Új Néplap, 2016. július (27. évfolyam, 153-178. szám)
2016-07-27 / 175. szám
0 MEGYEI KÖRKÉP 2016. JÚLIUS 27., SZERDA BÉSENYSZÖG A Milléri Sporthorgász Egyesület harma- Щ dik éve rendezi meg a nagy sikerű horgásztáborát. Nem i$ titkolt céljuk, hogy a fiatalokat megtanítsák a horgá- % szat mesterfogásaira, s így talán nagyobb sikerrel meg Щ is kedveltetik velük ezt a népszerű hobbit. A képen a tá- 9 bor résztvevőit tanítják az egyesület tagjai. CS. I. Ы i U___J pjf Л II Д V A ll J А V • 1 m bijyjy 1щ| [OCföJáj Ma délig lehet szavazni a 2017-es év madarára JÁSZKUNSÁG Délben zárul a Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület által meghirdetett Év madara szavazás. A szabály egyszerű: az egyesület honlapján zajló szavazás lezárultával a legtöbb kattintást kapott faj nyeri el a 2017. év madara címet. Az MME az eredmény alapján folytatja le a jövő évi kampányát, melynek középpontjában a választott állat áll majd. Emlékeztetőül a három „jelölt”: az erdei bagoly, a házi veréb és a tengelic. A szárnyas trió mindhárom tagja megtalálható megyénkben is. Sőt még csak nem is kell messzire mennie annak, aki találkozni akar velük, hisz“ ezek a madarak nagyon jól bírják az emberek közelségét, és a városias környezetben, autóutak mentén is megtalálhatók. G. SZ. Egy terv szerint a korabeli vasútvonal a Tisza vonalát követve kanyargott volna... Mese az elfeledett megállóhelyről A ‘60-as években történt, hogy egyszer Szolnokról Törökszentmiklósra utaztunk. Legnagyobb meglepetésünkre a megyeszékhelyet elhagyva egyszer csak megjelent keresztapám, aki elmondta, hogy most szállt fel Alcsiban. SZOLNOK De hát mi volt ez az állomás, amit Alcsi vasúti megállóhelyként ismertek, de a régi menetrendek Alcsi 25. sz. őrházként említenek? Mert hát az is volt! A megállóhely történetéhez vissza kell kanyarodnunk az 1850-es évekig. A Szolnokig elvezetett síneket tovább építették Debrecen felé. Csakhogy Szolnoknál sokáig nem tudták eldönteni, merre vezessék a vasutat. Legalább öt variációt feltüntetnek egy korabeli térképen! Az egyiknél a Tisza parton haladt a vonal, a másiknál átvezetett a városon, és volt, ahol elkerülte a várost. A folyó menti vonal- vezetés látszott eleinte nyerőnek, de a város erőteljesen tiltakozott ellene! A vonalat építő Tiszavidéki Vasút meglepőAz 1857-ben átadott vasútvonal egy korabeli térképen. Akkoriban még sokkal kisebb volt a város. en végezte munkáját, legalább négy helyen kezdték el a pályát lerakni a Tisza parti város és Debrecen között. így történt, hogy Szajoltól haladtak Szolnok irányába, és mivel a Tisza parti vonalat vették tervbe, hát el is jutottak a Zagyva akkor még folydogáló ágáig, a mai Vízmű területéig. Itt még őrházat is építettek, használatára nem került sor ugyan, ezért felhagyott őrházként emlegették. Az épület még az 1900-as évek elején is állt ekkor adta át a vasút a városnak. A vasútvonal végül jó nagy ívben kerülte el a várost. De ebben döntő mértékben nem a város tiltakozása játszott szerepet, hanem egyszerű gazdaságossági számítás. Abban az időben különböző vasúttársaságok működtek, melyek egymással is versengtek. A Tiszavidéki Vasút nem akarta építőanyagait az Indóháznál (Ó-Szolnoki pályaudvar) tárolni, hiszen ez az Osztrák Államvasút tulajdonában volt. Ezért inkább építettek egy leágazó vágányt a mai Járműjavítótól a jelenlegi pályaudvarig. Majd kiszámolták, ha ezt meghosszabbítják, és a várost elkerülve tovább vezetik, kevesebbe kerül, mintha a szőke folyó partján házakat sajátítanak ki és síneket fektetnek le. így ment a sínpálya az általunk ismert helyen, de néhány eltéréssel. A Zagyva hídig a mai nyomvonalat írta le, de a folyótól a mai Bimbó úton haladt. Már ekkor elkészülhetett az Alcsi részen az őrház, amely később állomás szerepét töltötte be. Valójában egy szolgálati részből és váróteremből állt. 1894-ben már a következő olvasható róla a helyi sajtóban:” A 25. sz. bakterház. Az épület felett „Váróterem” felírás. Ez az állomássá avanzsérozott bakterház, igen érdekes képe a vármegye különböző vidéki typu- sainak, úgy hogy annak megörökítése művészi ecsetre volna méltó, de megérdemli az odautazást az a változatokban szép kép, ecset nélkül is, annál is inkább, mert nemcsak a váróterem hívogató belseje fogadja ott az utast baráti melegséggel, még július közepén is, hanem az ösz- szegyűlt utasok is tüntető előzékenységgel sietnek a közéjük keveredett utitársat meginvitálni s vele barátságra lépni...” 1892-ben a nagyállomástól az Alcsi megállóig lóvas- utat akartak építeni, majd módosították és villamosvasútra gondoltak, de egyik sem valósult meg, mert a rozoga fahíd a Zagyván elég hamar összedőlt volna. A megállóhely 1966. november 1-jén szűnt meg. Ekkor létesítették ugyanis a Wágner Gusztáv utca és a Vízügyi Múzeum közti egyenes vasútvonalat a nagy sebességű vonatközlekedés miatt. A múlt század közepén épült sínpályát, mely a mai Bimbó utca-Botond utca irányát követve haladt és érintette az Alcsi vasúti megállót, évekkel később teljesen felszedték. Szikszai Mihály Kerékpározás, kirándulás és váltófutás is szerepelt a programokban „Akcióban” a tószegi nyugdíjasok TÓSZEG Mozgalmas félévet zárt a Tószeg Községi Nyugdíjas Klub. A tagság heti rendszerességgel találkozik. lóízű beszélgetések, örömök, gondok megosztása, jó hangulat teszi vonzóvá ezeket az alkalmakat. Az ide esztendő első félévének kiemelkedő eseménye volt a tavaszköszöntő zenés délután, amelyen közel ki- lencvenen vettek részt. Buszkirándulást szerveztek Esztergomba, amely maradandó élményt nyújtott a klubtagoknak. Á községi horgásztóhoz szervezett kiránduláson bográcsozás mellett játékos, ügyességi vetélkedőt szervezA tószegi klub tagjai Esztergomba kirándultak, megnézték a bazilikát is tek. Többször kerékpárra pattantak, és elkerekeztek egy jó fagylaltozásra, sütizésre. A klub rendezvényein gyakori vendég Gyuricza Miklós polgármester. Az egészség- megőrzés érdekében a már több éve szerveznek ötnapos hajdúszoboszlói programot, melybe napi négy gyógykezelés is bele tartozik. Hasonlóan színesnek tűnik a második féléves programsorozat is. A nyári pihenés, erőgyűjtés után augusztus 31-én idén is részt vesznek a Szolnok Napja programjaihoz kapcsolódó Senior-maraton váltófutáson. F. S. Új mentőkutyás csoport alakult MEZŐTÚR A Kutyákkal az Életért Alapítvány mentőkutyás szemináriumot rendezett a napokban, ahol elsőként Szabó Gábor az alapítvány elnöke előadását hallgathatták meg az érdeklődők. A szeminárium témája a mentőkutyák alkalmazhatósága és a mentőkutya képzés volt. Az alapítvány legfontosabb célja a mentőkutya kiképzés fenntartása. A mezőtúri előadáson tájékoztatást kaphattak a résztvevők a mentőkutyás mentés múltjáról, ezzel betekintést kaptak az elmúlt huszonkét év történéseibe. A Kutyákkal az Életért Alapítvány önkéntes alapon működik, és közel negyven tagot számlál. A program kapcsán megalakították a Kutyákkal az Életért Alapítvány Mezőtúri Csoportját is. Céljuk az eltűnt személyek keresésében, mentésében való segítségnyújtás, a katasztrófavédelem és a rendőrség munkájának segítése. Kiemelt feladatuknak tartják a felelős kutyatartásról, kutyaképzésről szóló tájékoztatást, kulturált kutyás közösség megteremtését. SZ. ZS. Az alapítvány önkéntes alapon működik, és közel negyven tagból áll.
