Tolna Megyei Népújság, 1962. szeptember (12. évfolyam, 204-229. szám)
1962-09-11 / 212. szám
-» * VILÁG PROLETÁRJAI. EGYESÜLJETEK! McGYEi- TANÁCS iKPJA rOLN/ TOLNÁ KEGYE:/BIZOTTSÁGA -ÉS' A A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT XII. évfolyam Riadót a silózásnak A sílózás akadozik. A helyzet tarthatatlanná vált, mert az időből lassan kifutunk, s nagy területeken még mindig hatalmas tömeg siló áll lábon: a bonyhádi járásban körülbelül 800 hold, a paksi járásban mintegy 1000 hold, a szekszárdi járásban szintén 800 —1000 hold. Az erőket tömöríteni kell, mert itt csak egyetlen megoldás kínálkozik: befejezni a silózást, de igen gyorsan. S nem úgy, ahogy Bátaszéken gondolják, ahol először a silókukoricát le akarják törni. Ez is elmélet, de csak arra jó, hogy késleltesse a ma már oly sürgős munkát. A silózást illetően Felsőnánán, Győrében, Kisdorogon, Kismá- nyokon, Kisvejkén, Mázán, Mur- gán, Nagyvejkén, Tevelen — s még igen sok községet fel lehetne sorolni — súlyos gondjai lehet-; nek a tsz-ek vezetőinek, mert a munka nem halad. A járási tanácsok mezőgazdasági osztályainak sürgős tennivalója legyen, ne csak megállapítani a bajokat, hanem intézkedni is, hogy az akadályozó tényezők megszűnjenek, s hogy a szilázskészítés napokon belül befejeződjék. Az eddiginél is jobban érvényesüljön a hasznos közbeavatkozás, mivel a járási mezőgazdasági osztályok nemcsak azért vannak, hogy jelentést tegyenek a megyének, hanem főleg és elsősorban a konkrét segítségadásért. Cikón és Sióagárdon a gépekhez nem volt tartalékkasza. Ebből sok állásidő keletkezett. Az ilyet el lehet kerülni, ha gondos a felkészülés és alapos az ellenőrzés. A decsi Uj Élet Tsz-ben kevés volt a szállító jármű és azoknak az oldalait nem magasították meg, a így is 25 percig tartott a lerakodás. Megyei ellenőrzés vette ezt észre, de vajon megyei embernek kell az ilyet meglátni, hol a brigádvezető, hol az agronómus? Sajnos gyakoriak az ilyen hibák, s nemcsak az a baj, hogy kevés a gép, stb., hanem inkább az a baj, hogy sok az ilyen, és az ehhez hasonló mulasztás. Ezeknek a megszüntetésére fordítsanak jóval nagyobb gondot a tsz-ek szakve- eetői, hogy megszűnjön a topogás. A bonyhádi járás területén szeptember 8-ig 13 tsz még el sem kezdte a siló betakarítását Hátha van felelősség a világon, akkor egy ilyen helyzet láttán már nemcsak a termelőszövetkezetek vezetőitől, de a járási tanácstól is meg kellene kérdezni, hogy mit csinálnak? Azt is érdemes lenne megnézni, milyen lehetőségek vannak a gépek átcsoportosítására egyik járásból a másikba, egyik körzetből a másikba. Számos termelőszövetkezetben ugyanis a silózást már befejezték. A felszabadult gépi erőt, esetenként még a termelőszövetkezetét is, haladék nélkül át kellene irányítani oda, ahol a „ráérünk még” elmélet miatt égetően sürgős a munka. Mucsfán és Kétyen a szövetkezeti gazdák felismerték, hogy a sí lózás elhanyagolása milyen veszélyt rejt magában. Ezért az asszonyok sarlót fogtak és azzal vágják a silókukoricát. A termést lovas kocsik hordják a nagyteljesítményű silótöltőhöz. Ez is megoldás, mert a szükség törvényt bont, s mert minden jó módszert üdvözölni kell, ugyanakkor fellépni, de nagyon határozottan a tétovázó halogatással szemben. Azj idő nagyon sürget. — szp — I A társadalmi szervek szerepe a népművelésben Kibővített ülést tartott a Hazafias Népfront megyei elnöksége Kibővített ülést tartott hétfőn Szekszárdon a Hazafias Népfront elnöksége dr. Szily László elnökletével, mintegy 80 fő részvevővel. Az ülésen Pártái Gyula, a Megyei Tanács népművelési csoport- vezetője tartott beszámolót arról, hogy a társadalmi szerveknek milyen feladatuk van a népművelési munkában. Hangsúlyozta a többi közt, hogy a népművelés rendkívül szerteágazó és sokoldalú feladatot jelent, ezernyi kisebb problémával kell megbirkózni és ezért a munka csak akkor lehet eredményes, ha a különböző társadalmi szervek összefognak és a maguk területén minden módon segítik a közös ügyet. A beszámoló után széleskörű vita bontakozott ki. Összesen tizenegyen szólaltak fel, köztük Tatár Lajos, az MSZMP Tolna meGaszner Istvánt, a Vendéglátóipari Vállalat áruforgalmi előadóját megkérdeztük, hogyan gondoskodnak a repülőnap sok ezres közönségének megfelelő ellátásáról. — Az előkészületeinket körülbelül húszezres közönséghez méreteztük. Az ellátás minden bizonnyal jobb lesz, mint amilyen az előző évek bármelyikén volt. Ennek érdekében sokoldalúan intézkedtünk. A szavak igazolására Gaszner István egy sor adatot közölt, ösz- szesen 17 egység vonul ki Szek- szárdról az őcsényi repülőtérre szeptember 16-án. Ez azt jelenti, hogy a vendéglátó üzemek Szek- szárdról csaknem teljes egészében öcsénybe költöznek. Lesz két cukrászda, egy borkóstoló, négy pecsenyesütő, négy virsliárusító hely — a többi közt. Arra töreTöbb mint 130 évvel ezelőtt kezdődött a gőzhajózás a Dunán Széchenyiék reformtörekvései nyomán. Akkoriban a »vízenúszó, pöfögő szerkezet-« csodálatot váltott ki a pesti polgárból és a parasztemberből egyaránt. Aztán egyre jobban megszokottá vált, és gyei Bizottságának képviseletében és Horváth Ferenc, a Hazafias Népfront Országos Központjának képviseletében. A vita során többen hangsúlyozták a klubszobák jelentőségét. Ahol művelődési otthon van, ott is szükséges a klubszoba, de ahol nincs, még nagyobb szükség van egy olyan helyiségre, ahol az emberek összejöhetnek, s művelődhetnek. A pusztákon és némelyik kis községben ez idő szerint nem tudnak művelődési otthont építeni a magas építési költségek miatt. Egy klubszoba létesítésére azonban szinte mindenütt megvan a lehetőség, ha a társadalmi szervek összefognak. Szó volt a falusi értelmiség felelősségéről. Az a tapasztalat, hogy a lakosság igényli a különböző előadásokat. Edkedtek, hogy az Igényeknek megfelelően állóbüfék működjenek, mert hiszen repülőnapra a műsorért mennek az emberek, és ha megéheznek, vagy megszomjaznak, akkor sem szeretnek sok időt tölteni az étteremben. Mintegy 100 vendéglátóipari dolgozó gondoskodik a vendégekről. Úgy tervezik, hogy 4 mázsa virslit és kolbászt főznek meg és közel egy mázsa húsból sütnek pecsenyét. A borkedvelők 6 fajta borból válogathatnak, összesen 8 hektó áll majd rendelkezésre. 7000 üveg hűsítő ital várja a vendégeket. A legnagyobb mennyiséget sörből hozzák forgalomba. 37 ezer pohár sörnek megfelelő mennyiséget visznek ki az őcsényi repülőtérre. Gondoskodnak az italok hűtéséről is, ennek érdekében jégvermet ástak, hogy ott tárolhassák a jeget, és hűthessék az italt. a századfordulón már komoly ve. télytársa is jelentkezett, a diesel, motoros hajókban. A dunai gőzhajók »hegemóniáját-« most újabb veszély fenyegeti: a szárnyas hajó. Gyorsaságában minden eddigi dunai vízijárművet felülmúl. Az e<s dig azonban főként csak a pedagógusok tartottak előadást. Szükséges, hogy a jövőben a mezőgazdasági szakembereket is fokozott mértékben bevonják az ismeretterjesztő munkába. Többen elmondották, hogy a termelőszövetkezetek jelenleg nemigen törődnek mással, mint a szőkébb értelemben vett gazdálkodással. Kétségtelen, ez a legfontosabb feladatuk, de a jövőben nagyobb részt kell vállalni a népművelési munkából is. A termelőszövetkezetnek érdeke, hogy a falusi lakosság műveltebb, kulturáltabb legyen, ennek érdekében áldozatot is kell vállalniok. Az ülés részvevői a népművelési problémákat és teendőket az MSZMP kongresszusi irányelveinek tükrében elemezték. Három mázsa fagylaltot mérnek ki, ha jó idő lesz. Az édességkedvelők részére pedig körülbelül négyezer forint értékű cukrászsüteményt készítenek. A Vendéglátóipari Vállalat gondoskodik 500 sportoló étkeztetéséről. Szombaton főpróbát tart a Vendéglátóipari Vállalat. Ellenőrzik a technikai berendezést, hogy vasárnap minél kevesebb üzemzavar gátolja a kiszolgálást. Vasárnap két súlyos közúti baleset történt a megyében. Az egyiknek színhelye a 61-es számú út Dunaföldvár és Előszállás közti szakasza. Egy új Pannónia motorkerékpárral Mathusek Jáelső ilyen hajónk nagy népszerűségnek örvend Budapesten. A tervek szerint jövőre távolsági járatban, Budapest és Mohács között is megindul a szárnyas hajó, új hullámokat hasítva a gőzhajók nyomában, Kezdeményezés — az úttörők táborozása ügyében Figyelemre méltó kezdeményezésről érkezett hír a tamási járásból. Minden évben nagy problémát jelentett az úttörők táborozása A probléma megoldása érdekében Grill Ferenc, a Járási Tanács elnökhelyettese azt javasolta a tanévnyitó értekezleten, hogy a járás községeinek összefogásával biztosítsák a táborozás anyagi előfeltételeit. Megvitatták a lehetőségeket, s kiderült, hogy mintegy 30 ezer forintért megfelelő táborfelszerelést tudná- . nak vásárolni, s azt az egész járás úttörői használhatnák. Ezt az összeget pedig könnyen elő teremthetnék a községfejlesztési alapból. Egy-egy községre mindössze 1000—2000 forint esne. A javaslat nagy visszhangra talált. Az első jelek szerint a tanácsok megértéssel fogadták és támogatják. Több községben, mint például Értényben, a végrehajtó bizottság már bele is vette a következő évi községfejíesztési tervjavaslat- . ba a táborozási költségekhez való hozzájárulást. A simontornyai tervjavaslatban is szerepel a hozzájárulás. így tehát minden remény megvan arra, hogy a következő évben a tamási járás úttörői közül többen jobb körülmények között táborozhatnak. nos 26 éves dunaújvárosi lakatos és Wittmann Ferenc 38 éves budapesti motorszerelő az előszállá- si búcsúból mentek este fél hét órakor Dunaföldvár felé. A Du- naföldvártól mintegy három kilométerre levő kanyarba a szemtanúk szerint 80—90 kilométeres sebességgel futott be a motorkerékpár. A vezető, Mathusek János elvesztette uralmát a gép felett, az letért az útról, az útpadkáról, majd nekirobant az útkor- látnak, eltörte a korlátot. Mindketten az úttestre repültek és szörnyethaltak. Az egyik szemtanú, egy kerékpáros, aki az út mellett éppen pumpált, elmondta, hogy hirtelen nagy zúgásra lett figyelmes, azt hitte, versenymotor közeledik, de a következő pillanatban nagy reccsenést hallott és látta, amint a két motoros repül a levegőben. A vizsgálat, amely még nem fejeződött be, már megállapította, hogy a baleset áldozatai ittasak voltak. A másik baleset Bölcske község belterületén történt, oka szintén gyorshajtás. Turcsányi Sándor 25 éves dunaújvárosi segédmunkás vezette a motorkerékpárt, a pótüjés utasa Sörös István 20 éves dunaföldvári lakos volt. Hatvan kilométeres sebességgel akartak elkanyarodni a község központjában, ez nem sikerült, nekimentek egy kerékvetőnek. Mindketten súlyos sérüléssel kerültek kórházba. A vizsgálat mindkét baleset ügyében folyik. Három mázsa fagylalt—37 ezer pohár sör — 7 ezer üveg hűsítő ital A Vendéglátóipart Vállalat készül az őcsényi repülőnapra Megy a gőzös,de meddig? Áz ittas vezetés és a gyorshajtás következménye: halálos baleset
