Évszázadokon át - Tolna megye történetének olvasókönyve III. (Szekszárd, 1990)

A KALOCSAI ÉRSEK ÁTIRATA TOLNA MEGYE FŐISPÁNJÁHOZ A KALOCSA-MESZES—GERJENI DUNAI VASÜTI ÉS KÖZÚTI HlD ÉPÍTÉSÉRŐL Érseki székvárosomban kezdeményezésemre mozgalom indult az iránt, hogy a Solt—Dunaföldvár között tervezett dunahíd ezen terv elejtésével Kalocsa közelében a kalocsai-meszesi hajóállomáshoz kerüljön. Egy dunai vasúti és egyben közúti híd létesülése a kalocsameszesi hajóállomásnál nemcsak Kalocsa városának, s Pest vármegye déli községeinek elsőrendű érdeke, hanem mezőgazdasági, ipari és forgalmi szempontból éppoly kívánatos a kalocsa-meszesi hajóállomás átellenében fekvő Tolna megyei községekre, s varosokra, Gerjenre, Tolnára, Faddra, Szekszárdra, Paksra nézve. A híd előnyösen éreztetné hatását Tolna megyére azért is, mert a híd a megyének majdnem a közepére esnék, míg a baja—bátaszéki, illetve a solt—dunaföldvári a határszélein volnának. Bizalommal kérem azért Méltóságodat, hogy a kalocsa-meszes— gerjeni dunahíd tervét — amennyiben azt helyeselni méltóztatik — felkarolni méltóztassék. Tájékoztatásul tisztelettel megemlítem, hogy Kalocsa város február hó 22-iki rendkívüli közgyűlésén a terv megvalósítása érdekében küldöttség menesztése határoztatott el a kereskedelemügyi miniszter úrhoz. A küldöttség múlt hó 25-én el is járt ezen ügyben, s terjedelmes memorandumot nyújtott át a miniszter úrnak. Fogadja Méltóságod mély tiszteletemnek őszinte kifejezését. Zichy Gyula kalocsai érsek • FORRÁS: TML. Főispáni iratok 168/1926. (tisztázat). MEGJEGYZÉS: a híd építésének terve az lSöO-as évek első felében ismét felmerült. XI/66 1926. március 9. A VÖLGYSÉGI JÁRÁS FŐSZOLGABÍRÓJÁNAK JELENTÉSE AZ ALISPÁNHOZ A JÁRÁS GAZDASÁGI ÉS POLITIKAI HELYZETÉRŐL Az 1925. évi október hó 1-től, 1926. évi február hó 28-ig terjedő időszak a különösen annak novemberi hótól kezdődő része, az esős időjárás folytán, olyan kivételes nehézségeket gördített a közigazgatás, a közlekedés és forgalom elé. melyek nyilvánvalóvá tették, hogy a köves