Tolna Megyei Népújság, 1967. március (17. évfolyam, 51-76. szám)
1967-03-31 / 76. szám
f msrcftts Sí, TOLNA MEGYEI NEPŰJSAG Meg kezei téli a Kapos szabályozását Dombóvár, Szakály és Tolna- némedi térségében a Kapos folyó minden évben legalább egyszer riadalmat okoz. A nagyobb csapadék azzal a veszéllyel jár, hogy nagy kiterjedésű kultúrte- rületeket önt el. A víz ellen védekezni jó folyómederrel, gátrendszerrel lehet. A víz, ha kellő időben, s módon nem szorítják gátak közé, hatalmas pusztításokat okoz. Á Kapos hazánk folyói közül a legszeszélyesebb. Vízhozama annyira változó, hogy hasonlítani csak a hegyi folyókhoz lehet. Ha Kaposvárott erős zivatar tombol, néhány óra múltán a sárga, löszös, zavaros víz Dombóvár rétjeit, szántóföldjeit önti el. A szeszélyes Kapóst megfékezik.. Évekkel ezelőtt elkészült a terv, amely meghatározza a munkák ütemét, kezdésének, a részleges átadások befejezésének idejét. A Kapos szabályozását az ütemterv szerint ez év februárjában megkezdték. Pincehely községbe települt a Közép-Dunántúli Vízügyi Igazgatóság építésvezetősége. Innen irányítják a hatalmas, több évig tartó munkát. A folyó partján már dolgoznak a kotrók. Egy-egy kotró óránként harminc köbméter föld, mederfenék kiemelésével alakítja a folyót. A parton nagy teljesítményű tolólapos traktorok segítségével adják meg a töltés, a folyópart végleges vonalvezetését. miatt gyakori a kötélszakadás, és a motor, illetve más kapcsolódó szerkezetek meghibásodása. A magyar gyártmányú kotrónál találtuk Dómján Istvánt és K. Végh József kotrókezelőket. A szokásos heti karbantartást végezték. Minden héten az első műszak dolgozói — a gépeket két műszakban járatják — elvégzik a négy-öt óráig tartó karbantartást. Ez azt jelenti, hogy az ösz- szes forgó, mozgó, pörgő alkatDomján István 10 éve mélyíti, szabályozza hatalmas gépével Közép-Dunántúl folyóinak, tavainak medrét és partját. részt átvizsgálják, a hibásat kicserélik, és a kenést, olajozást is elvégzik. Az így felkészített gép azután egész héten át folyamatosan tud dolgozni. A kotrók kezelői a vállalat törzsgárdájához tartoznak. Dolgoztak már a Velencei-tavi rendezési munkánál, itt jártak a Koppány patak szabályozásánál, de részt vettek a Duna védgát- jának építésénél. Pörböly térségében is. Tolnanémedi és Pincehely községek közötti Kapos-szakaszon a tervezett ütemben folyik a munka. Az idén Pincehelyig érnek el a kotrók, a jövő évben egy másik, jelentős szakaszát kezdik meg a folyónak egyengetni, rendezni. Amint feljebb érnek Dombóvár felé, úgy tudnak majd a kotrókkal gyorsabban haladni. A gépek után nem kell a folyópartot kubikosoknak „simító munkára” sem kiadni. A munka, amit a nagy gépek végeznek, kiváló minőségű. A Kapos medre naponta alakul; változik. Ha elkészül a folyamszabályozás, nem kell félni a Kaposvölgye lakóinak a szeszélyes, sokszor megáradó folyótól. — FÁLKOVÁCS — Foto: BAKÓ Országos határőrig.. Nagykanizsán A BM. fia tárőrség Országos Parancsnoksága, a nagykanizsai városi pártbizottság és a városi tanács a felszabadulás ünnepét kétnapos, nagyszabású programmal ünnepeli, országos határőrnapok elnevezéssel. Ebben a programban hangverseny, különböző sportmérkőzések, lovas-, ejtőernyős-, motoros-, műrepülő-bemu- tatók szerepelnek. Az Újpesti Dózsát a labdarúgó, az ökölvívó, a női művészi torna-, az öttusa-, és a tekecsapat képviseli. A Magyar Honvédelmi Sportszövetség a motoros műrepülőit, ejtőernyőseit küldi el, a lovasversenyeken a zágrábi lovasiklub, a budapesti MEDOSZ, a budapesti lovas'klub, a rádiházai állami gazdaság, és a kiskunhalasi Határőr Dózsa lovasai szerepelnek, és bemutatót tart a világbajnok magyar öttusa-válogatott is. A meghívott sportolók közt ott lesz Papp László, háromszoros olimpiai bajnok. Az ünnepségsorozat és a sportprogram április 3-án kezdődik valamennyi szereplő felvonulásával, majd felavatják a felsőfokú mezőgazdasági technikum sportcsarnokát. Este Szépség és kultúra címmel hangverseny lesz, amelyet a határőrség központi zenekara és szólistái adnak. Fellép még Bence Márta és Aradszky László táncdalénekes és a válogatott művészi tornacsapat, az Újpesti Dózsa serdülő, ifjúsági és felnőtt tomászlányai, egyéni és csoportos karika- fátyol-, buzogány- és labdagyakorlatokkal. Április negyediké zenés ébresztővel kezdődik, majd reggel megkezdődnek a lovasbemutatóik* a szolgálati kutya bemutatók, sokféle. érdekes ügyességi számra kerül sor. Délben kezdődik az MHS motoros műrepülő-bemuta- tója, a határőr cselgáncsválogatott bemutatója, majd délután az Újpesti Dózsa labdarúgócsapata játszik barátságos mérkőzést a Nagy- kanizsai Bányásszal, illetve a város válogatottjával. Este határőrbált rendeznek a Central Szállóban, a határőrség központi zenekarának közreműködésével. A bálon tombolaként pedigrés kutyakölyköket sorsolnak ki. A rendezőség tízezernél több látogatót vár a kétnapos programra; a környékbelieket, a határőrök szüleit, ismerőseit, rokonait. Igen sokan készülnek a szomszédos jugoszláviai községekből, városokból is. főleg Varasdról és Csáktornyáról. A külföldi vendégek fogadására, kalauzolására külön tolmács- és idegenvezető- szolgálatot szerveznek. Az országos határőrnapok teljes bevételét a vietnami nép megsegítésére fordítják. A napokban a munkák színhelyére látogattunk. A látvány, amely az olyan embert fogadja, aki a nagy föld- munkagépek munkájához nem szokott, meghökkentő. Fél méternél szélesebb, betonkeménységű földút vezet a kotrókhoz. A negyven-ötven tonna súlyú gépek maguk után olyan utat hagynak, hogy azon akár gépkocsival is lehet közlekedni. És amerre a kotrók . elhaladnak, üres gázolajoshordók, szakadt, de formásán karikába hajtott acélsodronykötelek maradnak el. — Sok kötelünk szakad —• mondja Egyed István, a szovjet gyártmányú kotró főkezelője. — A gép egyszerre egy köbméter n£gy éve került a vállalathoz, de földet markol a folyómederből, már őt is a legjobb kotrókezelők partoldalból. A nagy igénybevétel között tartják számon. Nagy teljesítményű kotrógép a Tolnanémedi Kendergyár szomszédságában. Az egyköbméteres puttony a Kapos közepébe csapódott. Több mint másfél milliárd forint értékű mezőgazdasági gépalkatrész 1967-ben Itt a tavasz, ami egyszersmind a mezőgazdasági munkák megindulását jelenti. Felkerestük a Mezőgazdasági Gépalkatrész Ellátó Vállalat, a MEGÉV igazgatóját, Serülek Gyulát, hogy. felvilágosítást kapjunk: mi a helyzet az idén a mezőgazdasági gépek alkatrészellátásával. Szállítási késedelem — A teljes ütemben folyó téli gépjavítások — mondotta az igazgató — megnövelték az év elejéin a mezőgazdasági gépek alkatrészei iránti keresletet. Sajnos azzal kell kezdenem nyilatkozatomat, hogy bel- és külföldi szállítóink a tavalyi szállítási kötelezettségüknek nem tettek mindenben eleget. A hazai gyártású alkatrészeknél majd 9 millióval maradtak adósak. Elsősorban a Vörös Csillag Traktorgyár és a Csepel Autógyár maradt el egyes cikkekben, ami az U—28 és a D—4—K traktoroknál okoz alkatrészzavarokat. Miután — folytatta az igazgató — a gyártó üzemek nem kötelesek szerződést kötni, a KGM üzemek a múlt év decemberében feladott pótrendeléseink jelentős részét visszautasították, illetve 1968. I. és II. negyedévi szállításra vállalták csak el, — A Technoimpex külker-vál- lalaf adóssága elsősorban a DT— 54, az MTZ és az UTOS traktoroknál súlyosbítja a helyzetet. — A Zetor-Super, a Z—3011 és az SZ—80—100 típusú traktorok alkatrészeiből a szükségletnek megfelelő ellátást biztosítjuk, bár’ átmenetileg még ezeknél is mutatkoznak hiányok, így a Zetor szívó, és kipufogószelepeknél. a Z—3011 kormányszer- kezeti részeknél és az SZ—80— 100-as láncgörgőknél. Elegendő csapágy és gumiabroncs — A munkagépek alkatrészeiből és a gördülőcsapágyakból az ellátás kielégítő lesz. Jelenleg ugyan még fennakadás mutatkozik néhány külföldről érkező csapágynál, de ez csak átmeneti jellegű. A Magyar Gördülőcsapágy Gyár napokon belül leszál- lát.ia megrendeléseinket és a be- éritező 20—21 vagon csapágy rohamosan megjavítja majd az ellátást. Megjavult az állattartási gépek alkatrészeinek a' szállítása is, miután a Szovjetunióból és a hazai gyárakból beérkeztek a fe j ögéoal katrészek. — Sajnos, nem kielégítő viszont — mondotta a MEGÉV igazgatója — a pótkocsik alkatrészeinek szállítása. Továbbra is hiány van rugólapokban és rugó- kötegekben. Hiánycikkek a motoros permetezők pótalkatrészei is. Bár a múlt év végén kb. 100 ezer forint értékű előszállítás történt, még így sem tudjuk az igényeket kielégíteni, olyan nagy a kereslet. Különösen nem kielégítő a permetezőgépek alkatrészeinek szállítása, ezért aTechno- impex-nél állandóan sürgetjük az alkatrészeket. A műszaki áruknál ékszíjból megfelelő a szállítás. Ugyancsak időben érkeznek a tehergumiabroncsok is, egyes személykocsi-abroncsoknál azonban számítani lehet némi késedelemre. — Az 1966. évi lemaradásokon felül gondot okoz az ellátásban, hogy az 1967. évi szállításra a Technoimpexnél megrendelt pót- alkatrészek közül mintegy 800 tételre még nincs szerződés. A szerződések létrehozása és a szállítások biztosítása érdekében a külkereskedelemnek a MEGÉV- vei karöltve soron kívüli lépéseket kell tennie a külföldi szál-) lítóknál. Hazai gyártásból — Kábelellátásunk nem kielégítő. A VILLÉRT ugyan vállalta erre a negyedévre 823 ezer folyóméter kábel leszállítását, de minden sürgetésünk ellenére sem szállított eddig. Az első negyedévre megrendelt 14 ezer akkumulátorból a mai napig mindössze 3 ezer 660 darabot szállítottak. ami természetesen kevés. A nagyfontosságú simmering és seegergyűrűkből 155 ezer darabot rendeltünk erre a negyedre. Eddig 112 ezer darabot meg is kaptunk. — Ebben az évben a megnövekedett kereslet folytán az AGROfc KÉR vállalatok majdnem 300 millió forinttal növelték megrendeléseiket. Mindent megteszünk, hogy az 1967-es esztendőre lekötött és már esedékes alkatrészeket megkapjuk. Igyekszünk hazai gyártásból pótolni az elmaradt Zetor-szelepeket, és más alkatrészeket is. Az Í966- ban le nem szállított alkatrészek szállítását is sürgetjük. — Vállalatunk több mint másfél milliárd forint értékű gépalkatrészt bocsát a felhasználók rendelkezésére. Ennek majdnem felét hazai gyártásból fedezzük. Importunk 85 százalékát szerződésekkel biztosítottuk. Mindent megteszünk, hogy a mezőgazda- sági gépek alkatrészeit időben eljuttassuk a felhasználókhoz — fejezte be tájékoztatását Serfiek Gyula, a Mezőgazdasági Gépalkatrész Ellátó Vállalat igazgatója. Zsolnai László
