Új Néplap, 2013. június (24. évfolyam, 126-150. szám)
2013-06-03 / 127. szám
13 2013. JÚNIUS 3., HÉTFŐ Olvasóinknak ajánljuk! Hónapról hónapra hasonló érdekességeket talál a GEO magazinban. A lap azoknak szól, akik többet szeretnének tudni a világ dolgairól. A GEO tudás, kaland, inspiráció CSALÁD & NEVELÉS • AUTÓ & MOTOR • LAKÁSKULTÚRA / UTAZÁS • EGÉSZSÉG • MINDMEGETTE • TUDOMÁNY Nem áll egymással ellentétben: a nők és a technika biológia A nők és technika az evolúció egyik képletét jelentik. A kutatók a csimpánzok mellett most a bonobóknál (Pan paniscus) is megállapították, hogy elsősorban a nőstények azok, akik eszközzel oldanak meg egy feladatot. Az ember- szabású majmoknál tehát nyilvánvalóan a nőstények területe a technikai innováció. A skóciai St. Andrews Egyetem munkatársa, Thibaud Gruber és kutatócsapata 20 bonobót figyelt meg egy kongói rezervátumban. Meglepve állapították meg, hogy az állatok ugyanolyan sokszor használtak eszközöket, mint a csimpánzok. A bonobókról eddig úgy tartották, hogy technikailag nem túl ügyesek. A második felismerés pedig az volt, hogy a nőstény állatok itt is találékonyabbak és a segédeszközök jóval szélesebb tárházát használják, mint a hímek. Valószínűleg a nőstény állatok velük született képessége a technikai érzék. A már bébikorban elfogott állatok alig ismerhették meg anyjukat, tehát nem tanulhatták meg tőlük az eszközök használatát. A Az első ember világában őstörténet Milyen volt az a környezet, ahol a Homo sapiens kifejlődött? Töprengő bonobó nőstény kutatók azt feltételezik, hogy a nőstények tehetsége fizikai hátrányt kompenzál. A nőstények kevésbé izmosak, mint a hímek, és a vemhesség idején korlátozottak a mozgásszabadságukban is. Gruber azt feltételezi, hogy az eszközhasználat, például a dió kővel való feltörése, segíti a túlélést. ■ Honnan jövünk? Mi tette lehetővé őskori elődeinknek, hogy leváljanak a majom rokonoktól? Hol kezdődött a Homo sapiens fejlődése? Keveset tudunk erről. Az biztos, hogy a főemlősök legalább hétmillió évvel ezelőtt tették J meg az emberi léthez vezető úton az első döntő lépéseiket Afrikában. Tehát jóval korábban kezdtek el felegyenesedve járni, mint ahogy még nemrégen gondoltuk. Az evolúció ismét kísérletezni kezdett. A két lábon járó lények közül körülbelül 2-3 millió évvel ezelőtt fejlődtek ki a Homo nem első képviselői. Ő- semberek, akik megtanultak szerszámokat készíteni, összetett társadalmi szerkezetekben élni és végül megszelídíteni a tüzet. A paleoantropológusok főként az éghajlatváltozásra vezetik vissza azt, hogy mindez megtörténhetett. Afrika szárazabbá, hűvösebbé vált. Az erdőből szavanna lett, új életkörnyezet keletkezett a felegyenesedve járó és szerszámot készítő lény számára. Úgy tűnik, hogy egy éghajlatváltozás gyermekei vagyunk. Hogyan indult el ez a folyamat? Vajon Afrika köveibe a szakemberek főleg koponyákból és fogakból rekonstruálják az emberi evolúció útját. Például ha a gerincoszlop tapadási helye a koponya alatt van, akkor ez a felegyenesedettjárás jele, minta Sahelanthropus tchadensis esetében, mely az első felegyenesedve járó lény volt. A kvantumugrást a főemlősök között szuperagynak számító Homo vitte véghez. Két és fél millió és mélységeibe vannak zárva az ember kialakulását ösztönző erők? Az afrikai kontinens keleti felén hatalmas mértékű geológiai dráma játszódik több mint húszmillió éve. Afrika mindennap egy kicsit tovább hasad. A földkéregből felemelkedő forró kőzet áradata szétfeszíti az évvel ezelőtt elkezdett nőni őseink agytérfogata, szerszámaiknak és ügyesebbé válásuknak köszönhetően elegendő húst tudtak enni. A proteinben gazdag táplálék segítette az agy növekedését. Egyre gyorsabban zajló visszacsatolásifolyamat indult el, mely látványos fejlődési lehetőségeket nyújtott az embernek. Felfedezte a tüzet, majd vadász, földműves, művész lett. arab, az afrikai és a Szomáliái kontinentális lemezt. Közötte, Szíriától a Vörös-tengeren át Mozambikig, a földkéreg észak-déli irányban felszakad. Egy 6000 kilométer hosszú, kétágú hasadék keletkezett így, a „Great Rift Valley” (az angol rift szóból, mely hasadékot jelent). A Nagy-hasadékvölgy közepén a föld felszíne több száz méterrel a tengerszint alá süllyedt. A hasadék szélein ezzel szemben hegyláncok emelkedtek ki, úgy, mint a Rwenzori-hegység, vagy magas vulkánok tornyosultak elő a földkéregből, úgy, mint a Kilimandzsáró, a Kenya-hegy és a Virunga-hegység krátere. Mikor és pontosan hogyan változtathatták meg ezek a hegyek esőválasztóként az éghajlatot, a felhő- és szélmintát, a folyókat, a növényzetet? Részlet: a GEO 2011/04 számából Hosszú út vezetett az ember kialakulásáig |«A £ ^ Jfc A csokoládé megelőzi a szívinfarktust táplálkozás A kakaóban lévő anyagok csökkentik a vérnyomást, és megvédenék a szívbetegségektől. Különösen a kakaótartalmú csokoládé véd a magas vérnyomástól és a szívinfarktustól. Azonban fontos az adagolás. Mindezt egy nemzetközi kutatócsapat állapította meg egy hosszú távú vizsgálat során, melyet csaknem 32000 idősebb svéd nő bevonásával készítettek. A vizsgálat eredménye szerint azoknál a nőknél, akik hetente egy vagy két adag kiváló minőségű fekete csokoládét fogyasztottak, 32 százalékkal kevesebb a kockázata annak, hogy hirtelen leáll a szívműködésük. Az egészségügyi előny azonban eltűnik, ha a nők naponta vagy ennél sűrűbben fogyaszMódjával fogyasztva egészséges tottak egy-egy adag csokoládét. A tanulmányban 19-30 gramm csokoládé jelentett egy adagot. Egy tábla csokoládé általában 100 gramm. A kutatók kilenc éven át figyelték a csokoládéfogyasztást és hatásait a szív és a vérnyomás szempontjából. A védőhatás szempontjából döntő fontosságúak a flavanolok, melyek elsősorban a kakaótartalmú csokoládéban találhatók. Kedvező hatással vannak az erek rugalmasságára, és hosszabb távú fogyasztás esetén csökkentik a vérnyomást. ■ Autóból kötöttpályás villamos KÖZLEKEDÉS Aszfaltba épített vezetékből áramot szedő autók Az aszfaltba épített elektromos vezeték függetlenítheti az elektromos autókat a konnektortól. Ötszáz kilométert vagy még többet megtenni elektromos autóval anélkül, hogy az akkumulátort akár csak egyszer is fel kellene tölteni? „Semmi gond!" - mondja Jürgen Walter. A németországi Karlsruhei Főiskola gépész- és mechatronikaprofesszora Christian Förg müncheni di- zájnerrel arra dolgozott ki koncepciókat, hogy a járművek hogyan tudnák kvázi érintés nélkül kinyerni az elektromos energiát a földből, az aszfaltba épített, váltóáramot vezető drótból. Az ötlet mögött álló elvnek indukció a neve, ezzel sok energiát lehet átadni, mint például a modern konyhai tűzhelyek esetében is. ■ Az elektromos mobilitás ma még Magyarországon nem létezik, legalábbis nem tömeges méretekben Walter E-Quickie nevű járgánya már kiállta a próbát, több mint 150 kilométert tett meg a tesztútvonalon. Az akkumulátor csak akkor válik fontos szereplővé, amikor a jármű elhagyja az elektromos vezetékeket, például, ha beállnak vele a garázsba. Magyarországon persze még fényévekre vagyunk az ilyenfajta fejlesztésektől. Ha azonban csak a játék kedvéért elgondolkodunk, a jelenleg termelt villamos energiamennyiségnek megfelelő villamosenergia termelő kapacitás portfoliót feltételezve, elektromos autók használata esetén a C02-kibocsátás 43 g/ km-re csökkenhetne. Ez 65%-os csökkenést eredményez a hagyományos járművek által létrehozott emisz- szióhoz viszonyítva. S noha az elektromos járművek ára jelenleg magasabb a hagyományos járművekénél, az élettartam-költségük előnyös. ■ Kedves Olvasónk! Amennyiben további, hasonlóan érdekes írásokra is kíváncsi, rendelje meg a GEO magazin egy darab, ingyenes példányát! Regisztráljon a www.aslapok.liu/geoproba weboldalon _______________2013. június 5-ig________ vagy hívja a (06-40) 510-510-es telefonszámot ____2013. június 5-ig, 8-17 óra között! A jelentkezes után a lapot egy héten belül Jm eljuttatjuk önhöz. Az ajánlat jáÉr a készlet erejeig ervenyes. Az akció 2013. június 5-ig, csak belföldi kézbesítés esetén érvényes. Próbaolvasásra csak azok jelentkezhetnek, akiknek a jelentkezést megelőző 3 hónapon belül a megadott előfizetői személyes adatokkal és/vagy előfizetési címen nem volt érvényes előfizetése, illetve próbaolvasása. Az akció keretében 2011/04. lapszámot postázzuk. Az előfizetésre és adatkezelésre vonatkozó információkat az Bőfizetői Üzletszabályzatban találja a www.axelspringer.hu/elofizetesek oldalon. Akciókód: 2368 A
