Új Néplap, 2015. november (26. évfolyam, 256-280. szám)

2015-11-05 / 259. szám

2015. NOVEMBER 5., CSÜTÖRTÖK Hetek óta nincs fűtés a kazánok hibája miatt Kényszerszünet a tiszabői iskolában A gyerekek minden bizonnyal örülnek a hosszúra nyúlt őszi szünetnek, a felnőttek viszont vakarják a fejüket. Vajon mi­ként lehet az elavult, rosszul karbantartott fűtési rendszer­be életet lehelni? Szilvási Zsuzsa zsuzsanna.szilvasi@mediaworks.hu TISZABŐ „Nincs az iskolában fű­tés. Majd napra pontosan három hete nem fűtenek az intézmény­ben. Az utolsó gyerek'zsivajos ta­nítási nap október 15-e, csütör­tök volt, de már az ezt megeló'ző napokban is, 12-től egész héten rövidített tanítási órákkal folyt az oktatás a hideg tantermek­ben... A kazán már az előző télen elromlott. Háromszor tákolták össze. Épp hogy kibírta a telet, persze már akkor is kényszer-ta- nításiszünetekkel tarkítva” - tu­dósít a szerkesztőségünkbe kül­dött levél a tiszabői általános is­kolában uralkodó állapotokról. Hogy miért nincs fűtés, s fő­ként mikorra várható, hogy újra lesz, arról Szabó Istvánt, a Kük kunhegyesi tankerületi igazga­tóját kérdeztük.- Természetesen tudtuk ró­la, hogy meglehetősen elavult a fűtési rendszer a tiszabői isko­lában, ezért még jóval a szezon kezdete előtt próbafűtésre került sor - mondta el az igazgató. - Az egyik kazánt már tavaly is több­ször javítani kellett, nem jelen­tett tehát meglepetést, hogy nem működik, a másik viszont akkor még jó volt. Mivel egy kazán is alkalmas az épület fűtésére, nem számítottunk rá, hogy komoly gond lehet. Ám amikor október­ben valóban el kellett kezdeni a fűtést, ez a másik kazán is kilyu­kadt. Ezért egyeztettünk az isko­la igazgatójával, aki az őszi szü­net előtti héten rendkívüli szü­netet rendelt el. Bíztunk benne, hogy a szünet végére sikerül be­fejezni a javítást, ám olyan prob­lémák jelentkeztek, amelyek elő­re nem láthatóak voltak. Tudni kell, hogy hatalmas, több mázsás monstrumokról van szó, melyek évtizedekkel ezelőtt készültek, s már a gyártó cég sem vállalta ja­vításukat. Amint a bontás során kiderült, az elmúlt évek során a karbantartás, kezelés nem meg­felelően történt, s jórészt ennek köszönhető a hiba. Maga a javí­tás is több százezer forintba ke­rül, olyan összeg, amely a felső határát súrolja annak, amit én saját hatáskörben még elrendel­hetek. Újat venni fenntartóként pedig esélyünk sem lenne, hi­szen közel húszmillió forintos költséget jelentene. Amint Szabó István hozzátet­te, a jelenlegi információik sze­rint a megjavított kazánt pén­teken szállítják vissza az intéz­ménybe, ahol a próbafűtést kö­vetően remélhetőleg hétfőtől is­mét a megszokott rendben foly­tatódhat a tanítás. Az önkormányzat jobb gazda lenne? Amint megtudtuk, a Küknek fenntartóként egyébként elsősor­ban a karbantartás, állagmeg­óvás a feladata, az esetleges fej­lesztésekről a tulajdonos - több­nyire az illetékes önkormányzat- dönt, az finanszírozza. Más kér­dés, hogy erre Tiszabón mennyit tud fordítani a helyhatóság.- Erőnkhöz mérten próbálunk segíteni ebben a helyzetben, jó­magam is többeket megkeres tem - mondta el Bruna László polgármester. - Sajnos túl nagy összeget emésztene fel a fűté­si rendszer teljes korszerűsíté­se, de mindenképpen arra tö­rekszünk, hogy az ide járó több mint háromszáz gyermek ellátá­sa megoldott legyen. Egyébként is úgy vélem, mi jobb gazdái le­hetnénk az iskolának, ezért ke­ressük a lehetőségét, hogy eset­leg átvegyük az intézményt, illet­ve az egyházi fenntartás lehető­sége is felmerült. MEGYEI KÖRKÉP 3 Kötelező, te drága! Fekete Sándor ujneplap@ujneplap.hu B iztosítani pedig kell! Miként a nevében is benne van: kö­telező gépjármű-felelősségbiztosítás. Ezzel tulajdonképpen minden autós védheti magát, ha az ő hibájából következik be baleset, az okozott kárt nem neki kell állnia. A sajátját persze igen. A héten meghirdetett tarifák mintegy 2 millió autóst érin­tenek, nekik az év végén jár le a biztosításuk - régen ez hagyo­mány volt, ma már csak a járműtulajdonosok 40 százalékát érin­ti ez az időpont. A társaságok 10-15 százalékos áremelést jeleztek. Ez annyit tesz, hogy a tavalyi 12500 forintos átlag helyett 14-15 ezerre rúghat az összeg. Tava ly átlagosa n Autózó „régi motorosok” tud­egy kárra 490 ezer ják’ h°sy7 8 évvel eze!őtt a je­. len légi összeg akár dupláját is forintot fizettek ki. elkérték a biztosítók, aztán a piac megtette hatását, jelentő­sen csökkentették az összeget. Az utóbbi években aztán lassacs­kán elkezdtek visszakúszni az árak. lövőre ismét 100 milliárd kö­rüli bevétellel számolhatnak a társaságok a veszteségesnek titu­lált üzletágból. A statisztikából az derül ki, hogy tavaly átlagosan egy kárra 490 ezer forintot fizettek ki. A laikusok és az suzukisok, skodások számára ez soknak tűnik, az országúton nagy számban futó, 10 évesnél idősebb kocsi ára nem éri el ezt az összeget, de az is igaz, ha egy öreg autós beledurrant egy 10 milliós kocsi hátul­jába, ott nem két forint a javítás összege. Egyébként, ha ilyet tesz, akkor megnézheti, hogy a következő évben mennyire emelik köte­lezőjének díját. Természetesen a társaságok különféle kedvezmé­nyeket is biztosítanak: ha más biztosítást is köt valaki, bankszám­láról utal, elektronikus kommunikációt választ, akkor jobban jár. Érdemes körbenézni a döntés előtt! Eltűnt horgászok után kutatott TISZA-TÓ Mozgalmas volt Kovács Lajos főtörzsőrmester, a Kiskö­rei Vízirendészeti Rendőrőrs rendőrének kedd esti szolgálata. Este hat után riasztást kapott, mert egy horgászcsapat tűnt el a Tisza-tavat elborító ködben.- A hevesi kollégáktól kaptam a jelzést, hogy többen kinnre­kedtek a tavon, és mivel vastag ködréteg ereszkedett le estére, nem mertek elindulni. Én azon­nal hajóra szálltam és az általuk megadott helyszín felé vettem az irányt. Tudtam, nincs veszteget­ni való időm, mert hideg volt már ekkor, és a 0-1 fok közötti hőmér­sékleten fennállt a kihűlés ve­szélye - magyarázta Kovács La­jos, aki GPS-e segítségével tudott csak haladni a tavon, mivel a látó- távolság szinte nullára csökkent.- Hiába volt nálam a navigá­ció, csak nehezen haladtam. Ek­kor találkoztam egy kishajó­val, amely már az eltűnt horgá­szokat kereste. Visszaküldtem a kikötőbe, mert nem akartam, hogy a hajón tartózkodók is el­vesszenek a tavon. A kutatásom aztán sikerrel járt, mivel hama­rosan meglett a három keresett ember, akik valóban átfáztak, mire rájuk leltem. Ekkor érke­zett egy újabb jelzés, szintén el­tévedt horgászokról. Hozzájuk sikerült telefonszámot szerezni, őket ennek használatával pró­báltam megtalálni - mesélte. A csónakban ülőknek nem volt megfelelő helyismeretük, így helytelenül határozták meg azt a pontot, ahol éppen lehetnek.