Új Néplap, 2013. március (24. évfolyam, 51-75. szám)
2013-03-11 / 59. szám
2 MEGYEI KORKÉP 2013. MÁRCIUS 11., HÉTFŐ Elsődleges célok között szerepel az utak fejlesztése len utak teli Kengyeli Kevés autós kéri tele a tankot benzin A magas árak együtt autózásra ösztönzik az utazó embereket A 2-3 forintos üzemanyagár-változás nem hozza lázba az autósokat. A munkába járók költségeik csökkentése érdekében összefognak. Illusztrációfotó. tervek - Első és legfontosabb cél a teljes belterületi úthálózat aszfaltozása, rögtön a csatornahálózat megépítése után- hangsúlyozta Nagy Szilárd polgármester, a 2014-2020 közötti területfejlesztési koncepció Kengyelt érintő fejlesztési elképzeléseivel kapcsolatban.- Emellett kiemelt fontosságú a közlekedésfejlesztés. A Szol- nok-Kengyel-Kétpó összekötő út fejlesztése elmaradt a kétpói hulladéklerakó építésekor, de már akkor is a tervek között szerepelt. Ennek köszönhetően, a Szolnok és Kengyel közötti távolság a jelenlegi huszonkét kilométerről lényegesen lecsökkene. így a szolnokiak szemétszállításának költségei is lényegesen csökkennének - folytatta. - Nélkülözhetetlen a településünk és a Martfű közötti útszakasz teljes felújítása is, sajnos ezidáig csak kátyúzásra volt lehetőség. Terveink között szerepel egy, Kengyelt Martfűvel összekötő kerékpárút megépítése is. E célból nyújtottunk már be korábban pályázatot 250 millió forintos támogatásra, melyet sajnos nem támogattak. Idén, a fentiek mellett, erre is szeretnénk újból pályázni - árulta el Nagy Szilárd. ■ B. B. Honismereti napot tartottak Jászkiséren emlékezés Jászkiséren rendezett honismereti napot a helyi Csete Balázs Honismereti Szakkör Egylet névadójának 120. születésnapján. Csete Balázs tanári és néprajzosi munkásságáról dr. Bathó Edit, a jászberényi Jász Múzeum igazgatója emlékezett meg, majd - megemlítve a Jászság Népi Együttes nemrég elért országos első helyezését -, egy jóval korábbi siker mozgóképét is láthattuk az 1977-es Ki mit tud?-ról. Jeles vendég volt Debreceni-Doppert Béla, a Honismereti Szövetség országos elnöke, de a jászsági és megyei meghívott szakkörök, barátok között távolabbi is akadt: Kolozsvárról. Ezt követően a baráti beszélgetéssé alakult program órákon át folytatódott. ■ Bár ismét pár forinttal olcsóbban tankolhatunk, az utóbbi évek magas benzinárai megtették a hatásukat, egyre többen próbálnak spórolni az üzemanyagon. Hraskó István Több, általunk megkérdezett üzemanyagtölt állomás - névtelenséget kérő - vezetője elmondta lapunknak: jó, ha az autósok harminc százaléka kéri manapság tele a tankot, és akkor is inkább céges gépjárműről van szó. Rengeteg viszont a három-ötezer forintos vásárló, sőt olyanok is vannak, akik csak ötszáz forintért tankolnak. Az egyik kútnál úgy számoltak; 2007 óta a tankolt üzemanyag-mennyiség körülbelül a hetven százalékára esett vissza. Máshol viszont elárulták: bár a piacon összességében csökkenés tapasztalható, ők hozni tudják a tavalyi eredményeket. Az eladók abban is egyetértettek, hogy 2-3 forintos áremelés híre nem vált ki „rohamot”, a sofőröket ez már nem igazán hozza lázba, mivel legfeljebb száz-kétszáz forintot spórolhatnak a drágítás előtti tankolással. Inkább öt forint fölötti ármozgásra érzékenyek manapság az autósok, bár nagy forgalomnövekedésről szerdán délelőtt se tudtak beszámolni a kutasok, pedig 6 forinttal csökkent a benzin nagykereskedelmi ára. Az utóbbi évek visszaesését a benzinkút-vezetők egyértelműen azzal magyarázták, hogy manapság kevesebb az embereknek a pénze, aki tud, spórol az üzemanyagon. Sokan a biciklit választják, de nyilvánvaló, hogy bizonyos munkakörökben, élethelyzetekben lévők nem mondhatnak le a gépkocsi-használatról. A takarékoskodásra jó megoldás a hazánkban is egyre ismertebb telekocsi-rendszer, amikor az autósok szabad helyeiket felajánlják velük azonos irányba utazni vágyóknak, magyarán útitársakat toboroznak a költségek megosztása céljából. Több, erre a célra létrehozott oldalt lehet találni az interneten, a legismertebb több mint 45 ezer felhasználót mondhat magáénak. Itt egyszerű kereséssel percek alatt ki lehet deríteni, van-e telekocsis fuvarlehetőség holnapra vagy akár jövő hétre egy adott településre, milyen típusú kocsija van a sofőrnek, hány hely szabad még, és menynyi az útiköltség hozzájárulás. A magas benzinárak miatt az is jellemző, hogy a cégek dolgozói összefognak, és megszervezik, hogy 2-5 fős csoportok egy autóval közösen járjanak munkába. Ez a gyakorlat a kecskeméti Mercedes-gyárra A nagy üzemanyag-forgalmazókat összefogó Magyar Ásványolaj Szövetség közlése szerint 2012-ben az előző évhez képest 4,2 százalékkal csökkent az üzemanyag-eladás Magyarországon. Benzinből 5,8, gázolajból pedig 3 százalékos volt tavaly a visszaesés. A válság előtti évhez, 2007-hez képest a benzin esetében 28 százalékos a csökkenés, a gázolaj esetében 3 százalék. A benzin ára tavaly ápriis jellemző, amelynek nemcsak környékbeli, hanem távolabbi településekről is szép számmal vannak munkavállalói. A gyár logisztikai beszállítójának ösz- szesen 110 kollégája jár autóval, és szinte mindegyikük ilyen „utazóközösségben”. Van, aki Dabasról, más Kunszentmik- lósról, Kiskunfélegyházáról, Cserkeszőlőről vagy éppen Ti- szakécskéről ingázik. Nekik munkaadójuk a törvényben meghatározott költségtérítést fizeti. lis elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj 2012. január közepén volta legdrágább, akkor egy liter ára átlagosan 449 forint volt. Múlt szerdán bruttó 6, illetve 2 forinttal csökkentette a 95-ös benzin és a gázolaj literenkénti árát a Mól. Aztán pénteken megint csökkent az ár, és a hírek szerint ismét kevesebbet kell majd fizetni a benzinért, a gázolaj ára marad. Nyári Zsolt is a gyár „bejárásai” közé tartozik. A raktáros munkavállaló lassan egy éve utazik napi szinten Szolnokról Kecskemétre - úgy, hogy közben több kollégáját is szállítja. Ha délelőttös műszakban van, hajnali fél 4-kor kel. Mint elmondta: Szolnokon veszi fel egyik munkatársát, majd átmegy Ceglédre, ott még ketten csatlakoznak, végül egy cse- mői társuk Cegléd határában száll be. így öten osztoznak a benzinköltségen, ez a megoldás pedig mindenkinek jó. Zsolt nem egyedül fizeti az üzemanyagot, és a többieknek is előnyös, hogy nem kell igazodniuk a buszokhoz, vonatokhoz. A csapat összeszervezésénél nagy előnyt jelentett, hogy ők mindannyian egy csoportban dolgoznak a cégnél, de mint megtudtuk: vannak olyan utazóközösségek is, amelyek különböző szervezeti egységekből, vagy éppen más-más beszállító cégek munkavállalóiból álltak össze. A benzin árának változása Év, hónap Ár (Ft) 2011. II. 362 2011. XI. 400 2012.1. 420 2012. IV. , /iilum45t) b Ibi/fi. 2012. VII. 415 2012. IX. UÜ Jt '”'443 'ortoiDr'"! 2012. XII. 405 A gázolaj árának változása Év, hónap Ár (Ft) 2011. II. 361 2011. XI. 427 2012.i; 445 2012. IV. 445 2012. VII. 420 2012. IX. 445 2012. XII. 422 FORRÁS: MTI KSlll ■ Nyárra olcsóbb lesz-e az üzemanyag a mostaninál? Szavazzon hírportálunkon ma 16 óráig: sBjM SZ0U0N.hu Jr A szavazás eredményét a holnapi számunkban közöljük. 30 százalékkal kevesebb benzin fogyott Itt aztán senki nem maradt éhesen TiszATOR Idén is megrendezték a böllérfesztivált Abádszalókon Lovastárákat és egy kun vágtát is tervbe vettek Akár fél órát is várniuk kellett a kapu előtt, akik a hét végén szerettek volna bejutni az abád- szalóki Tiszatorra. Megérte türelmesnek lenni, hiszen aki kivárta a sorát, klasszikus disznótoros italokkal, ízekkel találkozhatott, különleges gasztronómiai és kulturális élményekkel is gazdagodhatott az abád- szalóki böllérfesztiválon. Ottjártunkkor már sült máj, tepertő, különböző sültek és kolbász illatozott a tányérokon. Aki szerette volna, természetesen meg is kóstolhatta azokat.- Fiúk, lányok, mit csináltok a sátor alatt? Igyekezzetek, nincs már mit kínálnom a vendégeknek - szólt hátra „kollégáA Tiszafüredi Haspártiak standján nagy volt a sürgés-forgás inak” a Tiszafüredi Haspártiak csapatának egyik hölgytagja. Pedig sok érdeklődő várta standjuk előtt, hogy az ízletes májból és tepertőből kóstoljon. Mellettük standon kínálta a sülteket rengeteg határon innen és túlról érkező csapat. Idén is sok csapat érkezett ugyanis a böl- lérfesztiválra, hogy bemutassa különleges vagy épp hagyományos ízeit. A zsűri pedig kóstolt és értékelt.... A gasztronómiai ízek és csemegék mellett ezúttal is sok egyéb program szórakoztatta a kilátogatókat. A szép számmal érkező vendégekhez kegyes volt az időjárás, az eső nem „állta útjukat”. ■ R. Á. szombaton a karcagi városházán tartotta taggyűlését a Kunszövetség. Az elmúlt évben végzett feladatokról, programokról dr. Fazekas Sándor vidékfejlesztési miniszter, a Kunszövetség elnöke szólt. Mint elhangzott, több kunsági tárgyú könyv kiadását, védnökként számos kis- és nagykun rendezvényt, gasztronómiai, lovas hagyományőrző programot támogattak. A legjelentősebb esemény a Kunok II. Világtalálkozója volt, melynek . egy hónapja alatt olyan események erősítették a kunok keleti kapcsolatait, mint a karcagi Kazalt Konzulátus ismételt megnyitása, vagy a kis és nagykunkapitányok beiktatása. Az idei tervek közül Szépe Ferenc kiskunkapitány a Csehországból Kiskun- lacházáig tervezett, mintegy 500 kilométeres Virágh Gedeon lovas emléktúra előkészületeit ismertette, ifj. Bene Sándor karcagi nagykunkapitány pedig a Pusztai Rókák nyári Hármas Kerületi lovas útjáról szólt. A Kunszövetség szeretne egy, a lovashagyományokat bemutató „kun vágtát” rendezni, ennek az előkészítésére, valamint a két Kunság egykori falvainak, telephelyeinek megjelölésére egy kun zászló készíttetésére is alakul a tagok közül egy munkacsoport. A résztvevők újabb tiszteletbeli kunkapitány megválasztásáról is elfogadtak egy javaslatot. ■
