolgot beszél­nek meg, ajánlatot tett Campbellnek: — Tudod, miért jöttem, öreg cimbora? — Ha megmondod . .. — Hogy állsz pénz dolgában? — Hát tudod, hogy abból mindig kevés még a sóik is ... De azért van egy kis pénzem... Kölcsönt akarsz? — Á, most nem . . . Most jól állok ... Én aka­rok netted pénzt szerezni... Ugye, régóta is­merjük egymást, jó cimbora v».gy? — Az vagyok, A1 tudod... Mit akarsz ezzel? — ígérd meg, hogy amit most mondok, azt akkor sem fogod elárulni, ha nemet mondasz? — Attól függ, miről van szó... — Add a kezed, hogy akkor sem árulsz el... így ni! Nézd, Jimmie, én egy jó kis vállalkozást tudnék alapítani, egész életemben gondtalanul élhetnék, ha most te segítenél nekem... És semmiség az egész, sohasem fognak rájönni ... Campbell jó hangosan, dobbantva is a lábával, felugrott a székről: — Miii? Csak nem akarsz kirabolni valakit?! — Ugyan, hová gondolsz, Jimmie... Tudod, hogy én még akkor sem csináltam ilyet, amikor teljesen meg voltam kopasztva. .. Bevágott a világkiállításon az a meztelen fényképezés, ami­ről írtam neked, az hozott egy kis pénzt a kony­hára, de azért kezdő tőkének kevés egy jobb­fajta vállalkozáshoz... — 38 — — No, nyögd ki már, mit akarsz!... — Mondj el egy-két dolgot nekem ... Mikor indultok a Pennsyl várijával? És hová? — Micsoda?! Hát erről van szó?! Al, öreg Al, te komolyan gondolod ezt? — Jimmie... Itt mindjárt átadnék neked ezer dollárt.. . Aztán minden esetben kaphat­nál további ezret.. . Jól gondold meg. Jimmie, nem Ids pénz!... — Dehát kiknek kellene ez? . .. Nem, ezt nem lehet! — A megbízóimat nem mondhatom meg... — Jó, ne is folytasd tovább... Megígértem, hogy nem adlak föl, de az ügy nem érdekel... viszont szégyellhetnéd ... — Ne bolondozz már, Jimmie! Gondolkodj egy kicsit! Apróság az egész, amit kérdezni akarok... Még vagy egy fél óra hosszat tanakodtak, Campbell hangján egyre inkább érezni lehetett, hogy csökken a döbbenet«, de sehogy sem akart kötélnek állni. Kicsit megvető hangon mondta: — Nincs mit tárgyalnunk, öreg Al.. . Me­gyek ... — Jimmie! Legalább gondolkodj rajta . . . — Majd gondolkodom ... És az ál-Campbell kirohant a szobából. —7 Jimmie! — kiáltott utána Blake. — Hol­nap este ugyanitt... — 39 —

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents