Új Néplap, 2015. február (26. évfolyam, 27-50. szám)

2015-02-09 / 33. szám

6 GAZDASÁG Messzebbre tart az export térkép A Távol-Kelet és Afrika jelentik a főbb célpontokat Mehet a magyar marhahús Hongkongba. Nem könnyű piac a Távol-Kelet, de a minőségi termékre van kereslet Négyévnyi csökkenés után emelkedhetnek a cukorárak SZŰKÜLŐ KÍNÁLAT A világ leg­nagyobb cukortermelője, Brazí­lia adóemelései megtörhetik a cukor árának 2011 közepe tartó csökkenését - közölte Juhász Gergely, az árupiaci befekte­tésekkel foglalkozó Conclude Befektetési Zrt. vezérigazgatója Elmondta: már a harmadik egymást követő évben mérsék­lődhet a világ cukortermelése a 2015. októberétől 2016. szep­tember 30-áig tartó szezonban. A cukor árának 2011 közepe óta tartó folyamatos csökkenése mi­att cukorfeldolgozók zárhatnak be, ami jelentős kínálatcsökke­nést idézhet elő. A globális cu­kortermelés 5,25 millió tonná­val maradhat el a kereslettől, ez hat éve nem látott mértékű kü­lönbség. A termelés a 2012-13-as szezonban még 180,67 millió tonnát tett ki. A szeptember vé­gén záruló mostani szezonban 179,1 milliót, a következő idő­szakban pedig további 2 millió tonnával eshet, elsősorban mert az alacsony értékesítési árak miatt a cukorgyárak számára a termelés kevésbé kifizetődő. Ennek következménye a fel­dolgozók csődje Brazíliában, a cukornád-termés csökkenése Indiában, Pakisztánban, az alacsonyabb beruházási ráták és ültetvény-teljesítmények Mexikóban, Brazíliában, és a kisebb termőterület az Európai Unióban. MAGYARORSZÁGON a Cukor decemberben 22 százalékkal került kevesebbe, mint egy éve. Egy kiló cukor csaknem feleannyiba kerül, mint a vál­ság 2008 őszi kitörése utáni tetőpontján, 2011 márciusában, amikor átlagban 352 forintot kellett fizetni érte. «MTI Drágul, ha kevesebbet termelnek Az orosz embargó miatt felértékelődtek a távoli ex­portcélpontok, a hazai élel­miszeripari szereplők egyre inkább a távol-keleti vagy afrikai partnereket igyekez­nek megnyerni vevőnek. Braunmüller Lajos A hongkongi élelmiszerfel­ügyelet jelezte, hogy elfogadta a magyar állategészségügyi garanciákat így hamarosan magyar marhahús mehet a tá­vol-keleti térségbe - érkezett a napokban a hír. Magyarország tavaly májusban nyerte el a legjobb járványügyi besorolást a szarvasmarhák fertőző szi­vacsos agyvelőbántalma (BSE) betegség esetében Az új állat­egészségügyi státusz főként az élő szarvasmarha és marhahús harmadik országokba irányuló kivitelénél járhat jelentős elő­nyökkel. Az Európán kívüli piacok az­óta értékelődtek fel különösen, hogy Oroszország tavaly több intézkedéssel megtiltotta szá­mos mezőgazdasági és élelmi- szeripari termék behozatalát az Európai Unióból és más nyugati országokból. Ezzel nem csak az járt, hogy a magyar szereplők nem szállíthatnak feldolgozott hús- vagy zöldségtermékeket az orosz partnernek. Nagyobb gond, hogy az Oroszországba szánt uniós áru nagy része is ittmaradt, amely lenyomta az árakat az egész EU-ban. A lehetőségek valódi kihasz­náláshoz mind az alapanyag, vagyis a húselőállítás, mind a feldolgozás terén jóval nagyobb szintű kibocsátásra lenne szükség. Emellett nem szabad elfeledkezni arról, hogy a tá­vol-keleti vevőkért Kanadával és az Egyesült Államokkal kell megküzdeni. A távoli országok­kal való üzletelést rendkívüli mértékben képesek befolyá­solni az árfolyamkockázatok is. Magyarország már most-is jelen van több országban, a leg­nagyobb sikert a világszerte keresett luxustermék, a hízott libamáj és az ebből készült ké­szítmények jelentik - mondta az Oroszország által bejelen­tett embargó piaci zavarokat okozhat, hiszen az oda szánt árumennyiség az EU-ban ma­radhat. Természetesen minden piaci szereplő megpróbál új ex­port célpontokat találni, amely jelentős növekedési potenciált jelenthet majd akkor, ha az em­bargó megszűnik - jelentette ki korábban a Világgazdaságnak el lapunknak Csorbái Attila. A Baromfi Terméktanács elnöke kijelentette: ez a termékkör ve­vőre talál Kanadában, az Egye­sült Államokban, Kínában, és nagyon kedvelik a magyar liba­májat Japánban is. Csorbái szerint ugyanakkor a szállítás nem egyszerű, hi­szen számos olyan élelmiszer­biztonsági előírásnak kell meg­felelni, ami nehezen megfelel­tethető az itteni szabályoknak. Ezért bár az európai és a ma­gyar termékek jó minőségűek és biztonságosak, így is időbe telik, mire megfeleltethetőek a több tízezer kínai biztonsági szabálynak. Az elnök szerint nem csak azért fontos a távo­li piacokon való jelenlét, mert fizetőképesek, hanem azért is, mert az Európában kevéssé ér­tékelt húsrészeket keresik. Kí­Losó József a fagyasztott élelmi­szert előállító Mirelité Mirsa Zrt. elnöke. Losó hozzátette: a cég az elmúlt években növelte ex­portját, így termékeit ma már több, mint 60 külpiacon értéke­síti. „Elképzelhetetlenül kicsi lett a világ és ma már olyan tá­voli piacokra is szállítunk, mint Dél-Afrika, Tajpej, vagy Chile”- fogalmazott az elnök. nában például olyan termékek, így a kacsafej, kacsanyelv vagy bél számít kuriózumnak, ame­lyet Európában nem is tekinte­nek élelmiszernek. „Ahhoz, hogy egy üzlet meg­köttessen, a fizetőképes vevőn túl versenyképes áru kell, ami azt jelenti, hogy megfelelő áron, minőségben, és kellő mennyi­ségben áll rendelkezésre a ter­mék. Aki nem tud szállítani he­tente egy-két konténert, vagyis 25-50 tonna árut, az nem lép­het be a nemzetközi piacokra” - mondta el lapunknak ifjabb Bárány László, a csirkevágás­sal és feldolgozással foglalkozó Master Good cégcsoport veze­tője. Hozzátette: cégük szállít a távol-keletre és Dél-Afrikába is. Dél-Koreába csak a nyugati kereskedőházakon keresztül tudtak bejutni, mivel ezek év­tizedek óta jelen vannak a tér­ségben. Dél-Afrikába személye­sen utaztak el üzletemberekkel találkozni, ebből azóta tartós üzleti kapcsolat lett. A Master Good Hong-Kongba és Macau­ra is szállít tanyasi csirkét, az itteni vevők a térség elit étter­mei. A cégvezető szerint fontos a személyes jelenlét és az akti­vitás, a távoli piacokon kifejtett aktív üzletszerzés. „Exportot nem lehet egy itthoni irodából bonyolítani” - fogalmazott if­jabb Bárány László. Flottabővítést terveznek a fuvarozók, és új munkahelyeket felmérés A kontinens legna­gyobb haszongépjármű flotta­kezelőjének számító Fraikin magyarországi leányvállalata újabb munkahelyeket teremt­ve kívánja bővíteni hazai piaci részesedését. A felmérésükben résztvevő cégek 93 százaléka haszonjárművek beszerzését tervezi, közöték lapunkkal. A Fraikin Magyarország az Elekt­ronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER) kapcsán végzett reprezentatív felmérést a logisztikai, szállít­mányozási és fuvarozó cégek körében. Az üzemanyag áresés 85 százalékuk szerint nem befolyásolja megrendeléseik számát, és 78 százalékuk sze­rint az EKAER bevezetése sem gyakorol érdemleges hatást a forgalomra. Bár megnöveli az adminisztrációt - 30 százalék szerint nem jelentősen -, de a 63 százalék szerint emiatt nem lesz szükség plusz munkaerőre. A válaszadók szerint a márciu­sig kitolt bírságolási moratóriu- mú EKAER éles bevezetésnél a legfontosabb elvárások: egyér­telmű szabályozás, felkészülést biztosító pontos tájékoztatás. Artur Nowicki, a Fraikin cso­port regionális vezérigazgatója kifejtette: tavaly Lengyelország­ban 25, Szlovákiában 60, Cseh­országban 100 százalékos növe­kedést értek el, Oroszországban, Moszkvában pedig márciusban nyitják meg leányvállalatukat. A 2014-es, első teljes üzleti év után Magyarországon a piaci részesedés növelése, a mintegy száz járműből álló flotta és a létszám megduplázása, s továb­bi munkahelyeket teremtve a szolgáltató partnerek számának jelentős bővítése a cél. «MW 2015. FEBRUÁR 9., HÉTFŐ Nagyobb piacot céloznak meg Mindenki új célpontokat keres Kijelölték a Török Áramlat szárazföldi szakaszát is Prognózis: lassabban nő az idén az ipar KSH 7,6 százalékkal bővült a termelés - A Suzuki gyártása gyorsító fokozatban gázvezeték Kijelölték a Török Áramlat szárazföldi útvonalát - jelentette a Rosszija 24 orosz hírtévé vasárnap. Az új veze­ték első ágát 2 év múlva építik meg, a beruházás lehetővé te­szi, hogy a Gazprom 47 milliárd köbméter földgázt szállítson Eu­rópába és még 16 milliárd köb­métert Törökországnak. A ve­zeték útvonalát Alekszej Miller, a Gazprom vezérigazgatója és Taner Yildiz török energiaügyi miniszterrel véglegesítette. El­kerüli Ukrajnát, mint ahogy azt a decemberben Oroszország ál­tal leállított Déli Áramlatnál is tervezték. Az új gázvezeték a Fekete-tengeri Russzkaja nevű kompresszorállomástól a tenger alatt előbb Bulgária felé halad, de aztán Európát Ázsiától el­választó tengerszoros, a Bosz­porusz nyugati részébe fordul. A tenger alatti szakasz Isztam­bultól észak-nyugatra lép ki a tengerből és a parttól 74 kilomé­terre található Lüleburgaz váro­sánál lép be a török gázszállító rendszerbe. Innen a görög határ közelében lévő Ipsala városáig vezet. A gázvezeték szárazföldi sza­kasza 180 kilométer hosszú lesz. A tenger alatti szakasz pedig 910 kilométer. A Gazprom azt jelezte európai partnereinek, hogy a török-görög határon épí­tendő elosztóból vigyék tovább az orosz gázt. ■ MTI Tavaly 7,6 százalékkal nőtt az ipari termelés a KSH előzetes adatai szerint. Decemberben ugyan csak 4,6 százalék volt a bővülés naptárhatástól megtisz­títva, ám ez megfelelt a várako­zásoknak. A kiigazítás nélküli, nyers adat pedig 7,1 százalékos dinamikát mutatott. „Beállt egy 4-5 százalékos növekedés­re az ipari termelés” - mond­ta a VG-nek Németh Dávid. A K&H Bank vezető közgazdásza kiemelte: már nem csak egy szektor húz, de az autógyártás térnyerésével nagy ingadozást mutat az ipar, mert gyakran le­állnak az üzemek, amikor új modellekre térnek át. Az idei év első néhány hónapjában a Suzu­Osamu Suzuki, a cég elnöke sze­mélyesen ellenőrzi a minőséget ki új modelljének gyártása miatt megugorhat a termelés, de nyá­ron már lassulhat a növekedés üteme, hiszen tavaly meglehető­sen magas volt a bázis. Az idei évben 5 százalékkal erősödhet az ipari termelés - prognosztizált Németh Dávid. Ennél óvatosabb volt Samu Já­nos, a Concorde elemzője: 1-3 százalékot vár. Az új üzemek fel­épülése sokat segített az elmúlt években, de az idén ez már nem fogj érdemben segíteni, mert már beépültek a bázisba, és egy viszonylag magas szintről las­sulni fog a dinamika. Kockázat a növekedésre néz­ve, ha Oroszországgal szemben még több szankciót fogadnak el - és viszont -, de az Európai Központi Bank eszközvásárlása pénzbőséget okoz, ami segíthet. „A világgazdaság növekedése is megélénkül az olajárak csök­kenésének és az EKB lazító mo­netáris politikájának köszönhe­tően” - emelte ki Kondrát Zsolt. Az MKB Bank közgazdásza ugyanakkor felhívta a figyel­met, a legnagyobb súlyú ő öt ipari ágazat közül az utóbbi 3-4 évben csak az autógyártás mu­tatott egyértelmű növekedési tendenciát. Kondrát prognózisa szerint a bruttó ipari termelés növekedése 2,5-3,0 százalék kö­zött lesz, míg az ipar hozzáadott értékének növekedése idén 1,5 százalék körül várható. ■ H. J.

Next

/
Thumbnails
Contents