Új Néplap, 2015. július (26. évfolyam, 152-178. szám)
2015-07-28 / 175. szám
2015. JULIUS 28., KEDD AUTÓ-MOTOR 0 Alig lehet észrevenni, de ez itt már a második generációs BMW X6-os Kupé és szabadidő-autó A külsejét illetően alig változott az X6-os BMW, viszont a friss nemzedék sokkal praktikusabb, mint az előző. Lővei Gergely kozpontiszerkesztoseg@mediaworks.hu SPARTANBURG Az óriási méretű, kupénak álcázott BMW Xó-osnál (Fló) a szabadidő-autót tervezők az új ötletek megvalósítása helyett arra koncentráltak (nehéz megkülönböztetni az elődjétől), hogy az előző generáció leginkább kritizált részén, a második sor térkínálatán javítsanak. Vonalzóval mérve tényleg nagyobb fejteret lehet mérni. Székében is gyarapodott, már a középső utasnak is van hárompontos biztonsági öve, fejtámlája alapáron, de aki ide kényszerül, az kakasülőn foglal helyet, míg a szélső utasokat körbeöle- li a puha támla, neki a könyöklő nyomja a derekát. Papíron már ötszemélyes az autó, így a flottavásárlóknál jobb eséllyel indul. A csomagtér formájából adódóan nem alkalmas a nagyobb méretű tárgyak szállítására - ebben a piaci kategóriában úgyis házhoz szállítással vesz az ember lapostévét, úgyhogy ez igazából nem hátrány. Sokkal inkább az, hogy továbbra sincs ablaktörlő a csomagtérfedélen, márpedig a lapos szögijén álló hátsó szélvédő elég hamar megtelik esőcseppekkel, és a menetszél még sztrádatempónál sem tisztítja. Nézzünk inkább előre, amiben még orrkamera is a segítségünkre siet, ha például parkoló autók közül kellene kitolni a jármű meglehetősen hosszú orrát. A műszerfal tipikusan BMW-s felépítésű, új elemnek talán az érintésérzékeny felülettel ellátott iDrive kezelőszerv említhető, ami megkönnyíti a címbeadást, vagy a kezelési könyvben keresést. A kormány kellően közvetlen átté- telezésű, de a vezetési élményt némileg árnyékolja, hogy a váltó nehezen tud dönteni a nyolc fokozat közül épp melyiket válassza, ha hirtelen lepadlózzuk, kanyarban nagyon is érezni a csaknem 2,2 tonnás saját tömeget. Az alapváltozat ebben az exkluzív piaci szegmensben azt jelenti, hogy a 3,0 literes, hathengeres dízelmotor csak egy turbófeltöltőt kapott. A 258 lóerő bőven több annál, amire az embernek szüksége lehet Magyarországon, vagy akár a német autópályán. A tankolásokat nézve 9,91/100 km lett a tesztfogyasztás. Ez egyébként magas a gyár által vállalt 6,0 1/100 km-es értékhez képest, de egy ekkora méretű és tömegű jármű mozgatása bizony energiát igényel. Az Xó-os szabadidő-kupéból nincs hátsókerék-hajtású vagy négyhengeres változat, mint az alapját jelentő X5-ösből, ennek megfelelően a tesztelt xDrive 30d a bázismodell. Már ha ilyesmi elmondható egy alaphangon 19,9 millió forintba kerülő autóról, és persze ezenfelül további milliókat költhetünk arra, hogy megpróbáljuk az ízlésünkhöz igazítani a megjelenést. I BMW X6 xDrive30d I Összlökettérfogat 2993 cm3 Hengerek/szelepek S6/24 turbódízel Max. teljesítmény 190 kW (258 LE) 4000/perc Hossz./szél./mag. 4909/1989/1702 mm Tengelytáv 2933 mm Fordulókor 12,8 m Tömeg/teherbírás 2140/715 kg Csomagtér 550-15251 Üzemanyagtank 851 Gyorsulás 0-100 km/h 6,7 s Max. sebesség 230 km/h Város/országúV vegyes 6,8/5,6/6,01/100 km Tesztfogyasztás 9,91/100 km A modell alapára 19 995 000 Ft TETSZETT- ERŐS DÍZELMOTOR- VEZETHETŐSÉG NEM TETSZETT- „SABLONOS” MEGJELENÉS- NINCS HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ -KÉNYELMETLEN HÁTSÓ KÖZÉPSŐ ÜLÉS Összegzés Tágasabb lett ugyan a második sor, de továbbra is megkérdőjelezhető annak háromszemelyes mivolta. Talán a kelleténél jobban ragaszkodtak a már sikeres recepthez a fejlesztők, nyugodtan készíthettek volna beval- lalósabb megjelenést is. A vételár hétköznapi autók felől közelítve húzós, de ne feledjük, még pár hónapig vetélytárs nélküli az X6-os. HÍREK Erősebb lesz az érdekképviselet BUDAPEST Az Autós Nagykoalíció (ANK) érdekképviseleti tevékenysége új szintre lépett, miután Knezsik István, az ANK elnöke és Fónagy János, a fejlesztési tárca államtitkára stratégiai megállapodást írtak alá. Az ANK a jövőben még közvetlenebbül vesz részt a gépjárművek teljes életciklusával, a járművek javításával foglalkozó független és márkaszervizekkel, a jármű- vezetéssel, az alkatrész- és kenőanyaggyártókkal, valamint a közlekedésbiztonsággal kapcsolatos hatékony és közérthető jogalkalmazást elősegítő jogalkotási tevékenységhez. MW Olcsóbb lesz az üzemanyag BUDAPEST Csökkenti bruttó 2-2 forinttal a 95-ös benzin és a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát szerdán a Mól Nyrt. A 95-ös benzin literenkénti átlagára 379-380 forintra, a gázolajé pedig 361-362 forintra csökken. MTI Elektromos Jaguar érkezik a piacra? COVENTRY Brit sajtóértesülések szerint a Jaguar hamarosan piacra kerülő szabadidő-autójából elektromos hajtású verzió is készülhet. Az F-Расе villamos hajtású kivitele azonban nem kerül kínálatba rögtön a típus bevezetésekor, a hírek szerint csak 2018-ban indulhat a sorozatgyártás. MW HIRDETÉS előfizető vagyok. Színesebb, szórakoztatóbb tartalom rejtvénymelléklet FIZESSEN ELŐ ES NYERJEN! A heti bevásárlást 15 000 Ft értékben mi álljuk! ■■■ |j • 7, HIRDETÉS Hallgasson a pénzére, és váltson az MKB Bankra! Válassza szolgáltatáscsomagjaink egyikét, és az első 3 hónapban visszatérítjük a havi díjat!* SZEMÉLYESEN ÖNNEK www.mkb.hu További részletek a 06-40/510-51О-es telefonszámon vagy a szoljon.hu/megerielofizetni internetes oldalon! A nyereményjáték időtartama: 2015. június 1. - 2016. január 31. ‘A szolgáltatáscsomag havi dijainak vlsszatáritáse fettételhez kötött. Részletes fettételekért, kérjük, látogassa meg a www.mkb.hu/vaKson weboldalunkat! Ezzel a dízel XSóssal dinamikusan agam lehet közlekedni, a sportosság már■"v távol áll tőle. Kanyarban érezni a £ 2.2 tonnás sajat tömeget * «ßj?
