Új Néplap, 2012. augusztus (23. évfolyam, 179-204. szám)
2012-08-07 / 184. szám
2 2012. AUGUSZTUS 7., KEDD MEGYEI KÖRKÉP Hivatalosan is kinevezték főigazgatóvá dr. Bene Ildikót Előnyt élvez, aki időben vált jegyet utazás Ha biztosra akarunk menni, az a legjobb, ha előre biztosítjuk helyünket a buszon maradt Hivatalosan is kinevezték az állam által átvett kórházak igazgatóit. így megyénk legnagyobb egészség- ügyi intézményét, a Hetényi Géza Kórház-Rendelőintézetet továbbra is a korábbi főigazgató, dr. Bene Ildikó irányíthatja a következő öt esztendőben. A kinevezési okiratokat ünnepélyes keretek között adták át pénteken Budapesten. Mint ismeretes, az egészségügyben zajló átalakítások részeként az állam két ütemben átvette az önkormányzatoktól a fekvőbeteg-ellátást biztosító intézményeket. A január elsején átvett intézmények vezetésére március végén pályázatot hirdettek meg. A 35 intézményből első körben 23 sikeres pályázat született. Ezzel párhuzamosan megszületett a döntés a gazdasági igazgatói posztról is, így a korábbi vezető, Agócs Attila folytathatja a munkát a Hetényi kórházban. ■ Alkatrészeket lopott a Mercedes- gyár műhelyéből lebukott Több mint egymillió forint értékben lopott ki alkatrészeket a kecskeméti Mercedes-gyár egyik 33 évescsoportvezetője. A rendőrök őrizetbe vették a kunszentmártoni férfit - írta a Délmagyar.hu. Az elmúlt héten tett feljelentést lopás gyanúja miatt a gyár képviselője a rendőrségen ismeretlen tettes ellen, aki május óta alkatrészeket vitt ki a nem is olyan régen átadott gyárból jogtalanul. Megállapították, hogy a gyár 33 éves kunszentmártoni lakos dolgozója - aki az összeszerelő műhely csoportvezetője - különböző alkatrészeket szerelt ki a már kész járművekből, és ezeket egy közösségi oldalon kínálta fel eladásra. A férfit gyanúsítottként hallgatták ki, a bűncselekmény elkövetését elismerte, és megnevezte a helyet, ahol az ellopott dolgok találhatóak. Ennek alapján a férfi rokonánál, Kunszentmár- tonban tartott házkutatás során az épület padlásán megtalálták az elvitt értékeket. ■ A kormány új rendelete értelmében, ha egy országos személyszállító autóbuszra többen akarnak felszállni, mint ahányan felférnek, jövő márciustól előnyt élveznek az utazáshoz előre váltott és a járatra érvényesített me- netjeggyel-helyjeggyel rendelkező utasok. Munkatársainktól Utánuk jöhetnek a nagyobb távolságra utazók, a bérletesek csak ezt követően szállhatnak fel. Azonos besorolásúak között torlódás esetén az érkezési sorrend számít. A hír megjelenését követően a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) az MTI-vel közölte: a jövőben sem maradhat utas az autóbuszmegállóban akkor sem, ha az egyébként igen ritkán előforduló, rendkívüli helyzetet kezelő utasfelszál- lási sorrendet kell követni. I A szaktárca hangsúlyozta: a t rendkívüli esetekben - pél- 5 dául baleset vagy időjárási | körülmények okozta járatki- | esés - alkalmazott felszállási | sorrendet a jelenleg érvényes § szabályozás is előírja.- A szolnoki székhelyű Jászkun Volán Zrt. eddig is alkalmazott beszállítási sorrendet a távolsági, helyközi járatain, igaz, erre ritkán ke■ Az utasok is tisztában vannak az előírással, így ebből a helyzetből nincs is semmi probléma. rült sor - válaszolta lapunk érdeklődésére Menkó Mihály, a Jászkun Volán Zrt. helyközi üzletág-igazgatója.- Megjegyzem, hogy nálunk nem lehetséges ezekre a járatokra előre megváltani a menetjegyet, hiszen csak az autóbuszon, az autóbuszvezetőnél lehet menetjegyet váltani, és helyfoglalási lehetőség sincs, amiből következik, hogy nálunk az utazási távolság az elsődleges szempont a beszállításnál. Nem jellemző, hogy ez problémát jelentene, hiszen a járatok zsúfoltságát folyamatosan ellenőrizzük, az eseti igényekre pedig rásegítő Lehet, hogy az elkövetkezendőkben az udvarias előzékenység semmit sem fog érni. Ha a buszra biztosan fel akarunk jutni, nem árt jó előre jegyet venni. járatokkal reagálunk - tette hozzá Menkó Mihály.- Semmi új nincs a rendeletben, amit eddig is ne alkalmaztunk volna, az utasok is tisztában vannak a helyzettel, nincs ebből probléma - mondta Pintér Lajos, az Agria Volán Zrt. személyszállítási üzletág-igazgatója. Hozzátette: ha nem is volt a sorrendiséget szabályozó rendelet, sofő- reink eddig is alkalmazták ezt az elvet, hiszen a távolsági buszoknak csak másodlagos funkciója, hogy az elővárosi utasokat elvigyék. A közeli településekre gyakrabban indulnak járatok, ezt az utasok is elfogadják. Ezt mutatják Jordán Tamás buszsofőr tapasztalatai is. Az Eger-Gyöngyös-Budapest vonalon nyolc éve vezet járatokat a férfi. Elmondta: az utasok tudják, hogy az előre váltott jeggyel előnybe kerülnek felszálláskor, különösen, ha nagy a tömeg. A bérletesek is tudják ezt, ezért ők, ha biztosan szeretnének a kiválasztott buszra felférni, akkor a jegypénztárban bérletük felmutatásával ezt előre jelzik, ilyenkor díjtalanul kapnak helybiztosítást. Ez évek óta gyakorlat nálunk. A telített időszakokban egyébként azzal próbálja az esetleges feszültségeket csökkenteni a társaság, hogy azonos időpontban két vagy esetleg három járatot is indít ugyanoda. Valamelyikre biztosan felfér, aki utazni akar. Sorrend a felszállásnál: a rendelet pontos útmutatást ad ha A menetrendben közzétett járat teljesítéséhez kiállított autóbusszal a jelentkező összes utas nem szállítható el, a szolgáltatót a szerződéskötési kötelezettség az adott jármű befogadóképességéig terheli. Az országos személyszállítási szolgáltatás esetében az utasok elszállításának sorrendje a következő: elsők az utazáshoz előre váltott és a járatra érvényesített menetjeggyel és helyjeggyel rendelkező utasok, majd a nagyobb távolságra utazók, utánuk az előre váltott jeggyel, de utazási igazolványnyal nem rendelkező fogyatékkal élő és csökkent mozgásképességű utasok, valamint a kisgyermekkel utazók következnek. Végül a bérlettel vagy más utazási okmánnyal rendelkezők szállhatnak fel. Azonos elbírálás alá eső utasok között a jelentkezés sorrendje az irányadó. A regionális és elővárosi forgalomban is az előre váltott jeggyel rendelkezők élveznek előnyt, őket a bérletesek, a fogyatékkal élők és a kisgyermekkel utazók követik. Akkor vezette ezt be a közlekedési társaság, amikor pár éve bejött az a szabály, hogy nem szálIitháfúnR átló“ntast közlekedés-biztonsági okokból - mondta.- Bosszantó, ha tömeg miatt lemaradok a buszról, ezért, ha biztosan oda akarok érni, inkább előre veszek jegyet - mondta Boglárka, aki rendszeresen utazik tanulmányai miatt Eger és a főváros között. - Azokban a hónapokban, amikor sokat utazom, bérletet veszek. Nem tudtam, hogy ezzel is foglalhatnék előre helyet. Igaz, nem is maradtam még le egyszer sem. V GYORSSZAVAZAS ■ Ön szerint jogos a felszállási sorrend a buszokon? Szavazzon hírportálunkon ma 16 óráig: SZOUON.hu A szavazás eredményét holnapi számunkban közöljük. Ont megviselik-e az időjárási frontok? megkérdeztük A válaszadók fele szerencsésnek tartja magát Hamarosan behajthatunk a turbó körforgalomba ZAKAR GYÖRGYNÉ, SZOLNOK: Nagyon megviselnek az időjárásifrontok, különösen a melegfront. Olyankor fáradékonyság uralkodik el rajtam, majdnem elalszok. Ráadásul a szívritmus- zavarom is felerősödik. Szerencsére, a fejem nem fáj. Ha tehetem, melegfront esetén a lakásban maradok, illetve magnézium- és kálciumtablettával próbálok enyhíteni a tüneteken. VADAI IMRÉNÉ KARCAG: - Hál' istennek, engem abszolút nem visel meg a melegfront s a hideget is jól bírom. Azt hiszem, szerencsés vagyok, mert csak hírből ismerem a fejfájást, a migrént, az ízületi fájdalmakat a frontok idején, így fájdalomcsillapítókat és más gyógyszereket sem szedek. Bízom benne, ez ezután sem fog megváltozni. NAGY GYÖRGY, KISÚJSZÁLLÁS:- Szerencsés vagyok, mert sem a hideg-, sem a melegfrontra nem vagyok érzékeny, éppúgy bírom a napsütést, a hóesést, a -20 fokot, mint a + 40-et. 61 évesen szerencsére az időjárás-változás miatt az ízületeim sem fájnak, a vérnyomásom sem ingadozik. Remélem, ez így is marad. BOKOR JÓZSEF, JÁSZAPÁTI: Magas a vérnyomásom, ezért a változékony időjárás nagyon megvisel. Különösen ez a nagy hőség, ami napok óta tombol. Amennyire csak tudok, igyekszem védekezni ellene, a megszokottnál sokkal több folyadékot fogyasztok, és a kora délutáni órákban nem mozdulok ki, hanem pihenek. közlekedés Információk szerint rövid időn belül birtokba vehetik a közlekedők a szolnoki turbó körforgalmi csomópontot, a Mol-kereszte- ződésben. A térségben egyedülálló lesz a csomópont a 4-es főúton, Szolnok határában. A beruházás heteket csúszott az elbontott burkolat alatti talaj szerkezeti elégtelensége miatt. A műszaki probléma kijavítása után ütemterv szerint haladt tovább a vállalkozó - mondta el a Szolnok Tv-nek Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs vezetője. A beruházás összköltsége nettó 433 millió forint, melyet tisztán állami forrásból biztosítanak. A munkálatok során csaknem 22 ezer köbméter földet mozgatnak meg, és háromezer köbméter aszfaltot használnak fel. A turbó körforgalom átadása után a közlekedőkön lesz a sor, hogy megismerkedjenek a gyökeresen új megoldással. Ahol viszont már működik ez a megoldás, jóval kevesebb a baleset, a várakozási idő is jelentősen lecsökken. Az első gépkocsi - erősítette meg a NIF illetékese - augusztus közepén hajthat be az új turbó körforgalomba. ■ ■ A megoldás révén kevesebb balesetre számítanak. ♦» (
