Új Néplap, 2013. február (24. évfolyam, 27-50. szám)

2013-02-09 / 34. szám

2013. FEBRUÁR 9., SZOMBAT __ •• •• li11> 11 inill i iiliK Billi i n r;>TTTffrirffiWir TŰKOR Milliárdok jutnak a régióba kulonbozo fejlesztésekre Razzia az életekért a 4-es főúton akció Tegnap indult a négy megyét érintő közlekedési ellenőrzéssorozat fejlődés Jelentősen fejlődhet a turizmus, a közösségi közle­kedés, az oktatási intézmények és a civil szervezetek helyzete, valamint a vízvédelmi rendsze­rek és kerékpárutak kiépítése is az Észak-alföldi régióban (Hajdú-Bihar, Szabolcs és Szol nők megyében) az Új Széchenyi Terv csaknem hatmilliárd fo­rintos támogatásának köszön­hetően - írta az Észaon.hu. A regionális operatív progra­mok keretében 28 támogatási konstrukcióban az előzőleg forráshiány miatt tartaléklis­tára került több száz pályázat részesülhet támogatásban. Az Észak-alföldi régióban több mint 6,4 milliárd forint beruházás valósulhat meg, melyekből a helyi turizmus, a közösségi közlekedés és az oktatási intézmények fejleszté­se valósulhat meg. Ezen túl 16 pályázat foglalkozik a bel- és csapadékvíz védelmi rendsze­rek kiépítésével. ■ Elismerést adtak az igazgatónak a horgászok díj A Tisza-tavi Sporthorgász Közhasznú Nonprofit Kft. janu­ár végén tartott évösszegző rendezvényén első alkalommal adományozott „A Tisza-tavi Horgászatért” elismerést. A dí­jat - Szűcs Imre tiszafüredi fazekas, a Népművészet Mes­tere alkotását - Lovas Attila, a Kötivízig igazgatója kapta meg. Mint azt Hegedűs Gábor, a társaság ügyvezetője kifej­tette: a horgászok számának növekedése nem képzelhető el partnerek nélkül - írta a Köti- vizig.hu. A Közép-Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóság pedig a Sporthorgász Kft. aktív part­ner a Tisza-tavi horgászatot érintő témákban. - A téli víz- szintegyeztető tárgyalások, a fejlesztési együttműködések, a mindennapos ügyvitel során példásan segítik munkánkat. Ezek a tények egyértelművé tették számunkra, hogy az első Tisza-tavi Horgászatért elismerést Lovas Attila kapja meg - indokolta a döntést az ügyvezető. ■ Egyetlen balesetben öten haltak meg, közöttük egy hathónapos csecsemő a négyes számú főúton, idén januárban. Ez a súlyos tra­gédia lépésekre sarkallta a hatóságokat, amelynek eredményeképpen több me­gyén átívelő rendőrségi ak­ció vette kezdetét pénteken. Erdős Csaba A köztudatban „halálútként” emlegetett főútvonal évek óta kiemelkedő helyen szerepel a baleseti statisztikákban. A megyében futó 81 kilo­méternyi szakaszon évente több százezer személyautó és tehergépkocsi közlekedik, hi­szen az ország kelet-nyugati forgalmának jelentős része ezen a vonalon bonyolódik. Ez az óriási járműmennyiség óhatatlanul magában rejti akár a legsúlyosabb balesetek lehetőségét is.- A négyes főút az ország közlekedésének egyik fő ütő­erének nevezhető, jelentős belföldi és tranzit forgalom­mal - kezdte a főútvonallal kapcsolatos átfogó akció­ról tartott sajtótájékoztatót Kosztyó Gábor alezredes, a Jász-Nagykun-Szolnok Me­gyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztály- vezetője.