Tolna Megyei Népújság, 1963. január (13. évfolyam, 1-25. szám)

1963-01-20 / 16. szám

1963. január SU. TOLNÁ WEGTffr WÜ»!TJSHB 3 Bányászok és erdőgazdasági dolgozók összefogása a tüzelőhiány enyhítésére A megye kereskedelmi vezetői célprémiumot tűztek ki a terv minden lehetőt igyekeznek el­követni a tüzelőhiány enyhítés se érdekében. Szombaton felvet­ték a kapcsolatot a pécsi TÜZÉP- központtal. Sajnos, nem sok biz­tatót kaptak, mert a bányákra vonatkozó új intézkedések sem oldhatják meg máról-holnapra a problémát. A városba érkező kész. létből elsősorban a kórház és a gyermek-intézmények igényeit elé­gítik ki, és a fennmaradó részt adják el a lakosságnak. A város­ban igen sok tüzelőanyagot fo­gyasztanak a különféle hivatalok. Ezért kérik a hivatalok vezetőit, hogy a lehető legalacsonyabbra csökkentsék a tüzelő felhasználá­sát, a dolgozókat vonják össze egy-két szobába, hogy minél ke­vesebb helyiséget kelljen fűteni. Korsós István kereskedelmi osz­tályvezető a következőket közölte: — A kereskedelem 10 százalék, kai több szenet igényelt az ipar­tól. mint amennyit a múlt télen felhasználtunk. Sajnos, nem kap­juk meg a megrendelt mennyisé­get. Érkezett ugyan naponta egy­két vagon szén a városba, de pontosan feleannyit tudtunk csak naponta eladni január elseje és tizenötödike között mint a múlt év hasonló időszakában. Jelenleg csak a brikett és a komlói dió­szén jöhet számításba, mert az iszapszén ilyenkor nem szállít­ható. Most az elosztással is pró­bálunk segíteni az ellátáson. A kisebb községekben nagyobb le­hetőség van a tűzifa beszerzésére, ezért az érkező szenet nem oszt­juk el annyi felé, mint eddig, ideiglenesen kikapcsoljuk a kis­községeket és ezt a mennyiséget is Szekszárd és a többi nagyobb helység'-kapja.-A jelzett importé szén szállítási nehézségek . miatt, késik. Mi azt kérjük az ipartól, hogy minél nagyobb ütemben pó­tolja lemaradását, hogy enyhíteni tudjuk a tüzelőhiányt. Érdeklődtünk az ÁFOR-tele. pen a gázolaj ügyében, mivel na­gyon sok háztartásban gázkályhá­val íűtenek. Szombaton Szekszár. dón volt kisebb fennakadás, mert a szállító autó nem tudott időre megérkezni. A hiány azonban rövid ideig tartott. Szekszárdon olyan mennyiségű gázolajat tá­rolnak, hogy a fokozott fogyasz­tást is fedezni tudják. A Tamási Erdőgazdaságban rendkívül nagy erőfeszítéseket tesznek a kormányhatározat végre­hajtása érdekében. Péntér Lajos anyagforgalmi előadó elmondotta,, hogy a legnagyobb problémát ez. időszerint nem a kitermelés, ha­nem a szállítás okozza; A 22 000 hektáros erdőgazdaság területéről 4500 tonna tűzifát kell ebben a negyedben elszállítani. Ennek körülbelül a felét Tolna megyében használják fel. Most időarányos részének túlteljesíté­sére. Nagyban megnehezíti a szállítást, hogy a fa legnagyobb része nehéz terepen van, olyan helyen, ahol gépjárművel nem lehet közlekedni. A gazdaság 40 lófogata dolgozik minden nap e részeken, hogy a fa minél előbb gépjárművekkel is megközelíthe­tő helyre kerüljön. A lófogatok­hoz nincs megfelelő mennyiségű téli szállítóeszköz, ezért 20 szánt kértek kölcsön az állami gazda­ságoktól. Hétfőtől . ezeket már használják is. Ha még ez Sem lesz elég, a termelőszövetkezetekhez fordulnak segítségért. Tizenhat vontató és teherautó szállítja minden nap a TÜZÉP-telepekre és vasúti rakodókra a tűzifát, az ipari fa szállítását pedig ideigle­nesen beszüntették. Jelenleg mintegy 8000 erdei méter tűzifa várja a szállítást, s a gazdaság bevezette a szállítási dolgozók nyújtott műszakban való foglalkoztatottságát is. A számí­tások szerint a következő héten körülbelül' 600 tonna tűzifát tud­nak eljuttatni rendeltetési he­lyére. Felkészültek a vasárnapi műszakra, de nincs elég alapanyag a Nagymányoki Brikettgyárban A rendkívüli hideg következté­ben beállott tüzelőanyag-hiány csökkentése miatt nagy erőfeszí­tésekre van most szükség a szén- bányászatban és a brikettgyárak­ban. A tegnap nyilvánosságra került kormányintézkedések kö­zött szerepel az is, hogy ma és február 3-án szervezzenek há- romműszakos vasárnapi terme­lést. > Érdeklődtünk a Nagymányoki Brikettgyárnály mennyiben érinti őket az intézkedés és felkészül- tek-e végrehajtására. Schlett László, az üzem főmérnöke 'áz alábbi felvilágosítást adta: Az utasítást már korábban megkaptuk és fel. is készültünk arra, hogy vasárnap is terme­lünk. Azonban igen komoly ne­hézségeket okoz az, hogy nem érkeznek meg rendben, időben a termelés folyamatosságának biz- tosíjósához, .fgj't^JtlftBül ■ szükséges, szpn.- ós^-köfőanya-giszá^ítmanyok. hfczápk Most délelőtt fél tíz van. de reg­gel hat óta állunk anyaghiány miatt. A szállítások akadozása az oka elsősorban annak, hogy a mai napig esedékes tervet mindössze 88,2 százalékban tud­tuk teljesíteni. Ez több, mint száz vagon brikett hiányt jelent. Üzemzavar miatti állásidő eddig jelentéktelen volt, tehát ha anyagunk van, tudtuk volna tel­jesíteni a tervet. Most mást nem tehetünk minthogy sürgetjük a vasútat a részünkre feladott szállítmányok gyors továbbítására. Most tud­tuk meg, hogy egy szerelvényünk Kárász-Köblény állomáson vesz­tegel, egy másik, 28 vagonös kül­demény pedig a dombóvári állo­máson. Az a kérésünk ezekben a nehéz, napokban a, MÁV-hoz, hogy a részünkre feladott szállít­mányokat gyorsan jut fossák el ’ * " • * ,... . Ot vonatpárt érint megyénkben a korlátozás . < * . -T.v Xi mmivM . ) Az új szervezeti szabályzat az NSZEP VI. kongresszusa előtt Berlin, (MTI). A Német Szocia­lista Egységpárt VI. kongresszu­sának szombati napirendjén az új szervezeti szabályzat szerepel. A beszámolót erről Erich Hone- Cker. a Politikai Bizottság tagja tartotta. Hangsúlyozta, hogy a Német Szocialista Egységpárt harcolt és harcolni fog a revizio- nizmus és a dogmatizmus ellen. „A dogmatizrousnak és a szek- tásságnak nincs többé helye a Német Szocialista Egységpártban” — mondotta, majd bejelentette, hogy a stralsundi járási pártbi­zottság első titkárát leváltották szektás hibák, az emberekkel va­ló durva bánásmód miatt. A kritika' és az Önkritika, vala­mennyi marxista párt egyik leg­fontosabb ismérve, — hangsú­lyozta, — elvtársak segítsége az elvtársaknak a hibák kijavításá­hoz. Éppen ezért a kritikát és az önkritikát a mi pártunkban ig’ erősíteni kell. Erich Honecker ezután beje­lentette, hogy a Német Demok­ratikus Köztársaság kommunistái több mint 60 000 alapszervezeti taggyűléssel készültek fel,a kong­resszusra, s a szervezeti szabály­zat-tervezetéhez 1200 módosító javaslat érkezett. Honecker beszámolója után a kongresszus megkezdte a szerve­zeti szabályzat vitáját. N. Sz. Hruscsov szombaton Eisenhüttenstadtba látogatott eL Hruscsov találkozott nyugat-bsriiniek képviseletivel Berlin (ADN). Nyikita Hruscsov, az SZKP Központi Bizottságának első titkára, á Szovjetunió Mi­nisztertanácsának elnöke pénte­ken az NDK fővárosában találko­zott a nyugat-berlini lakosság képviselőivel. A beszélgetés előtt Gerhard Da_ nelius, az NSZEP nyugat-berlini szervezetének első titkára üdvö­zölte Hruscsovot, majd bemutat­ta a szovjet kormányfőnek a vele lévő ismert nyugat-berlini köz­életi személyiségeket: orvosokat, tudósokat, Vállalkozókat, egyházi személyeket, szociáldemokrata ak­tivistákat. Jelen voltak a csoport­ban azok, akiket a Német Szocia­lista Egységpárt a közelgő nyugati berlini választásokon jelöl. A rendkívül őszinte és szívélyes légkörben lezajlott beszélgetés fo­lyamán Hruscsov válaszolt a nyu­gat-berlini probléma békés ren- ■ dezésével és a német békeszerző­dés megkötésével kapcsolatos kér-, . désekre. A beszélgetésben részt vett nyugat-berlini személyiségek - általános megelégedéssel állapítot­ták még,' hogy a Szovjetunió Mi­nisztertanácsának elnöke nagy megértést és érdeklődést, tanúsít a nyugat-berlini lakosság iránti Tanulságos zárszámadó közgyűlés MAJOSON társ, Balesetet okozott az ittasság síkos út es a Súlyos balesetet okozott Szek­szárd mellett, Csatáron az ittasság és a síkos út. Török József 55 éves. Csatár 32 szám alatti lakos hazafelé ment lovas szánkóval, közben lovai megijedtek egy autótól és meg­ugrottak. Török József erősen ittas volt és nem tudta megfékez­ni a lovakat. A szánkó felborult, Török József pedig súlyos sérü­lést szenvedett. Dunaföldváron két dunaújvá­rosi autóbusz nem tartotta be a jobbkézszabályt, és így össze­csúsztak. A baleset szerencsés ki­menetelű volt, mert csak az autóbuszokban keletkezett kisebb kár. A tüzelőhiány említésére hozott kormányintézkedések közt szere­pel a vasúti forgalom átmeneti korlátozása is. A szekszárdi állo­máson érdeklődtünk, hogy a sze­mélyszállító vonatokból melyeket érint a korlátozás. Az alábbi fel- világasítást kaptuk: A MÁV Vezérigazgatósága ja­nuár 20-án 0 óra 1 perctől elren­delte az alábbi személyszállító vonatok közlekedésének átmeneti megszűntetését: A Bátaszék—Sárbogárd között közlekedő 5225. és 5226. számú vonatok (Bátászékről indul 9,49- kor, Sárbogárdra érkezik 12,li­kőr, illetve Sárbogárdról indul 16,10-kor, Bátaszékre érkezik 18,23-kor) . - . . A . Budapest Déli Pályaudvar— tott utakon, mint a nagy hóban. Pécs között közlekedő 1901 »Kzai' a bikácsi erdészet vézetője elmondta, hogy eddig még nem tapasztaltak vad-elhullást, azon­ban ha a hideg tovább tart, ko­moly bajok lehetnek. Ezért min­dent megtesznek, hogy a több ezer holdas erdő vadjainak meg­könnyítsék a kemény tél elleni védekezést. Rendszeresen horda­nak ki takarmányt az- erdő kü­lönböző részeibe. Hétfő óta egy hóekével állandóan járják az er­dei utakat, nyiladékokat, hogy megtisztítsák a hótól Ennek kettős célja van, egy­részt az, hogy könnyebben ki tudják hordani a takarmányt az etető-helyekre, de a vadak — fő­képp az-. apróvadak is — köny- nyebben járnak az így mégtfsztí­Ctu&ó sít ónktól )l Az ' aparhanti zárszámadó köz­gyűléssel egyidőben gyűlt össze a majosi Búzavirág Tsz tagsága is, hogy számot vessen évi mun­kájáról, értékelje az 1962-es évet. Érdekes a hasonlóság a két tsz között. Szomszédok. Talajadottsá­gaik nagyjából azonosak. Mind­két tsz élén mezőgazdasági mér nök-elnök áll. Különbség: az aparhanti tsz idősebb és a mun­kaegység 20 forinttal magasabb, mint Majoson. A majosi közgyű­lésen a 2100 holdas Búzavirág Termelőszövetkezet gazdái figyel­mesen hallgatták Ettig László el­nök beszámolóját. Az elnök sorba veszi az év eredményeit. Számot ad a tagság­nak. Megemlékezik a négy el­hunyt tsz-tagról. Az elhúnytak helyébe 12 új tag lépett. Szépen gondoskodtak -az öregekről, csök­kent munkaképességűekről, törőd­és 1902, számú gyorsvont-pár (Pécs­ről indul 17,05rkor, Dombóvár­ról 18,18-kor, Budapestre érkezik 21,14-kor, illetve Budapestről indul 6,25-kor, Dombóvárról 9,25- kor, Pécsre érkezik 10,27-kor.) A Dombóvár—Kiskunhalas kö­zött közlekedő 2112 és 2113. szá­mú személyvonat (Dombóvár: 7,42, Bátaszék 10,00, Baja 10,33.. . illetve Baja: 17,44, Bátaszék: 18,31 Dombóvár: 20,38). Az 5211 és' 5212. számú sze­mélyvonatok, amelyek Budapest Déli Pályaudvar és Baja között közlekedtek, a korlátozás' időtar­tama alatt csaik Budapest—Báta- szék között közlekednek (Buda­pestről indul 7,25-kor, Bátaszák- re érkezik 11,47-kor, Bátászékről indul 14,20-kor Budapestre érke­zik 19.34-kor.) Dunaújváros és Paks között az 5014-es és 5021-es személyvonat (Dunaújváros: indul 17,12- Paks: érkezik 18,42. Paks: indul 19,55, Dunaújváros: érkezik 21,25.) • A korlátozások a- további intéz­kedésig lesznek érvényben, Hóeke az erdőn A napok óta tartó hideg idő jelentős károjtát öltózhat a. vád- állományban. yjda - Lászlá-elv? Lapzártakor érkezett: BELEHAJTOTT EGY TEHERAUTÓBA Szombaton balesetet okozott a pécsi Autóközlekedési Vállalat földszintre és erősen veszélyez­tették az, emeleti lakásokat is. A tűzoltók gyorsan beavatkoztak és elmúlt a veszély. Szerencsére autóbusza Bonyhád község bel- mindez csak feltételezés volt, területén. Szabálytalanul, az út báloldalán haladt, ezért későn vette észre a vele szembe jövő teherautót. A teherautó megállt, az- autóbusz azonban beleszaladt a teherautóba. Kisebb, , mintegy 2000 forintos kár keletkezett. Az Ügyben megindították az eljárást. NÉGYTALÁLATOS SZEKSZÁRDON A lottó legutóbbi húzásán fel­tűnően sok 4 találatos volt, s ju­tott belőle Szekszárdra is. Ä sze­rencsés lottózó Krassay Gyula,, a művelődési otthon igazgatója 4 találatot ért -el.. A 4 találatosok' nyereménye ezúttal 25193 forint „TŰZ A PINCÉBEN?’ Hirtelen nagy izgalom lett úrrá a szekszárdi bérházakban szombaton délelőtt. : gyakorlatoztak a tűzoltók és ez­úttal ezt a képzeletbeli tüzet kellett eloltaniok. Utána a fácán- kerti Vörös Hajnal Termelőszö­vetkezetbe mentek helyismereti tanulmányokat folytatni, hogy egy . esetleges tűz esetén eredmé­nyesebb legyen a beavatkozás. HÉT ÉV UTÁN ÚJRA BEFAGYOTT BUDAPESTNÉL A DUNA Szombaton hajnalban fél 2-kor elérte Budapestet a dél-dunai ha­talmas jégmező, hét év után újra befagyott a folyó fővárosi sza­kasza, A Duna jégtakarója megnehezí­tette a víz lefolyását, s így szom­baton reggelre csaknem egy mé­terrel megduzzadt a folyó. __ „ t . a loiyo. A , , , ... . vízállás még Így'is rendkívül ala­• Az egyik pincében 'tűz kelet-, csony; alig Káigdia meg a 200 kezeit, a lángok átterjedtek' a I cenfimétert^( •-'* I tek a tagság továbbképzésivé!, egy tagot a Szovjetunióba is küld­tek tanulmányútra, jó mederben halad a politikai munka, a tö­megszervezetekkel a kapcsolat jó. A tagadhatatlan eredmények mellett a beszámolóból lassan ki­kerekednek a hibák, a hiányossá­gok is, melyek gátolták a mun- ' kát, kerékkötői voltak a maga­sabb terméseredményekért, á jobb jövedelemért folyó harcnak, A beszámoló nemcsak felsorol-, ja: elemzi is a hibákat, sőt forin- tosítja. Bebizonyítja, hogy bár a tervezettnél többet osztanak, még­is messze elmaradtak a lehetősé­gek mögött, mert forintban le­het mérni azt a kárt, amit azok a tsz-tagok okoztak, akik a fel­szedett burgonyát nem fedték bes s emiatt ennek nagy része meg- zöldült. De forintban lehet mérni azt a kárt is, amit a magukról; megfeledkezett emberek, a tsz kö­zös vagyonának dézsmálói okoz­nak. Nem lebecsülendő az a kár ', sem, amit néhány tag azzal ekoz^,. hogy nem veszik ki kellő mér­tékben részüket a közös munká­ból, s ezért a tsz csak késve tud befejezni egy-egy fontos munkát. És mégis mind e hibák ellené­re fejlődik, gyarapodik a közös, gazdagodik a tagság. Az 1962. év­ben a fel nem osztható szövetke­zeti alap 600 000 forinttal nőtt. A tsz termelési és bevételi tervét egyaránt túlteljesítette. Globáli­san. Mert ezen belül az állatte­nyésztés lemaradt, s ez a lema­radás munkaegységenként két fo­rintos csökkenést jelent. Nem a betervezettből! Az megvan! A többletből. Miután a beszámoló ismertette, a hibák kiküszöbölésére hozott, - vagy a jövőben szükséges intéz-- kedéseket, a munkaegység értékét közli. Az 1962. év eredményeinek, alapján a majosi Aranykalász Tsz-ben egy munkaegység értéke 34 forint. Itt, Majoson értettem meg miért 54 forint a munkaegység,: értéke ' Aparhanton. Viszont ,, minden adottság megvan ahhoz, hogy jövőre Majoson is 50 ’forint, felett legyen az osztalék.’Csak-a’ máj ősi a kon múlik!

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents