Tolna Megyei Levéltári Füzetek 7. Tanulmányok (Szekszárd, 1999)

Sudár Géza: Harc község krónikája • 173

szabták, hogy a vezeték mentén legalább minden negyedik házba vezessék be a villanyt, különben nem képesek a költségvetésből finanszírozni a közvilágítást.

1 2 1935. augusztus 20-án döntöttek úgy a képviselők, hogy a janyai hegyen lakók postáját a Pintér Márton féle hegyi szatócs boltba kivitetik a postaküldönccel, külön díjazásért, hetente háromszor.

193 Mint előbb szó volt róla, Kittiinger (Kosztolányi) doktor 1936 októberében elment Agárdról (Szekszárdon lett városi orvos), helyére Dr. Horváth József került. Ekkor Agárdon már rendelt Dr. Málinger János magánorvos is, aki Harc "községben naponként megjelent" }

9A (A több mint kilencszáz lakosból 20 "keresetnélküli iparost" és 82 családtagjukat tartották nyilván ekkor a községben.)

195 A megváltozóban levő politikai helyzetre utalt, hogy 1938-ban a községben is megalakult a Légoltalmi Liga.

196 Igaz, a képviselőket ebben az évben egészen más foglalkoztatta. Sióhíd létesítése és "Harcz és Sióagárd úttal való összekötése". Ez volt akkor szerintük "a község lakosságának óhaja és létszükséglete". "A hid kérdése már 10-15 éve felvetődött. Ugyanis régebben volt a Janya pusztai uradalomnak a Sión kocsi hidja, melyet a janyai hegyen levő szőlőbirtokosok is igénybe vehettek és volt a két községnek gyalogjáró hidja is. Az uradalom a hidat 1920-ban lebontatta, a harci gyaloghíd 1937-ben lett hatósági rendeletre eltávolítva; most az a helyzet, hogy az egymás tőszomszédságában (a két község két kilóméternyire sincs egymástól) fekvő község 13 kilóméternyire van egymástól elválasztva, ez a távolság pedig gazdasági szempontból leküzdhetetlen akadály ... Ha a csónak bármely akadály miatt (éjjeli idő, vihar, jégzajlás, stb.) nem közlekedik, a beteg az orvos szemeláttára pusztulhat el, mert a Sión átmenni nem tud. "

197 1939-ben, addig is "amig a hid meg nem épül" a Sióig vezető út és rakadóhely (rakpart) kiépítését kérte a község az alispántól. Már nem először: 1911. július 14-i képviselőtestületi jegyzőkönyvben is volt erről szó. A községen át, de legalább egy siói kikötőig vezető út megyei segédlettel való megépítése bizony sokat emelt volna a község rangján és gazdasági helyzetén, hiszen a völgységi járás községeinek, de a megye távolabbi községeinek is erre mehetett volna az átmenő forgalma. Erről az útról még szót ejtünk később - most nem lett semmi az "óhajból". De baj volt a község HarcKjkv. 1935. szeptember 4. Harc Kjkv. 1935. augusztus 20. HarcKjkv. 1937.december29. Évszázadokon át IH.kötet 474.p. Kaczián János: Adatok a koalíciós évek egyesületeinek történetéhez. In füzetek E.kötet 121-156.p.(Továbbiakban:Kaczián) Harc Kjkv. 1938. május 24. 218