- Az elmúlt évek tapasztala­tai alapján elmondható, hogy az úttest állapota helyenként nem megfelelő, nyomvályús, kátyús, néhol csak két sávos­ra szűkül, a menekülési út­vonalak hiányoznak, hiszen fák, árkok szegélyezik. Ezek a tényezők mind elősegítik a balesetek bekövetkezését. Vannak olyan szakaszok, ahol kiemelkedően sok baleset tör­ténik. Ilyenek a főút 144-és 170-es közötti vonala, a Szol­nokot elkerülő rész, valamint a 4206-os út és a főút keresz­teződése - összegezte. Az alezredes elmondta, az út sajátosságai mellett az embe­ri tényező a balesetek legfőbb forrása. Az okok között az elal- vás, a szabálytalan előzés, a re­latív- és abszolút gyorshajtás, valamint az elsőbbségi jogok meg nem adása szerepel. Dórin Sava ezredes, a román rendőrség képviselő­je elmondta, a határ másik oldalán ugyanazokkal a problémákkal küzdenek, mint magyar kollégáik.- A megyei baleseti statiszti­ka évről évre pozitív változást mutat, azonban kiemelt szem­pont, hogy a halálos és sú­lyos balesetek számát tovább csökkentsük - folytatta Kosz­tyó Gábor. - A társszervekkel közösen már eddig is tettünk lépéseket, amelynek egyik ál­lomása a Szolnok határában kiépített turbó körforgalom, amely korábban az ország ne­gyedik legveszélyesebb ke­reszteződése volt. Emellett számos passzív balesetmeg­előzéshez kapcsolódó eszközt is telepítettünk. Mivel a főút­vonalon történik a megyében a halálos balesetek 26 százalé­ka, ezért egy átfogó programra volt szükség. Ehhez bevontuk a szomszédos megyéket, vala­Halálos balesetek Jász-Nagykun-Szolnok megyében ____________________2008 2009 2010 2011. 2012 összesen______________50__________42__________32__________28_________24 a 4, számú főúton_______11__________11__________4___________8__________5 ________________________________________________________________FORRÁS: JNSZMMRFK Romániában is hasonló problémával küzdenek dórin sava ezredes a Bihor Me­gyei Rendőr-felügyelőséget kép­viselte a sajtótájékoztatón. A köz­lekedésrendészeti osztályvezető beszédében kiemelte, szívesen vesznek részt a magyar társható­ságokkal az akcióban, hiszen náluk is ugyanazok a problémák jelentkeznek, mint a magyar ol­dalon. A négyes főút határon túli szakaszán szintén a gyorshajtás az egyik legfőbb tényező. Érdekes módon a magyar autósok csak elenyésző számban voltak jelen a statisztikákban mint szabály- sértők. Ezután a szabálytalan előzések következtek, amelyek a hazai közlekedésben is tapasz­talhatóak a romániai autósok részéről. A közelmúltban beveze­tett szigorú szankciók azonban jelentős javulást eredményeztek. A mostani akciótól is ezt várják a felek. mint az érintett romániai me­gyét, Bihort is.- A program keretében 24 órás rendőri jelenlét van a né­gyes számú főúton - vette át a szót dr. Fekete Csaba dandár- tábornok, a Pest Megyei Rend­őr-főkapitányság rendészeti igazgatója. - Ennek keretében állandó ellenőrzéseket hajtunk végre, amely magában foglalja a sebességmérést, a passzív biztonsági eszközök haszná­latának, a vezetés közbeni mobilhasználat, a dinamikus szabálysértések elkövetőinek, valamint az ittasság ellenőrzé­sét is. Pest megyében az is bal­eseti helyzetet teremthet, hogy a főútvonal több településen is áthalad - tette hozzá.- Hajdú-Bihar megyében hasonló problémákkal kell szembenézni közlekedésren­dészeti szempontból - folytat­ta a tapasztalatokat Bacsó At­tila alezredes, a Hajdú-Bihar Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztály- vezetője. - Ehhez még jelentős határforgalom is társul, amely éves szinten 1,7 millió gépjár­művet jelent. A baleseti okok ugyanazok, mint a program­ban részt vevő más megyék­ben is. Az elmúlt évben ösz- szesen 69 személyi sérüléses baleset történt, amelynek je­lentős része a négyes és 42-es utakhoz köthetőek. A határ- forgalom miatt több a külföldi szabálysértő. Összehangolt közlekedési akciók kereté­ben tavaly több mint nyolc­ezer gépkocsit ellenőriztünk. A kiemelt baleseti veszélyt jelentő szakaszokon 24 órás rendőri jelenlétet vezettünk be, amelynek hatása érezhető a baleseti statisztikákon. Bí­zunk abban, hogy ez tovább fog javulni a három hazai és a határon túli rendőri szer­vezetek összefogása nyomán - zárta szavait Bacsó Attila al­ezredes. I Ön szerint a razzia hatására javul a közlekedési morál? Szavazzon hírportálunkon vasárnap 16 óráig: A szavazás eredményét a hétfői számunkban közöljük. Elkészült az új lakatos-gyártó műhely ünnepélyes átadás Százmilliós beruházás valósult meg a megyeszékhelyen A bűncselekmény után két nappal ítélet született Ünnepélyesen átadták tegnap az Általános Vállalkozási Mű­hely új lakatos-gépgyártó műhe­lyét Szolnokon. Az 1993-ban lét­rehozott ÁVM Kft. alapító tagjai korábbi tevékenységük során széleskörű tapasztalatot szerez­tek a víz- és szennyvízkezelés gépészeti és elektromos techno­lógiai berendezéseinek tervezé­sében, menedzselésében, ezért a vállalkozás ugyanezt a terü­letet célozta meg. A társaság je­lenleg közel 40 főt foglalkoztat. A telephely fejlesztése mint­egy 102 millió forintos összkölt­séggel valósult meg, melynek közel ötven százalékát - ötven­millió forintot - az Észak-Alföl­di Operatív Program finanszí­Vad András ügyvezető igazgató (balról) és Zagyi Zoltán szervező az átadáson rozta. A projekt keretében sor került az új lakatos-gépgyártó műhely kialakítására, a tevé­kenység erősítése és a foglal­koztatási szint megtartása, nö­velése érdekében. A beruházás során az Általános Vállalkozási Műhely egy korábbi raktár- épületből több mint 850 négy­zetméteres lakatos-gépgyártó műhelyt és korszerű szociális épületet alakított ki. Természe­tesen az ehhez szükséges külső infrastrukturális létesítmények (elektromos-, gáz-, ivóvíz-, csa­padék-szennyvíz vezetékek, il­letve az épülethez vezető út és kapu) kiépítése, valamint egy reklámcélú totemoszlop elhelye­zése is megtörtént. . ■ ítélet Gyorsított eljárásban, első fokon bűnösnek találta és elítélte a Jászberényi Já­rásbíróság K. Györgyöt. A 38 éves férfit február 4-én vette őrizetbe a rendőrség, miután Jászberényben egy családi ház riasztóberendezése meghiúsí­totta, hogy a lakásból bármit is ellopjon. A jelzés sivító hangját meghallva K. György megpró­bált elmenekülni a helyszínről, de a közelben lakó szomszédok feltartóztatták őt és értesítették a rendőrséget. A vagyon elleni bűntettek miatt többszörösen bünte­tett előéletű férfiről kiderült, hogy egy hasonló típusú bűn- cselekmény elkövetése miatt nemrégen még „ült”, s január 23-án helyezték feltételes sza­badlábra. Ügyészségi indít­ványra - két nappal az eset után - február 6-án tárgyalta K. György ügyét a Jászberényi Járásbíróság, akit betöréses lo­pás kísérlete miatt 1 év és 2 hónap börtönbüntetésre ítélt. Mivel a vádlott és védője felleb­bezett a határozat ellen, az nem jogerős. K. György azonban továbbra is előzetes letartózta­tásban marad, s amennyiben a másod fokon eljáró Szolnoki Törvényszék jogerős ítéletet hoz az ügyében, úgy a koráb­ban kiszabott szabadságvesz­tésének „maradék” időtartamát is le kell töltenie. ■ M. G.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents