Tolna Megyei Népújság, 1963. augusztus (13. évfolyam, 178-203. szám)
1963-08-16 / 191. szám
1963. augusztus 16. fÖÜX IHRPRI RfffJSIB 1 NE UTAZZUNK a kasza jegyében Emlékeztetőül: másfél nap alatt 16 súlyos közúti baleset volt a hét végén Tolna megyében. Az utazás mindig különös izgalommal jár. Belénk plántálódott már az utazás izgalma, varázsa. Szeretünk utazni, világot látni. S egyre jobban nyílik alkalom arra, hogy kerék zötyögjön alattunk. Látjuk a világot, járjuk az utakat. De megnőtt a hazai „világlátás” óhaja is. Ezernyi jármű közlekedik a megyében, százezer az országban. Gépkocsik, mopedek, motorok, kerékpárok — és gyalogosok sűrítik az utak forgalmát... Sajnos, egyre gyakoribb az országú takról szóló fekete krónika az újságok hasábjain. Ebbe nem nyugodhatunk bele, mert nem törvényszerű a járművek számának gyarapodása után a balesetek számának növekedése. Sajnos, most még a kasza jegyében utazunk. A halál jelképe jegyében bonyolítjuk le utazásainkat. A megyében 15 000 kétkerekű és mintegy 3000 négykerekű motoros jármű van forgalomban. Húszezer gépjármű vezetőjének problémája csak a megyében, százezernél jóval többé az országban. Mert az a probléma, ha az utas elindul, odaér-e a célhoz, hogyan ér oda? S legtöbbször könnyelműség, emberi nemtörődömség, szabályok megszegése teszi "szinte félelmessé az utazást. Az országutakon sok a baleset. Azt mondjuk, hogy a baleseteknél az ember, a vezető, az utas a felelős. Az ember felelős érte, mert a példák azt bizonyítják, hogy az országban bekövetkezett balesetek alig 8—14 százalékát okozta csak műszaki hiba. De a műszaki hibának is végeredményben az ember az okozója. Mert megelőző munkával elkerülhetők ezek a balesetek. Kétféle ember közlekedik az országutakon Az egyik, akinek már volt balesete; a másik: akinek majd lesz balesete. Az egyik, aki szétfrecs- csenti a kocsiját a nagy bravúrban, csak azért, hogy nála gyorsabban senki ne utazzon, a másik pedig azért, hogy ne előzzék meg, mert lassú a kocsija, középen halad, és ezért okoz balesetet. Sajnos egyesek túl korán kezdik ezt. Nem ritka, amikor T-betűvel megkülönböztetett jármű 80—90- es tempóval közlekedik, pedig vezetője csak az első kilométereket teszi az országúton. A napokban új Opel Rekord kocsit kapott külföldről az egyik Tolna megyei lakos. Kifizette a vámot, és jött hazafelé Pestről. Nem tudta elviselni, hogy előtte egy Volga kocsi utazik, 90—100-as tempóval... Megelőzte a Volgát... az Opel darabokra hullott. A másik: ittasan, halászlé vacsora után, — állítólag másfél deci bort ivott — hajnalban halálra gázolt százas tempóval egy szabályosan kerékpározó, állítólag ittas atyafit... Szóval felettünk lóg a halál kaszája, vigyáznunk kell! Utaztam a hét közepén Tolnára. A kismotor döcögött alattam a keskeny és rossz szekszárdi utcán, s mint a villám, úgy „repesz- tett” el mellettem egy Trabant, hogy a következő pillanatban már csikorogva fékezzen, mert előtte lovas kocsi kocogott és szemben feltűnt egy kerékpáros... és a kocsi keresztben állt meg az úton, egy villanyoszlopnál. Mindez azért, mert a vezető nem tudta elviselni, hogy Trabantos létére, őt égy Danúvia előzi. A másik ilyen eset: A Garay téren, az útEzerkilencszázhatvannyolc előadás, több mint 113 ezer hallgató KÉSZÜLT A KÖZELMÚLT-1 BAN egy statisztika. A TIT megyei szervezetének munkatársai állították össze, s bár a legtöbb kimutatás száraz számokat sorol fel, mégis van benne valami izgalmas, ami egy kicsit az emberek felfogásának alakulását mutatja. Úgy is mondhatnánk: ez a statisztika arról próbál számot adni, miként alakult az ismeret- terjesztés Tolna megyében. Az elmúlt népművelési évadban a megye községeiben 1968 esetben rendeztek különböző témájú előadásokat. Ezekre 113 ezer 921 ember volt kiváncsi. Ha ezt a számadatot az 1960-as népszámlálás tükrében nézzük, elmondhatjuk; a megyében minden második felnőtt lakos részt vett egy-egy előadáson, mivel a 10 évnél idősebb lakosság száma valamivel több, mint 217 ezer. De arról is tudósít ez a statisztika, hogy egyre többen barátkoznak meg az ismeretterjesztés most meghonosodó formáival, a különböző akadémiákkal. A már említett időszakban 23 első és két másodéves termelőszövetkezeti akadémia, 12 munkás- akadémia, 22 nők akadémiája, 17 ifjúsági, 1 népi ülnöki és 2 belkereskedelmi akadémián folytak, főként szakmai természetű és világnézeti témájú előadások. A KIMUTATÁSOK IGAZOLJÁK: nem maradtak ki a programból a tanyák és a puszták sem. Erről a témáról két év terjedelmében készítettek felmérést. Eszerint 1961—62-ben a művelődési autó 190 pusztai előadásra ment ki, s ezeken több mint 15 ezer tanyai lakos hallgatta meg a jól felkészült előadót, s nézte meg az előadásokat követő ismeretterjesztő, vagy j átékf ilm-vetí tés t. Néhány pusztán már nemcsak szórványos előadásokat, hanem előadássorozatokat is rendeztek. Biztató eredményekkel zárult a sorozat Tárkány-pusztán, Hegyespusztán, Alsótengelic-Kiskajda- cson, Lajvér-Kövesden, Bikádon és Döbrente-pusztán. Megkezdték a felkészülést az idei népművelési évadra is. A tervek szerint a már meglévő, s második, vagy harmadik évfolyamot kezdő akadémiák mellé új, elsőéveseket is szerveznek. Ezeken még inkább egy központi téma köré csoportosítják a programot úgy, hogy a jelenleginél is jobban szolgálja a termelést. A kereskedelem kulturáltabbá válását hivatott elősegíteni az a terv, amelyik a belkereskedelmi akadémiák számának szaporítását célozza, s a népi ülnököknek nyújtanak segítséget a gyakorlathoz azzal, hogy a járási székhelyeken is megszervezik az ülnökök akadémiáját. ÚJ FORMÁKKAL IS KÍSÉRLETEZ a TIT megyei szervezete. Kísérletképpen akadémiát szerveznek az iskolai nevelők számára, ahol elsősorban lélektani és elméleti-pedagógiai előadások szerepelnek a tematikában. Ugyanakkor az egyre erősödő társadalmi bíróságoknak is segíteni akarnak. Tagjaik részére előadássorozatokat indítanak üzemekben, s ott, ahol már kialakult a társadalmi bíróságok szervezete. kereszteződésnél percekig állt a Trabant, vezetője határozatlan, nem tudja eldönteni- menjen, vagy maradjon, pedig forgalom sehol sincs. S akkor ugrik át az úton, amikor kocsi jön jobbról is, balról is. Nyöszörög a motor, nem bírja a vezető gyilkos falábát, lefullad, s ekkor akarja előzni egy motorkerékpáros, szabályosan, jogosan. A Trabantos persze, hogy nem nyugszik bele, paprika vörössé válik az arca, rálép a gázpedálra, (majd az elfeő lámpánál jön ki a lába)- a kis gép felüvölt. És hiába kiabál a motoros, hogy: Hej, szakikám, nem ismeri a KRESZ-t, előzni hagyni kell a másikat. Néki ez már sok. Vérig sértett, mert őt egy motoros akarta megelőzni. Ilyen ember már teljesen kivetkőzik emberi mivoltából, állati ösztönök lépnek fel benne, itt tölti ki bosszúját mindenen és mindenkin, és természetesen balesetet okoz. Lehet, hogy egy ártatlan gyalogost, vagy egy szabályosan közlekedő motorost gázol el. De ez már nem bűnügyi, nem rendőrségi ügy. Nem ártana egyszer vizsgálat alá venni pszichológusoknak, a balesetek elkövetőinek alapos megismerésével az okokat. És legyünk őszinték. Utazásunk alatt nemcsak az autósok miatt lóg fejünk felett a halál kaszája, hanem a motorosak is tartják azt a kaszát sőt a gyalogosok is- hogy a mo- pedosokról ne is beszéljek... Hovatovább már minden kétkerekű járművet motor hajt. És ez jó. Nem kell a munkásembernek fáradni műszak után, hogy tiporja a pedált, kilométereken át, ott a gép, elvégzi ezt a munkát néhány fillér üzemanyagért. De akkor már bosszantóvá válik e kis gépek tömeges közlekedése, amikor már például Szekszárdon, a Toldi utcában versenyeznek e gépekkel éretlen suhancok, abban az utcában, ahol a tábla tiltja ezt, mert ez az utca játszó utca. Az országúti közlekedés mindenkinek magánügye. Magánügy, ki, hova, miért utazik. Akkor válik közüggyé, ha nem tartja be a szabályokat- akkor már szólni kell miatta. így újságcikkben, baráti beszélgetésen szóvá kell tenni, hogy az országút nem versenypálya, az a közlekedési terület... Tegyünk róla, hogy nyugodt legyen utazásunk. Nyugodt legyen gyermekünk önfeledt játéka. Ne lógjon felettünk a halál kaszája... mert mindenkit hazavárnak. — Pj Apróhirdetések Az apróhirdetés díja szavanként hétköznap 1,— Ft, vásár, nap és ünnepnap 2,— Ft. Az első és minden további vasta- qon szedett szó két szónak számit. — Napközis étteremmé rendezik be a szekszárdi I. számú, Garay téri iskola tornatermét, hogy megoldódjék az iskolások étkeztetése. A jelenlegi már annyira túlzsúfolt, hogy már-már lehetetlenné vált az étkeztetés. — Két méretes szabósága működik már a Si montornyai Vegyesipari Vállalatnak. Az első — nőiszabó-részleget májusban nyitották meg Simon tornyán, a másodikat pedig — ez öt dolgozóval működő méretes női és férfi-részleg — a múlt hónapban Hőgyészen. — Megkezdték a klinker téglás falazást a szekszárdi irodaházon. Az érdekes munkának sok nézője akad. — Negyvenhét brigád versenyez a szocialista címért a ll-es számú AKÖV főnökségein, a brigádtagok többsége teherfuvarozásnál dolgozik. — Augusztus 28-án kezdődnek meg a felvételi vizsgák a szekszárdi Liszt Ferenc Zeneiskolában, ahová a nagyszámú jelentkező közül 407 hallgató nyerhet felvételt. — A Honvéd Központi Művész- együttes vendégszereplésére kerül sor auguszus 25-én Szekszárdon a szabadtéri színpadon. — Külpolitikai tájékoztatót tart augusztus 19-én Harc Janya- pusztán Hajdú István, a Hazafias Népfront szekszárdi járási titkára. — Ezer fővel indul a pártoktatási évad az ősz folyamán a bonyhádi járásban a jóváhagyott Aranka-veszély a dombóvári járásban terv szerint. Ez összesen 65 különböző oktatási csoportot jelent. — Kibővített KlSZ-megyebizottsági ülést tartanak augusztus 23- án, délelőtt a megyei pártbizottság nagytermében. Az ifjúság kommunista nevelésének feladatairól tárgyalnak a fiatalok. — Különvonat indul Decsről augusztus 18-án Harkányba. A decsi Uj Élet Tsz-ből 200, az Alkotmány Tsz-ből 150 tagot visznek el egynapos jutalom kirándulásra. Az utazás költségeit a szociális alapból fedezik. Öcsány- ből háromszázan csatlakoznak a kirándulókhoz. Valamennyien a Kossuth Tsz tagjai. — A Televízió műsora: 10.00: Tv-híradó (ism.) 10.15: Telesport. (ism.) 10.30: Isten őszi csillaga (Magyar film, csak 14 éven felülieknek! ism.) 12.00: A jövő hét műsora. Esős, szeles, hűvös idő. Várható időjárás ma estig: felhőátvonulás újabb esőkkel, egykét helyen zivatarral. A szél megélénkül és nyugatira, északnyugatira fordul. Hűvös idő. Várható legmagasabb nappali hőmérsék- I lét 21—25 fok között. Rendkívül súlyos károkat’ okcé i zott a dombóvári járás területén 1 az aranka. A járás területén nincs község, ahol ne támadta volna meg a nagy táblákat és a beltelki kerteket egyaránt. Szakoson például 100 holdas lucernatáblát tett tönkre. Aranka-foltok találhatók az utak mentén is. A tanácsok ilyen esetben kötelesek megtenni a szükséges hatósági ift’tézkedéséket. Ezzel'nem is késlekedtek. Felszólították a közutak kezelőit a megfelelő arankaelleni küzdelemre. Aki nem végzi el a szükséges védekezést annak a saját költségeire végeztetik azt el. Időközben egyéb intézkedések is születtek. A küzdelem eredménye nagyrészt azon múlik, hogy mennyire sikerül megteremteni az egységes védekezést járásszerte. Kovácsot veszünk fel azonnali belépéssel. Munkásszállás üzemi konyha van. Gépállomás, Bölcske. (96) Családi ház, kél szoba, konyha, kerttel, mellékhelyiségekkel eladó. Sióagárd, József A. u. 1. (108) 150-es generálozott Zetka motorkerékpár sürgősen eladó. Szekszórd, Bezerédj u. 2. (102) Eladó nagyobb családi ház. Beköltözhető. Szekszórd, Bálint köz 6 (104) Eladó jó karban lévő Danúvia motorkerékpár. Tolna, Bocskay u. 31. (101) Az É. M. Építőipari Szállítási Vállalat Pécsi Üzemegysége, pécsi munkahelyre vagon- és gépkocsi- rakodókat felvesz Jelentkezés Pécs, Megyeri út 50. Szállást, étkezést biztosítunk. A felvételhez tanácsi igazolás szükséges. (17) Ezúton mondunk köszönetét mindazoknak, akik szeretett férjem, édesapám temetésén részt vettek, részvétükkel fájdalmunkat enyhítették. Csankó-család __________________ _____ 003) E zúton mondok köszönetét mindazoknak- akik szeretett férjemet, Ihász Istvánt utolsó útjára elkísérték. özv. Ihász Istvánné __________________ (100) I nsórofion f Könnyű, divatos, »* * patent napszemüveget tükrös 94,— Ft, 106,— Ft, 162,— Ft üveggel modern formákban Kapható: OFOTÉRT-boltokban. (48)
