Tolna Megyei Népújság, 1965. augusztus (15. évfolyam, 180-204. szám)

1965-08-25 / 199. szám

! 1965. augusztus 25. ' TOLNA MEGYFI NEPŰJSAö 1 ír k ütsz ki jelentés 1 CIKKÜNK NYOMÁN: Önkritikus levél, biztató jelek nélkül ii. Jeniszej és Angara „házassága" Van egy orosz mese a Bajkál tó-óriásról. Az öreg Bajkál közöm­bösen fogadta magába az őt táp­láló 330 folyó adományát. Ám féltve őrizte egyetlen leányát, a szép, szőke Angarát. Hosszú út­ra nem engedte, hatalmas szik­lákkal védte a külvilágtól. A fe­hér felhők szerették nézegetni magukat az Angara tükrében. A madarak sajnáltak rászállni vízére, olyan szép tiszta volt, de amikor fölötte repültek, sokat meséltek neki a messzi északon hömpölygő ifjú Jeniszejről. Ad- dik dicsérték az ifjút amíg An­gara vágyódása mind erősebbé vált iránta. És egyszer, amikor Bajkál-óriás elaludt, megszökött. Áttörte a sziklákat és sebesen, ellenállhatatlanul zúdult a ma­darak jelölte úton északnak. Az elhagyott Bajkál szörnyű haragra gerjedt és egy hatalmas sziklát dobott az Angara torkolatához, de ezzel sem tudta megállítani. Ez már nagyon régen történt, de az Angara ma is fiatal, erőtől duzzadó, sebes sodrású folyó, amelyet a Jendszejtől azóta sem lehet elválasztani. íme a mese. A torkolattól mintegy 60 ki­lométerre ott ahol az Irkut az Angarába ömlik, mintegy 300 éve létesült az a település, amelyből Irkutszk kifejlődött. Már 1685- ben várossá nyilvánították. Ked­vező fekvése segítette gyors fej­lődését. Oroszország európai ré­szének és a Dávol-Keletnék ösz- szekötő pontjává vált. Innen in­dult 1698-ban az első kereske­delmi expedíció Kínába. A múlt században a kelet-szibériai kor­mányzóság adminisztratív köz­pontjává lett. Kedvezően serken­tette a város fejlődését a szá­zadfordulón megépített Transz- Szibériai Vasút. Irkutszk keres­kedőváros volt. Ahogy Mihail Za- gorszkin orosz író a város jó is­merője írta: „Irkutszk csak vesz és elad. maga még a helyi szük­ségletek kielégítésére sem ter­mel. nemhogy máshová szállíta­na. Akkora ipara sincs amely a várost ellátná. A bútor, a cipő, a kanál — mind behozott áru...” A szovjethatalom éveiben kö­vetkeztek a gyökeres változások. A pályaudvarról, repülőtérről na­ponként szállítmányok indulnak az ország többi városaiba, vala­mint Kubába, Indiába, Bulgáriába Magyarországra. Indonéziába. A számgépek, bonyolult műszerek, építőipari berendezések, faipari termékek, hűtőgépek, könnyűipari cikkek stb. Irkutszknak ma 400 000 lakosa van. Száz üzemében több, mint 60 000 munkás dolgozik. A vá­ros hét egyetemén és főiskolá­ján ugyancsak 60 000 hallgató tanul. Ezekhez a számokhoz aligha kell kommentár, Tudományos központ: 2000 munkatárs Amerre járunk a városban, mindenütt az építés, átalakítás jelei láthatók. Üzemek, szállo­dák, iskolák épülnek, új lakó­negyedek nőnek ki egymás után a város különböző pontjain. Az Angara balpartján épül a Szov­jetunió Tudományos Akadémiá­jának keletszábériaj tudományos központja, amely nyolc akadé­miai intézetet egyesít. Ezek: szerveskémiai, energetikai, föld­kéregkutató, geográfiai, biológiai, ionoszféra- és földmágnesség-ku- tató, valamint a limonológiai in­tézet. A szerve&kémiai és geofizi­kai intézetben arról győződhettünk meg, hogy a tudományos kutatás, az alkotó munka magasszí nvonal ú feltételei biztosítottak a tudósok számára. Az új tudományos köz­pontban több, mint 2600 mun­katárs — köztük 180 kandidátus — foglalkozik tudományos mun­kával. A központ tevékenységét tudományos tanács irányítja, amelyben a Szovjetunió Tudomá­nyos Akadémiájának négy leve­lező tagja vesz részt. A város születését az Angará- nak köszönheti. Megifjodása, re­neszánsza szintén a folyóval kapcsolatos. Az a szikla, ame­lyet az öreg Bajkál kétségbeeset­ten menekülő leánya elé dobott a torkolatba, és amely évmillió­kon keresztül kiemelkedett a víz tükre fölé, ma alig látszik ki a folyóból. Évekkel ezelőtt ugyan­is hatalmas gátat építettek Ir­kutszk városa fölött a sebes An- garára és létrejött az irkutszki tenger. A víz szintje megemel­kedett, kiterjedt a vízfelület, ma vitorlások, motoroshajók, a ná­lunk isméit „rakéta” és „me­teor” típusú szárnyashajók re­pülnek hullámai fölött. A _ten- ger táplálja a vízierőművet, amely évi 4,5 milliárd kilowatt­óra villamos energia termelésé­vel új lendületet adott a város és a környék fejlődésének. Nem közömbös az sem, hogy ez az energia hihetetlenül olcsó: 100 kilowattóra 7 kopekbe kerül. A városban igen élénk a kul­turális élet: 43 könyvtár áll az olvasók rendelkezésére. 73 film­színház, illetve a különböző klu­bokban elhelyezett vetítőhelyiség biztosítja a mozilátogatók igé­nyeinek kielégítését. Drámai színház, zenés színház, ifjúsági és bábszínház nyújt kellemes szórakozást és művelődést a vá­ros különböző korosztályaihoz tartozó lakóinak. A városnak 15 újságja és folyóirata, valamint saját tv-központja van. Legenda a medvékről Mindezek után úgy gondolom, érthető az irkutszkiak büszkesé­ge, az a szeretet, amelyet váro­suk iránt éreznek. És jogos a felháborodásuk is, amikor tréfá­san ugyan, de azt firtatják bizo­nyos látogatók: Igaz-e, hogy az irkutszki utcákon medvék is mászkálnak? Medvék!? Ugyan kérem! Aki medvét keres, a moszkvai állatkertben biztosan talál. Ez a felelet. A város középpontjában, az Angara partján a gránittal vé­dett sétányon kellemes nyáresti szellő simogat. A sétányon fiata­lok, de az idősebb korosztályhoz tartozó emberek is szívesen kor­zóznak. Most szinte hihetetlen, hogy ezen a ponton mértek már mínusz 59 fok Celsiust is. Az jár eszemben: ez a város zord ég­hajlat alatt él, de az itt dolgozó emberek felhasználva a termé­szet erőit, a modern technika se­gítségével egyre szebbé, kelleme­sebbé, otthonosabbá teszik a ma­guk számára. RIBÁNSZKI RÓBERT Következik: Munkában 22 000 geológus HIRDESSEN a TOLNA MEGYEI Népújságban ! Kőműveseket, kubikosokat, segédmunkásokat Szekszárd és vidéki munka­helyre felveszünk. Jelentkez­ni lehet É. M. Tolna megyei Állami Építőipari Vállalat i központjában (Szekszárd, Széchenyi u. 37—39.) A mun­kaügyi osztályon. (198) Jó ideje már, hogy Kátyú, árok, döccenő című cikkünkben interpelláltunk a megye útjai­nak ügyében. Számos észrevételt és kifogást tartalmazó írásunk azóta megjárt néhány fórumot, még a KPM Pest megyei Közúti Igazgatósága is elmondta vele kapcsolatos véleményét. Néhány napja megkaptuk a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium Pécsi Közúti Igazgatóságának a vála­szát is, de nem lettünk tőle sok­kal okosabbak. Tisztelet az ön­kritikus hangért, de ebben az esetben Tolna megye nincs ki­segítve azzal, hogy Simon Imre igazgató megállapítja: „Tény az, hogy Tolna megye úthálózatából a vizes maka- dám és a portalanított maka- dám burkolatú utak erősen leromlott állapotban vannak.’’ Ezek az utak nem javultak még attól sem, hogy a vállalat dolgozói az első félévben a ká­tyúzások során 13 363 tonna anyagot építettek be. Nem utal a levél arra, hogy ez vajon Tol­na megye útjain nyert-e beépí­tést. így hát méltán hisszük: a nagyobb többség a vállalat „anyamegyéjében” használódott fel. Ha ugyanis ennek egy ré­szét mondjuk a sokat vitatott, s az exportszállítások szempont­jából fontos Paks—Nagydorog útvonalon építették volna be, akkor az első félévről dicsérően és nem elmarasztalóan szóltunk volna. Nem vitatjuk: az árvíz okozta tavaszi és nyári nehézségek az útépítésben is komoly lemaradá­sokat okoztak. De semmi esetre sem szolgáltak hátráltatással Tolna megyei Tanácsi Építőipari Vállalat azonnali belépéssel felvesz kőművest, kőművest kiszolgáló segéd­munkásokat, útépítéshez kubikosokat. Jelentkezés a vállalat központjában, munkaügyi osztályon. Szekszárd, Ke- selyűsi üt 6. - (146) 8 atmoszférájú két gőzkazánhoz vizs­gázott fűtőt betegség miatt helyettesí­tésre azonnal felveszünk. Szekszárdi Patyolat Vállalat. (204) Felkérjük megrendelőinket, hogy az 1965. július 10-ig beadott ruháikat vált­sák ki, mert azokat helyhiány miau tárolni nem tudjuk. Az elkészüléstől számított 60 napon túl ki nem váltott ruhákért a 0138/1962 sz. Klp. Min rende­let értelmében tételenként havi 4 Ft. tárolási díjat számítunk fel. Ez a rendelkezés a vidéki fióküzletekre Is vonatkozik. Szekszárdi Patyolat Vál­lalat. (203) Ezúton mondunk köszönetét mindazoknak, akik szeretett fiúnk, Bán Árpád temetésén részt vettek és részvétükkel fájdalmunkat enyhítették. Felesége és az egész Bán család, Paks. (223) olyan munkánál, amit ugyan megterveztek, de kivitelezésé­hez hozzá sem fogtak. Ujfent a már említett Paks—nagydorogi útra gondolunk. Van a Pécsi Közúti Igazgató­ság levelének egy bekezdése, amelyik igen figyelemre méltó, csak éppen kevéssé érthető. A pécsi és a kaposvári igazgató­ság problémáit vázolja, s hozzá­teszi : „Mindegyiknél voltak és van­nak nehézségek, munkaerő-, anyag-, gép- és szállítóeszköz­hiány, s az egyiknél a munka- szervezéssel sem lehet dicse­kedni.” Nem tudjuk mire gondoljunk. Annyit tudunk, hogy a lemara­dások Tolna megyében súlyosak, s a megye útjai sokkal rosszabb állapotban vannak, mint bár­melyik környező megye útvona­lai. De két közben vagyunk: nem tudjuk hol nem lehet di­csekedni a szervezéssel... A levél utolsó szakaszából idéznénk még: „Dolgozóinkban ég a vágy, hogy a leromlott úthálózatot minél előbb kifogástalan álla­potba hozzák, de ehhez szük­séges a műszaki feltételek biztosíthatósága, mely utóbbi­nak sok rajtunk kívül álló, tő­lünk független oka van”. Hiszünk ebben az égő vágyban, eddigi tapasztalataink azonban nem sok jóval biztattak. S va­lahogy úgy vagyunk vele: meg sem írtuk volna azt a bizonyos interpelláló cikket, ha a vágy­nál valami egyebet, mondjuk egy kis útépítést is láttunk vol­na. sz. i. Adminisztrációs munkákban jártas gépíró azonnal elhelyezkedne. Cím a szekszárdi hirdetőben. (208) Gyors- és gépíró azonnal elhelyez kedne. Leveleket „Jó munkaerő” jeligére a szekszárdi hirdetőbe. (221) Bútorozott szoba 4 személy részére kiadó. Szekszárd, SZluha Gy. u. 12. _______________________(213) F avázas szalagfűrész villanymotor­ral eladó. Mözs, Tolnai utca 72. (224) Jó karban lévő oldalkoesis motor- kerékpár eladó. Simontomya, Tán­csics u. 7. (216) Tolósúlyos piaci mérleg 10 kg-os 240 Ft, 20 kg-os 280 Ft, rövid rúddal, nagy tányérral, hitelesítve, díjtalan csomagolással garanciával. Krammer Ferenc, Baja, Bezerédj utca 3. Tele­fon 499. (217) A Tolna megyei Moziüzemi Vállalat napi 6 órás munkaidőre takarítónőt keres azonnali belépéssel. Jelentkezés a vállalat központjában: Garay tér 4. sz. alatt. (220) Fábián Mátyás oki. mérnök clhúnyt. Temetése f. hó 27- én, pénteken délután I óra­kor Budapesten a Farkas­réti temetőben. Fábián és dr. Gajári család. (219) szállítmányok tartalma: szer­vi Tolnai Fémipari és Szerelő Ktsz dunaföldvári részlege az összes bel- és külföldi gyártmányú motorkerékpárok garanciális és garancián túli javitását vállalja A lakosság igényét soron kívül kielégíti. Cím: Autó- és mo­torszerelő részleg, Dunaföldvár, Béke tér L ^ ...Apróhirdetések... Az apróhirdetés dija: szavanként hétköznap !.-• Ft, vasárnap és ünnepnap 2,—Ft. Az első és minden további vastagon »fe­dett szó két szónak számit. Présház eladó Mórágy, Petőfi út 63. alatt. (213) Fele áron vásárolhatja meg íj 4 ív r AJ ml H AJ B ** ** kedvenc hanglemezeit! NYÁRVÉGI liAillj ec < Ifi < > 1 4-3 VI II. 23-tól IX. Il-ig a kijelölt boltokban és áruházakban! ^27)

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents