Tolna Megyei Népújság, 1964. október (14. évfolyam, 230-256. szám)
1964-10-11 / 239. szám
7. tOLNA MÉGYEI NÉPÚJSÁG 1964. október M. A vizsgálóbizottság jelentése John Kennedy meggyilkolásáról Megállapították, hogy a hirdetést három személy adta fel, név szerint Bemard Weisman — aki a bizottság elnökének vallja magát —, továbbá William Burly és Lary Smith. KENNEDY ELNÖK ELÖÉRZETE Kennedy elnök és felesége november 21-én délelőtt háromnegyed 11 órakor indultak Texasba. A Fehér Házból helikopter vitte őket a repülőtérre, ott 11 órakor felszálltak, és pontosan fél kettőkor leszálltak San Antonio repülőterén. A repülőtéren Johnson alelnök és Connally texasi kormányzó fogadták és üdvözölték őket, és csatlakoztak kíséretükhöz. Az elnök beszédet mondott az egyetemi stadionban, óriási, lelkes tömeg előtt. San Antonióban. Houstonban és más helységekben is, ahol az elnök és kísérete keresztülhaladt, a lakosság nagy érdeklődéssel fordult az elnök felesége. Jacqueline Kennedy felé. David Powers, Kennedy kíséretének egyik tagja később kijelentette, hogy meggyőződése szerint Houstonban legalább százezer ember csak azért vonult ki az utcára, hogy Jacqueline Kennedyt láthassa. November 21-én a késő délutáni órákban az elnök és kísérete Houstonból Fórt Worthba repült, és az ottani Hotel Texasban szállt meg. November 22-én reggel Kennedy kíséretével együtt megreggelizett a szállodában, utána a szálloda előtti gépkocsi-parkoló téren beszédet mondott az összegyűlt polgároknak. Nagyon szeretett nyílt térségen beszélni, mert akkor többen hallhatták és .láthatták. Aznap reggel, mielőtt az elnök elhagyta a szállodát, Jacqueline Kennedy és Kenneth O,Donnell arról beszéltek, hogy milyen nagy kockázattal jár az elnök nyilvános szereplése. Kenneth O’Donnell későbbi, merénylet utáni kijelentése szerint Kennedy ez alkalommal ezt mondta: — Ha valaki meg akarja ölni az Egyesült Államok elnökét, egyáltalán nincs nehéz dolga. Elegendő, ha távcsöves puskával felmegy egy magas épület tetejére. Nipcs, aki megvédje az elnököt az ilyen szándékkal szemben. AZ ELNÖK MEGÉRKEZIK DALLASBA Péntek reggelig csúnya, esős idő volt Dallasban. Délelőtt elállt az eső, elvonultak a felhők, úgy hogy az elnököt és kíséretét derűs napfény köszöntötte, amikor 11,40 órakor leszállt a The Lowe Field repülőtéren. Kíséretében volt Connaliy kormányzó, a felesége, és Ralph Yearborough szenátor, aki Fort Worth ban csatlakozott az elnökhöz. Ezúttal is Johnson alelnök és felesége üdvözölték elsőnek a repülőtéren a vendégeket. A hivatalos fogadás után, amelynek során a dallasi fogadó- bizottság, elnöke mondott rövid üdvözlő beszédet, Kennedy elnök és felesége elhaladtak a polgárok sorfala között, miközben sok _ emberrel kezet szorított. A kiváncsi érdeklődők tömege igyekezett minél közelebb kerülni az elnökhöz és feleségéhez. A tömegben sok .dallasi titkosrendőr is volt, a kordont egyenruhás rendőrök tartották, meggátolták, hogy a kíváncsiak elzárják az elnök útját, és féken tartották az újságírókat és fotóriportereket, akik valósággal ostrom alá vették Kennedy elnököt és Jacqueline Kennedyt. Körülbelül tíz perccel a leszállás után Kennedy egy hosszú gép- kocsisorban elindult a város felé. A MENET ÖSSZETÉTELE A menet megszervezése során, mint mindig, ezúttal is főképpen két körülményre voltak tekintettel: Minél többen, minél közelebbről láthassák áz elnököt: .Az elnök minél nagyobb biztonságban legyen. Intézkedések történtek a menet elő nem irányzott megtorpanásának elkerülésére, habár az elnök bárhol megállíthatta a menetet, hogy közelről, közvetlenül üdvözölje a polgárokat — s ezt Dallasban meg is tette. Dallasban az elnöki menet ösz- szetétele a következő volt: 1. Hét dallasi motorkerékpáros rendőr. 2. Az élkocsi dallasi rendőrökkel. Ez az autó mintegy 400 méterrel a többi jármű előtt haladt. Az volt a feladata, hogy figyelmeztesse az útvonal mentén elhelyezett rendőröket és titkosrendőröket az elnök kocsijának közeledtére, hogy attól a pillanattól kezdve feszülten figyeljenek minden jelre, amiből a rend megzavarására. vagy valamilyen más kellemetlenségre lehetne következtetni. 3. Hat motorkerékpáros rendőr. Az volt a fő feladatuk, hogy az útvonal oldalára szorítsák a tömeget, és szabad utat biztosítsanak az elnök kocsijának. 4. A „kerekeken járó menetparancsnokság gépkocsija”. Ezt a kocsit a dallasi rendőrfőnök vezette személyesen. Rajta kívül Sau- rejls és Lawson, a titkosszolgálat tagjai, és Decker kerületi seriff ültek a kocsiban. Mind a négyen feszülten figyeltek, igyekeztek szemmel tartani a közönséget és az útvonal menti épületeket. Az völt a fő feladatuk, hogy idejekorán észleljenek bármilyen gyanús mozdulatot, s rögtön megtegyék a szükséges intézkedéseket az elnök védelmére. Ez az autó mintegy négy kocsihosszal az elnök gépkocsija előtt haladt. 5. Az elnök gépkocsija, 1961. évi Lincoln típusú, különleges, nyitott gépkocsi, két pótüléssel a sofőrülés és a hátsóülés között. A kocsinak leszerelhető üvegteteje van — nfem golyóálló üvegből. Ha az idő nem javul meg az utolsó pillanatban, az üvegtető a kocsin maradt volna. Az eső elállta után Lawson utasítást adott az üvegtető leszerelésére. Az elnök kíséretében lévő másik FBI-ügy- nökkel, Roy Kellermannal való előzetes megállapodás alapján járt így el. Kellerman voltaképpen O’Donnelltől kapta az erre vonatkozó utasítást: — Ha javul az idő, és nem kell esőtől tartani, szereltessék le az üvegtetőt — mondta O’Donnell. A gépkocsi első ülésének hátsó részén két fogantyú van, hogy megkapaszkodhassanak az utasok, ha állni akarnak a kocsiban. A gépkocsi hátsó részén két hágcsó van. két titkosrendőr számára, hogy hátulról védelmezzék az elnököt. Kennedy elnök már korábban, több alkalommal kijelentette, hogy nem ért egyet a védelemnek 'ezzel a módjával — kivéve akkor, ha feltétlenül szükséges. Néhány nappal előbb, floridai látogatása alkalmával megismételte erre vonatkozó kívánságát. Az elnök a kocsi hátsó ülésének jobb oldalán, felesége bal oldalt foglalt helyet. Connally kormányzó a pótülésen ült, az elnök előtt, felesége pedig Jacqueline Kennedy előtt. Az elnök kocsiját William Greeg, az FBI tagja vezette, mellette, vagyis Connally kormányzó és Kennedy elnök előtt Roy Kellerman ült, akinek többek között az volt a feladata, hogy állandó rádiókapcsolatot tartson a menet élével és végével, ellenőrizze, hogy rendben van-e minden a menetben, és végül, ha az. elnök kiszáll a kocsiból, elébe lépjen, és közvetlen közelről, testével védelmezze. 6. Négy motorkerékpáros, kettőkettő az elnök kocsijának két oldalán. Testükkel és motorkerékpárjukkal közvetlen védelmet nyújtottak az elnöknek, de az volt a legfőbb feladatuk, hogy távoltartsák a nézők seregét az elnök kocsijától. Kennedy elnök több alkalommal kifejezetten követelte, hogy a motorkerékpárosok a gépkocsi mögé húzódjanak, és nem vele párhuzamosan, hanem mögötte haladjanak. 7. A biztonsági szolgálat kocsija, egy 1955-ös típusú, külön a biztonsági szolgálat részére konstruált nagy, nyolcüléses autó. Ez a gépkocsi egészen felzárkózott az elnök gépkocsija mögé. Nyolc ügynök volt a kocsiban és a hágcsókon. Mindegyikük nagyöbű pisztollyal volt felszerelve, azonkívül néhány gyorstüzelő automata puska is volt a kocsi ban. Powers és O’Donnell is ebben a kocsiban ültek. Ennek a csoportnak is kettős feladata volt: az útvonal mentéin álló embertömeget figyelte, egyúttal szemmel tartotta a közeli épületeket, a háztetőket és az ablakokat, Azt a parancsot kapta, hogy rögtön lépjen közbe, ha a tömegből bármit ’ is az úttestre dobnak, vagy ha a tömegben valahol váratlanul mozgolódás támad. a csoport tagjainak az volt a kötelességük, hogy rögtön ki- ugorjanak a kocsiból, ha az elnök kocsija valahol megáll, vegyék körül az elnököt, és védjék meg a tömeg szorongatásától. 8. Johnson alelnök gépkocsija. A nyitott Lincoln kocsi mintegy húsz méterrel haladt az ügynökök kocsija mögött. Ezt a távolságot azért állapították meg. hogy ha a nézők Kennedy kocsijának elhaladása után visszafordítják tekintetüket, éppen az alelnök kocsiját lássák maguk előtt, és annak szenteljék minden figyelmüket. Johnson alelnök a hátsó ülés jobb oldalán ült, középen a felesége, bal oldalt pedig, Yearborough, Fort Worth-i szenátor foglalt helyet. A gépkocsit egy texasi közlekedési rendőr vezette, a vezetőülés mellett Rufus Jungblid titkosrendőr, Johnson alelnök állandó kísérője ült. (Folytatjuk) Hazaérkezett Berlinből a magyar párt- és karmánykaldöttség Szombaton visszaérkezett Budapestre az a magyar párt- és kormányküldöttség, amely Biszku Bélának, az MSZMP Politikai Bizottsága tagjának, a Központi Bizottság titkárának vezetésével részt vett a Német Demokratikus Köztársaság megalakulásának 15. évfordulója alkalmából rendezett ünnepségeken. A küldöttséget a Ferihegyi repülőtéren Nemes Dezső, a Központi Bizottság titkára, Somogyi Miklós, a SZOT elnöke, a3 MSZMP Politikai Bizottságának tagjai, Pap János, a Miniszter- tanács elnökhelyettese, továbbá a Központi Bizottság, a Külügyminisztérium, valamint a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium vezető munkatársai fogadták. A fogadtatásnál jelen volt Wilhelm Meissner,'a Német Demokratikus Köztársaság rendkívüli és meghatalmazott nagykövete is. Biscku Bélái a berlini repülőtéren úttörőkislány köszönti. <MTI Külföldi Képszolgálat) A londoni értéktőzsde munkáspárti győzelmet jelez London (MTI): öt nappal a választások előtt komor hangulat uralkodik az angol konzervatív kormánypárt vezérkarában. Az utolsó vikend „megrázkódtató” hírei: Az országos közvéleménykutató intézet pénteken közzétett jelentése szerint Anthony Barber közegészségügyi miniszter választókerületében, Doncasterben a 7 százalékos torytöbbség átcsapott 9 százalékos munkáspárti többségbe. Doncaster egyike annak a 80—100 választókerületnek, amelyekben aránylag könnyen sebezhető a kormánytöbbség és közülük legalább ötvenet meg kell szerezni a munkáspártnak a győzelemhez. A Doncaster-i jelentés nyomán a londoni értéktőzsdén újabb hatalmas árfolyamzuhanás következett be: a tőzsdei index 7,3 ponttal esett, a részvények 5,5 százalékot veszítettek értékükből. Nagy megdöbbenést keltett a konzervatív főhadiszálláson Butler külügyminiszternek az a jóslata, hogy „a fej-fej melletti küzdelemben az utolsó napokban is földcsuszamlás következhet be, de ez semmiképpen sem a konzervatív párt javára fog történni”, Butler nyilatkozata a konzervatív Daily Express pénteki számában jelent meg és a tudósító, akinek a külügyminiszter nyilatkozott, szombaton hozzáfűzi Sir Alee Douglas-Home miniszterelnök megjegyzését: „Úgy látom, hogy ön más embereket nyilatkoztat. Jobban tenné, ha inkább az én véleményemet kérdezné.” A miniszterelnök és a külügyminiszter különös vitájából jól tájékozott megfigyelők arra a következtetésre jutnak, hogy a konzervatív vezérkarban máris kiújult a belső hatalmi harc a párt ellenőrzésének megszerzéséért. Rámutatnak: Butler sohasem bocsátotta meg, hogy az „amatőr” Lord Home elütötte ői a miniszterelnökségtől, s nem iS titkolja, hogy a győzelmi remények elhalványulásáért „a szerencsétlen vezérválasztást” okolja. Heves viharral mutatkozott he a tél a La Manche-csatorna mentén Párizs (MTI). A La Manche- csatorna mentén pénteken délután a közelgő tél leadta névjegyét; Anglia délkeleti és Francia- ország nyugati partjai mentén a szélvihar óránként 140 kilométeres sebességgel söpört végig, de egyes széllökéseknél 170 kilométeres sebességet is mértek. A szélvihart helyenként eső, a Pyre- neusokban és a Francia Alpokban pedig havazás kísérte. A vihar leghevesebben Le Havre, és a Szajna-torkolat környékén tombolt. Feljegyzések szerint a francia tengerpartnak ezen a szakaszán húsz év óta nem volt ilyen ítéletidő. A szélvihar gépkocsikból emelt úttorlaszokat, tucatjával tépte le a háztetőket, csavarta ki a fákat. A város utcáit és a kikötő területét törmelék borítja, a hatóságok a katonaság segítségét kérték az eltakarításhoz. A Le Havre-i kikötőben indulásra kész „France” óceánjáró több meghiúsult kifutási kísérlet után kénytelen volt indulását későbbre halasztani. A károkat pontosan felbecsülni még nem lehetett, de a jelek szerint a pusztulás súlyos. Az esti órákban több családot kellett megrongálódott otthonukból szükséglakóhelyre szállítani. A csatorna túlsó partján a partmenti angol szigetek szenvedték a legtöbbet. Jersey-szigetén szintén leszakított háztetők, gyökerestől kidőlt fák jelezték a vihar pusztítását. A sziget közelében egy kirándulóhajó elsüllyedt, öt utasát eddig nem találták meg. Anglia délkeleti partjain szünetel a tengeri és a légiforgalom. A La Manche-csatornában haladó hajók közül több adott le vészjeleket, de a mentési munkálatokat erősen akadályozzák a széltől felkorbácsolt, hatalmas hullámok. Londonban pénteken délben a hőmérő csupán 10 Celsius fokot mutatott, az angol fővárosban 1945 óta nem volt ilyen hűvös október 9-e. Anglia északnyugati vidékeiről havazást jelentettek. Havazásról érkezett hír az észak, olaszorszógi Alpokból is, sőt a Firenzétől északnyugatra fekvő dombvidéken is havazott. Rómában a szélvihar kicsavart fákból és letépett cégtáblákból emelt közlekedési akadályokat az utcákon. Az ország minden részéből jelentettek felhőszakadást és árvizet. Az eddigi jelentések szerint az árvíz két ember életét követelte Firenze közelében, illetőleg Szardínia szigetén. A viharsodorta törmelékek több sebesülést okoztak. Az ország középső és déli részében az árvíz nagy mezőgazda- Isági területeket öntött el.
