Tolna Megyei Népújság, 1963. november (13. évfolyam, 256-280. szám)

1963-11-07 / 261. szám

1563. november 7. TOLNA MEGYEI NÉPÚJSÁG Bolygóközi repülések i. A naprendszer kilenc bolygója közül Földünk a Mars és a Venus pályái közti pályán mozog. Tizenöt vagy tizenhét eszten- dőnkint egyszer — a nagy szem benállások időszakaiban — a Mars 56 millió kilométerre meg­közelíti a Földet. Egyébkor jóval távolabb van. 400 millió kilomé­terre is eltávolodik a Földtől. A Föld és a Venus közti legkisebb távolság 39 millió, a legnagyobb viszont — amidőn a Föld és a Venus a Naphoz viszonyítva pon tosan az ellenkező oldalon van — 228 millió kilométer. Teljességgel érthető, hogy ily roppant térségek leküzdéséhez — ha egybevetjük a Holdig terjedő körülbelül 400 ezer kilométeres távolsággal — huzamosabb időre van szükség. Amíg a még 1959 ben a Hold felé fellőtt szovjet űrrakéták maximális repülési ideje nem volt több 60 óránál, addig a Mars pályája irányában fellőtt szovjet űrrakéta repülése kilenc hónapig tartott, az 1961. február 12-én felbocsátott szov­jet önműködő bolygóközi állomás pedig csak három hónap múltán érte el a Venus térségét A szovjet Űrrepülő készülékek­nek a Mars pályája és a Venus bolygó irányában végzett repü­lései megmutatták, hogy elvileg már most lehetséges ezen égi­testeknek viszonylag közeli tá­volságról való vizsgálata. Ehelyütt érdemes leszögezni, hogy míg a szovjet űrrakéták körülbelül három évvel ezelőtt elérték a Hold felületét és le­fényképezték a Földről nem lát­ható felét, addig egyetlen ame­rikai rakéta sem végzett hasonló feladatokat, jóllehet az Amerikai Egyesült Államokban ezzel már kilencszer is próbálkoztak. Az United Press International hírügynökség megállapította, hogy a Szovjetunió és az Egye­sült Államok Nap körüli pályára egy-egy mesterséges bolygót lőtt fel. Ez így is van. Azonban nem szabad elfelejteni, hogy a már több mint három éve a Nap kö­rül keringő szovjet mesterséges bolygó súlya 1472 kilogramm^ míg az amerikai műhold súlya — mindössze 6 kg 70 gramm. Ha figyelembe vesszük, hogy a Nap- szputnyik pályára-állítása céljá­ból a mesterséges bolygó súlyá­nak minden kilogrammja több száz kilogramm fűtőanyagot igé­nyel, nyilvánvalóvá lesz; mily roppant teljesítőképességgel ren­delkeznek a szovjet hordozóraké­ták, és mily csekélyek az ameri­kai rakétarendszerek ilyen ter­mészetű lehetőségei. Miután nagy az érdeklődés űr­készülékeknek az égitestek felé irányuló repülései, e repülések lehetőségei iránt, célszerű dolog szemügyre vennünk néhány ez­zel kapcsolatos kérdést. Mint tudjuk, a bolygóközi re­pülés három szakaszból áll. Az első szakasz: az űrkészüléknek olyan sebességre való felgyorsu­lása, amely lehetővé teszi az adott égitestre való eljutást. Ez a művelet néhány percig tart. Azután a motorok kikapcsolód­nak és megkezdődik a második szakasz. Most az űrhajó azon az útszakaszon, amely az egész útvo­nalnak több mint 99 százaléka, az égi mechanika törvényei sze­rint halad. Miután az űrhajó be­jut abba az övezetbe, ahol az -elérendő égitest vonzóereje meg­haladja a Napét, kezdetét veszi a harmadik szakasz. Ekkor már működésbe lépnek a motorok, amelyekkel végbemegy a fékezés — vagyis a repülési sebesség le­csökkentése az űrhajónak az égi­test felszínére való leszállása cél­jából. E szakasz repülési időtar­tama több tucat perctől néhány óráig is eltarthat. A bolygóközi repülések egyik jellemző sajátossága az, hogy a Földről történő indulás időpont­ját nem lehet tetszés szerint ki­választani. Ennek magyarázata a következő. A bolygók szüntelenül hatalmas sebességgel változtatják helyüket a Nap körül. A Föld 30 kilométeres másodpercenkénti gyorsasággal mozog. A bolygók különböző sebességű mozgása és a Naptól való távolságuk követ­keztében folytonosan változik egymáshoz viszonyított helyzetük a világűrben. Ezért az űrkészü­lék és a bolygó találkozásának biztosítása céljából indulási idő­pontját úgy kell megválasztani, hogy a kölcsönös helyzet a Föld között az indulás pillanatában, és a bolygó között az űrhajóval való találkozása pillanatában teljesen meghatározott legyen. Ez a fel­tétel szabja meg az indulási és megközelítési dátumok számos diapazonját is, amelyek a bolygó­közi repülést végző űrhajó ener­getikája szempontjából előnyö­sek. A Földről a Marsra vagy a Venusra a legelőnyösebb röppá- lyákon való repülés lehetséges dátumainak az előzőkben kifejtet­tek alapján összeállított ütem­tervei meghatározott időközöket jelölnek meg. Ezeket navigációs idényeknek nevezik. A Marsra repülés esetén ez a navigációs idény mintegy százszor 24 óra, Venus-repülés esetén pedig kö rülbelül 60-szor 24 óra. Meg jegy zendő, hogy a bolygóknak repü lés szempontjából kedvező köl csönös helyzete rendszeresen megismétlődik: a Marsnál min den két évben és 50 napban, a Venusnál pedig kb. 19 hónapon ként. A bolygónak a Nap körüli sza kadatlan mozgását tekintve, a bolygóközi repüléseket a térben gyorsan mozgó célpontra (értsd az adott bolygóra) történő lövé szethez lehetne hasonlítani. A már száguldó, vagy indulófélben lévő űrhajó vagy rakéta repü lési sebességével kapcsolatos leg csekélyebb hiba is azzal járhat, hogy nem érik el az illető boly gót. Ha például a Venusra kül­dendő bolygóközi űrhajónál má­sodpercenkénti 1—3 méteres té­vedést követnek el a felgyorsulás végi sebesség tekintetében, vagy az irányra vonatkozólag 0.1—0.3 fokos hibát vétenek, akkor ennek folytán az űrhajó százezer kilo­méterre tér el a Venustól. Ugyan­ilyen nagyságrendű eltérés a kö­vetkezmény, ha az indulási idő­pont tekintetében egypercnyi té­vedés történik. Mars-repülés ese­tén a pályára-állítási szakasz vé­gén másodpercenkénti egyméte­res tévedés azt eredményezi hogy az űrhajó körülbelül har­mincezer kilométernyire eltér a megadott Mars-közeli röppályá- tói. Az űrhajó mozgási irányá ban vétett egytized foknyi téve­dés pedig 397 ezer kilométernyi­re téríti el az űrhajót a bolygó­val való találkozás megadott kör­zetétől. Éppen ezért ahhoz, hogy valamely űrkészülék elérhesse a kijelölt bolygót, rendkívül ponto­san be kell tartani a jellemző­számokat. Ennek elérési módja mind az automatikus irányítás tö­kéletes eszközeinek igénybevéte­le, mind pedig a mozgáspálya helyesbítése különleges rakéta­motorok segítségével. (Vasárnapi számunkban folytatjuk). Munkásarcok A brigádvezető Nincsenek mély lakásnak, mintha a miatt már nem ju­barázdák az arcán, tanácstól kaptam tott el. Szerinte az orrán sem lóg a jel- volna. érettségi a szakmai legzetes okuláré. Fia- S ezen a címen be- ismeretét már nem tál ember még Ko- szélhet a brigádjáról bővítené, inkább a sMkotó fart Van olyan kényes gépalkat­rész. amelyen három órát dol­gozik az esztergályos. Es a fém 80 százaléka elforgácsolódik. ugyanaz az alkatrész elkészülhet a másodperc ezredrésze alatt, anyagveszteség nélkül, s anélkül, hogy utólag simításokat kelljen végezni rajta? A műszaki tudományt régóta foglalkoztatja, hogyan lehetne forradalmasítani a gépalkat­részek előállítását. Az ipar ko­vácsolással, préseléssel, stanco- lással dolgozik, s legfeljebb na- gyobbítani lehet ezeket a szer­számgépeket, gyorsítani, automa­tizálni a működésüket — e2 ózonban még mindig csak a ki­taposott út. A háború alatt ragadta meg A. R. Pihtovnyikov figyelmét Ka- zanyban: pályamunkások a sínbe puskából lőttek lyukat a csa­varoknak. A lyuk szabályos, pontos volt, mintha fúrógéppel készült volna. Pihtovnyikov meg­nézte a tankok, repülőgépek lövedék okozta sérüléseit. A lyukak körül nem roncsolódott meg a fém, változatlan maradt az anyag rugalmassága. Nem lehetne az eljárást az iparban alkalmazni? A gyilkos lövedéket alkotó munkára fogni? A háború után kezdődtek a kísérletek, hogyan lehet a rob­banás erejével gépalkatrészeket előállítani. Már a kezdet kez­detén meglepő volt, hogy pilla­natok alatt, és anyagveszteség nélkül leihet így alkatrészeket készíteni, s gépek sem kellenek hozzá. — Tizenöt év alatt dolgoztuk ki a vizes kádban robbantással végezhető fémmegmunkálás mód­szerét — feleli M. Pihtovnyikov, a harkovi repüléstechnikai in­tézet tanszékvezetője, az újság­író kérdésére. — hőpórral dol­gozunk, magunk készítettük hoz­zá a pisztolyt is. Vékony lemez­ből gépalkatrészeket sajtolunk, s az eljárás egyben a hőmegmun­kálást is megadja a darabnak. Nagy sikerünknek könyvelik el, hogy egy vegyipari gép 600 mm széles és 1,5 m hosszú alkat­részét, amelyet a gépgyár hiába próbált tökéletesen kivágni és megdomborítani, mi a robbantó eljárással megcsináltuk. Krasz- nodarban egy üzem kazánok fe­nékrészét készíti a módszerünk­kel, időben és önköltségben je­lentős csökkenést érve el. — Mi a módszer fejlesztésé­ben a további lépés? — Az, hogy kikísérletezzük, hogyan lehet minél nagyobb át­mérőjű darabokat megmunkálni. Nagyteljesítményű békés mun­kába akarjuk befogni a háború gyilkos kis puskagolyóit — fe­leli Pihtovnyikov professzor. Nyikolaj Nyeszvityenko máromi József, a Szekszárdi Vasipari Vállalat autó-villa­mossági szocialista brigádjának vezetője. A 35 éven is innen van még. De három éve, mielőtt még a brigádja a szocialista címet elnyerte volna, megkapta a kiváló dolgozó kitüntetést. Amolyan csendes emberként könyvelte el magát, aki megte­szi, amit kell, végzi, amit rábíztak. a munka öröméért és a munka gyümölcséért. — Éppen mostaná­ban készültünk el egy 12 éves munká­val — mesélte. Fel­épült a házunk a kertvárosban. A la­kás volt a legna­gyobb gondunk éve­kig. A vállalati le­gényszálláson lak­tunk azelőtt, meg­kaptuk, mivel csalá­dos vagyok. A fele­ségem nem jár dol­gozni, az egészségi állapota miatt. Egy keresetből, képzelhe­ti, hogy milyen ne­héz fába vágtuk a fejszénket. Még ak­kor is, ha a fizeté­sem szép. Hozzátartozik az igazsághoz, hogy na­gyon örül a lakás­nak, s ezt ezzel indo­kolta: — Jogosan mond­hatom a magamé­nak. hisz megdolgoz­tam érte. így talán jobban lehet örülni a is. Annak idején, amikor a szocialista címért versenysorba álltak, ők is sokat markoltak. Mindenki iskolára iratkozott, közös szórakozásokat szerveztek, egymás­nak segítettek, — s aztán a nagy lendü­let hamar lelohadt, mert mindezt nem győzték idővel, ener­giával. Most brigád­vezetőjük javaslatára komplex módon ta­nulnak, azaz tanítják egymást. Hetenként egyszer negyedórás • ki mit tud-ot tarta­nak, ahol az előadó brigádtag érdekes kérdést tesz fel. S ha senki sem tud vála­szolni, ő adja meg a feleletet is. A kérdé­sek egészen fogasak, s aki ezeket felteszi, az könyvet forgatott, míg felkészült. — örülök, hogy népszerű lett a bri­gádban ez a gyakor­lat. A nyáron a sza­badságok miatt fel­függesztettük. Kí­váncsi voltam, hogy később reklamálják-e az emberek, vagy el­felejtik. De a ki mit tud kiállta a próbát. A módszert saját továbbképzési metó­dusából adta át. ö maga áll iskolai vég­zettség tekinteté ben a brigádban legrosz- szabbul, mert nin­csen érettségiig. A gimnázium utolsó osztályába a háború gyakorlottságra kell törekednie és a szak- irodalom ismeretére. A szakkönyveket sze­reti is. És jó dolog­nak tartja, Hogy van kinek átadni az is­mereteit. (Brigádjuk három ipari tanuló­val is foglalkozik). Ez kényszeríti arra, hogy magát is to­vább képezze. — Amikor én ta­nultam, a szakmai tudás még fegyvere volt a mesternek, fo­gásait nem adta át, mert akkor más is a helyébe állhatott vol­na, s így a tanítás gyengítette volna po­zícióját. Nálunk már más a helyzet. Aztán az ipari ta­nulókról beszélget­tünk, akik még nem veszik eléggé komo­lyan az életet. Ko­máromi Józsefnek erről is önálló véle­ménye van. Azt mondta, a fiatalok még könnyen élnek, egyedül vannak. Ha majd feleségről, gye­rekről kell gondos­kodniuk, mint neki, a családnak kell — ezt a kifejezést hasz­nálta — ' korszerű életmódot biztosítani, mások lesznek ők is. Komáromi József­ben az a rokonszen­ves, hogy véleményt formál sok minden­ről. Munkájából él, jó munkás, magabiz­tos ember. BENCZE KLÁRA Megkezdődön megyénkben tsz -fogok fóti oktatása a (Tudósítónktól). Az idén már október végén sikerült beindítani a megyében a mezőgazdasági dolgozók tovább képzését. Ezt a kenyérgabona ve tésének határidőre való befeje­zése és a jól haladó betakarítási munkák tették lehetővé. Más években általában december első napjaiban indultak a tanfolya mok. Elsőnek október 28-án a Fácánkerti Növényvédő Állomá son indult 12 hetes szakmunkás- képző tanfolyam tsz növényvédők képzése céljából. Milyen tanfolyamok szerepel­nek a megyei mezőgazdasági osz­tály 1963—64. évi szakoktatási tervében? A már beindult növényvédő szakmunkásképző tanfolyamon kívül indul még egy február ele­jén. Szarvasmarhatenyésztő szak­munkásokat az Alsótengelici Kí­sérleti Gazdaságban, sertéste­nyésztőket Kajmádon képeznek november 18-tól egyhónapos, majd 'januártól háromhónapos tanfolyamokon. Az egyhónapos tanfolyamokra azok a tsz-tagok, állattenyésztő brigádvezetők, szarvasmarha- és sertésgondozók lesznek behíva. akik már elvégez­ték az „ezüstkalászos” tanfolyam két évét. A lengyeli szakmunkás- képző iskolán novemberben egy­hónapos öntöző, januárban 3 hó­napos baromfitenyésztő szakmun­kás-tanfolyam kezdődik. E tanfo­lyamon összesen 300 tsz-tag sze­rezhet szakmunkás-végzettséget. Az előzetes felmérések alapján a községekben 30 helyi szakmun­kásképző tanfolyam indul növény- termesztő, állattenyésztő és ker­tészeti szakon. A tanfolyamok egy-egy évfolyamának temati­kája 150 órából áll. A kurdi Uj Élet Tsz kertésze­tének dolgozói egésznapos, min­dennapi oktatáson végzik el a tel­jes tanfolyam háromszor 150 órás anyagát és utána szakmun­kás-vizsgát tesznek. Madocsán az „ezüstkalászos” tanfolyamot vég­zett gazdák részére gyümölcster­melő, Dunaföldváron és Duna- szentgyörgyön szőlőtermelő sza­kon indítják be a befejező III. évfolyamot. A helyi és bentlakásos tanfo­lyamok mellett úgynevezett kör­zeti speciális tanfolyamok indítá­sa is szerepel a tervben. E tan­folyamok hallgatói egy körzet központjában lévő községbe jár­nának be heti két alkalommal egésznapos oktatásra. A szakmunkásképző tanfolyamo­kon kívül számos tanácskozás, oktatás lebonyolítására kerül sor. November második felében a tsz^ elnökök 2 hetes, a tsz főállatte­nyésztők és főagronómusok egy- egy hetes tanácskozáson vesznek részt Szigetváron. Háromnapos tanfolyamra mennek Lengyelbe a tsz építőbrigádok vezetői, a tsz gépcsoportvezetők, ellenőrző és fe­gyelmi bizottsági elnökök, egyhe­tesre a tsz egészségügyi felelősök, a tsz növényvédelmi felelősök egynapos a balesetelhárítási fele­lősök kétnapos járási oktatáson vesznek részt 1964. februárjában. Súlyponti helyet foglal el a tervben a téli traktorosképzés. A december 2-vel induló tanfolya­mokon több mint ezer tsz-tag, gépállomási és állami gazdasági dolgozó képzésére kerül sor. Az összes képzést figyelembe véve az 1963—64. oktatási év folyamán megtartandó tanfolyamokon, ta­nácskozásokon és oktatásokon több mint négyezer termelőszö­vetkezeti tag vesz részt.

Next

/
Thumbnails
Contents