- Keresés közben találkoz­tam egy magányos horgásszal, aki szintén eltévedt és nem tu­dott kijutni a ködből - folytatta Kovács Lajos. - Őt egy nádfalnál hagytam, majd az eredetileg ke­resett horgászok után indultam. Szerencsére megtaláltam őket, de már rájuk deresedett a ka­bát és teljesen átfagytak a hideg­ben. A csónakjukból átszálltak, majd azt a hajóm mellé kötöttem. Ezt követően a magányos pecást is felvettük, és az ő csónakját is kivontattuk - tette hozzá az fő­törzs, aki megjegyezte, szemé­lyi sérülés nem történt, minden­ki egészségesen került partra a hosszú didergés után. Alig négy óra alatt sikerült mindenkit meg­találni és kimenteni. E. Cs. A duális képzés ad választ a kérdésekre Szolnok Szolnokon hat alap­szakra dolgoztak ki duális kép­zést, amire több mint 150 millió forint pályázati pénz kaptak, és jelenleg is már 12 olyan partner vállalkozásuk van, amely a duá­lis képzésben részt vevő hallga­tókat foglalkoztatja - derült ki dr. Lakatos Vilmos tanszékveze­tő előadásából tegnap a szolno­ki önkormányzat Duális és ko­operatív képzések fejlesztése a Szolnoki Főiskolán című pályá­zat keretében tartott vállalkozói fórumán. A Hozam Klubban tartott ren­dezvény résztvevőit Szabó Ist­ván alpolgármester köszöntöt­te, aki hangoztatta, Szolnokon is egyre nagyobb gond szak­képzett, illetve olyan munka­erőt találni, aki megfelelő gya­korlati ismeretekekkel rendel­kezik, így a duális képzés be­vezetése a piacgazdaság szerep­lői által megfogalmazott problé­mákra adott válasz. Elmondta, ahány vállalkozóval beszélge­tett, mindenki azt panaszolta, hogy a képzett pályakezdő fia­talok gyakorlati ismerete hiány­zik, ami jelentősen megnöveli a betanulási időszakot. A fórumon Sófalvi Tamás, a Nemzetgazdasági Minisztéri­um Gazdaságtervezési Főosz­tály stratégiai tervezője a pá­lyázati lehetőségről is szólt, sőt egyéni kérdésfelvetésre is lehe­tőség nyílt. К. B. Nemzeti SZOLNOK A megyeszékhely önkormányzata az 1956-os forradalom és szabadságharc leverésének gyász­napján megemlékezést és gyertyagyújtást tartott az 56-osok terén. Felvételünk a tegnap délutáni meg­emlékezés résztvevőinek egy csoportját örökítette meg. Közlekedési táblát ütött el ittasan TOMAJMONOSTORA A Tiszafüre­di Járási Ügyészség bíróság elé állított egy 24 éves kunhegyesi férfit. A vádlott ez év nyarán it­tas állapotban vezetve járműjé­vel nekihajtott és kitört egy köz­lekedési táblát Tomajmonosto- rán. A sofőr továbbhajtott, majd később átengedte a vezetést a szintén ittas társának. A Tisza- fürdei Járásbíróság a fiatalem­bert ittas állapotban elkövetett járművezetés vétsége, valamint járművezetés tiltott átengedése vétsége miatt 160 óra közérdekű munka és 2 év járművezetéstől eltiltás büntetésre ítélte. A dön­tés jogerős - közölte Balázsné dr. Busku Terézia, a megyei fő­ügyészség sajtószóvivője. M. G. т&т&ж- щр. шшвш — SZOLNOK A megyeszékhely óvodás csoportjainak rendezett játékos 1 sorváltóversenyt a Szolnoki Sportcentrum Nonprofit Kft. tegnap a Városi Sportcsarnokban. Az apróságok két csoportban hajtották végre az ügyességi feladatokat. Felvételünk a közös bemelegíté- > sen készült. A képgalériát keresse a Szoljon.hu hírportálon!

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents