Új Néplap, 2014. július (25. évfolyam, 151-177. szám)

2014-07-25 / 172. szám

2014. JÚLIUS 25., PÉNTEK FORMA- 1 15 J j Michelisz Norbert: nem fog borulni a papírforma! VÉLEMÉNY A Zengő Motorsport pilótája, a túraautó-világbaj­nokság többszörös futamgyőz­tese, Michelisz Norbert szerint izgalmas csata várható a hét­végi Magyar Nagydíjon, de a két világbajnoki éllovas között fog eldőlni az első hely sorsa.- Nem gondolom, hogy a ■ Magyar Nagydíjon felborulná­nak az erőviszonyok. Ha nem történik rendkívüli, akkor is­mét a mercedeses Hamilton és Rosberg között dől majd el a győzelem sorsa. A dobogó alsó fokáért ugyanakkor szorosabb küzdelem várható a Williams, Red Bull és Ferrari versenyzői között - mondta lapunknak hazánk első számú autóver­senyzője, akinek a pályáról is van véleménye. - A nagyobb hagyományú pályák közé tar­tozik a Hungaroring. Renge­teg izgalmas csatát látott már az aszfaltcsík, és ha még hat­nyolc évig vendégül láthatjuk a száguldó cirkuszt, akkor jó , eséllyel pályázik a legendás jelzőre. ■ G. I. A kérdés: Hamilton vagy Rosberg? harc AMercedes két világsztárja a Magyar Nagydíjon folytatja egész éves csatáját PETROL g у rosberg Huszonkilencedik alka­lommal rendezik meg a hét végén az autós gyorsasági világbajnokság, a Forma-1 Magyar Nagydíját. A vasár­napi, hungaroringi futam után egy hónapos pihenőre vonulnak a pilóták, azaz dön­tő lehet, ki, milyen pozícióban utazhat a nyári szabadságra. Géléi József Az idei világbajnokság, bármeny­nyire is reménykedtünk benne, hogy kiegyenlítettebb lesz, mint volt a tavalyi, talán még inkább egyoldalú futamokat hoz. Min­dennél többet mond, hogy az eddig eltelt tíz viadalt követően csupán három -f pilóta állhatott fel a dobogó legmagasabb fokára. Közülük is az ausztrál Dániel Ricciardo csupán egyszer diadal­maskodott, a többi kilenc ver­senyt a Merce­des két sztárja ф-,. uralta: a világ­bajnok Lewis Hamilton öt­ször, a német Nico Rosberg négyszer intet­ték le elsőként. Ezek után egyértelműnek tűnik, hogy a 2014-es világbajnok valamelyik Mercedes-pilóta lesz. A nagy kérdés csupán az, hogy melyik? Hamüton remekül kezdte az évadot - bár Ausztráliában nul­lázott -, zsinórban négy győzel­met is aratott, ám azt követően utolérte a technika ördöge, így a kezdetben csak a hátát néző Ros­berg fokozatosan csökkentette hátrányát. Az elmúlt két hónapot aztán már egyértelműen a német . uralta, az utói­ul megelőzve riváhsát, az összetett élén áll. A Magyar Nagydíj te­hát különös jelentőséget kapott: amennyiben Rosberg ismét nyer­ni tud, megléphet csapattársától, ha viszont a brit végez az élen, to­vább nőhet a feszültség az istállón belül.- Úgy gondolom, az én vezeté­si stílusomnak jobban fekszik a Hungaroring, mint Nicónak - nyi­latkozta a legutóbbi német futam után Lewis Ha­milton. - Ag­resszivabb vagyok, ami a kevés mogyoródi előzési lehe­tőség miatt kifizetődő so ot ver- V senyből Г három­szor is nyerni tu­dott, s jelen­leg 14 ponttal A Mercedes két pilótája, Lewis Hamilton (bal­ról) és Nico Rosberg között Mogyoródon folytatódhat a harc ё- % lehet. Persze tudom, ez kétélű fegyver, hiszen egy elhibázott manőver könnyen kiesés is ered­ményezhet. A Magyar Nagydíjhoz egyébként kellemes emlékek fűz­nek, négyszer is nyerni tudtam Mogyoródon, ráadásul négyszer a pole pozíciót is megszereztem. A brit pilóta éppen egy hete bi­zonyította be, miként tud szinte gondolkodás nélkül átszáguldani a mezőnyön: Hockenheim- ben az utolsó helyről raj- -- _ tolva tornázta fel magát a dobogóra.- A Hungaroringen különösen észnél kell lenni, hiszen vonal- vezetése, az elő­zési lehetőségek száma nagyon hasonlít az utcai pályáké­hoz - kontráz­ta meg csapattársa véleményét Nico Rosberg. - Éppen ezért a szokásos­nál is nagyobb szerep jut az időmérőnek, hiszen az élről rajtolva könnyebb helyzetben kezdheti meg a pilóta a futamot. Különleges heteket élek át: meg­nősültem, megnyertem a hazai futamomat, a Német Nagydíjat, futballválogatottunk világbaj­nok lett, szóval csupa jó dolog > történt velem mostanában. Remélem ez a sorozat most még folytatódik... Bár péntekre, szombatra 30-32 fokos meleget jósol a A világbajnokság állása tíz futam után (pont) PILÓTÁK 1. NICO ROSBERG (Mercedes) 190 2. LEWIS HAMILTON (Mercedes) 176 3. DANIEL RICCIARDO (RedBull) 106 4. FERNANDO ALONSO (Ferrari) 97 5. VALTTERI BOTOS (Williams) 91 6. SEBASTIAN VETTEL (Red Bull) 82 7. NICO HÜLKENBERG (ForteMia) 69 8. JENSON BUTTON (McLaren) 59 9. KEVIN MAGNUSSEN (McLaren) 37 10. FELIPE MASSA (Williams) 30 KONSTRUKTŐRÖK 1. MERCEDES 366 2. RED BULL 188 3. WILLIAMS 121 4. FERRARI 116 5. FORCE INDIA 98 6. MCLAREN 96 7. TORO ROSSO 15 8. LOTUS 8 9. MARUSSIA 2 10. SAUBER 0 meteorológia, a vasárnapi viada­lon dugába dőlhet mindenféle elő­zetes stratégia, hiszen délutánra, a futam idejére megérkezhet az idei nyarunkat végig kísérő eső. Márpedig akkor már nem csak az számít, hogy ki az „esőmenő”, kinek, mekkora előnye van, lévén egy jól elkapott kerékcsere, egy pályára érkező safety car felborít­hatja az egész addig jól megvalósí­tott tervet. HIRDETÉS RENAULT LIMITED MAGASRA TESZI A MÉRCÉT LIMITED • AUTOMATA KLÍMA • 16"-0S KÖNNYŰFÉM FELNIK • TOLATÓRADAR __________________________________ ÁRELŐNNYEL THM: www.renaultszolnok.com j/Wvvjn I/world'» CHAMPION V/j ENGINE л'/ ■A 1 ajánlat 2014. június Hói visuavoning érvényes A Renaut Credit flnansziroztei álénál Их kamatozású, lonntalaou Wnstmtoé. THM 5.99%. minimum ónató 50%. maximális lulamidó 48 nínap. mely egyedi hiteiké- ei A THM meghatározása az aktuális teltételek, illetve a hatályos logsza- A Renault Credit ftnamzraéstazUniOedtlaaengHmganiZtl nyújtja "AgaranoaSévvagyiOOOOOkm.akettókózuielóoo ás »hon. 114-155. A DRIVE THE CHANGE RENAUI OMCAR SZOLNOK KFT., 5000 SZOLNOK, ABONYI U. 63., TEL: 06 56 511 561 Folytatódik a Mercedes pilótáinak fölénye a Magyar Nagydíj hétvégéjén? JANSIK DÁVID, A SZOLNOKI DÓ- ZSA-KÖZGÉP VÍZILABDÁZÓJA: -JÓ dolog, hogy a hétvégén két ilyen nagyszabású sporteseményt ren­deznek hazánkban, minta vízi- labda-Eb döntői és a Forma-l-es futam. Az elmúlt években kétfu­tamot is megnéztem a Hungaro­ringen, most sajnos nem tudok ott lenni. Egy biztos: a Mercéde- sek Mogyoródon is jól fognak menni, és lehet hogy Bottas most megelőzi Rosberget SARUDI ALÍZ, A KÖZGÉP-SZOLNOK EB-EZÜSTÉRMES KAJAKOSA:- Szüleim egyszer elvittek az egyik Forma-l-es mogyoródi ver­senyre, de nem sokat látam belő­le, mert hamar elzúgtak az autók a lelátó előtt. Ha időm engedi, a tevében megnézem, most is figye­lem majd a futamot. Valamikor Michael Schumacher sikereiért szorítottam, most azonban azért drukkolok, hogy Schumi minél hamarabb felépüljön. BERKICS LÁSZLÓ, AZ OLAJBÁ­NYÁSZ EGYKORI KOSÁRLABDÁ­ZÓJA: - Közel harminc éve ren­deznek futamokat a Hungaro­ringen, azóta figyelem inkább a Forma-l-es versenyeket. Egykor Senna volt a kedven­cem, most leginkább a német pilótáknak szurkolok. Az el­múlt években rendre Vettel győzött, most pedig Rosberg vezeti a mezőnyt. Vasárnap is őket tartom esélyesnek. A Hungaroringen született újra baleset Öt éve szenvedett súlyos balesetet a brazil Felipe Mássá Örökké emlékezetes dátum ma­rad Felipe Mássá számára 2009. július 25-e. A brazil pilóta a Ma­gyar Nagydíj időmérő edzésén hátborzongató balesetet szen­vedett: fejét 280 km/óra körüli sebességnél eltalálta az előtte haladó Rubens Barrichello au­tójának futóművéről leszakadó rugó, s ezt követően nyílegyene­sen a gumifalba csapódott. A Ferrari pilótáját azonnal a fővárosi Honvéd Kórházba szál­lították - egymás melletti szo­bában feküdt kollégánkkal, D. Szabó Miklóssal, így első kézből értesültünk akkor a legfrissebb hírekről. Kóponyaműtétet hajtot­tak végre rajta, s az idény hátra­lévő futamait ki kellett hagynia. Felipe Mássá azóta új istálló­hoz szerződött, a hét végén már mint a Wilhams pilótája tér visz- sza a Hungaroringre. Az idei évadban mintha kezdene magá­ra találni, mintha ismét a mo­gyoródi balesete előtti önmagát idézően száguldana az aszfalt­csíkon. Az elmúlt hónapokban azonban látszólag folyamatosan kísérti a sorsát. Öt évvel mogyo­ródi újra születése után, az idei szezonban többször is hajmeresz­tő balesetekbe keveredett, s csak jó szerencséjének, valamint a minden létező biztonsági beren­dezéssel felszerelt Forma-l-es autójának köszönhette, hogy egy karcolás nélkül szállt ki a rommá tört Williamséből. Legutóbb épp egy hete, a Né­met Nagydíjon hozta a szívbajt szeretteire Mássá: az első ka­nyarban olyan szerencsétlenül ütközött az újonc Kevin Mag- nussennel, hogy autója több szaltót is vetett, mielőtt totál- károsán, a kerekein landolva megállt a pálya szélén. A Forma-1 az elmúlt évtize­dekben egyre biztonságosabb lett, az őrült tempó ellenére egyre ritkábban fordul elő, hogy súlyosabb következmé­nye lenne egy-egy balesetnek. Remélhetően ez a tendencia a jövőben is megmarad, s nem kell hasonló izgalmakat át­élnünk, mint 2009. július 25- én... ■ G. J.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents