Tolna Megyei Népújság, 1960. január (5. évfolyam, 1-26. szám)
1960-01-24 / 20. szám
Vasárnapi immer — Hát ez mi? — Most tanulok autót vezetni, s — III. Richard vagyok... így könnyen megjegyzem a kúp- — Sajnáljuk, nekünk egy negyedik kellene... lung és gáz használatát, A szokás hatalma .. Világító házszámtáblák a pesti utcákon Avagy a sítanár, aki azelőtt úszómester volt.., Ostorneonok a fővárosban. (Ahogy a rajzoló elképzeli.. .),í — Nem! Előbb oltsa el, Pista Hiánycikk az áruházban (Avagy kéz-kezet mos ...) Keresztrejtvény GÄDOIt BELA összegyűjtött írásaiból a „Sót vegyenek.” szatirikus kötetéből idézünk az alábbi sorrendben: Vízszintes 1„ fi3.< függőleges 14., 35., vízszintes 33., 45., függőleges 37., 18., 42., 40., vízszintes 20., függőleges 15., vízszintes fi2., 57., 54. Közben ezt kiabáltam: „Sót vegyenek”... 4 2 3 ¥ 5 6 7 8 9 40 S| 41 12 tel *3 o> YS ggg t’O •ló ||j| n 18 19 m lo 21 22 23 Zb 25 26 2.T28 29 50 pp| SMi 31 32 u 33 bb hsgzsa 35 n 36 3'r 33 39 ■to ki ki fff 4 4 rV. m kS kb V? k& • v. ¥3 5ű SÍ 51 Sí 53 I« 5 5 56 C3 |57 53 SZ 59 f ;£ » te 63 60 sm « 61 * b'í w 65 | AH |66 b óh 63 — Vízszintes: 11. Bél keveredés. 12. Ital. 13. Pest megyei nagyközség. 14. Összevissza les. 17. Indítéka. 19. Éneklő szó. 24. Felkiáltó, szó. 25. Vissza Hona becézése. 26. Helyet foglal -)- védelmez. 28. „A" lángész. 31. Vércsatcrnáit. 35. Végtelen, férfi név. 30. Tisztít. 40. Van ilyen út. 42. Telepszik. 43. Pipere márka. 49. Mesterember. 51. Nem Pestet. 52. Női név becézve. 60. Fogaival morzsol. 61. Oszkár, Ernő, Tamás, 04. Fél reggel. 6ö. Fél iskola. 67. Irányszó. Függőleges: 2. Teaházi táncosnő, 3. Építőművész volt (Miklós). 4. Sál szélei. 5. Személynévmás vissza. .6. ... fokozatok. 7. CeleSz- tyin, Jevgonyij. 8. Bank műszó. 9. L-telen súly. 10. A hagyma hazája. 16. Társaságban. 20. Kétszer két mássalhangzó. 21. Vissza zamat. 22. Varró szerszám. 22. író vezetékneve. 25. Alul. 27. Ütni másképpen. 29. Táplál. 30. Folyadék. 32. Túlságosan szeret. 33. Kicsinyítőképző. 34. Fordított lap. 36. Társas egyesülés. 38. Nem egyenes. 44. Egyenlő a vízszintes 19-el ékezet nélkül. 45. Madár száj. 48. Félig kultúr. 47. Órája magánhangzói. Í8. Ital ékézet hiányával. 50. Cecil, Károíy. 53. Tél végek. 55. Lónév. 58. Trappal. 53. Máriái. 59. Sporteszköz. 63. Végtelenül zúz. 65. Gát szélei. 66. Kötőszó. 67. Körülbelül rövidítése. Figyelem: Az ó és o, illetve ö és 5 betűk között nem teszünk különbséget. Min ű snféle—mi n denfelől SZÁLLODÁK rístAk KÜLFÖLDI TUA Szovjetunió több mint ötven városában szállodákat, penziókat, moteleket és táborhelyeket építenek, amelyek további 42 ezer külföldi turistát tudnak befogadni. K városok közé tartozik Leningrad, Taskent, Sztálin abad, Alma-Ata, Vlagyimir, Novgorod, Irkutszk ás Tbiliszi. A fekete-tengeri üdülőket felkeresni óhajtó külföldi turisták utazásának meggyorsítása érdekében a külföldi utazási irodák bejelentése* alapján kedvezményes áron külön repülőgép — közlük sugárhaj tású repülőgép-járatokat szerveznek. DÜHÖS SZÁLLODATULAJDONOS Harry Silverstsin dúsgazdag _ amerikai szállodatulajdonos —' akinek New Yorktól Miamiig 17 hotelje van a legnagyobb amerikai városokban — Tel-Avivban töltötte az újévet. Január 3-án udvariasan megkérték, hagyja el szállodai szobáját, minthogy előjegyzése lejárt. Silverstein dühében elhatározta, hogy luxus-szé1- lót építtet a tengerparton — „kétszer akkorát, mint a legnagyobb szálloda Izraelben.” Kis bosszúsága kétmillió dollárjába került a mérges szálló tulajdonosnak. „IjAGUMASFPDA3” VELEN00 ESN Most, a téli hónapokban, amikor v-n r V ' n az idegenforgalom, a város köztisztasági hivatala lezárja a lagúnák egyes szakaszait és a vizet leeresztve, kikotorja a felhalmozódott iszapot és szennyt a város viziútjainak mélyéről. SZUPER-METRÓ PÁRIZSBAN A párizsi forgalmi nehézségeket részben azzal akarják megoldani, hogy új földalatti express vonatokat indítanak a francia fővárosban. Harminc méterrel az úttest alatt akarják megépíteni az új metro-1' álózatot, amelyen óránként 109 kilométeres sebességgel közlekednének a kocsik. A megálló helyek a jelenlegi noetro-állomá- sokkal lennének összekötve, az új hálózat költségei nedlg előreláthatólag három milliárd ötszáz millió új frankba kerülnének. Égy párizsi t'tasszámdálá.s alkalmával megállapították, hogy a 'köääqkedM eszközöket ?. francia fővárosban jelenleg 6 millió utas veszi igénybe. FRANCIA L3 F3 é.,, TTS-CTI EGEIÍI Fgy francia \ úro-ka garnizon* júben történi: A kalcnao.vo az egyik tiszt izgatott hangon hívta fel telefonon: „Nem tudom, doktor, mi lehet a sz’'zrdc-::a!, nagyon ae-édi'nl: rs r'temcia nőéit”. — A 1 rtoracr' os, ismerve a ti£g- t?k i-séé cr- 'zát, így v'laz „Fjnya, -talán csak fehér c” r-keí?” — hangzó t a.rám— 1 rn-':-. ho--v étkezne paüiojcii. A nem lát már Nem. rom — ■“»n r.z v !.ü- - i nem 1' t 'a egnpfe a tiszti