Új Néplap, 2012. szeptember (23. évfolyam, 205-229. szám)

2012-09-27 / 227. szám

2 MEGYEI KORKÉP 2012. SZEPTEMBER 27., CSÜTÖRTÖK Kevesebb baleset történt az első félévben megyénk útjain Ismét Szolnokon fejleszt a Stadler beruházás A svájci vonatgyártó forgóváz-felújító üzemet épít az Ipari Parkban statisztika Megyénk útjain az idei év első hat hónapjában 268 személyi sérüléses közlekedési baleset történt, ez 14 százalék­kal kevesebb, mint 2011 azonos időszakában. A megyében re­gisztrálták az országban történt esetek közel négy százalékát. A balesetek közül 185 könnyű, 71 súlyos sérüléssel járt, és 12 végződött halállal, 262-en köny- nyű, 83-an súlyos sérülést szen­vedtek, 17 személy pedig életét vesztette. Összességében a bal­esetet szenvedett személyek száma 18 százalékkal csökkent, ám az elhunytaké 6,3 százalék­kal növekedett. A balesetek túlnyomó többsé­ge - 95 százaléka - a járműve­zetők hibájából következett be. A leggyakrabban - a vezetők által okozott balesetek harma­dánál - a sebesség nem meg­felelő alkalmazása miatt történt közúti közlekedési baleset. Az elsőbbség meg nem adása, va­lamint a szabálytalan irányvál­toztatás, haladás és kanyarodás közel azonos mértékben (26-25 százalékban) járult hozzá a jár­művezetők miatt bekövetkezett balesetekhez. A gyalogosok hibájából a vizsgált időszakban összesen kilenc közúti baleset történt. ■ SZ. ZS. Komoly zajjal jár a kútfúrás a MÁV Kórházban vu-. /im fórum A megszokottnál na­gyobb környezeti zajra kell számítani a következő napok­ban a Szolnoki MÁV Kórház térségében. Az intézetben zajló fejlesztésekhez kapcsolódóan ugyanis termálvíz kútfúrására került sor, most pedig az úgy­nevezett visszasajtoló kútfúrása következik. A környéken élők tájékoztatása érdekében ma 13 órára fórumot hirdettek a MÁV Kórház tanácstermében, ame­lyen szó esik a fejlesztéssel és a munkálatokkal kapcsolatos, esetlegesen felmerülő problé­mákról. A tervek szerint a 850 méter mély, vízvisszanyelő kút­fúrását a következő hét végén kezdi meg a kivitelező, s a lehető leggyorsabban szeretnék befe­jezni a munkálatokat. ■ SZ. ZS. | - Mostantól még több hegesz­tőt és lakkozót várunk! - szólt a Stadler Rail Csoport ügyve­zető alelnökének akár álláshir­detésnek is beillő felszólítása. Jürg Gygax a svájci központú vasúti járműgyártó cég leg­újabb szolnoki beruházásának alapkőletételénél mondott ün­nepi köszöntőbeszédet. Mészáros Géza Az újonnan épülő szolnoki Ständler üzem alapkövébe időkapszulát is tettek: Szalay Ferenc polgármester tegnapi lapunk egyik példányát is elhelyezte benne A Stadler ugyanis új gyártócsar­nokot és karbantartó üzemet épít a szolnoki Ipari Parkban a már működő gyára közelében. Az ünnepségen Dunai Zoltán, a Stadler Rail Csoport ország- igazgatója is részt vett, de a ven­dégek között meghívottként ál­lamtitkárok, kormányzati, me­gyei és önkormányzati vezetők, országgyűlési és helyi képvise­lők, hivatal- és cégvezetők, vala- | mint üzletemberek is voltak. § - A Stadler Svájcban, Német-1 országban, Lengyelországban, | Csehországban, Olaszország- 1 ban, Algériában, illetve Magya- rorzágon van jelen - mutatta be a hallgatóságnak a cégcsoportot Jürg Gygax. Az alelnök hangsú­lyozta, hogy a budapesti, a pusz­taszabolcsi, illetve a szolnoki jelenlétével - Svájc és Német­ország után - Magyarország a 3. legjelentősebb Stadlert kép­viselő ország. A vasúti jármű­gyártó és -javító társaság ösze­■ A beruházás két különböző tevékenység bővítését, illetve kiépítését jelenti. sen több mint 4500 alkalmazot­tat foglalkoztat. Azt is kiemelte, nem véletlen, hogy hazánkban új beruházást hajt végre a cég­csoport, mivel vezetői elégedet­tek az itteni körülményekkel, valamint az állami és városi szerepvállalással.- Bizalom, bizonyosság, biz­tonság. Ez a három „b” betűs szó ugrott be hirtelen a Stadler leg­újabb magyarországi fejlesztése kapcsán - vette át a mikrofont Jürg Gygaxtól dr. Czomba Sán­dor, a Nemzetgazdasági Minisz­térium foglalkoztatáspolitikáért felelős államtitkára. - A bizal­mat egy egész ország köszöni a svájci vonatgyártó cégnek, mert már akkor is hitt bennünk, magyar emberekben, amikor 2009-ben hazánkban, közelebb­ről Szolnokra épített egy gyárat, s egy új itteni üzemcsarnok léte­sítésével is megerősíti azt, hogy továbbra is bízik bennünk. Ezek szerint mi teremtettük meg a Stadler vezetőiben a bizonyos­ságot, míg a biztonságot több éve már Szolnok város adja. A cégcsoport a Magyarországra településével a vakvágányról új­ra pályára állította a hazai vas­úti járműgyártási és -karbantar­tási iparágat - emelte ki mon­dandójában dr. Czomba Sándor. Szolnok polgármestere „múlt­idézővel” kezdte köszöntőjét. Szalay Ferenc - mások mellett - elöljáróban Czeglédi Sándort, a MÁV-Gépészet munkatársát, Hegmanné Nemes Sárát, a Nem­zeti Fejlesztési Minisztérium va- gyonpolitikáért felelős államtit­kárát, Andrási Imrét, a Szolno­ki Ipari Park Kft. ügyvezetőjét és Dunai Zoltánt nevezte meg, akiknek az erőfeszítései által Székesfehérvár helyett Szolno­kot választotta építendő gyára helyéül a Stadler.- Köszönettel tartozunk a sváj­ci cégnek, hiszen térségünkben több száz munkahelyet létesített, s az új csarnok megvalósításával további 230 főnek biztosít majd munkát. Szolnokon és vonzás­környezetében a Stadler egyet je­lent a biztonsággal - hangoztatta Szalay Ferenc. Az alapkőletételnél elhang­zott ünnepi beszédek közben megtudhattuk, hogy .az új gyártó- és karbantartó egysé­gek a tervek szerint 2013 első negyedévében már működni fognak. A mostani beruházás két különböző tevékenység bővítését, illetve kiépítését je­lenti: a Stadler az alumínium kocsiszekrény-gyártó teljesít­ményének jelentős megnöve­lése mellett forgóváz-revíziós tevékenységet is létesít Szol­nokon.^ két fejlesztést a cég 3,5 milliárd forintból valósítja meg, mellyel a szolnoki' alkal­mazottak száma további 230 fővel emelkedik. A forgóvázak revíziója a Stadler egy teljesen új tevékenysége lesz Magyar- országon. A beruházást kö­vetően minden olyan Stadler jármű forgóvázának felújítását Szolnokon végzik, amelynek karbantartását eredetileg nem a gyártó, vagy az üzemeltető látja el. A Stadler legújabb szolnoki beruházása számokban A megyeszékhelyen megduplázza teljesítményét a cég A beruházás összege: ___ 3,5 Md Ft Új munkahelyek száma: ___ 230 fő Kocsitest-gyártás száma: 370/év FORRÁS: STADLER RAIL-CSOPORT a stadler szolnoki üzeme 2009-ben kezdte meg működé­sét, azóta a cégcsoport folyama­tosan fejleszti, bővíti a gyár tevé­kenységét. A most bejelentett be­ruházással a társaság közel megduplázza a teljesítményét, ugyanis az eredetileg évi 200 ko­csiszekrényre tervezett üzem ka­pacitása jövőre már elérheti a 370-et. A szolnoki leányválla­lat jelenleg 350 fővel működik, amelyből saját alkalmazott 280, míg a bérelt munkaerő 70 fő. A Stadler a jelenlegi bővítéseken túl további, 1,6 milliárd forintos beruházást, egy végösszeszerelő üzem megépítését is tervezi Szol­nokon, további 100 fővel növelve az alkalmazotti létszámot. ' ■ Javítja a foglalkoztatottságot az új üzem Szolnokon? Szavazzon hírportálunkon ma 16 óráig: SZ0U0N.hu A szavazás eredményét a holnapi számunkban közöljük. Legyen-e felső határa a segélyeknek? megkérdeztük Egy javaslat szerint nem érhetnék el a fizetések összegét Pályázatok segítségével újítanák meg Mezőtúrt MÁRVÁNY GERGŐ, TÖRÖKSZENT- miklóS: - Abban az esetben jó ötletnek tartom, amennyiben valaki már több éve nem vállal munkát, csak otthon ül és a se­gélyből él. Viszont ha valaki a válság miatt elveszti az állását és van otthon három gyermeke, és továbbra is keresi a munkát, annak nem maximalizálnám a segélyét. Sőt, neki egy ideig kiemelt támogatást adnék. SOMOS ANIKÓ, SZOLNOK: - Úgy gondolom, ha valakinek egyik napról a másikra megszűnik a munkahelye és több gyerme­ket is nevel, akkor az ő esetében nem maximalizálnám a segélyt. Viszont ha valakinek a gyerme­ke nem jár iskolába és maga a szülő sem dolgozik, akkor jó ötletnek tartom a maximalizá­lást. Hátha az majd a munka- keresésre ösztönzi az illetőt. NÁDAI GÁBORNÉ, JÁSZFELSŐ­szentgyörgy: - Úgy vélem, in­kább a fizetéseket kellene emelni, hiszen azok sem túl magasak. Legalább is azoknál, akik három műszakban a gyárban dolgoz­nak, a fizetések megemelésével szerintem sokkal több pozitív ha- tásí lehetne elérni. Legalább is az eredeti célt el lehetne érni. Vagyis hogy ne legyen több a segély ösz- szege a fizetésnél. TERJÉKI JÓZSEF, JÁSZBERÉNY:- Véleményem szerint legin­kább arra volna szükség, hogy a fizetéseket emeljék meg. On­nantól fogva pedig a segélyek biztosan nem lesznek maga­sabbak a munkáért kifizetett juttatásoknál, ami úgy gondo­lom, fontos lenne. Szerintem nem a segélyek csökkentésé­ben kellene gondolkodni a döntéshozóknak. fejlesztés Városrehabilitációs akcióterv készül Mezőtúron. Nyilvánvaló, hogy az önkor­mányzatnak foglalkoznia kell a tulajdonában lévő ingatlanok fejlesz­tésével, ez azon­ban a jelenlegi körülmények kö­zött csak pályázati segítséggel lehetséges. Ezért készül most az akcióterv, mely­nek egyik legfőbb eleme a Pető­fi tér, a Szabadság tér és a Kos­suth tér felújítása. Emellett a városi színházterem rekonst­rukciója, illetve természetesen a strand hasznosítása számít kiemelt területnek. Ezeknek a fejlesztéseknek a megvalósí­tása jelentősen javítana a város képén és a létesítmények szol­gáltatási színvonalán. Ugyanakkor a kórház ren­delőintézetének felújítása egy már elindult pályázat­ból valósuhat meg. A helyzetet némi­képp bonyolítja, hogy a kórház májustól álla­mi tulajdonba került, így az új fenntartó a beruházó. Ameny- nyiben az állam biztosítja a mintegy 18 millió forintos ön­erőt, közel 100 millió forintos fejlesztésre kerülhet sor, akár már év végéig. Magát a kivite­lezést ugyanis alig két hónapra tervezik. ■ SZ. ZS. ■ A város képén javítanak a tervezett fejlesztések. ( ( i I í I I

Next

/
Thumbnails
Contents