Új Néplap, 2015. november (26. évfolyam, 256-280. szám)

2015-11-10 / 263. szám

2015. NOVEMBER 10., KEDD AUTÓ MOTOR 0 IGAZI EURÓPAI IGÉNYESSÉG Az európai kínálat csúcsára érkezik a Ford közepes méretű szabadidő-autójának második generációja. Balogh Bence kozpontiszerkesztoseg@mediaworks.hu EURÓPA Amióta globálisan gon­dolkodik a Ford, nincs többé amerikai és európai modell, min­den típusuk világautónak szüle­tik, és egyszerre próbál megfe­lelni nemcsak az eltérő előírá­soknak, hanem a különböző ve­vői igényeknek is. Ezt úgy lehet a legegyszerűbben megoldani, ha az igényes európai piacot veszik alapul, így nagy meglepetés már nem érheti őket a világ más pont­ján sem. így készült az ízig-vérig amerikai Edge új generációja. Már a formatervén is látszik, hogy kevésbé tolakodó, mint elődje, pedig láthatóan figyeltek rá, hogy éppen annyi eredeti vo­nást megtartsanak, hogy a német prémiumhármassal szemben le­gyen egy kis előnye. Hasonlóan lavíroz a két piac ízlésvilága kö­zött, mint a Mondeo, amelynek műszaki alapjaira épül. Legalább annyira látszik behemótnak, mint lendületesnek, ami ebben a kategóriában szinte már elvá­rás. Hogy pontosan melyik is az a kategória, az árazás fogja eldön­teni, több mint 4,7 méter hosszú ugyanis, így hasonlóan túlmutat a BMW X3-ason, mint a Mondeo a müncheni 3-as sorozaton. Színvonalas szolgáltatásokat ígér a Ford, egyértelműen pré­miumtermékként kezelik jövőbe­li legnagyobb és legdrágább euró­pai modelljüket. A beltér ízlésvilá­ga és anyagai is a Mondeóra em­lékeztetnek, extrái között olyan újdonságok szerepelnek, mint a 180 fokos orrkamera vagy a bel­ső zajokat audiorendszerrel ge­nerált, ellentétes hanghullámok­kal kioltó technológia. Az okoste­lefonos kapcsolatot már a hangve­zérléssel irányítható Sync 2 biz­tosítja, az asszisztensrendszerek közül nem hiányozhat az adap­tív tempómat, az akadályokat ész­lelő és a sávtartó elektronika, a holttérfigyelő és a táblafelisme­rő sem. Mindegy, hogy anyuka vagy apuka ül a kormánynál, be­segít a parkolásba is, akár az au­tomatikus segédre, akár saját sze­mére és végtagjaira hagyatkozik, adaptív kormányzása a sebesség­hez igazítja az áttételezést. Elérhe­tő lesz a légzsákként felfújódó hát­só biztonsági öv is. A hátsó ezút­tal szigorúan a második sort je­lenti, mert a testes karosszériá­ból csak ötszemélyes változat ké­szül, hétülésesnek továbbra is a Galaxy/S-Max páros marad, szin­tén ezen a padlólemezen. Ha Európa, akkor dízelmotor, egyelőre csak a 2,0 literes TDCi lesz választható, a 180 lóerős, hat­fokozatú kézi, a 210 lóerős, hatfo­kozatú Powershift automatikus váltóval. Az Edge még idén a sza­lonokba kerül, modern összke­llyen volt! 2007-2014 A Lincoln MKX-szel közös CD3-piatformra épülő első ge­neráció csak benzinmotorral készült, a 2.0 Ecoboost mel­lett 3,5, majd 3,7 literes Dura- tec V6-ossal is lehetett rendelni Amerikában. A hatfokozatú au­tomatikus váltó kézi opció híján alapáron járt hozzá. rékhajtási rendszere, amely ló ezredmásodpercenként ellenőrzi a tapadást és önállóan osztja el a szükséges nyomatékot a kerekek között, várhatóan az alapfelsze­reltség része lesz. Hárman vannak, ketten jönnek Jelenleg a második generációjú- az Edge, míg alá pozicionálták nái jár a Focus műszaki alapjai- az EcoSportot. A Fiesta testvér­re tervezett Kuga, amely idén űj modellje a Frankfurti Autószalo- színekkel, áttervezett, nyitható non egy enyhe frissítéssel jelent üvegtetővel és Sync 2 rendszer- meg, a magyar importőr egyelö- rel frissült. Fölé érkezik majd re nem forgalmazza. HÍREK Nagy értékű Toyota márka NEW YORK Az Interbrand éves globális márkaértékrangso- rában a Toyota a hatodik he­lyen végzett, amivel a legérté­kesebb autóipari szereplő (az abszolút első helyen az Apple áll). Érdekes, hogy a Toyotán kí­vül egyetlen más autóipari ér­dekeltségű cégsem fért a leg­jobb tízbe: a BMW és a Merce­des a 11. és 12. helyével volt a második és harmadik legerő­sebb autómárka. Ausztrál kaland a Mega Luxszal ADELAIDE Elégedetten tért visz- sza a világ legnagyobb nap­elemes járműversenyérői, a Bridgestone World Solar Challenge-ről a Kecskeméti Fő­iskola csapata, a MegaLux- szal a hetedik helyen végez­tek ugyanis. A MegaLux az első olyan magyar jármű, amely megtett 3000 kilométert kizá­rólag napenergiával. Újra emelkedik az üzemanyagár BUDAPEST A múlt heti, össze­sen 11 és 9 forintos emelés után szerdán is drágul a benzin és a gázolaj. Ezúttal 3-3 forint­tal emeli a 95-ös és a dízel árát a Mól - írta a Holtankoljak.hu. Szerdától egy liter benzint át­lagosan 341 forintért tankol­hatunk, míg a gázolaj átlagára 349 forintra emelkedik. Szárnyal az autópiac BUDAPEST A január-szeptemberi időszak statisztikájából megálla­pítható, hogy az Opel piacvezető pozícióját (6352 darab/11,49 szá­zalék piacrész) egyelőre nem ve­szélyeztetik. A második helyre felkapaszkodó Skoda a negyed­év végén jegyzett mutatói (10,46 százalék) komoly előretörésről ta­núskodnak, a bronzérmes Ford 6,85 százalékot srófolt 2014-es produkcióján (10,27 százalék), de a Suzuki még többel büszkélked­het, 5049 darabra tornázta fel ta­valyi eredményét, ami 9,13 száza­lékos részesedést jelent. MW Most minden megvásárolt JOY magazin árából 20 forint­tal támogatod a Mosoly Alapítványt! 240 KUPON 20-65% KEDVEZMÉNY HIRDETÉS VÁSÁROLJ ÉS TEGYÉL JÓT! A kedvezményes kuponokat keresd a novemberi JOY-ban! HIRDETÉS MAGYAR + ANGOL NYELVŰ KÖNYV MAGYAR NYELVŰ KÖNYV + PÓLÓ ANGOL NYELVŰ KÖNYV - POLO MAR ANGLIÁBAN IS SIKERES A PUSKAS-KONYV! Két könyvet egy áráért! A magyar és az angol kiadás összesen 9900 forintért csak most Szöllösi György Puskás-életrajzának magyar kiadójától! Előfizetéshez hívja a 06-40/200-548-as telefonszámot, vagy írjon e-mailt az ügyfélszolgálat® mediaworks.hu címre! A feltüntetett termékeket a készlet erejéig biztosítjuk, melyeket a cso­mag díjának befizetése után küldünk el. Az akció 2015. november 2-tói december 15-ig tart. Az első 1 000 megrendelés mellé garantálunk ajándékot a készlet erejéig.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents