Tolna Megyei Népújság, 1964. február (14. évfolyam, 26-50. szám)

1964-02-07 / 31. szám

WLWÄ IWEGYEf NfiPÜJSAÖ 1964. február 7. Ismerik Hőgutát ? Bogula fvxfizetéses alkalmazott, beosztá­sa se nagy, se kicsi, ítélőképessége viszont lehengerlőén maga­biztos. Egészen más lenne, ha rábíznák a világ sorsát, legalább is Bogula szerint, ö majd. megmutatná, mit hogyan kell csi­nálni. Egyébként jel­legzetes jigura, leg­könnyebb arról fel­ismerni, hogy min­denhez ért, mindent jól tud, mindenről és mindenkiről megvan a véleménye, még­hozzá nem is akár­milyen. Rendszerezi véleményét, úgyany- nyira, hogy a válla­latnál, ahol dolgozik, a dolgozókat három csoportba osztja. Első csoport: ide tartoz­nak a szorgalmas és értelmes emberek, akik szakmailag, po­litikailag kiválóan képzettek, s éppen ezért joguk van a vállalathoz tartozni, fizetésüket nyugodt lelkiismerettel min­den hónap elején fel­venni. Bogula saját magát szintén ide­sorolja, csupán az bántja, hogy ez a magasan kvalifikált réteg nem érvénye­sül kellőképpen, úgy, ahogy jogos lenne, s csupán csak azért, mert Bogula szerint középszerű emberek irányítják a vállala­tot. Ezzel tehát meg­van a második cso­port, középszerű és konzervatív elemek­kel, az osztályvezető­től az igazgatóig. Bo- gulának külön kis notesza van, ebbe írja nap, mint nap a középszerűség bizo­nyítékait, feltünteti gondosan és ponto­san a szellemi ener- válódás konkrét je­gyeit. Utána szűkebb baráti körben erről kiselőadást tart, ez­zel a délelőttié rend­szerint el is telik. Bogula szerint a harmadik és leg­nagyobb csoport a fejlődni képt len elő­adók sokasága, akik megrekedtek, dolgoz­nának, de képtele­nek dolgozni, éppen azért, mert meg­rekedtek. Szóval Bo­gula róluk mesél leg­többet. Szűk baráti körben, élénk színek­kel ecseteli, hogy emiatt van a sok baj, de nem csoda, hiszen tudatlan em­berekkel szocializ­must építeni lehetet­len, mert ahol kevés a tudás, ott silány mind a szellemi, mind az anyagi termelés. A harmadik csoport Bogula tisztánlátásá­nak következtében sú­lyos teher, dühítő el­lentmondás. alapvető hiba, és lehetetlen állapot. Most már ugye is­merős, valahogy még­is ellenszenves ez - a Bogula. Nekem leg­alább is ellenszenves, mert az a típus, aki haragszik az ostobák­ra, a dologtalanokra, de annyira elfoglalja a kriHzálás és a ha­rag. hogy nem csi­nál semmit, ő az, aki tudna dolgozni, és nem dolgozik. — szp. — Terv a magán-személyautók gumicseréjének egyszerűsítésére A magán-személyautó tulajdo­nosok régi óhaja, hogy egyszerű­sítsék a gépkocsi abroncsköpe­nyek és tömlők cseréjét. Az Or­szágos Gumiipari Vállalat azt tervezi, hogy az idén teljesíti kívánságukat. Az erre vonatkozó tárgyalásokat megkezdte a felet­tes szerveivel és más, illetékes hatóságokkal. A jelenlegi csererendszer arra kötelezi a magán-gépkocsi tulaj­donosokat, hogy elkopott gumijai­kat beszolgáltassák. Ez azonban meglehetősen bürokratikus eljá­rás. Az új gumikat előzőleg igé­nyelni kell az országos gumiipari vállalat készletező és értékesítő irodájától. Az igénylés tudomásul­vétele után az iroda felhívja a kocsitulajdonost, hogy a kért gu­miknak megfelelő számú köpenyt, illetve tömlőt adja át a Pálma­gyárnak, esetleges újrafutózásra, vagy beörlésre. A készletező iroda a beszolgáltatás igazolása után ad­ja ki az új gumikat. A terv az, hogy megszüntetik a kötelező beszolgáltatást, mivel a beadott gumimennyiség nem nagy és többnyire annyira kopott, hogy jóformán már semmire sem hasz­nálható. A tulajdonosok elhasz­nált pneujaikat tetszés szerint el­adhatják majd a MÉH-nek. Az új gumit a készletező- és értékesitő iroda a hozzá postán eljuttatott igénylésre utánvéttel elküldi a megadott címre, vagy átadja az érte jelentkező igénylőnek. A gumiabroncs-értékesítésnek ezt a módját, amely meggyorsítja a magánautósok kiszolgálását és megkíméli őket a hosszadalmas utánjárástól, az előkészítő tár­gyalások befejezése után előre­láthatólag ebben az évben életbe léptetik. A vállalatokra, közüle- tekre kötelező használt abroncs­beszolgáltatás természetesen to­vábbra is érvényben marad. (MTI) A „mester” meghalt, a kályha felrobbant Még annak idején Tolnán egy' kontár sorra gyártotta az olaj­kályhákat, természetesen megle­hetősen drága pénzért. Kihasznál­ta azt a helyzetet, hogy sokan sze­rettek volna olajkályha-tulajdo- nosok lenni, ugyanakkor az üz­letekben pedig nem lehetett any- nyit kapni, amennyi kellett vol­na. A tolnai „mester” gyártmá­nyai látszólag megfelelőek voltak, gyorsan megtetszettek mindenki­nek, a valóságban azonban hiány­zott róluk a kettes biztonsági be­rendezés, sőt, a szabályozójuk sem volt jó. Mindebből követke­zett, hogy tűzveszélyesek voltak. A hatóságok gyorsan össze is szedtek belőlük néhányat, kivon­ták őket a forgalomból, de nem találták meg valamennyit. A kály­hák gyártója időközben külföldre ment, ahol baleset következtében életét vesztette. Már-már fele­désbe is merült volna az egész ügy, Tamásiban azonban egy rob­banás következtében ismét napi­rendre kellett tűzni. Péti Józsefék egyszer arra let­tek figyelmesek, hogy a szobájuk ablaka, ajtaja megrázkódott. Ki­nyitották az ajtót, és kiderült, hogy a rázkódást az okozta, hogy felrobbant az olajkályha. Ezt a kályhát ugyancsak a tolnai „mes­ter” készítette, s természetesen erről is ugyanúgy hiányzott a megfelelő biztonsági berendezés, [ mint a többiről. A kályhától meg­gyulladt a berendezés, elégett a televízió, és igen sok érték. A szekszárdi autóbusz-váróteremről készült felvételünk látszólag az utasok békés várakozását ábrá­zolja. A valóságban a padokon ülve is fáznak, mert az épület tervezői megfeledkeztek az üvegcsar­nok fűtéséről. Kint csikorog a hideg, de bent is csak a leheletek párásitják az üvegtáblákat. Talán mire kitavaszodik felszerelik a nagyteljesítményű hősugárzót... de jövő télre bizonyosan! Legalább is remélhető... (Erb János felvétele) A kép nem cáfolat! Elgázolták a megvadult lovak Az elmúlt év októberében Alsó- nánán Kalmár András a tsz lo­vas fogatával háztáji kukoricát fu­varozott haza. Este 6 óra tájban végzett a behordással. Ekkor a lovakat kifogta, s rájuk csapva út­nak indította őket egyedül a tsz istállójába. A lovak megszokásból mentek is, de közben valamitől megijedve vágtába csaptak át és elgázolták a kerékpározó Glöckner Pétert. A tárgyaláson kiderült, hogy a lovak szabadjára eresztése nem újság a községben. A kovácstól például rendszeresen így mennek haza a lovak. Sajnálatos érdekessége az eset­nek, hogy az elgázolt éppen a szö­vetkezét állattenyésztési brigád­vezetője. Ha már a kocsisoknak nem is, de neki tudnia kellett vol­na a szabályt: be nem fogott álla­tot a közúton megkötés . nélkül, őrizetlenül hagyni tilos. De tanulhatott belőle a vádlott is, akit a szekszárdi járásbíróság bűnösnek talált foglalkozás köré­ben elkövetett súlyos testisértés bűntettében, s ezért 6 hónapi sza­badságvesztéssel sújtotta. — A Palánki Mezőgazdasági Technikum igazgatója értesíti a Tolna megyei tanulók szüleit, hogy középfokon az 1964—65-ös tanévben első évfolyam indul. — A Dunaföldvári Postahivatal keres pavilonba, dunaföldvári la­kosú hírlapárust. Fizetés 800 Ft- tól. Jelentkezni lehet a Dunaföld­vári Postahivatal vezetőjénél. — A tengelici Petőfi Tsz 24 ezer holdas vadászterületén az ésszerű vadgazdálkodás következtében fel­szaporodott a fácánt, a fogoly- és a nyúlállomány. Tavaly 300 élő nyulat fogtak be, az idei befogási tervükben 400 élő nyúl befogásá­ra vállalkoztak. — A megye 140 termelőszövet­kezete közül eddig 80-nak vizs­gálták felül és 65-nek erősítették meg a zárszámadását a járási fel­ügyeleti szervek. Közgyűlést 38 szövetkezet tartott a múlt hét vé­géig. — A tsz-tagok biztosítási és ön- segélyezési csoportja egy év alatt 357 falusi embert részesített se­gélyjuttatásokban és 215-öt üdül- tetett Harkányfürdőn, „Párádon, Hévizén. Januárban újabb 50 em­ber ment üdülni, Ahogy javul az idő, nemcsak a gépjárművek szaporodnak — szaporodik az olyan gépjármű- vezetők száma is, akik a legele­mibb szabályokat sem tartják be, utakon. Szabó Nándor, sásdi lakos a Pécsi 5. számú ÉPFU utánfutós tehergépkocsijával nemtörődöm­sége miatt okozott balesetet, amely halállal végződött. Tamási­ból Nagykónyi felé hajtott. A község előtt egy éles kanyarban sebességét nem csökkentette. Ezért az utánfutó a baloldalra kezdett csúszni. Ezt észrevéve, Szabó fékezett. A nagy sebesség miatt azonban az utánfutó tovább csúszva balra, egyúttal úgy meg­nyomta a gépkocsit, hogy az meg­fordult az úton. Az utánfutó a balracsúszás közben elütötte He­gyi Jánosné nagykónyi gyalogost. Hegyiné oly súlyos sérülést szen­vedett, hogy a kórházba szállítás után meghalt. Szabó Nándort őrizetbe vették. Csak az autóbusz vezetőjének lélekjelenléte mentette meg a haláltól Bokor Lajos várdombi lakost. Bokor ugyanis motorjával — A Televízió műsora: 10.00: Tv-híradó. (Ism.) 10.15: A 713-as leszállást kér. Magyarul beszélő szovjet film. (10 éven felülieknek!) 11.30: A 847-es nyomában. Riport­film. (Ism.) 11.50: A jövő hét mű­sora. Felhőátvonulások. Várható időjárás ma estig: csökkenő erősségű északnyugati szél. Kisebb felhőátvonulások, leg­feljebb néhány helyen futó hava­zás. A hőmérséklet tovább csök­ken. Legmagasabb nappali hő­mérséklet 0, mínusz 3 fok között. — ooo — A Bonyhádi járási Tanács VB. egészségügyi csoportja pályázatot hirdet a bonyhádi kórháznál üre­sedésben lévő főkönyvelői állás­ra. Felvételi feltételek: közép­iskolai érettségi és államháztar­tási könyvelői képesítés. Lakást adni nem tudnak. A pályázati kérelmeket jelen hirdetés meg­jelenésétől számított 15 nap alatt kell a Bonyhádi járási Tanács VB. egészségügyi csoportjának , megküldeni. (39) I Szekszárdról hazafelé tartott, Út­közben a Beleznai János által vezetett autóbusz elől akart ki­térni. Nem vette azonban figye­lembe a bakhátasra jegesedet! utat, sebességét nem csökkentette, így megcsúszott és a busz elé sodródott. Beleznai, hogy el ne gázolja a motorost, az árokba ve­zette a buszt. A biztos halál he­lyett igy két könnyebb sérüléssel megúszták a balesetet, s a busz­ban keletkezett mintegy 15 ezer forintnyi kár. A motoros ellen megindult az eljárás. Nem juthatott el a baleset­okozásáig Szebényi Jenő hőgyészi lakos. A körülmény azonban ér­dekes. A közlekedési járőr éppen a községben tartott ellenőrzést, amikor hozzájuk csatlakozott egy eléggé ittas férfi, s váltig invitál­ta őket, hogy megvendégeli őket sörrel. Természetesen nem fogad­ták el, a férfi pedig eltűnt. Ké­sőbb a járőr megállított egy gép­kocsit, s kit ismertek fel, mint az előbbi férfit. Ekkor derült ki, hogy Szebényi Jenő amig italo­zott, kocsiját egy eldugott helyre állította. Vérvételre állították elő, s megindult ellene a bűnvádi el­járás. Eljárás indult Fodor László szekszárdi gépkocsivezető ellen is. Fodor a dombóvári járásban szál­lította dr. Gerzson István állat­orvost. Amikor végeztek a mun­kával, dr. Gerzson István meg­kínálta Fodort. Választhatott, fe­ketét, vagy bort iszik. Fodor a bort választotta... A rendőrség az ellenőrzés során észrevette. Ittasan motorozott Strényer Ferenc szekszárdi lakos is amikor a rendőrség ellenőrizte. Előtte való éjjel is ivott, hajnalban fe­küdt le. Reggel a vállalatnál ün­nepség volt és Strényer rumos teát ivott és még azután is mo­torozott. A bűnvádi eljárást meg­indították ellene. TOLNA MEGYEI NÉPtJJSAG A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottsága és a Megyei Tanács lapja Főszerkesztő: PETRITS FERENC Kiadja: a Tolna megyei Lapkiadó Vállalat Felelős kiadó:. ORBÁN IMRE Szerkesztőség és kiadó: Szekszárd, Mártírok tere 15-17. Telefon: Szerkesztőség: 20—11 Kiadóhivatal: 20-10 Készül a Szekszárdi Nyomdában Széchenyi utca 46. Telefon: 21-21, 23-72 Felelős vezető: Szél] István Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető a helyi postahivataloknál és kézbesítőknél Előfizetési díj egy hónapra 12 Ft Index-szám: 25 069. (i-e.) Halálos baleset figyelmetlenségből

Next

/
Thumbnails
Contents