Tolna Megyei Népújság, 1965. február (15. évfolyam, 27-50. szám)

1965-02-25 / 47. szám

.r„„í" wfár

Uo3i

::c

JD

i

v TOLNA megyei*

I Kém*»

NÉPÚJSÁG

A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT TOLNA MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA

XV. évfolyam, 47. szám.

ARA: 60 FILLÉR

Csütörtök, 1965. február 25.

A beosztott vezetők is felelősek!

Egy üzemben, gyárban, intézménynél nemcsak az igazgató vezető személyiség, hanem a mellé beosztott, úgynevezett középkáderek is. Őket is azért állítják a felelős posztokra, mert arra alkalmasak, jó szakemberek és szervezőkészségük is átlagon felüli. Embereket kell irányítaniuk, megszervezik a munkát, utasításokat adnak és szigorúan betartatják a gyártási technológiát. Nem könnyű feladat, az egyszer biztos, de rátermett emberek, akik el tudják látni a rájuk bízott munkát.

Ezek a vezetők erkölcsiekben és anyagiakban megbecsült emberek. éppen ezért népgazdaságunk elvárja tőlük, hogy a legjobb tudásuknak megfelelően dolgozzanak. Ezen a területen általában nincs is semmi baj, de sajnos sokan mechanikusan végzik munkájukat és aztán mint aki jól végezte dolgát, jóleső érzéssel veszik ezt tudomásul.

A közelmúltban Szekszárd egyik nagyobb üzemében történt a következő eset. Valaki a központból az igazgatót kereste, de portás közölte, hogy az igazgató a városban tartózkodik. Az illető kérte a helyettesét, majd amikor az nem volt hajlandó válaszolni egy-két kérdésre, a főkönyvelővel akart beszélni. Az utóbbi szintén ugyanazt a választ adta, mint a helyettes; tessék megvárni az igazgatót, nélküle nem válaszolhatok.

Egy érdekes példa és milyen sokat mond. Ők is vezetők, de nem merik vállalni a felelősséget az igazgató távollétében, olyt.n dolgoké-t, amit minden további nélkül el lehetne és el is kell intézni. Ha nincs igazgató,

■ akkor megáll a gyár termelése? Csak egy emberen nyugszik egy egész vállalat sorsa? Nem így van és nem is lehet így! Milyen vezetők azok, -akik szakember létükre nem merik vállalni a felelősséget? Azért állították őket arra a helyre, mert rátermettek és társadalmunk bízik munkájukban, azt reméli tőlük, hogy feladatukat minden körülmények között igyekeznek ellátni.

Nem lehet jó beosztott vezető, aki fél a felelősségtől, elhárít mindent magától és a végén ő a tiszta ember, mert nem követett el hibát. Az igazgató maga csak egy személy az üzemen belül, és a mellé beosztott vezetők azért vannak, hogy segítségére legyenek nem pedig azért, hogy bólogassanak és a javaslatokat helyeseljék még akkor is, ha tudják, a népgazdaságnak abból csak kára lesz.

A legutóbbi országgyűlés foglalkozott a takarékossággal. Ezt azért fontos megemlíteni, mert ha minden intézménynél, vállalatnál a vezetőkben él a felelősségtudat, komoly segítséget adnak a termelésben azzal, hogy mernek javasolni, mernek újat alkotni, és akkor már a takarékosság terén is nagyot lépnek előre. Társadalmunknak pedig ilyen emberekre van szüksége!

A dolgozók megbecsülése sem közömbös. Ha a vállalatnál dolgozó munkások látják, hogy vezetőik minden tekintetben „vezetők”, akkor jó munkájukkal nyugtázzák az üzem termelési tervének rájuk eső részét, ami egyben elismerést is jelent.

Természetesen az irányító szakemberekre nagyobb felelősség hárul, mint a beosztottakra, de éppen ezért, anyagiakban is többet nyújt nekik államunk. Viszonzásul pedig azt kívánja hogy a tudásuknak megfelelően munkájukban ne féljenek a felelősségtől.

Walter Ulbricht megérkezett az Egyesült Arab Köztársaságba

Walter Ulbricht, a Német Demokratikus Köztársaság államtanácsának elnöke szerdán megérkezett Alexandria kikötőjébe. Fogadására megjelent Hasszán Ibrahim, az EAK alelnöke. Amikor a Völkerfreundschaff hajó befutott a kikötőbe, 21 ágyúlövés dördült el Walter Ulbricht tiszteletére.

A szerda reggeli kairói sajtó első oldalon foglalkozik Ulbricht látogatásával. Az A1 Ahbar vezércikkében hangsúlyozza, hogy az EAK Ulbricht meghívásával nem akar nyomást gyakorolni egy országra sem. csak kitart ama politikája mellett, hogy baráti kezet nyújt mindazoknak, akik barátságot. szeretet, őszinte együttműködést és kölcsönös tiszteletet tanúsítanak iránta.

Nasszer fogadta Ulbrichtot Kairóban

Walter Ulbricht .különvonata szerdán, magyar idő szerint 12,05 órakor érkezett meg a lobogódíszbe öltöztetett kairói pályaudvarra. Üdvözlésére 21 ágyúlövés dördült el, a főváros lakosságának tízezrei töltötték meg a pályaudvar csarnokát és a környéket, hogy üdvözöljék az NDK képviselőjét. A kairói rádió közvetítést adott Ulbricht és kísérete megérkezéséről. A vonatból kilépő Ulbrichtot Nasszer elnök, az EAK alelnökei, Ali Szabii miniszterelnök, Anvar el Szadat, a nemzetgyűlés elnöke, valamint több más, hivatalos személyiség üdvözölte.

Az NDK és az EAK Himnuszának elhangzása után Nasszer bemutatta Ulbrichtnak a pályaudvaron megjelent vezető személyiségeket. Az ünnepélyes fogadtatás után Nasszer és vendége autóba szállt és együtt hajtatott a Kub- beh-palotába, ahol az NDK államtanácsának elnöke látogatása ide-' jén lakni fog.

Ulbricht Kairóba érkezésekor — az alexandriai érkezéshez hasonlóan —, ismét eljuttatta a sajtó képviselőihez írásbeli nyilatkozatát. Az NDK népe — hangzik a nyilatkozat —, nagy érdeklődéssel és rokonszenwel kíséri az

ségi harcát és az új szocialista rend építésében elért sikereit.

A látogatás célja — mondotta Ulbricht —, a két állam, a két nép kapcsolatainak elmélyítése és barátságának megerősítése. Ez a baráti utazás újabb lépésekkel visz majd előre a jó együttműködés útján — fejezte be nyilatkozatát. (MTI).

Ulbricht sajtónyilatkozata Alexandriában

Walter Ulbricht Alexandriába érkezésekor nyilatkozatot adott a sajtónak. Ulbricht hangsúlyozta, hogy barátként érkezett az NDK küldöttsége az Egyesült Arab Köztársaságba, abba az országba, amellyel sok kötelék fűzi össze az NDK-t, nem utolsó sorban a békéért, a biztonságért, a békés együttélésért, a két nép jólétéért és boldogságáért folytatott közös harc, a gyarmati rendszer és az imperializmus ellen vívott közös küzdelem. A látogatás hozzájárul majd a németek és az arabok hagyományos barátságának megszilárdításához, a jó kapcsolatok és a jó együttműködés elmélyítéséhez — hangoztatta az NDK álEzúttal egy kis csemegével kedveskedünk az „édesszájúaknak”, igaz, csak képekben. A tolnai fmsz. cukrászüzeméről lapunk 5. oldalán közlünk képriportot.

Péntek, szombat, hétfő:

balesetes napok

A Belügyminisztérium közlekedésrendészetének sajtótájékoztatója

egyiptomi nép hősies független-lamtanácsának elnöke.

A Magyar Sajtó Házában szerdán az elmúlt évi közúti közlekedési forgalomról és a balesetek számának alakulásáról tájékoztatta Molnár Elek alezredes a Belügyminisztérium közlekedés- rendészeti csoportfőnöksége szervezési osztályának vezetője az újságírókat. Elmondta, hogy a hazai gépjárműpark több mint 12 százalékkal növekedett és 167 448 külföldi gépjármű közlekedett útjainkon.

Tavaly mintegy 140 ezer gépjármüvet ellenőriztek a közlekedésrendészeti szervek és 18 ezer esetben kellett intézkedést foganatos! tan iok a járművek vezetőivel szemben.

Eredményes munkát végeztek a fiatalok a mezőgazdaságban

Az elmúlt évben a fiatalok nagy tömege kapcsolódott be a KISZ megyei bizottsága által meghirdetett mezőgazdasági munkaversenybe. Megalakultak a járási és községi operatív bizottságok ezzel sikerült elérni, hogy mindenütt javult a fiatalokkal való foglalkozás, szélesedett a versenymozgalom. Az elmúlt év legnagyobb arányú megmozdulása a rét- és legelőápolás volt A KISZ-alapszervezetek és az úttörőcsapatok megértették a mozgalom jelentőségét, összesen közel nyolcezer fiatal vett részt a munkában.

Jó eredménnyel zárult a növénytermesztő munkacsapatok versenye, 75 munkacsapat 935 fővel nevezett be. Legtöbb helyen elérték a vállalt terméseredményeket, sőt néhány helyen jóval túl is teljesítették.

Első lett a pálfai Mészáros József munkacsapata. A második helyet a kajdacsi Tarr Józsefné csapata szerezte meg, Béta Veronika fürgedi KISZ ifjúsági munkacsapata a harmadik lett.

Az ifjú tehenészek versenyébe 86 fiatal tehenész

nevezett be, több mint ezer tehén gondozását vállalták.

Az első helyet Z. Szabó József, a regölyi Népakarat Tsz ifjú tehenésze szerezte meg.

A második helyezést az ugyancsak regölyi Hegedűs János. Tóth Gábor a faddi Lenin Tsz fiatal szakmunkása harmadik lett a megyében Az ifjú tehenészek jó munkájukkal elérték, hogy tavaly 31 500 liter többlet tejtermést értek el.

Az ifjú traktorosok munkájáról elismerően nyilatkoztak szövetkezeti vezetőink. Tavaly 303 fiatal traktoros nevezett be a versenybe, ahol a takarékosság, és a minőségi munkavégzés volt a két fő feltétel. A verseny eredményét mi sem bizonyítja jobban, mint az, hogy például a regölyi traktorosok több mint 11 ezer liter üzemanyagot takarítottak meg.

Legjobbnak bizonyult az egyéni versenyben Tel János pusztahencsei traktoros.

Mikó József regölyi második, Zauff János pusztahencsei fiatal pedig a harmadik lett.

A gépállomások ifjú traktorvezetőinek versenyét külön értékelték.

A 146 résztvevő közül minőségi munkájával Bauer Mihály nagydorogi traktoros lett az első, Kalmár István szedres! fiatal a második.

A silókombájnosok versenyében K Szűcs Ábel vitte el a pálmát. Hasonlóan jól dolgoztak és a versenyben eredményesen szerepellek: Éppel Jakab, a Ka- nacsi Állami Gazdaság és Bainer Károly, a Hőgyészi Állami Gazdaság dolgozója.

Az ifjúsági traktorvezetők versenyében könnyű és nehéz univerzális traktorokra írták ki a versenyt.

Az első kategóriában Kiss József, Szemes Pál és Vágány Pál érték el a legjobb eredményt. A „nehéz” traktorosok közül Szente Antal, Marosi József és Baka József emelkedett ki jó munkájával.

A megye fiataljai lelkiismeretes munkájukkal az eredményes versenyekkel sokat segítettek a mezőgazdaságnak. A KISZ-vezetők tervezik, hogy a jövőben — ahol lehetőség van rá — a szocialista brigádokat is megszervezik, 1

Az 1864-bein bevezetett, alkoholszondával történő ellenőrzés eredményeként valamelyest ritkább volt az ittas vezetés.

1964-ben a közúti közlekedési balesetek száma meghaladta a 20 000-et, s 22,3 százalékkal volt magasabb az előző évinél. A baleseti statisztika egyik jellemzője. hogy a balesetek között nőtt a könnyebb kimenetelűek aránya Az összes balesetek 3,6 százaléka halálos végű volt. 1964- ben 1023 személy vesztette életét közúti baleset következtében. Ezek az adatok arra késztetik az illetékeseket, hogy még határozottabban lépjenek fel a szabálysértőkkel szemben.

A baleseti statisztikából kiderül, hogy a legtöbb baleset a hét napjai közül pénteken, szombaton és hétfőn fordult elő, s a leggyakrabban 13—19 óra között történtek. A baleseteket legnagyobb számban a gépjárművezetők, de igen sok esetben a gyalogosok és a kerékpárosok, illetve a fogatok vezetői okozzák. A gépjárművezetők által okozott balesetek 33 százalékát személygépkocsi- és 5,7 százalékát autóbusz-vezetők követték el. A fő okok között szerepel a figyelmetlenség. a gondatlanság az elsőbbségi jog meg nem adása, a szabálytalan előzés és fordulás, továbbá a gyorshajtás Figyelmeztető adat, hogy tavaly a járművezetők 5 738 esetben ütöttek el gyalogost, vagy sodortak le a gépjárművek lépcsőjéről utasokat. A balesetet szenvedettek között igen nagy számban vannak 14 éven aluli gyermekek és a 60 éven felüli idősebbek.

A 1964-ben bekövetkezett közúti közlekedési balesetek által okozott közvetlen anyagi kar meghaladta az 51 millió forintot, ebben az összegben azonban nem szerepelnek a termelésből, a munkából való kiesés az SZTK és a kórházi kezelés költségei.

/