Új Néplap, 2014. május (25. évfolyam, 101-126. szám)
2014-05-12 / 109. szám
2014. MÁJUS 12., HÉTFŐ 3 MEGYEI TÜKÖR Autócsodát rejt a műhelye kuriózüm „Donor” lett a régi Alfából a szolnoki Gergi Zoltán kezei alatt Minden alkatrészt egyedileg, saját kezűleg kellett legyártania a szolnoki szakembernek. Gergi Zoltán azonban állítja, megérte a sok munkaóra. HÍREK Újabb kamerákat vásárolná a település térfigyelő kamerák beszerzésére pályázott nemrégen a tiszainokai önkormányzat. Mint azt Szendreiné Kiss Erzsébet polgármestertől megtudtuk, remélik, a Belügyminisztérium támogatja terveiket és meg tudják vásárolni az összesen 21 millió forintba kerülő tizenkét kamerát. Ezek központi egysége a templom- toronyban lenne. ■ J. ZS. Előállították a dobálással gyanúsított férfit garázdaság vétség elkövetésének megalapozott gyanúja miatt indítottak eljárást egy kisújszállási lakos ellen. A rendelkezésre álló adatok szerint a negyvennégy éves férfi pénteken este tizenegy óra körüü időben, egy kisújszállási kocsmában szóváltásba keveredett a pultossal. A vita során a sértettet meg akarta ütni, de miután nem sikerült, egy széket dobott felé. A rendőrök lakásáról állították elő a kisújszállási őrsre a férfit, akit később gyanúsítottként ki is hallgattak. ■ Ökonapot tartottak az iskolában Szolnokon, a Kodály Zoltán Ének-zenei Általános Iskola és NAMI udvarán szombaton, a madarak és fák napján végzős diákok a hagyományokhoz híven elültették az év fáját, a mezei juhart. Az alsósoknak aszfaltrajz- és akadályversenyt szerveztek, a felsősök filmet néztek, totóztak, és bekapcsolódtak a TeSzedd! akcióba. ■ Idén mezei juhar került a földbe Évtizedekkel pörgeti visz- sza az időt a szolnoki Gergi Zoltán. Több mint negyvenéves Alfa Romeo fiatalodik a kezei nyomán. Szilvási Zsuzsa Immár három esztendeje, hogy a karosszérialakatos, akinek hobbija a régi autók újjávarázsolása, belevágott egy Alfa Romeo Montreal felújításába. Most úgy számolja, legalább ugyanennyi idő még, mire az utolsó simításokkal is végez ezen a páratlan járgányon. Pedig természetesen jóval rövidebbre tervezte a felújítást, s meglehetősen régóta készül rá.- A történet még 1977-ben kezdődött, amikor egy balatonfüredi autómosóban megláttam egy ilyen autót. Az akkoriban megszokott Trabantok, Daciák, Skodák között úgy nézett ki, mint egy űrhajó - meséli Gergi Zoltán. - Persze rögtön kértem is a mosóst: „Bácsi kérem, tessék már megnézni nekem, hogy mennyi van az órájában!”. A választól ott helyben gyökeret vertem: 260 km/h. Te jó Isten, akkoriban még a 160 is sok volt, nem hogy a 260! Alig kilenc esztendősen ott helyben el is döntöttem, hogy nekem kell egy ilyen. Aztán eltelt több mint harminc év, én pedig egy barátomhoz mentem egy öreg autót megnézni. Ahogy kinyitotta a pajtaajtót, megláttam gyerekkorom csodáját, egy ütött-kopott, teljesen szétrohadt, vastagon poros 1972- es Alfa Romeo Montreali! Egyből nem érdekelt az a kocsi, amiért eredetileg mentem, én csak a Montreallal foglalkoztam. Végül az egész életét autók között töltő férfi a negyvenedik születésnapjára „meglepte” magát a pajtában látott Alfával.- Telt-múlt az idő, és rá kellett jönnöm, hogy ezt az autót szinte lehetetlen rekonstruálni, ugyanis szinte semmilyen karosszéria- elemhez nem lehet hozzájutni - folytatja a Zoltán. - Közben azonban egy barátomnak nagyon az alfa Romeo Montreal az egyetlen Alfa típus, amelybe V8-as motort raktak. 2 ezer 600 köbcentiméteres, 200 lóerős, dupla vezérműtengelyes, mechanikus benzinbefecsken- dezős motorja van. A fordulat- számmérőjét 9 ezer 500-ig skálázták a gyárban, s ahogy újraálmodója mondja, úgy szól, mint egy motoros fűrész! megtetszett az autó, ezért eldöntötte, ő is vesz egy Montreali, de ahogy mondta, nem ilyen lepusztultak hanem ha drágábban is, de nagyon jó állapotút. Rá is talált Németországban egyre, néztük a képeket, gyönyörű volt, de nem lehetett beindítani. Sebaj, úgyis szét kell szedni - gondoltuk, megvette tehát látatlanban. Mint kiderült, ez óriási hiba volt, mert szépen kikozmetikázott autóról volt ugyan szó, de nagyon drága mulatság lett a vége. Jött a szétszedés, homokfújás és döbbenten álltunk, mert eltűnt a fél autó. Mondtam is neki, hogy az enyém is ilyen rom, csak nem került ennyibe... Végül megvette az enyémet is mellé, hogy két autóból össze tudjunk rakni egyet. Mindez három évvel ezelőtt A különleges technikai megoldásoknak se szeri, se száma. Ilyen például a száraz karteres motor, a gyárilag beépített sperrdifi, vagy épp az ötsebességes ZF váltó. Mivel az egyes fokozatban akár százig lehet húzatni, a többi négynél pedig kicsiket ejt a fordulaton, igazi versenyautós élményt nyújt a vezetése... történt, s Zoltán ütött-kopott Alfáját valóban „donorként” használták fel, hogy barátja autójába életet csiholjanak. Lassan azonban látszik a nagy munka eredménye.- Kész gyötrelem volt a restaurálás. Bizton mondhatom, hogy ebből a gyerekkori szerelemből én többet nem kérek, soha többé Alfát nem akarok csinálni - mondja határozottan a karosszérialakatos. - Minden alkatrészt egyedileg, saját kezűleg keUett legyártanom. Közben kiderült, hogy kétszer is sérült volt az eleje és egyszer a bal hátulja. Mivel nagyon különleges autóról van szó, így a karosszériarekonstruálás is különleges lett. Ugyanis úgy javítottam ki, hogy sem kívül, sem belül nem látszanak a javítás nyomai, sem a hegesztési varratok. Még a szakembereket is megtéveszti, hogy milyen jó állapotú ez az autó, csodálkoznak, hogy nincs szétrohadva. Azt csak mi tudjuk, hogy közben három és fél tábla lemezt használtunk fel hozzá és lett egy marék ősz hajszálam. Minden nehézség ellenére Gergi Zoltán igazán büszke művére, hiszen a végeredmény önmagáért beszél. Biztos lehet benne, hogy nincs még egy ilyen Alfa, amelyet így rekonstruáltak. Mintha versenyautóban utaznánk SZATHMÁRY ISTVÁN Öreg gépek feltámadása SOKAN MEGDÖBBENNEK attól, ha valaki hosszú éveket, rengeteg pénzt és fáradságot áldoz egy régi autó rend- behozatalára. Sokkal olcsóbban vehetne újat helyette, ráadásul szinte lehetetlen alkatrészt kapni hozzájuk. A velük való bíbelődés így inkább nevezhető újjáterem- tésnek, mint autójavításnak. VALÓSZÍNŰLEG EBBEN áll a dolog nyitja. Ezt a tevékenységet nem lehet gyakorlati haszna felől nézni. Szenvedély inkább, mint munka, s az öreg járgányok legalább annyira ludasak benne, mint mestereik elhivatottsága. Már egy pár évtizedes jármű sem hasonlítható mai társához, nem beszélve a motorizáció hőskorából való ősökről. Meglátszik rajtuk készítőjük keze nyoma, amit hiába keresnénk automata gépsorokról lekerülő utódaiknál. Többségüket ráadásul akár az országúton rendbe lehetett hozni, nem tárták föl olyan nehezen titkaikat, mint számítógép vezérelte utódaik. nálunk még más oka is lehet az antik két- és négykere- kűek iránti vonzalomnak. A béketábor évtizedei gyakorlatilag elzártak bennünket az autóipar fő vonulatától, megszállottjai legfeljebb fényképekről, vagy idetévedt példányokról alkothattak fogalmat róla, mivel fogyasztja a kilométereket a világ szerencsésebb fele. így akár későn beteljesült szerelemnek is nevezhetjük az egész autós értékmentést. hajtsa bármi azokat az ügyes kezű mestereket, akik egyszer nekifognak egy jobblétre szenderült öreg országúti vándor feltámasztásának, mindenképpen megilleti őket a tisztelet. Múltunk pusztulásra ítélt jeles emlékeit mentik meg vele, egyúttal az utánunk jövőkre hagyva a kétkezi munka szépségét és becsületét is. Jubileum. Negyedszázada elevenítette fel a jászberényi Városvédő és Szépítő Egyesület a jász bálok hagyományát. Idén a jubileumi, XXV. Jász bál megszervezését Jászfényszaru önkormányzata vállalta. Az évfordulóhoz méltó, színvonalas bált szervezett szombat este a művelődési házban. Romanapot tartott Kunmadaras hagyományteremtés Nagy sikere volt a hétvégi rendezvénynek Időben észlelték a veszélyt, nincs megbetegedés- Az ilyen kulturális rendezvények hasznosak, jó közösség- formáló erővel bírnak - mondta a kunmadarasi negyedik roma kulturális nap megnyitóján szombaton dr. Fazekas Sándor vidékfejlesztési miniszter. - A korábbi napokban egy tonna vetőmagburgonyát osztottunk szét itt azért, hogy a roma családok is tudjanak otthon termelni. A kormány terveiben szerepel, hogy mindenki részére megélhetést biztosítson - tette hozzá dr. Fazekas Sándor, aki szerint a madarasi roma kulturális nap fontos a cigány hagyományok őrzésében, legyen szó éneklésről, táncról, főzésről. ■ 1 1 ö 2 A romanapot dr. Fazekas Sándor vidékfejlesztési miniszter nyitotta meg egészségesek A napokban megírtuk, hogy nemrégiben egy Jászberény határában található tanyán egy veszett róka tetemét találta meg egy gazda. Dr. Kertész Ottó járási főállatorvos, a Jászberényi Járási Hivatal szakigazgatási szervének vezetője elmondta, hogy időben megtették a szükséges intézkedéseket, eszerint az érintett tanyában elrendelték a szükséges zárlatot, illetve veszettség elleni oltást kapott a gazda, és vakcinázták az állatállományt is. Időközben minden korlátozó intézkedést megszüntethettek. A tanyán senki sem betegedett meg, egyetlen állaton sem jelentkeztek a kór tünetei.« B. CS,
