Tanulmányok Tolna megye történetéből 5. (Szekszárd, 1974)
Holub József: Az újjáépítés megindulása Tolna megyében a török kiűzése után 1686-1703-ig • 5
Megyéjük — írták — hadszíntér, nagyon sok a rájuk kirótt porció és elszállásolás, továbbá sokat szenvednek az átvonulások folytán s mind e mellett több ezer kocsi szénát szállítottak különböző erősségekbe, állandóan fuvaroztak meszet s más anyagokat a katonai építkezésekhez, továbbá élelmiszereket, lisztet, sót stb. — s mindezeket fizetség nélkül! 134 Kétségtelen, hogy jobban megnyomták a tollat e panaszok leírásánál, de lényegükben igazuk volt. A sok szállítás nemcsak azért sújtotta őket érzékenyen, mert rendesen nem fizettek értük, hanem főképp azért, mert elmaradtak miattuk a munkájukkal s gyakran elpusztultak az állataik a hajszolt fuvarozásokban, s a kárukat pedig nemigen térítették meg nekik. 135 Már 1699-ben, a karlovici békekötés után felmerült a magyarországi várak lebontásának terve. 1701-ben fogtak hozzá, de az igazi munka csak 1702 tavaszán indult meg. A pénzt a magyarországi kamarák adták, de a munkásokat a megyéknek kellett küldeniök. Megyénkre 40 embert róttak ki, akiket a kanizsai várhoz kellett elküldeni szerszámokkal együtt. A lebontandó várak között szerepelt Simontornya és Fehérvár is; az előbbi azonban szerencsére elkerülte ezt a szomorú sorsot, de Fehérvár lebontása 1702 tavaszán megindult, s hozzá megyénkből is kirendeltek munkásokat. Ugyanakkor került sor Dombó vára lebontására is. Ezt azonban maga az uradalom végeztette el, s az októberi közgyűlés úgy határozott, hogy a jövő reparticiókor a 25 forintra rúgó költségeket le fogják vonni az adójából. 156 Miután megkötötték a karlovici békét, rendezni kellett az új határokat, mert a Temesköz a török kezén maradt. Erre a munkára megyénknek 2000 embert kellett volna küldenie, ő azonban kijelentette, hogy képtelen rá, mert a legutóbbi összeírás szerint a lakossága mindössze 1396 jobbágy és 131 nypmorult zsellér. 137 Külön megterhelést jelentettek megyénknek a rajta sűrűn átvonuló török követségek is, mert ökrös szekereket, lovakat, szénát és élelmiszereket kellett részükre adniok és szállítaniuk. 138 Említsük meg ezzel kapcsolatban még azt is, hogy 1698iban a király a futárai részére fontos utak megjavíttatását rendelte el, — 1699-ben pedig az eszéki hidak helyreállításához kívánt tőle munkásokat, a megye azonban rámutatott arra, hogy a szegény nép még a megyebeli hidak megjavítására sem képes. 139 95
