Új Néplap, 2012. november (23. évfolyam, 256-280. szám)
2012-11-16 / 268. szám
2012. NOVEMBER 16., PÉNTEK 3 MEGYEI KÖRKÉP Új vezető a mezőtúri kapitányság élén a jász-nagykun Szolnok Megyei Rendőr-főkapitányság vezetője, Farkas József ezredes, megyei rendőrfőkapitány 2012. november 16-ai hatállyal megbízta Fekete Miklós ezredest, rendőrségi főtanácsost a Mezőtúri Rendőrkapitányság vezetői feladatainak ellátásával - közölte közleményben a Jász-Nagy- kun-Szolnok Megyei Rendőr-főkapitányság. ■ B.GY. Szörnyethalt egy ember, öten megsérültek HALÁLOS KIMENETELŰ baleset történt tegnap Öcsöd közelében. A rendőrség tájékoztatása szerint a 44-es úton két személyautó, egy osztrák és egy magyar ütközött össze, amelynek következtében egy ember a helyszínen meghalt. A baleset körülményei egyelőre nem tisztázottak. A katasztrófavédelem tájékoztatása szerint három könnyű, két súlyos sérültje van még a karambolnak. ■ B. GY. Tiszafüreden is sétáltak a mellrák ellen A MŰVELŐDÉSI központtól a járóbeteg-szakrendelőig sétáltak a napokban mindazok, akik fontosnak tartják a mellrák elleni küzdelmet. Kovácsné Fórizs Emese, a Magyar Rákellenes Liga füredi alapszervezetének elnöke olvasta fel dr. Sebő Éva főorvos levelét, amelyben a rákellenes liga figyelemfelhívó akciójának a fontosságáról esett szó, a rendezvény végén pedig a jelenlévők rózsaszín léggömböket indítottak útjukra. ■ SZ. ZS. Fiatalkorú tolvajokat értek tetten Jászapátin KÉT fiatalkorú ment be november 14-én egy jászapáti ház udvarára. Az ott lévő fém használati tárgyakból mintegy tízezer forint értékűt összeszedtek, és éppen indulni készültek, amikor a rendőrök elfogták őket. Elszámoltatásuk során kiderült, hogy egyikük ellen eltűnés miatt körözés van érvényben. Kihallgatásukat követően őrizetbe kerültek a ló és 17 éves helybeli fiatalok. ■ B. GY. Harmincezret autózunk el kutatás Ezer forint feletti benzinárnál tennék le a járműveiket Megkérdeztük lapunk olvasóit: havonta mennyit kell gépkocsira költeniük? Átlagosan havi 33 ezer forint körüli összegbe kerül ma hazánkban egy személygépjármű fenntartása - derült ki a Generali nemrég elkészült kutatásából. Ötből négy autós mondta azt, érte már sérülés a gépjárművét. Hírlap-összeállítás Az október végén elkészült, 1200 fős reprezentatív kutatásból kiderült, átlagosan havi 32 ezer 921 forintba kerül egy gépjármű fenntartása. Minden felmerülő kiadás, a benzinköltségtől kezdve a biztosításokon át az esetleges javításokig szerepel már ebben az összegben. A felsőfokú végzettségűeknél, illetve a budapesti lakosoknál ugyanakkor már havi 40 ezer forint feletti átlagos összegek szerepelnek. További érdekesség, hogy a megkérdezettek 13 százaléka mondta azt, hogy nem ő fedezi a gépjármű fenntartásának költségeit. Arra a kérdésre, miszerint rendelkezik-e az autós casco biztosítással, mindössze a megkérdezettek 26,4 százaléka válaszolt igennel, a budapestieknél, illetve a felsőfokú végzettségűeknél is csupán 35 százalék körüli adatokat BARTA JÓZSEF GYULÁNÉ, ÁPOLÓNŐ: - Mindennap beautózom a megyeszékhelyre a közelből. Szerelésre szerencsére nem kell költenem, de üzemanyagra és az egyéb járulékos költségekre bizony elmegy havonta legalább húszezer forint. Amennyit a sokrétű munkám miatt szaladgálni kell, megéri még kocsikázni, sok időt spórolok. láthatunk. A kutatás során arra is keresték a választ, hogy milyen típusú sérülések érik a leggyakrabban a gépjárműveket, akár parkolás, akár a közlekedés során.- Minden második válaszadónak már megkarcolták az autóját, négyből egy autós már ütközött másik járművel, de 10 százalék felett volt azoknak az aránya is, akiknek már feltörték a gépkocsiját. A megkérdezettek 6,4 százaléka nyilatkozott úgy, hogy okoztak már sérülést gépjárművében az extrém időjárási jelenségek - mondta el Olt Boglárka kommunikációs vezető. Hozzátette, BALÁZSNÉ LANTOS JÚLIA, ÜGYINTÉZŐ: - Naponta legalább 100-150 kilométert autózom. A munkám miatt sok településen kell megfordulnom, csak így tudom ellátni. Legalább százezer forint elmegy a húszéves autóra, aminek nagy részét a cég megtéríti, de magánemberként is belekerülne a használata 40 ezer forintba. a kutatás egyik legmeglepőbb adata az volt, hogy országosan csupán a megkérdezettek 20 százaléka mondta azt, hogy soha semmilyen sérülés nem érte még a járművét, ez az adat pedig mindössze 10 százalék volt a fővárosi autósok esetében. A Generali nemrégiben a benzinárakról is érdeklődött. A megkérdezett autósok közel 30 százaléka mindenféleképpen maradna ennél a közlekedési formánál, függetlenül az üzemanyag árától. A fennmaradó 70 százalék átlagosan ezer forint körüli benzinárnál választana más közlekedési eszközt gépjárműve helyett. SZABÓ TAMÁS, ÉPÍTÉSVEZETŐ:- Szinte csak a megyeszékhelyen belül közlekedem, de így is elég sok kilométert teszek meg. Az autó fenntartása, mindennel együtt, belekerül havi szinten 20-30 ezer forintba. Régebben kevesebből is megúsztam. Akkor is 5 ezer forintért tankoltam, csak hosszabb ideig elég volt a benzin. Az 1200 fős reprezentatív kutatás eredményei alapján a nők ragaszkodnak jobban az autós közlekedéshez: míg a férfiak átlagosan 663 forintos benzinár mellett tennék le autóikat, a hölgyeknél ez a szám ezer forint felett volt. Érdekesség, hogy míg a fővárosban élők már 500 forint körüli benzinár mellett váltanának, addig a vidéki városokban és falvakban ugyanez csak ezer forintot meghaladó üzemanyagár mellett történne meg. Feltehetően ennek hátterében a jóval nehezebben elérhető alternatív közlekedési lehetőségek állnak. Milyen sérülés érte már a gépjárművét? <%) másik autóval ütközés megtörték álló tárggyal ütközés feltörték viharkár Hajléktalanok zavarják a városi köznyugalmat Itt az idő a bajok rendezésére előadás Szolnokon beszélt az államtitkár az átalakításokról fórum „Az elmúlt néhány évben 35 jelentős nagyságrendű fejlesztés fejeződött be Szolnokon, közel 3,5 milliárd forintos ráfordítással” - vezette be a Körösi Csorna Sándor Általános Iskolában tegnap este zajlott lakossági fórumot Szabó István alpolgármester, Bagdi Sándorné önkormányzati képviselő Szabó Zoltán alezredes, városi rendőrkapitány és Lados Károly helyi polgárőrparancsnok társaságában. Hozzátette: további 22 beruházás pedig folyamatban van, azzal együtt is, hogy a város a gazdasági válság időszakában rendre takarékos költségvetéssel tartja fenn magát. Az időközben egy másik fórumról megérkező Szalay Ferenc polgármester a szolnokiak megértését és türelmét köszönte meg, miközben a városvezető is az általános recesszió hatásairól beszélt a rendezvény iránt érdeklődőknek. A lakossági felszólalásokban elhangzott, többen szeretnék, hogy a 3-as számú buszjárat ne szólóban, hanem csuklós változatban közlekedjen, mert hétköznaponként többen nem férnek fel rá. Mások arra panaszkodtak, hogy számos kátyú hátráltatja a járműforgalmat, vagy hogy a hajléktalanok újra elfoglalták a köztéri padokat. A felvetésekre az illetékesek megoldásokat ígértek. ■ M. G. ► Folytatás az 1. oldalról- A változások után a kreatív, önfenntartásra törekvő, aktív önkormányzatok tudnak majd leginkább boldogulni. A szigorúbb szabályozásnak köszönhetően az új rendszerben nem tudnak újra eladósodni a települések, ugyanis újabb hitelek felvételéhez ettől az évtől kezdve szükséges a kormány hozzájárulása is - mondta az államtitkár hallgatóságnak. Hangsúlyozta, hogy az önkormányzatok és a kormányzat egyeztetésébe be szeretnék vonni a bankokat is, hiszen az adósságátvállalás folyamatában nekik is fontos szerepük lesz. ■ G. SZ. Tállai András államtitkár a szolnoki Hozam Klubban tartott előadást i A "-T-, STEINBACH Eva után Kata csábít a söralátéten elférő adóbevallás jól hangzott, de hallottunk már annyi jól hangzó, de mégiscsak orbitális butaságot gazdaságpolitikusaink szájából, hogy abban maradhassunk: a söralátét inkább maradjon csak meg a sörnek. a valaha csábító Éva egy évvel ezelőtti rossz hírbe keverése viszont még csak nem is hangzott jól: nocsak, az adóegyszerűsítés kormánya el akarja törölni az egyszerűsített vállalkozói adót? Végül nem is szüntették meg,- csak úgy megemelték, hogy legfeljebb a naivak (például én) maradtak evások. az egykor kívánatos Éva elcsúfítása ellenére az igény megmaradt az egyszerű, nyugodt alvást biztosító, elviselhető mértékű adózásra,- legalábbis a nem nagymenő kategóriájú, mezei vállalkozók körében. És láss csodát: hamarosan feltűnt a színen Kata. Éva szebb napjaihoz hasonlóan dögösnek tűnik ő is, a „kisadózó vállalkozások tételes adója”. Évi 6 milliós bevétel alatt főállású vállalkozásoknak havi ötvenezret - nem főállásúaknak 25 ezret - kell befizetniük, és ezzel cakpakk letudják a társasági adót, a személyi jövedelemadót, a járulékokat és még egy-két hozzájárulást. Nem kell trükközni a költségekkel, és ha Kata mégse válna be, meg lehet válni tőle, év közben is. persze sokan jogosan kérdezhetnék: de hol van az az évi hatmilliós bevétel? Vagy legalább a kétmillió? Lehet azt is mondani, hogy most is a többet keresők járnak jobban. És vannak más hátrányok is. Ám első látásra, alapvetően mégiscsak egy papírmunkát csökkentő, gyomorideget mérséklő, rugalmas, megfizethető, gazdaságfehérítő teremtésnek tűnik ez a Kata. Kérdés, mennyire lesz hűséges és szavahihető. Traktorosok teszik tönkre a földutat helyreállítás Több mint tíz kilométernyi földutat javítottak ki Csépán - mondta el Fialka György polgármester. Hozzátette: az út felületét elsimították, két oldalát lejtősre alakították, hogy a csapadékvíz ne álljon meg rajta. Közben biztosították a vízelvezetést is, az árkokat a közmunkások kitisztították. Fialka György szerint azonban hiába tették most rendbe ezt a gyakran és sokak által használt utat, az valószínűleg nem marad ilyen állapotban. A helyi gazdálkodó lakosok ugyanis előszeretettel közlekednek ezen az úton traktorral, mely esős időben teljesen tönkreteszi a földutat. ■ J. ZS.
