Tolna Megyei Népújság, 1966. január (16. évfolyam, 1-25. szám)
1966-01-09 / 7. szám
1966. január 9. TOLNA MEGYEI NÉPÚJSÁG 3 Nyereségrészesedés Az üzemek dolgozói már számolgatják, hogy az év közben végzett munkájuk után mennyi lesz a nyereségrészesedés. Akadnak azonban jónéhányan, akik bizonytalankodnak, s nem tudják, hogy a Munka Törvénykönyve módosítása kapcsán kiadott SZOT elnökségi irányelvek szerint megilleti-e ez őket. A Szak- szervezetek Országos Tanácsánál a nyereségrészesedés néhány új szabályáról ezeket mondták: A jogosultság új elbírálása A módosított Munka Törvény- könyve kimondja, hogy a dolgozó egy, ha pedig „kilépett” bejegyzés szerepel munkakönyvében, két-, illetve hároméves folyamatos munkaviszony után részesülhet jutalmazásban. Ennek alapján állapítja meg a SZOT irányelve is az egy- és kétéves folyamatosságot, a nyereségrészesedés rendszere miatt azonban a számítási időszak mindig a naptári év. Ha valaki például 1966. január 1. után lép ki a vállalattól, akkor előző munkahelyén jogosult nyereségrészesedésre, amennyiben a kilépését 1965-ben nem előzte meg fegyelmi büntetés. Azt a dolgozót, aki munka- viszonyát folyamatosságot megszakító felmondással szüntette meg — munkakönyvébe „felmondás a dolgozó részéről’’ szerepel — szintén egy év után illeti meg nyereségrészesedés, de ez csak 1966. január 1-től érvényes. Ha évközben mondott fel munkahelyén, arra az évre sem a régi, sem az új vállalatnál nem kaphat ilyen juttatást. Ez akkor is szabály, ha a munkakönyvben „munkaviszonya megszűnt” bejegyzés szerepel, de új helyén 30. nap után kezdett dolgozni. Kétéves folyamatosság szükséges a teljes nyereségrészesedéshez, ha a dolgozó 1965. január 1. után egy éven belül kétszer, vagy többször megszakította munkáját, vagy ha az ilyen évet követően, tehát 1966-ban, egyszer felmondással szüntette meg azt. Az intézkedés a vándormadarakat sújtja, s eszerint az ilyen kilépők csak 1967. december 31. után kaphatnak — két év folyamatosság után — nyereségrészesedést. Az üzemi tanács természetesen o jövőben is kizárhatja azokat, akik magatartásuk miatt nem érdemesek rá (előre meghatározott számú igazolatlan mulasztás, társadalmi tulajdon súlyosabb megsértése stb.) A Munka Törvénykönyve szerint a jogerős fegyelmi büntetésben részesítettek a következmények alól bizonyos feltételek teljesítése mellett mentesítést kaphatnak. A nyereségrészesedésre is érvényes ez, de csak a mentesítést követő időszak után. Ha valaki például márciusban, vagy áprilisban fegyelmi elbocsáj fással került másik vállalathoz, de év végén új helyén kiemelkedő magatartása miatt mentesül a fegyelmi következményei alól, nem két év múlva, hanem már 1966. január 1-től jogosultságot szerez a teljes, ha pedig évközben kapja meg a mentesítést, igényt tarthat a részleges nyereségrészesedésre. Gyakori eset, hogy a dolgozót nyugdíjazzák, áthelyezik, behívják katonai szolgálatra, vagy idénymunkát végez és emiatt szünetel, de nem szakad meg a munkaviszony folyamatossága. Ilyenkor még akkor is jogosult nyereségrészesedésre, ha abban az évben teljes munkaviszonyt nem tud igazolni, s még az sem feltétel, hogy december 31-ig a vállalatnál legyen. A részleges nyereségrészesedés mértéke a teljes juttatás évközben ledolgozott hónapjai arányának megfelelő. A nyereségrészesedés növelésének, vagy csökkentésének lehetőségei A nyereségrészesedés a dolgozók anyagi ösztönzését szolgálja és egyének mellett érinthet csoportokat is. összevont vállalatoknál például fontos biztosítani, hogy az egyes gyáregységek dolgozói előre ismerjék a többlet- nyereséghez juttatás feltételeit és azt, hogy teljesítés esetén milyen mértékű lehet ez. A vállalati törzsgárda tagjai is megérdemlik, a magasabb ösz- szegű nyereségrészesedést. Célszerű, ha a fegyelmezetlen és a munkahelyüket gyakran változtató dolgozókat meg nem illető juttatást használják fel erre a célra a vállalatok. A SZOT elnökségének irányelvei szerint azoknak adható hűségjutalom, akik hosszabb ideje dolgoznak az üzemekben, vagy áthelyezéssel kerültek oda. A hűségjutalom időtartamát és a jogosultság mértékét az üzemi tanács határozza meg. Különbséget tehetnek egy- egy vállalatnál a huzamosabb ideje dolgozók és az áthelyezéssel odakerültek között is. A nyereségrészesedés csökkenthető, ha például egy dolgozó hanyag munkája károsította a gazdaságosságot, fegyelmezetlen volt,- vagy magatartásában egyéb kifogást találtak. Eseteit és mértékét az üzemi tanács által kidolgozott nyereségrészesedési szabályzat foglalja magába. A csökkentést azonban csak akkor alkalmazhatják ha ezt előre meghatározták és a dolgozókkal ismertették. Sor kerülhet csökkenOrszágosan is kiváló italtermés a kocsolai tsz-ben Hat halastavat létesített a kocsolai Vörös Csillag Termelő- szövetkezet, összesen 40 hold tótükörrel. Egészen kiváló eredményeket ért el már az első években is a haltenyésztésben, A legutóbbi év haltermése szövetkezeti szinten országosan is kiválónak számít. Még nem érkezett meg az értékelés, de a szokásos adatokat figyelembe véve, előkelő helyre számíthatnak a kocsolaiak. Holdanként körülbelül tíz mázsa halat értékesítenek egy gazdasági év alatt. Jelenleg még mintegy száz mázsa kétnyaras ivadék van tóban, amit majd tavasszal ad el a szövetkezet. A halak haszna mellett sokat, jelent az öntözésben három tó vízének praktikus felhasználása. Ügy építették meg ezeket a tavakat, hogy elsősorban víztárolónak valók. Az öntözőtelep tavai két év óta üzemelnek. Most teleltetőt épít a szövetkezet és a nyáron már ennek segítségével végzi a lehalászást. Tehát a teleltető nemcsak arra lesz alkalmas, hogy menedéket adjon télen a halaknak, hanem a nyári Időszakban is, odaterelve őket, pusztulás veszélye nélkül kerülnek hálóba, amikor a tóból leengedik a víz nagy részét. A teleltető földmunkáit a Koppányvölgyi Talaj- védelmi és Vízgazdálkodási Társulat végzi, a zsilipeket és egyéb betonmunkákat pedig a szövetkezet építőbrigádja. A kocsolai haltenyésztést Pi- ringer József állattenyésztési brigádvezető irányítja, az elnök szerint nagy hozzáértéssel és gonddal. 1965 tésre vállalati fegyelmi büntetésként, vagy társadalmi bíróság határozata alapján is. Fegyelmi büntetésként a nyereségrészesedés csökkentésére, vagy megvonására 1965-től az igazgató is jogosult, ebben az esetben azonban az MT. írja elő a jogorvoslati, a fellebbezési módot. Ha a fegyelmi büntetés végrehajtását próbaidőre felfüggesztették, előlegként kell kifizetni a nyereségrészesedést, de amennyiben a próbaidő alatt újabb fegyelmi büntetést kap a kifizetett nyereségrészesedést le kell vonni béréből. A fegyelmi büntetés kiszabása során lehetőleg figyelembe kell venni az üzemi tanács által elfogadott szabályzatot. Jogorvoslat A nyereségrészesedési szabályzat szerinti csökkentés, vagy megvonás a dolgozó és a vállalat kö- közötti munkaügyi vitának számít, ezért első fokon a munkaügyi döntőbizottságon, másodfokon pedig a területi munkaügyi döntőbizottságon kérhető jogorvoslat. Ilyen esetekben a bíróság nem ítélkezhet. Az eljárás a dolgozó panasza alapján indulhat meg és az igény az esedékessé válástól számított 3 éven belül nyújtható be. A munkaügyi döntőbizottság a következő kérdésekkel foglalkozhat a nyereségrészesedéssel kapcsolatos panaszok elbírálásakor: a. Elrendelheti a kifizetést, ha nem fizették ki, vagy szabálytalan volt a kifizetés módja. b. Vizsgálhatja, jogosultak-e a tények, amelyek alapján a kifizetést megtagadták, vagy csökkentették. c. Ha a nyereségrészesedést az üzemi tanács szabályzata értelmében a dolgozó terhére rótt cselekmény elkövetése miatt csökkentették, vagy vonták meg, Csak az vizsgálható, hogy valóban megtörtént-e ez a cselekmény, de az nem, hogy az elkövetett esettel arányos-e a megvonás, vagy a csökkentés. Nem tartozik a munkaügyi döntőbizottság hatáskörébe annak elbírálása, hogy a vállalat, vagy valamelyik egysége részesül-e nyereségrészesedésben, az üzemi tanács mennyit fordít közvetlenül a dolgozók egyéni juttatására és, hogy a nyereségrészesedési szabályzat feltételei nem sértenek-e magasabb típusú jogszabályt. K. A. 01 napló vesztegelt egy égetett mésszel megrakott vagon a dombóvári állomáson. És öt nap eltelte után is csak a járási párt- bizottság erélyes fellépésére rakták ki. Ez öt nap alatt — ha a beérkezés után azonnal kirakják —, még egy, esetleg két fuvart lehetett volna vele lebonyolítani. De erre nem kerülhetett sor, mert az érdekeltek, az egy vagon mész közvetlen érdekeltjei, vitatkoztak. Ahelyett, hogy gyorsan elszállították volna a meszet. És ha a pártbizottság nem lép közbe, talán még ma is vitatkoznának, noha az eset óta már több, mint egy hónap telt el. Befutott az egy vagon mész a dombóvári állomásra. A TÜZÉP-telepet annak rendje és módja szerint értesítették, majd az AKÖV-kirendeltség megkezdte a vagon kirakását, és két megrakott teherautóval megjelent a TÜZÉP-telepen. A vita ekkor kezdődött. A telepvezető ugyanis ragaszkodott ahhoz, hogy a raktárban lévő, 25 mázsa meszet előbb rakják át az AKŐV-ösök és csak ezután rakják be az új szállítmányt. Az AKÖV rakodói — érthetően —, nem vállalták ezt. A telepvezető „következetes” volt, így nem engedte meg a szállítmány lerakását. Rövid vita után az cutók visz- szafordultak. A TÜZÉP-telepvezető is, az AKÖV-főnökség is felsőbb szervéhez fordult további utasításért, mindkettőt „megerősítették” felülről, eljárása helyességében. A vagon maradt, a két teherautó másfél napig volt megrakva a mészszel, majd a rakományt vissszapakolták a vagonba. Az állomás tiltakozott, a pártbizottság levélben jelezte a szekszárdi AKÖV-nek, a pécsi TÜZÉP-nek az esetet, és sürgette az intézkedést, míg végül is intézkedtek, kirakták és beszállították a TÜZÉP-telepre a meszet. Most már lassan elcsendesednek az ügy hullámai, minden bizonnyal készül a „számla” is, mármint a keletkezett kárnak a felelősök részére való felszámlázása. Az azonban bizonyos, hogy a teljes kár, ami e közel egyhetes veszekedés miatt érté a népgazdaságot, nem térül meg. A másik, hasonló eset a karácsonyi ünnepekben történt. December 24-én 11-kor érkezett meg egy vagon — százhetven mázsa — importrizs a dombóvári vasútállomásra, a helybeli FÜSZÉRT-lerakat részére. Az AKÖV emberei megkezdték a kirakást, harminc mázsát el is vittek még aznap, de este a munkások — lévén karácsonyest —, hazamentek. Másnap folytatták a kirakodást, azonban a FÜSZÉRT-nét zárt kapura találtak. A megrakott autóval mentek a telepvezető-helyettes lakására, majd a raktároshoz, azonban azok nem vállalkoztak arra, hogy kinyissák a raktárt és megengedjék, hogy az ünnepnap is dolgozó AKÖV-ösök berakják a rizst. Végül is csak 27-én lehetett kirakni és útjára engedni a jugoszláv kocsit, amelynek itt-tartózkodásának minden napjáért, órájáért devizával kell fizetni. Sok szó esik mostanában a vasút túlterheléséről, sok vállalat, intézmény, szövetkezet panaszkodik, hogy nem kapja meg a megrendelt kocsikat, nem tud eleget tenni szállítási kötelezettségeinek. Tény, hogy a vasút kapacitása nem fejlődött oly ütemben, aminőt a feladatok növekedése megkövetelt volna. Ez azonban csak méginkább indokolja a meglévő teljesítőképesség ésszerűbb kihasználását. Mert az említett két eset csak kirívó példa. Általános jelenség, hogy a hét végén érkező kocsikat szombat délután, vagy vasárnap már nem rakják ki, az este befutókat csak másnap reggel kezdik meg kiüríteni, a hét végén, hét elején a berakodás sem megy úgy, mint a hét többi napjain. De még súlyosabb a felelősségük azoknak, akik vitatkoznak, ahelyett, hogy siettetnék a kocsik kiürítését. A vitát azután is el lehetne intézni, amikor a kocsi már üres. (J) Tizenhatmillió forintot költenek a Simontornyai Bőrgyár felépítésére A Tolna megye területén végig, folyó Sió-csatornát eddig nem tudták olyan intenzíven öntözésre használni, mint az kívánatos volna. A Sió nagyfokú szennyezettsége károsan befolyásolta volna a növények fejlődését, és ezért is álltak el a Sió-parti tsz-ek az öntözéses gazdálkodástól, szívesebben a fúrt, csőkutas öntözéshez nyúltak. A Simontornyai Bőrgyár és a pécsi ipartelepek még napjainkban is szennyezik a Sió vízét. A Sióban élő halak — amelyek ma már alkalmazkodóképességben felülmúlják az embert is — bírják a büdös, szeny- nyes vizet, de húsuk emberi fogyasztásra nem alkalmas. Néhány megrögzött, idős kishalász tudja csak elfogyasztani a büdös halakat. A Sió-torok alatti Duna-sza- kaszon, Mohácson, de tudomásom szerint még a határon túl is érezhető, kimutatható a Sió szennyezett vize. A folyóvizek szennyezését meg- 'kadályozó kormányrendelet meg- ■‘lenése idején a Simontornyai Bőrgyár vezetősége dicséretes módon gyorsan hozzáfogott egy derítő építéséhez. Azonban a tervek csigalassúsággal készültek. Három évvel ezelőtt már készen volt a terv, de nem találtak kivitelezőt, a mintegy 16 milliós beruházás elvégzésére. így a gyárból naponta 2600 köbméter szennyezett víz ömlik a Sióba. Nagy vízállásnál a szennyvíz nem figyelhető meg az emberi érzékszervekkel. Kisvíz esetén, nyaranta például a gyár alatti folyószakasz valósággal színét váltja, és a víznek szaga is van. A 16 milliós beruházás kivitelezője a 26-os dunaújvárosi építőipari vállalat lesz. A munkálatokat ebben az évben elkezdik és a iövő évben be is fejezik. A derítő biológiai és mechanikai úton is tisztítja a szennyvizet. A különböző üllepítők, mechanikai és kémiai berendezések sokasága ellátja majd a gvár szennyvízderítését akkor is. ha a termelés magasabb lesz, mint derítőjének ezekben a napokban. Tehát a terv a több évre előre várható fejlődést is figyelembe veszi. Egyébként ez a derítőrendszer egyedüli lesz az országban, hasonló még nem épült sehol, ügy értesültünk, a derítő felépülte után a tapasztalatok figyelembevételével ezt a típust általánosítani fogják. Különösen az olyan szennyvizek derítésére, mint a simontornyai, ahol olyan vegyü- let is keveredik a szennyvíz útján a folyóvízzel, amely a vízből oxis gént von el. A derítő elkészülte után tiszta vize lesz a Siónak, jóízű lesz a hal, lehet a vízzel öntözni is, nem kap mellékízt az öntözött zöldségféle. A simontornyai derítő azonban csak részben oldja meg a Sió szennyezettségének óvását A péti ipartelepek üzemein a sor* hogy derítők építésével mentesítsék a fenolszármazékos szennyvizektől a Malom-csatornát, a Sárvizet és a Siót. Fálkovács Jenő