Tolna Megyei Népújság, 1967. október (17. évfolyam, 232-257. szám)
1967-10-13 / 242. szám
1-on;?t TOLNA MEGYEIm «AGPSÖLETMm-BCTESOUEIEK I NÉPÚJSÁG A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT TOLNA MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA A Tolna megyei területi tsz-szövetségek alakuló küldöttülése XVn. évfolyam, 242. szám ARA: 60 FILLER Péntek, 1967. október 13. Befejeződtek a csehszlovák és a magyar párt- és kormányküldöttség tárgyalásai Prága (MTI). Csütörtökön délelőtt a prágai várban befejeződtek a csehszlovák és a magyar párt- és kormányküldöttség közötti tárgyalások. Az eszmecserén Antonin Novotnynak, a CSKP Központi Bizottsága első titkárának, köztársasági elnöknek, illetve Kádár Jánosnak, a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottsága első titkárának vezetésével részt vettek a két delegáció tagjai és szakértői. A küldöttségek tájékoztatták egymást az országaikban folyó szocialista építőmunka menetéről, áttekintették a csehszlovák—magyar kapcsolatok további elmélyítésének lehetőségeit, egyben véleményt cseréltek a nemzetközi helyzet, a nemzetközi kommunista- és munkásmozgalom időszerű kérdéseiről. A szivélyes, baráti légkörű tanácskozások a megtárgyalt kérdésekben a nézetek teljes azonosságát igazolták. Az első országos tsz-kongresz- szus határozata értelmében országszerte megalakultak a területi tsz-szövetségek. Az adottságoktól függően, legtöbb megyében 2—3, sőt még ennéd is több szövetség kezdte meg munkáját. Tolna megyében a mezőgazdasági termelőszövetkezetek képviselői úgy döntötfeki hogy két tsz- szövetség alakul, az egyik Tamási a másik Szekszárd székhellyel. Csatlakozó közgyűléseken választották meg a közös gazdaságok tagjai a küldötteket, továbbá ezeken a közgyűléseken döntöttek arról is, hogy az önkéntesség elve alapján hajlandó-e a tsz a szövetségek munkájával, fenntartásával kapcsolatos költségekhez hozzájárulni, illetőleg csatlako- zik-e, vagy sem? A megye valamennyi termelőszövetkezete kimondta a csatlakozást. Ennek megfelelően sor kerül a Tolna megyei területi tsz-szövetségek alakuló küldöttülésének a megtartására. Október 18-án Tamásiban, október 24-én Szekszárdon alakul meg a tsz-ek területi szövetsége. Ülést tartott a népfront megyei bizottsága Aláírták a magyar—csehszlovák közös nyilatkozatot Csütörtökön délután a prágai vár új galériájában ünnepi külsőségek között magyar—csehszlovák közös nyilatkozatot írtak alá. Az aláírásnál jelen volt a magyar párt- és . kormányküldöttség, élén Kádár Jánossal, az MSZMP KB első titkárával, a delegáció vezetőjével, továbbá Fock Jenővel, a forradalmi munkás-paraszt kormány elnökével. Ott volt az ünnepi aktusnál Antonin Novotny, a CSKP KB első titkára, köztársasági elnök, a csehszlovák delegáció vezetője, Józef Lénárt miniszterelnök és a csehszlovák küldöttség több tagja. Jelen voltak a két küldöttség szakértői is. Megjelentek a dokumentum aláírásánál a CSKP KB Elnökségének tagjai és póttagjai, a kormány és a CSKP KB számos tagja. Jelen voltak a prágai magyar nagykövetség diplomatái is. A közös nyilatkozatot magyar részről Kádár János és Fock Jenő, csehszlovák részről Antonin Novotny és Jozef Lénárt írta alá. Az aláírás után a két küldöttség vezetője és tagjai szívélyesen üdvözölték egymást. A közös közlemény szövegét vasárnap hozzák nyilvánosságra. sedik a turizmus, amely jelentősen hozzájárul a kölcsönös megismeréshez és további közeledésünkhöz. Őszintén örülünk azoknak az eredményeknek, amelyeket a magyar nép hazájának építése, a szocialista társadalom fejlesztése során elér. A Magyar Népköz- társaság fejlett ipari országgá ] lett, sok olyan terméket állít ' elő, amely régebben Magyarországon egyáltalán nem volt. A magyar ipar sok színvonalas terméke mind nálunk, mind más külföldi piacokon ismert. A Ma- ' gyár Népköztársaság és a Cseh- j szlovák Szocialista Köztársaság közötti gazdasági kapcsolatok az elmúlt években gyors tempóban fejlődtek. így például kölcsönös árucsere-forgalmunk 15 év alatt (Folytatás a 2. oldalon.) A Hazafias Népfront megyei bizottsága tegnap délelőtt ülést tartott. Részt vett a tanácskozáson a megyei pártbizottság képviseletében Varga István, a propaganda- és művelődési osztály munkatársa. Dr. Szily László elnöki megnyitója után Hunyadi Károly, a népfront megyei titkára tartott beszámolót a nyári népfrontmunkáról. Egyben tájékoztatta a bizottság tagjait a népfrontbizottságok előtt álló új feladatokról. A nyári munkáról szólva elmondotta többek közt, hogy fő terület a falu volt, politikai tartalma pedig a magyar—szovjet barátság erősítése, különösen a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 50. évfordulójának méltó megünneplését előkészítő munka. A jó munka záloga az volt mindenütt, ha a bizottságok együttműködtek a párt-, állami és társadalmi szervekkel. Alapjában a továbbiakban is erre kell épülnie a téli népfrontmunkának. Még szorosabb kapcsolatot kell teremteni a különböző társadalmi szervezetekkel — KISZ, nőtanács, TIT — a népművelési tervek sikeres megvalósítása érdekében. Sok segítséget adhat ehhez az a mintegy 700 fő, akik az idén jártak — a népfront szervezésében — a Szovjetunióban. Ma már alig akad község a megyében, ahonnan legalább néhány ember ne ismerte volna meg közelebbről is a szovjet népet. A vitában többen is alátámasztották a beszámolóban elhangzottakat. Az eddigi eredmények felsorolását hallva, reális az előlegezett bizalom: a téli népfront- . munka is újabb sikerek érlólője lesz a községek politikai, gazdasági és kulturális fejlődéséhez. Barátsági nagygyűlés a CKD-Tatra gyárban Prága (MTI). Emlékezetes, szép demonstrációja volt a magyar— csehszlovák barátságnak a csütörtök délutáni nagygyűlés, amelyet Prága nagy munkáskerületében a cseh munkásmozgalom fellegvárában Smichovban, a CKD- Tatra gyárban tartottak. A gyár mintegy kétezer főnyi munkásgárdája nagy szeretettel várta a magyar delegációt és a társaságában lévő csehszlovák Antonin Novotny: párt- és állami vezetőket. A gy űlés színhelyét, a villamos végszerelde hatalmas műhelycsarnokát feldíszítették az ünnepi alkalomra. Felcsendültek a himnuszok, majd Martin Vaculik a CSKP KB Elnökségének póttagja, a prágai ' tbizottság első titkára üdvözölte a vendégeket. Ezután nagy taps közepette Antonin Novotny lépett a mikrofonhoz. Közös érdekünk, hogy együttműködésünk minden területen fejlődjék Antonin Novotny bevezetőben üdvözölte a magyar párt- és kormányküldöttséget, majd hangsúlyozta: — Ma a Magyar Népköztársaság és a Csehszlovák Szocialista Köztársaság szocialista ország. Ezért logikus, hogy jószomszédként együtt élnek, együttműködnek és közösen lépnek fel nemzetközi politikai kérdésekben is. Jelentős szövetség alakult ki a két ország forradalmian gondolkodó munkássága között a győztes Nagy < Októberi Szocialista Forradalom által kiváltott forradalmi fellendülés időszakában. Sok cseh és szlovák forradalmár harcolt 1919-ben a Vörös Hadsereg soraiban a Magyar Tanács- köztársaság győzelméért; éppen úgy számos magyar származású forradalmár aktívan részt vett «ji Szlovák Tanácsköztársaságért folytatott harcokban és más forradalmi akciókban, valamint később országunk területén, különösen Szlovákiában a kommunista párt munkájában. — Az MSZMP és a CSKP, valamint a magyar és csehszlovák munkásosztály eszmei egysége és együttműködése — amelynek alapja céljaink azonossága, a közös marxista—leninista világnézet, a proletár internacionalizmus alapelveihez való hűség — államközi politikai kapcsolataink minden kérdésének, a szocialista országok, az egész nemzetközi kommunista mozgalom tevékenységének tartalmát is képezi. Ezért nincs mit csodálkozni azon, hogy a Magyar Népiköztársaság és a Csehszlovák Szocialista Köztársaság között eredményesen fejlődik a politikai, gazdasági. tudományos, műszaki és kulturális együttraűködés, széleCsak egy üzemnek kell az olcsó vízi szállítás Kihasználatlan lehetőségek — Egy budapesti úton ezer forint megtakarítás — Az MHRT jövőre út olcsóbb lesz, mint a MÁV és az AKÖV Tolna megyében nem használják ki a víziút adta lehetőségeket. — Ezzel a megállapítással, mellyel a Fadd—tolnai hajóállomás főnöke jellemzi a vízi szállítást, egyet lehet érteni. Tolna megyében, főleg a Duna-menti községekből a korábbi években jelentős mennyiségű árut szállított az MHRT hajóival. Egy szerencsésnek nem mondható menetrend-változás folytán szinte egytizedére csökkent a „kofa"-forgalom. Akkor még, körülbelül másfél évtizede, jelentős volt az egyéb áruk — ipari késztermékek, félkészanyagok stb. szállítása is. Ma már szinte alig van belföldi áruforgalom a nemzetek ország- útján, a Dunán. Kivételt képez természetesen a nagy mennyiségű folyami kavics, illetve kender. Fadd—Tolna hajóállomáson az idén az összbevétel alig éri el a százezer forintot. , Az idén a KISZ-vezetőképző tábor sem utaztatta kirándulásiképpen hallgatóit, így a személyforgalom is olyan csökkenést mutat, hogy kétségessé teszi az állomás üzemben tartását is. A múlt hét csütörtökén mindegy utas szállt fel a menetrendszerű személyhajóra. Ezen a napon érkezett a hajóállomásra a darabárut szállító hajó is, mintegy másfél órával a személyszállító hajó előtt, és a szokástól eltérően, most volt munkája az áruszállító Petőfi- gőzösmek, mert a Tolnai Selyemfonógyár nyolcvan láda árut adott fel. Ennek a vállalatnak néhány láda áru Mohácsról ugyancsak érkezett. Jóformád ez az árumennyiség tette 'ki a hajóállomás egész múlt évi áruforgalmát. Mi ennek az oka? Elsősorban talán az, hogy a szekszárdi üzemek és a tolnai gyárak szállítási vezetőd nem ismerték fel a vízi szállításban rejlő nagy lehetőségeket. A közelmúltban átépítést végeztek a tolnai vasútállomáson. Ekkor nem tudták fogadni a faipari vállalat ládaszállítmányait, és Szedres vasútállomáson adták fel. A hajóállomás vezetője kérte a vállalatot, szállítsák hajón a ládákat, olcsóbb, gyorsabb (!) mint a vasúton. Régi szállítási megállapodásra hivatkozva és más okok miatt a tolnai árut szedresi feladással küldték Budapestre. Egy-egy vagontétefnél mintegy másfél—kétezer forintos többletkiadás keletkezet ezáltal. Kiszámították, hogy egy Szekszárdról indított tehergépkocsi-szállítmány — budapesti végcéllal — mintegy ezer forinttal többe kerül, mintha ezt az áijut hajón szállítanák. Pedig a szekszárdi üzemek többsége áruforgalmának jelentős részét hajón tudná lebonyolítani. Tárgyalások kezdődtek a műszergyárral is, itt sem talált kedvező talajra a MHRT ajánlata. Most, az őszi csúcsforgalom idején, amikor minden közlekedési eszköz szinte maximálisan van kihasználva, a tolnai hajóállomás főnöke ismét felkeresi a vállalatokat, ajánlatokat tesz a szállításra. Milyen eredménnyel? Ezt majd csak akkor lehet lemérni, ha megindul az áruszállítás a nagy vízi úton. Sajnos érthetetlen jelenségekkel is találkozhatunk. A faddi termelőszövetkezet a hajóállomás közelében levő földjéről tizenöt vagon burgonyát szállít Budapest Nagyvá- sártelepre. de nem hajóval. A hajóállomás közeléből gépkocsival a tolnai vasútállomásra viszik, innen vagonban kerül a nagyvásárfcelépre. A szállítási idő kétszerese, mintha hajón külde- nék, ugyanakkor a költségek is körülbelül egyötödével nagyobbak. Mert a hajó közvetlen a nagyvásártelepen köt ki. Minden bizonnyal ’ lehetséges volna a mezőgazdasági gépjavítótól, a bőrdíszműtől, sőt az óra- ékszeripari vállalattól is árut szállítani. A szekszárdi olajkályha, s a paksi konzerv hajón való szállítása is megoldásra váró kérdés. Viszont nem szerencsés dolog, hogy némelyik vállalat úgy számítja, hogy saját hajóval oldja meg az áruszállítást. Az egyik Sió menti termelőszövetkezet lakatosüzemében készített árukat saját uszállyal akarja a Csepel Vas- és Fémművekbe szállítani. Elkészült az MHRT új teheráru-díjszabása. Ez alig magasabb díjtételeket állapít meg a jövő évtől kezdve, mint ami az idén érvényes. Változás lesz a MÁV és az AKÖV teheráru-díjszabásánál is. Még akkor is az MHRT lesz az olcsóbb. Érdemes tehát a gazdasági vezetőknek, már most a jövő évi tervek készítéséhez számításba venni a folyami szállítási lehetőségeket. Jövőre talán még fontosabb lesz. hogy mennyit költenek szállításra, mit visz el a vonat, meg a tehergépkocsi és mit hoz a hajó egy-egy gyárnak ... PÁLKOVÁCS JENŐ
